59 маршрутов 59 региона

[БЛОНДИН 947]

Серёга у нас на медаль идёт! 

[резак 1291]

Продолжаем собирать точки и брать поинты :) 
5 июля 2017, Пермь - Звездный - Белая Гора - Кунгур (+Пуп Земли, +Пещера) - Березовка - Граница ПК - Суксун - Водопад Плакун - Пермь. 

Пробег 557 км, 

 

Звездный.  Ехать недалеко, много разных объектов на ракетно-военную тему. Походил, посмотрел, пофоткал, уехал :)

 

Далее Белая Гора, чуть более чем все там уже были, поэтому просто две фотки :)

 

 

 

Приехал в Кунгур, понял что погода не проплачена, прослезился, и поехал искать очаг культуры

 

 

Очаг культуры был представлен Пупом Земли, вот он:

 

 

Пока я искал Пуп, да простит меня интеллигенция, пизданулся с мота прямо на перекрестке после моста через реку Ирень, причина - тормознул в повороте в дождь (рукалицо)

Разодрал локоть, порвал куртку, провел самодиагностику)) переломов не обнаружил.

Откатил мот на тротуар, отогнул загнутое, загнул выгнутое, попросил у местного отсутствующий у меня ключ на 13, затянул растянутое, закрутил открученное и поехал дальше.

 

В кунгуре побывать и не посмотреть на Пещеру - грех ))

В Пещере я уже был ранее, но приехал на моте впервые.

Поэтому фото на память

 

Лицо тут все ещ грустное после скользячки ))

 

 

Далее была Березовка, очагов культуры не обнаружил :)

 

 

Далее еду на границу ПК, в Суксун пока не заезжаю, оставляю это на обратный путь

 

 

После фото на память на границе, еду обратно, заезжаю в Суксун и начинаю искать дорогу на водопад Плакун.

Дорога идет через Тохтарево, Верхнюю и Нижнюю Истекаевку и приводит прямо к водопаду, переходить через навесной мост нет необходимости, только разе что для прогуляться и пофоткать

 

 

По дороге обратно попадаю в жутчайший ветер, про дождь то можно и не говорить, это и так понятно, с нашими погодами ))

 

пока то да се, обратно ехал уже по темноте, сырой и холодный, но с невероятно позитивным настроением.

 

 

Всем Бобра !

 

[резак 1291]

И вновь продолжается Бой ! :)

 

11 июля 2017,

Пермь - Юго Камск - Переправа - Оханск - Большая Соснова - Граница Удмуртии.

Дальше не смог остановиться и выехал за пределы необходимых точек :) -> Дебесы - Кез - Кулига - Исток Камы.

Затем обратно -> Граница Удмуртии - Очер - Нытва - Краснокамск - Крым - Пермь.

524 км.

 

Был на переправе в 10.30 утра. Паром идет каждый час, мой рейс отправился в 11.00

С мотоциклета взяли 100 руб. 

Спросили - "вы сами будете его закатывать ?"

Пожал плечами, ответил, что пожалуй рискну сам )) с чем был связан вопрос не понял.

Паром идет 20-25 минут, но очередь в буфет выстроилась сразу. Видимо не только ЖД вагон дальнего следования, но и речной паром вызывает рефлекс немедленно после отправки начать есть.

 

 

 

машин было не много, примерно столько:

 

 

вид с входа на паром

 

 

Дальше проехал Оханск и взял курс на Большую Соснову. Первые километры идет асфальт, но чуть после после вот этого архитектурного сооружения, лучше переключиться на пониженную и снизить высоту полета. 

Ибо до Б.Сосновы, километров примерно 40, идет грунтовка разного степени качества, но в целом годная.

 

 

Доехал до границы Пермского Края.

 

 

И поехал дальше ))

На истоке Камы не был ни разу, а мысль такая была давно. 

Далее путь мой был таков: Дебесы - Кез - Кулига - исток Камы.

 

Кез, родина самого лучшего сыра ))

 

 

 

в Удмуртии поразило огромное количество деревянных фигур везде и вся. Возникла мысль, что удмурты переиначили известную словесную конструкцию и у них она имеет такую форму - "в любой непонятной ситуации делай деревянную фигуру" :)

 

 

 

 

до Кеза идет асфальт, такой, что местами я думал - лучше бы его не было. Видимо этот асфальт перенес какую то инфекцию, короче говоря это не асфальт, а шрамы на теле Земли :))

 

Но на 14-ом километре после Кеза асфальтовая тряхомудия, слава боху кончилась, и до Кулиги началась нормальная российская грунтовка, опять же разной степени качества, иногда такая:

 

 

 

Исток Камы

 

 

это не лужа, это Река Кама, одна нога на левом берегу, другая на правом.

