Как выбирать дорогу?

[mind-v 31]

Такой вот вопрос.

Гуглкарты, яндекскарты, навител, и проч. прокладывают маршруты, да.

 

Но как узнать, что дорога будет такая:

а не такая?

а то и хуже.

Изменено 6 января, 2016 пользователем mind-v

[mind-v 31]

Это когда было то?

Сентябрь 2013. Вез из Еката тортик-сникерс, так он в лепешку превратился, пока доехал. :)

[Romыch 808]

 

Это когда было то?

Сентябрь 2013. Вез из Еката тортик-сникерс, так он в лепешку превратился, пока доехал. :)

 

Дак это наверное не до Еката, а только на участке Пермь-Кунгур...

[LongerSnake 928]

Юзаю  панорамио, можно позырить по фоткам состояние  дорог, наличие  мостов, всякие достопримечательности и т.п.

 

А в Самару однозначно через Нурлат, и дорога интересней, и состояние нормуль, и фур нет вообще.

[SHARK 47]

 

 

Ерунда. Хорошая дорога. Данные этого лета.

 

ну у меня тоже данные конца августа 2015 года.

но тут каждому своё, плюс - дорога не загружена, из минусов - через Уфу ровнее (данные сентября 2015 года)

Ехать по м5, потому, что она ровнее? Ещё и крюк делать? Действительно - каждому своё.

 

 

Юзаю  панорамио, можно позырить по фоткам состояние  дорог, наличие  мостов, всякие достопримечательности и т.п.

 

А в Самару однозначно через Нурлат, и дорога интересней, и состояние нормуль, и фур нет вообще.

SLEPOY Я уже писал раньше,что есть дорога на м5 не через Уфу. Она прилично короче,  до Самары менее тысячи км.,круг не надо делать, и фуры появляются только когда выезжаешь на м5. Да и с фурами не вижу никаких проблем  когда едешь на мото, что все прямо так и едут за каждой фурой? Еще через Казань полно камер, в том числе и в хвост стреляюшие есть, а на м5 почти не попадаются.  В конечном итоге, конечно,каждый едет так как ему нравится.

[МИХАЛЫЧ 4143]

Мы выбираем дорогу или дорога выбирает нас?

[SLEPOY 1307]

 

 

 

Ерунда. Хорошая дорога. Данные этого лета.

 

ну у меня тоже данные конца августа 2015 года.

но тут каждому своё, плюс - дорога не загружена, из минусов - через Уфу ровнее (данные сентября 2015 года)

Ехать по м5, потому, что она ровнее? Ещё и крюк делать? Действительно - каждому своё.

Юзаю панорамио, можно позырить по фоткам состояние дорог, наличие мостов, всякие достопримечательности и т.п.

 

А в Самару однозначно через Нурлат, и дорога интересней, и состояние нормуль, и фур нет вообще.

 

SLEPOY Я уже писал раньше,что есть дорога на м5 не через Уфу. Она прилично короче, до Самары менее тысячи км.,круг не надо делать, и фуры появляются только когда выезжаешь на м5. Да и с фурами не вижу никаких проблем когда едешь на мото, что все прямо так и едут за каждой фурой? Еще через Казань полно камер, в том числе и в хвост стреляюшие есть, а на м5 почти не попадаются. В конечном итоге, конечно,каждый едет так как ему нравится.

Не совсем понял, при чем здесь Казань? Дорога на Самару есть, конечно, не через Уфу (я вообще не вижу связи этой дороги с Уфой, если, конечно, нет цели посещения самой Уфы). Дорога через чернушку-дюртюли-октябрьский. Она там, сразу оговорюсь, местами не айс. Но на мотоцикле нет проблем, причём я там ездил не только на турэндуро, но и на боливаре. А сразу после выезда на м5 в октябрьском через 80 км можно свернуть на Бугуруслан и по параллельной трассе (качественной и не загруженной) доехать до Самары. Итого по м5 всего 80 км. Это как альтернатива Нурлату. Но через Нурлат все равно лучше и короче, это любой скажет. И камер не много. 800 км с копейками. Зачем изобретать колесо?

П.С. Приколола фраза "до Самары менее тысячи км"

Изменено 11 января, 2016 пользователем SLEPOY

[SHARK 47]

Что тут прикольного? Точно менее тысячи, ни разу не засекал,да и неважно мне. Я про то,что можно не зезжать в Уфу,как ты и написал. И про фуры: не понимаю почему их все так боятся,мне на мото они никак не мешают.Про Нурлат я не помню,если и был то давно. Если в этом году поеду,проеду как ты сказал,посмотрю. МИХАЛЫЧ,про дорогу не знаю. Пытаемся мы выбирать но ,иногда,дорога выбирает нас.

[shes 209]

 

 

Дак это наверное не до Еката, а только на участке Пермь-Кунгур...

Скорее, между Пермской и Свердловской областями. Кстати, Чернуха-Октябрьский - тоже попадаются ВНЕЗАПНЫЕ ямы.

