ST1100 VS R1150RT..и другие) очередные муки выбора...

[narmaldes59 947]

Скоро придёт весна, и при первых оттаявших полосках асфальта у меня затрясётся голова... Продал Бурга, который в поездке по Крыму окончательно сузил мой выбор мотоциклов до комфортных туристов с хорошей ветрозащитой. Кстати от Бурга только положительные впечатления и если не найду другого варианта то готов купить его снова, только рестайлинг с регулировкой стекла. Не первый год заглядываюсь на пан Европу, что то манит меня в ней) Какие + и -? Какие ещё можно рассмотреть варианты? Конкуренты? Бюджет до 250т.р. Рост 182см.

Изменено 13 марта, 2017 пользователем narmaldes59

[dieselll 952]

За 250 реально найти и 1150 и 1100 рт. Пробега в 100-120 тыс бояться нечего.

Тебе ездить или перепродать?

Лучше туриста на дороге ни чего не бывает.

[narmaldes59 947]

Мотоциклы на продажу я не беру.

[dieselll 952]

ну тогда погляди аукционы. Вчера продали R1150 RT без кофров с японии с оценкой 4 за 204 тыс руб! и это с учетом доставки до москвы.

[SVOY 1005]

 

 

Дак что же ещё можно купить до 250т.р?

Пододвинется.

https://www.avito.ru/chaykovskiy/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_fjr_1300_563995580

Ну это точно суперприз. Серёга уже проходил.

Покупай Серёга мой красный FJR, он в Перми продается.

Я первый хозяин в РФ)))

[Brand 423]

Не бери, он не красивый. У него какая-то фигня спереди приделана.

[narmaldes59 947]

FJR закрытая для меня тема)))

[Green 373]

FJR закрытая для меня тема)))

почему? не валит?

[SVOY 1005]

FJR закрытая для меня тема)))

СЛАБАГ!!!

почему? не валит?

Ещё как валит!!!.......Ингушетия....Байкал.....

4ЖЖ на нем сделал. 1500миль за 24 часа самая тяжелая, но выполнимая.

[МИХАЛЫЧ 4143]

1500миль за 24 часа самая тяжелая

 

Ой не пизди... 2000 миль самая тяжелая из выполнимых. Ну и CRAZY RUSSIAN10000KM .

[dieselll 952]

психи вы, делать такие расстояния за сутки.

смотри R1100RT

[motoman89 25]

Дак что же ещё можно купить до 250т.р?

Ducati MTS до 2005 года

[narmaldes59 947]

 

Дак что же ещё можно купить до 250т.р?

Ducati MTS до 2005 года

 

- цепь - плохая ветрозащита...

[VePer 158]

Оппозит, оппозит надо брать. ОППОЗИТ, ОППОЗИТ, ОППОЗИТ

[dieselll 952]

Вот недорогой вариант туриста https://www.avito.ru/kursk/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r1100rt_891399008

[narmaldes59 947]

на 1150 же сошлись?)))

[SID 1153]

Точно , бери 1150

Он то просто красавец

[dieselll 952]

1150 современнее, слов нет, но у него есть один существенный недостаток: в отличии от 1100 серии у него меньше диаметр первичного вала. В результате этого к 150 тыс км появляется существенная выработка на первичном валу и на диске сцепления. Начинает стучать и появляются рывки. В 1100 и 1200 серии такой проблемы нету. Так же в 1150 стоит 3 и 4 поколение абс. 4- без проблем, а вот с третей бывает заморока из-за сервоусилителя. Но тем не менее , это встречается далеко не у каждого аппарата, так что надо глядеть. но 1150 выглядит современнее, слов нет. и свет намного лучше.

[Hammer 630]

Серега, за Пан европу можешь с Антохой Чугиным поговорить. Он на нем катаетсо.

[SLEPOY 1307]

Серега, за Пан европу можешь с Антохой Чугиным поговорить. Он на нем катаетсо.

Да у него-то 1300, это как небо и земля. Я уже про него намекал, но там ценик совсем не похож.

[Hammer 630]

 

 

Да у него-то 1300, это как небо и земля. Я уже про него намекал, но там ценик совсем не похож.

 

Ну да, Вадим, согласен! Там 450  он вроде выставил)

[SLEPOY 1307]

 

Да у него-то 1300, это как небо и земля. Я уже про него намекал, но там ценик совсем не похож.

 

 

Ну да, Вадим, согласен! Там 450  он вроде выставил)

Мотоциклы разные: у одного дуплексная стальная рама с четырьмя карбюраторами, у другого - алюминиевая диагональ с впрыском и электроники дофига.

[narmaldes59 947]

1300 до 50т.км. ездят, дальше скидывают. Особенности двигателя)

[narmaldes59 947]

1150 современнее, слов нет, но у него есть один существенный недостаток: в отличии от 1100 серии у него меньше диаметр первичного вала. В результате этого к 150 тыс км появляется существенная выработка на первичном валу и на диске сцепления. Начинает стучать и появляются рывки. В 1100 и 1200 серии такой проблемы нету. Так же в 1150 стоит 3 и 4 поколение абс. 4- без проблем, а вот с третей бывает заморока из-за сервоусилителя. Но тем не менее , это встречается далеко не у каждого аппарата, так что надо глядеть. но 1150 выглядит современнее, слов нет. и свет намного лучше.

Согласен, всё правильно. Начитался про это уже) 1100 очень уж старовато выглядит.

Изменено 27 декабря, 2016 пользователем narmaldes59

[narmaldes59 947]

http://sm55.ru/moto/BMW/R1150RT/5678929/

можно пробывать... Только отметка шумно работает двигатель напрягает... И на видео слышно

Изменено 27 декабря, 2016 пользователем narmaldes59

[Romыch 808]

Тут на одном форуме похожая тема возникла. Человек также хотел хотел  ПанЕвропеан, но в итоге купил с японского аукциона BMW R1150rt. 2002г.

Ну там похвастался приобретением, тем что уже начал его тюнить шире-дале и ему советуют:

 

 

при таком пробеге работ, нужно:
1) Пережгутовать всю проводку, убрав и заменив осыпавшиеся трубки изоляции заодно совместив с выводом проводка самодиагностики из колодки ЭБУ. (мотроники 2.2 и 2.4 прекрасно обходятся без софта с компьютерами)
2) Снять коробку для оценки состояния и смазки шлицов первичного вала КПП (известное слабое место)
3) Оценить состояние подшипников крепления редуктора к маятнику.
4) Заменить все резиновые шланги на пластик в тормозной системе, иначе есть риск распрощаться с блоком АБС.
5) Оценить состояние тросов газа
6) Провести чистку дросселей и точную синхронизацию с помощью простого жидкостного дифманометра.

Мне вот интересно, почему с японскими мотоциклами таких заморочек нет? Ну подшипники маятника, там, тормозные шланги, синхронизация карбов - это понятно - стандартные процедуры.

Но чтобы лезть в проводку, выводить какие-то там проводки диагностики..... Зачем она вообще, эта диагностика? :)

Изменено 27 декабря, 2016 пользователем Romыch