 

 

Дальше еду обратно на границу Пермского Края и Удмуртии. 

На границе неплохой пункт общепита, цена не высокая, порции большие.

на 275 рублей я наелся так, что думал не влезет, но собрался силами и запихал ))

 

На обратной дороге был Очер

 

 

На подъезде к Нытве встретил знакомого, заехали в Нытву, посетили пруд.

 

 

В тот вечер в Нытве был просто нереальный закат

 

 

 

На последок заехал в Краснокамск, постоял на набережной

 

 

и тут я вспомнил, что на гугл карте проекта отмечен Крым ))

Раз отмечен - то надо брать ))

 

вот вам Крым, на конечке 20 автобуса.

 

 

 

Затем, проехав 524 км, я сказал спасибо Лифану Китаевичу, за то что даже не чихнул, и не кашлянул ни разу, а в книге "Похождения Лифана, или Китаец который смог" - появилась еще одна глава ))

 

всем  бобра !

 

[SID 1153]

вот ты козлина,даже не заехал

[резак 1291]

даже не заехал

 

я боялся, что ты мой мот сожгешь ))

исправлюсь, Антоха, исправлюсь :)

[Romыch 808]

Серега, исток Камы сейчас есть? Ключ бежит? (фоток не вижу, до вечера). А то зимой ездили - воды там не было ....

[резак 1291]

Серега, исток Камы сейчас есть? Ключ бежит? (фоток не вижу, до вечера). А то зимой ездили - воды там не было ....

 

да, все ок ! все бежит и струится :)

вот тебе еще пара фоток самого истока, вечером посмотришь :)

 

 

[mcBOLSHOY 1330]

Отличный отчет.  Вот.... катаются люди..... что не может не радовать...

[GERDA 539]

резак. ЕЩЕЕЕЕЕЕ!

[AJlekcey 4]

В острожке был...От церкви еще километр асфальта...а там уже.....в тараканово на святой источник не заезжал?

[БУЧ 214]

вот ты козлина,даже не заехал

Своя печень (не подверженная циррозу), гораздо необходимей и важнее общения с тобой...

[RedOx 610]

Резак шлёт привет с границы за Усть-Чёрной, говорит, туда 505 км.

[SID 1153]

 

вот ты козлина,даже не заехал

Своя печень (не подверженная циррозу), гораздо необходимей и важнее общения с тобой...

 

Леха,только крепкий чай

[резак 1291]

резак. ЕЩЕЕЕЕЕЕ!

 

всегда пажалста :) с пылу с жару, на фотках муха не сидела )) вот:

 

 

 

Пермь - Карагай - Кудымкар - Юрла - Кочево - Юксеево - Гайны - Усть Черная - граница с Республикой Коми - Пармайлово - Коса - Юсьва - Пермь.

1100 км. 13-14 июля 2017, без ночевки.

 

 

Выехал в четверг, 13 июля в 12 дня. Почему в 12, а не утром ? Я понятия не имел какая там дорога, сколько это все займет времени, ночевать-не ночевать, поэтому решил ехать как ехать, не привязываясь ко времени.

 

Проехал Карагай, въехал в Коми Пермяцкий округ, заехал в Кудымкар, нашел музей :)

 

 

 

 

Погода на удивление радовала. Таких погожих дней по пальцам пересчитать этим летом.

 

Проехал Юрлу, Кочево. Дорога - асфальт, на моих скоростях делать на ходу особо нечего, поэтому занимался созерцанием пейзажей и философскими размышлениями :)

 

 

Доехал до Юксеево, поздоровался с фигурой :)

 

Между Кочево и Юксеево, в районе населенного пункта Пелым, дорога как после коврового бомбометания - земля, глина, асфальт - все в перемешку. Участок такой лажи не большой, несколько километров, но самое главное - проезжабельно на любом моте, и ладно :)

 

 

Далее дорога вела меня на север, и в конечном счете привела к 60-ой параллели, воротам севера:

 

 

Комары и пауты после ворот севера стали ощутимо больше, значительно активнее и жаждали общения и крови )) 

 

Итак, чуть после 6 вечера, проехав 369 км, я прибыл в населенный пункт Гайны, где и было начало основной части моего путешествия, так сказать главный секс, а до этого была прелюдия ))

 

Забегая вперед скажу, что никакого сэкаса не вышло, дорога дальше оказалась проезжабельной.