А вообще, я не понимаю сути беседы. В январе обсуждать то, какие дороги будут к лету... Да никаких не будет, когда асфальт растает! Яма на яме, и так по всей Роиссе, после нынешней осени - инфа 146%. Точнее, весной так будет. К лету, может, и залатают.

А если на то пошло, такие маршруты, как Пермь-Самара, решаются за день до выезда. Чай, не до Рейкъявика ехать...

[SLEPOY 1307]

 

 

Дак это наверное не до Еката, а только на участке Пермь-Кунгур...

 

Скорее, между Пермской и Свердловской областями. Кстати, Чернуха-Октябрьский - тоже попадаются ВНЕЗАПНЫЕ ямы.

Вы когда вообще там ездили? Самый плохой участок вдоль Кояново - там километров 5 полного отсутствия покрытия. Остальной путь до Еката отличный. И самый хороший участок - на границе между областями. А Чернушка-Октябрьский - согласен. И не только ямы - местами воронки от авиабомб. Изменено 12 января, 2016 пользователем SLEPOY

[shes 209]

Это еще раз подтверждает то, что дороги и их состояние - велиина переменная и планировать что-то заранее...

[Pirotexnic 23]

 

 

Да никаких не будет, когда асфальт растает! Яма на яме, и так по всей Роиссе, после нынешней осени - инфа 146%. Точнее, весной так будет. К лету, может, и залатают. А если на то пошло, такие маршруты, как Пермь-Самара, решаются за день до выезда. Чай, не до Рейкъявика ехать...

Абсолютно согласен. Причем что-то мне подсказывает что если их и будут латать, то явно не торопясь, учитывая экономическую ситуацию в стране.

Так что турэндуро рулит!

[SHARK 47]

 

 

Ерунда. Хорошая дорога. Данные этого лета.

 

ну у меня тоже данные конца августа 2015 года.

но тут каждому своё, плюс - дорога не загружена, из минусов - через Уфу ровнее (данные сентября 2015 года)

Ехать по м5, потому, что она ровнее? Ещё и крюк делать? Действительно - каждому своё.

 

SLEPOY, посмотрел я на карте дорогу через  Нурлат, ездил я по ней. Через сам Нурлат только ни разу не ездил. Я там был в 14 году,возвращался с юга через Альтемевск, ранше ездил через Н.Челны. Не очень она мне понравилась,в Татарии и Удмуртии камер много, фур не так и меньше чем на м5. По моему мнению по м5 ,может мне и показалось ,быстрее доезжаю. Она немного подлинее но средняя скорость выше.  Не понимаю чем м5 так тебе не нравится. Не претендую на истину,писл уже,что в конечом итоге каждый сам выбирает где ему ездить.

[dieselll 952]

Соглашусь с Василием: чем вам федералка не угодила? Лучше проехать на 100 км дальше, но по нормальной трассе, чем трястись по местным дорожкам на 3 часа дольше из- за убитых дорог.

[SLEPOY 1307]

Кто-то упорно про какие-то камеры твердит. Надоело спорить, езжайте хоть через Новосибирск. Речь шла о дороге на Самару, а не на Казань, какие там камеры? Через 30 км после Ижевска сворачиваете на Агрыз-Крынды-Менделеевск-Н.Челны. Там две-три камеры в нас.пунктах. Покрытие отличное, без ям. Аналогично на отрезке Н.Челны-Самара. Ну была бы там плохая дорога, слов нет - надо ехать по федералке. А так и короче и не хуже, и пустая. Зачем??? За какой необходимостью делать крюк по загруженной дороге? Человек задал конкретный вопрос про Самару, получил конкретный ответ. Вам так нравится показывать знания соседних маршрутов, которые просто нелогичны, - показывайте. Удачи всем на дорогах.

[SHARK 47]

Не причем, тут, логика. Просто я свое мнение говорю и все. Камер там дофига,и поэтому ползут все еле-еле. Машин тоже немало. Никто не против ровных ,необязательно коротких ,дорог. И полиции поменьше!

[SLEPOY 1307]

Не причем, тут, логика. Просто я свое мнение говорю и все. Камер там дофига,и поэтому ползут все еле-еле. Машин тоже немало. Никто не против ровных ,необязательно коротких ,дорог. И полиции поменьше!

Где там?

[SHARK 47]

Татария и юг удмуртии. Лет десять назад по Татарии невозможно было проехать не перетерев с гаишниками на тему лишения прав,как впрочем, и по всей дороге на юг. Но в Татарии было нечто особенное. Сам видел как они на деревьях сидели,да еще по неклько человек на одном,чтобы дальше видно было.И что такое квитанция или протокол,никто из нх даже слова такого не знал,только нал! С тех пор,наверное,я Татарию стараюсь избегать по возможности. Сечас это безобразие придушили,так теперь камеры ставят где надо и не надо. Ладно хоть в пользу государства платежи уходят,да и то как посмотреть,каких то коммерческих контор в этом деле немеряно.