 

 

Дорога на подъезде к Гайнам плохая, частично идет ремонт, частично асфальт снят, частично асфальта нет, не было, и я так думаю не будет никогда :)

 

На въезде в Гайны есть заправка, вот она:

 

 

шучу )) это была заправка для меня, а нормальная лукойловская заправка тут же, через дорогу.

 

На "своей заправке" я из бака наполнил бензином две заранее припасенные полторашки. 

 

 

Затем, залив полный бак на лукойловской заправке, и запасшись святым источником, я стал готов ко всему ))

 

В своих поездках я никогда не замеряю время, не привязываюсь к точному сроку приехать-уехать, но здесь я сделал исключение, в научных так сказать целях, что бы всем тем, кто поедет после, было примерно понятно что там да как.

 

Дальнейшая цель - Усть Черная и граница с Республикой Коми. Качество грунтовки представлялось мне туманно, но выяснить это можно было только опытным путем.

 

Поэтому я подробно сейчас в отчете остановлюсь на хронометраже.

 

в 19 часов 00 минут я стартовал от лукойловской заправки.

 

Выехав из Гайн, я остановился, перекурил и ровно в 19.10 поехал в сторону Усть Черной.

в 19.50 я остановился, проехав при этом 49 км. Таким образом показав среднюю скорость движения 73.5 км/ч

 

Постоял 15 минут, пофоткал, и ровно в 20.05 стартанул снова, в 20.35 я остановился, проехав 37 км, показав среднюю скорость 74 км/ч 

 

Что бы ехать с такой скорость мне пришлось жечь полу стоя, иногда на грани фола, но главный вывод моего научного исследования таков - дорога от Гайн до Усть Черной является проезжабельной для любого мота. 

С чем вас всех и поздравляю ))

 

фоты грунтовки от Гайн до Усть Черной:

 

 

 

 

 

 

в 21 час 05 минут я прибыл в Усть-Черную, проехав от Гайн 115 км.

По столбикам чуть меньше, это связано с тем, что в одном месте дорога идет в объезд. Объезд обозначен знаками - его не перепутать, с дороги не сбиться.

 

Вышел на связь с Большой Землей, телеграфировал Редоксу об успехах экспедиции ))

 

 

 

Наклеил наклейку:

 

 

Но это был еще не конец, предстояло проехать дальше, до границы Пермского Края и Республики Коми.

Есть там табличка или нет, я не знал, поэтому вооружился навигатором.

После Усть Черной дорога стала заметно хуже, много глубокого песка, больше 40 км/ч ехать не стал, на дорожных мотах тут надо повнимательнее, проехать то можно, только не шибко быстро.

 

в 21.45 я был на границе. Проехав от Усть Черной ровно 21 км, а всего от Гайн 136 км.

На этом я хронометраж и секундомер убрал, ибо научная работа была выполнена ))

 

 

Достал припасенную наклейку и пометил место :)

 

 

обратно в Гайны ехал по темноте:

 

 

 

Ночевать не стал, хотя местные говорят - гостиница в Гайнах есть. 

 

Утречком, как рассвело, а в четыре утра было уже светло, выдвинулся в обратную сторону, неспешно, с остановками, и посещением оставшихся точек проекта.

 

Пармайлово:

 

 

Коса и Юсьва:

 

 

Дорога до Косы - 80 км туда и обратно очень заколебистой грунтовки. Заправка есть, прямо на въезде.

На обратном пути из Косы у меня отвалился и потерялся гос номер, не выдержал все таки, болезный, такой тряски ))

Искал - не нашел.

 

 

Ну а дальше рассказывать уже нечего, дорога домой, чуть больше чем за сутки я проехал 1100 км на легком эндуро, из них по грунтовкам 350, теперь вот интересуюсь, где-нибудь продаются запасные железные задницы ? )))

Изменено 15 июля, 2017 пользователем резак

[carv 88]

 

резак. ЕЩЕЕЕЕЕЕ!

 

всегда пажалста :)

 

Ну а дальше рассказывать уже нечего, дорога домой, чуть больше чем за сутки я проехал 1100 км на легком эндуро, из них по грунтовкам 350, теперь вот интересуюсь, где-нибудь продаются запасные железные задницы ? )))

 

Вот это да, вот это фокус, сутки - 1100 - лифанчик, дай пять!. Блин, а я тут раздумываю как до Челябы на 600ке доехать...

[RedOx 610]

"Пермайлово" не от слова "Пермалко", поэтому пишется как "Пармайлово") На участке Гайны - граница - Гайны доливал бенз? Вообще, какой расход?

[резак 1291]

"Пермайлово" не от слова "Пермалко", поэтому пишется как "Пармайлово") На участке Гайны - граница - Гайны доливал бенз? Вообще, какой расход?

 

исправил ) 

 

бензил доливал, на обратной дороге, как выехал из Усть Черной, но не потому что он закончился, а чтоб не тащить и не ждать пока он закончится. Превентивный удар :)

 

расход бенза по грунтовке Гайны - граница - Гайны составил 3.97

Изменено 15 июля, 2017 пользователем резак

[резак 1291]

еще одна фота, которая не попала в отчет, граница Пермского края и Республики Коми, вид со стороны Республики.

 

 

для тех, кто поедет - еще вкратце пару строк, резюме:

 

до Гайн заправка есть в Кочево.

в Гайнах заправка есть.

гостиница в Гайнах есть, сейчас мне написали из группы Гайны вконтакте - 1200 руб за одноместный. 

в Косе заправка есть.

 

дорога Гайны-Усть Черная - Гайны: адски, просто АДСКИ пыльная. Один камаз - как песчаная буря АРМАГЕДОН, ничего не видно, пыль стоит потом на несколько километров, без преувеличения - не метров, а километров. пыль мелкодисперсная, я вчера снял воздухан - он забился в ГАВНО этой пылью. Пыль там просто лютая, так что комфортной эту поездку не назвать, факт.

 

Дорога Трасса - Коса - Трасса: грунтовка твердая как асфальт, вся в микро ямах как терка и еще с щебнем.

 

С собой надо взять спрей или другое средство от комаров и летающих кровососов - иначе на остановках для отдыха они заипут.

 

до Усть Черной ходит рейсовый автобус, это так, на всякий случай :)

 

всем удачной поездки !

Изменено 17 июля, 2017 пользователем резак

[резак 1291]

Ныроб.

 

Северная точка проекта 59 маршрутов 59 региона.

 

20 июля 2017, Пермь - Добрянка - Березники - Усолье - Соликамск - Красновишерск - Чердынь - Ныроб - Пермь, 825 км.

 

Так-как до Чердыни 146 % мотоциклистов уже ездило на откритие-закрытие, то весь отчет по большей части затронет описание 44 км дороги Чердынь - Ныроб, и 36 км дороги до Красновишерска от развилки.

 

Выехал - моросило.

После Чусовского моста начался ливень, продолжавшийся до 176 км пути :)

Затем погода сделала финт ушами, и дождь прекратился, отныне и до самого конца поездки. 

За что ей большое человеческое спасибо :)

 

В Усолье хотел искупаться, но прочитав надпись, не стал идти против системы :)

Искать пляж было некогда, поехал дальше.

 

 

 

Перед Соликамском остановился сфотографироваться рядом с кучей :)

 

 

 

Булки уже начали затекать, поэтому проезжая мимо этой неведомой насыпи, сделал привал, покатался по горкам, размялся, поизучал карту, и поехал дальше

 

 

Далее благополучно проехал Соликамск и доехал до развилки. Налево Чердынь, прямо Красновишерск.

Поехал в Красновишерск. Необходимо было преодолеть 36 км.

Дорога, которая обещала быть хорошим асфальтом, подвела.

Асфальт там плохой. Идет ремонт, часть асфальта снята, на некоторых участках движение реверсивное, пускают и выпускают по одной полосе, дежурят ДПС, но ехать недалеко, и в конечном счете дорога привела к этой стелле

 

 

После стеллы буквально через 1 километр начинается сам город, там же есть и заправка, на въезде, с левой стороны, лукойл.

Заправился, и поехал в обратную сторону, следующий пункт назначения - Чердынь.

 

Остановился у стеллы, проверил наклейку, она оказалась на месте, все в порядке :)

 

 

Далее - Ныроб.

Кто говорил, что до Ныроба грунтовка ?

Это ложь и провокация, там асфальт. Худой, плохой,но асфальт.

Тем, кто поедет - первые 10-15 км на дорожных мотах придется потерпеть, ямы, выбоины, и прочие прелести, но затем дорога становится более менее годной, вот такой:

 

 

еще фото дороги:

 

 

по дороге встречаются вот такие сооружения:

 

 

и такие:

(грунтовка на фото - это не основная дорога, съехал что бы поближе рассмотреть)

 

 

Когда на километровом столбике появилась цифра 44 - все. Путь окончен. Приехали.