P.S. Я не против соблюдения правил.

[SLEPOY 1307]

Татария и юг удмуртии. Лет десять назад по Татарии невозможно было проехать не перетерев с гаишниками на тему лишения прав,как впрочем, и по всей дороге на юг. Но в Татарии было нечто особенное. Сам видел как они на деревьях сидели,да еще по неклько человек на одном,чтобы дальше видно было.И что такое квитанция или протокол,никто из нх даже слова такого не знал,только нал! С тех пор,наверное,я Татарию стараюсь избегать по возможности. Сечас это безобразие придушили,так теперь камеры ставят где надо и не надо. Ладно хоть в пользу государства платежи уходят,да и то как посмотреть,каких то коммерческих контор в этом деле немеряно.

P.S. Я не против соблюдения правил.

Это какое отношение имеет к дороге, о которой я говорил? Или просто делишься своими знаниями? Спасибо, ты нам тут столько нового про камеры и гаишников рассказал. Особенно про то, что было 10 лет назад. Изменено 14 января, 2016 пользователем SLEPOY

[SHARK 47]

Пожалуйста, мне нетрудно.

[Er... 723]

По дороге до самары о которой говорит Вадим вообще нестационарных камер не встречал - постоянно там езжу, лучше маршрута просто нет. ехать через уфу или казань как то бредово, долго, и неудобно, хотя конечно можно. основная часть камер сосредоточена вокруг казани, но даже там как то не попадался..

[МИХАЛЫЧ 4143]

У каждого свой идеал дороги, я вот не люблю федералки из-за большого потока транспорта, особенно фур.

Прелесть федералок в том что по ним можно ездить без навигатора и прочих карт. Едешь себе, указатели читаешь.

[Er... 723]

 

 

Прелесть федералок в том что по ним можно ездить без навигатора и прочих карт. Едешь себе, указатели читаешь.

 

это если далеко ездишь достаточно, а тут то рядом до самары запомнить 3 поворота не так трудно перед выездом

[dieselll 952]

Юр, расскажи, сколько раз ты катался туда, что все по памяти помнишь, едя не по федералке? Когда машин на дороге мало и нет указателей, то сразу начинешь беспокоиться, а туда ли я свернул 50 км назад... Я так укатил разок в Пензу почти, решив срезать...

[MiG 1010]

Я так не один раз крюки в десятки километров делал. Когда по атласу ездил. Навигатор, конечно - отличная штука.

[mind-v 31]

Минуточку внимания...

Свежий репорт: http://automotogarage.ru/travels/buy_honda_cb750/

 

 

Город Игра стал интереснейшей развилкой в первый день нашего с «СиБишкой» путешествия. Казалось бы, ничего особенного, районный центр, вся жизнь впереди. Т - образный перекрёсток на выезде из города, и как в старой доброй сказке, куда ехать? Яндекс-навигатор ведет налево, через Ижевск до Казани. Есть альтернатива, до столицы Татарстана, поехав направо. Причём этот путь по данным навигатора короче по расстоянию и времени. Сроки поджимают. Хотелось переночевать в Чувашии. Раз, два, три поехали... направо... Это была фатальная ошибка...

...

Безоблачная радость закончилась в районе населённого пункта Кильмязь, Кировской области.

Ровная асфальтовая дорога постепенно перешла в гравийку, затем в мокрый песок, а потом в глиняное безформие. Причём после утреннего дождя, всё это больше напоминало своего рода грязевой каток.

...

Немного отдохнув, продолжил путь. Далее дорога, может успела подсохнуть, может сама по себе была не такой гадкой, но стало ехать гораздо легче. Даже местами на второй передаче получалось прокатиться. И за каждым поворотом, с замиранием сердца, я ожидал обещанный мост, но его не было. А тут выскочил вообще нежданьчик в виде указателя: «Переправа закрыта! На Казань проезда НЕТ!»

 

Куда деваться, бедному крестьянину? Отчаявшись, я продолжил движение в намеченном направлении. И вот он, долгожданный понтонный мост через реку Вятка! Он был даже сведён.

 

Подъезжая к противоположном берегу, я увидел, что шлагбаум опущен. Охранник выскочил из своей сторожки, хотел было что-то мне сказать, но увидев чумазого, осёкся.

- Когда дорога будет? - опередил я его.

- Лет через семь! - ответил он мне.

Может это какой-то местный юмор, но шутки в этом жанре и в моей ситуации стали порядком утомлять.

- Асфальт когда начнётся на дороге? - перефразировал я вопрос.

- Километров через шесть!

...

Воспользовавшись конфузом сторожа, я быстренько проскочил в щёлку между столбом и шлагбаумом. Может переправа платная была? Я так и не понял.

...

Подытожим: на участок длинной в 60 км, если не врут яндекс-карты, я потратил около трёх часов времени. Хорошенько выбившись из графика, пришлось позабыть о ночёвке в Чебоксарах, да и прогулка по вечерней Казани была тоже под угрозой.