 

 

Традиционное фото на память:

 

 

Заехал в Ныроб, прокатился по поселку - впечатление так себе, угнетающее. 

Зона прямо в центре, разрушенные постройки, не очень веселое место, прямо скажем.

Заправка в Ныробе есть, имеет очень не презентабельный вид, но в крайнем случае - заправиться можно.

Но я не стал ))

 

Дальше была дорога домой, сопровождающаяся остановками и поеданием беляшей в придорожных кафе :)

 

 

Спасибо за внимание  :)

 

[carv 88]

Серега, после этого года твои отчеты можно будет как пример приводить тем, кто не берет китайцев сомневаясь в их надежности.

[chx 13]

на "узкую улочку" не заезжал?

[резак 1291]

на "узкую улочку" не заезжал?

 

блииин, я только сейчас про нее узнал, посмотрел в интернетах. жаль что не заехал.

[mcBOLSHOY 1330]

 

на "узкую улочку" не заезжал?

 

блииин, я только сейчас про нее узнал, посмотрел в интернетах. жаль что не заехал.

 

есть повод вернуться.)))

 

Серега, в очередной раз люто респектую..... и торжественно заявляю - первая нашивка- твоя!!!! 

[резак 1291]

 

 

на "узкую улочку" не заезжал?

 

блииин, я только сейчас про нее узнал, посмотрел в интернетах. жаль что не заехал.

 

есть повод вернуться.)))

 

Серега, в очередной раз люто респектую..... и торжественно заявляю - первая нашивка- твоя!!!! 

 

 

Ваня, в свою очередь я хочу выразить тебе огромную благодарность за такой интересный проект !

Это настолько сильно совпало с моими хотелками, привнесло новый виток интереса, не побоюсь этого слова, к жизни !

Отличный повод покататься и посмотреть  Край.

 

Так же хочу выразить огромную благодарность Редоксу, без чьей технической помощи в перерывах между заездами, покатушки бы не состоялись !

[резак 1291]

И снова здравствуйте ! ))

 

Бияваш.

Южная точка проекта 59 маршрутов 59 региона.

 

23 июля 2017, Пермь - Орда - Уинское - Октябрьский - Бияваш - Пермь, 560 км.

 

0 % дождя, 100 % солнца - подарок от небесной канцелярии нереально крут!

Но с другой стороны шутка ли, на югА же ехал :)

 

Проехал Орду, заехал в Уинское. По дороге, разумеется, делаю фото у знаменитой остановки Виктора Робертовича:

 

 

В Уинском мне навстречу попался человек на Урале, думал может это Юра Ер, пригляделся - не он ))

 

Заправился и поехал в обратную сторону, в Октябрьский.

 

 

 

Октябрьский проехал прямо, все по главной. Дорога пересекает ЖД переезд, постоял минут 15, на обратном пути тоже постоял минут 15, то ли это мне так повезло, то ли переезд там действительно часто закрыт, не знаю.

 

Далее началась дорога на Бияваш. Первые километры асфальт, но затем чуть после моста через реку Сарс, начинается знаменитая грунтовка белой глины :) Примерно километров 36 туда, и столько же обратно.

 

Фоты дороги на Бияваш:

 

 

 

 

 

 

Доехав до места назначения, сделал пару фото, дабы соблюсти протокол, и засвидетельствовать:

 

 

 

 

Проверил наклейку.

Она, замотанная скотчем, висит в целости и сохранности, все, значится, хорошо :)

 

 

 

Ну а теперь, когда обязательная программа была выполнена, решил покататься немного в свое удовольствие по окрестностям Бияваша, ну не зря же в самом деле я столько мучал мот асфальтом ))

 

Катнул тудой, катнул сюдой :)

 

 

 

 

Посмотрел на часы, время уже послеобеда, пора, как говорится и честь знать ))

Поехал обратно, по пути фоткая недофотканное.

 

Колхоз Правда:

 

 

Орда, в обратную сторону:

 

 

 

p/s/

На подъезде к Биявашу будет деревня Шараповка, ее надо ехать прямо, никуда не сворачивая.

Грунтовка абсолютно не пыльная. По не понятным причинам, попадающиеся навстречу машины не пылят, фактически ни облачка. Возможно это объясняется составом белой глины.

 

 

Бобра !