Перейти к содержанию
Авторизация  
мастер

Памир 2017

Рекомендуемые сообщения

Для нас новые впечатления от поездки    начались после городка Соль-Иле́цк. Дорога до него уже проехана нами несколько раз. Первая ночевка у нас была перед казахстанской границей в городке Акбулак. Примерно через 5-10 км после городка и до границы пошла очень пыльная грунтовка. А рядом участки сильно разбитого и закрытого на ремонт асфальта. И так до самого перехода. Здесь нам встретились первые мото-путешественники, проехавшие Памир.
Путешествие по Казахстану для терпеливых! Три дня пути на Юг по дороге Оренбург - Шимкент при температуре 46гр. . Хороший асфальт. Степь кругом. На Байконур посмотрели издалека. Для проезда в городок нужен пропуск. Мы его не сделали.

 

 

WAvQWumsmFE.jpg

 

u4tu6HGj2AM.jpg

 

sPZrphqUHAw.jpg

 

WKxWM_BvnPY.jpg

 

33U1bE5Yi5A.jpg

 

tnKPhFkRyi4.jpg

 

wjg8g1gviOE.jpg

Изменено пользователем мастер
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На казахской стороне перехода границы рассмешил офицера , делавшего отметки в паспорте. На вопрос куда едите,  вспомнил на слух название города. И вслух сказал - Чикмент!

Вспоминая Шимкент, хочется сказать большое спасибо местным байкерам. В этот город был заранее отправлен комплект зубастых покрышек для нашего мотоцикла. Отправлял груз КИТом. Обошлось в 1260р. Дошел за неделю. Тут же было решено переобуть мотоцикл. Но только уже утром следующего дня.
В этом же месте нашел ребят из картинга. Они как раз готовились к открытию. Благодаря им вышли на Олега Кима - местного байкера. И были радушно встречены Алмазом с Артемом. В этой приятной компании провели весь вечер в небольшом ресторанчике.
После общения с местными пешком прошлись по Шимкенту до своей гостиницы. Ее , кстати, порекомендовали местный ребята. Номер на двоих стоил 4000 тенеге ( примерно 800р).

 

Aw2ArutqxcM.jpg

 

fuBMFmE41QQ.jpg

 

0YwXTCBB0hI.jpg

 

UFEEiR6FMOs.jpg

 

besb0j8oC24.jpg

 

RfHqpA-a6oI.jpg

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сразу уехать из Шимкента у нас с Леной не получилось. Накануне нам рассказали об Ак-мечете. С утра было решено проехать через это место и ехать дальше в Узбекистан. Пришлось вернуться по степям на 80 км назад. Дорога нас вела к началу горного хребта Тяньшань.
В степи нас ожидал глубокий провал. Который даже не заметишь . Вверху небольшая дыра. А внизу ширина наверное метров 60-70. Прямо в нем растут деревья.
Здесь мы познакомились с Владимиром и его семьей. Они тоже приехали посмотреть на это место. Владимир настойчиво пригласил нас в гости в свой дом. Где мы познакомились с его женой Татьяной. Вечер прошел за приятной беседой с новыми друзьями. Открыли для себя новое слово - осолоница (покушать).

 

uNU6aPhlZ7Y.jpg

 

_yxMFziP3oY.jpg

 

tc4mZSPvyF0.jpg

 

JlSTH1z5Gto.jpg

 

sVoEXuX6etw.jpg

 

kfqU4_ARzrU.jpg

 

YKsRdm8YpfE.jpg

 

wMnjpTcp4_k.jpg

 

htrhSIDosQ0.jpg

 

FBwVgFFLWt8.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дорога от Шимкента до границы с Узбекистаном отличного качества. Заправляемся перед прохождением границы. Полный бак и запасные 5 литров. В Узбекистане есть только максимум 80 бензин. Даже если написано на заправке 92. Переход возле Шимкента был почти пустым. Всего 3-4 машины впереди. Встали в конец очереди и стали наблюдать. Движуха была в основном на пешем переходе. Машины заезжали за шлагбаум примерно через 10-15 мин. По одной. Короче не быстро. Нас на мотоцикле пустили вперед вне очереди. Сам пограничник позвал нас. Самым неудобным на этом переходе была процедура фотофиксации номера. Приходилось перекатывать мотоцикл номером вперед к камере. Казахскую границу прошли минут за 30. Запускали по одной машине. Так что никакой очереди.
От многих слышали о полном шмоне при прохождении границы Узбекистана. На деле пограничники тут действительно работали. Просмотрели содержимое кофров, но в вещах не рылись. Сумку с палаткой и спальниками попросили снять . И просветили на рентгене. Только на узбекской границе пришлось заполнять деклорацию . Короче больше пугали этой границей чем оказалось на самом деле.

 

0ZwP-f5Viek.jpg

 

c460kyU4rp8.jpg

 

O08Ou3R-Xuo.jpg

 

HKcVSZ3n-B4.jpg

 

woohDkc5nd8.jpg

 

bBhsi6nKrRA.jpg

 

P96H7Gn_WC0.jpg

 

 

 

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Узбекистан запомнился нам отсутствием бензина выше 80 и очень приветливыми людьми. Люди там золотые.
От границы двинулись в Ташкент. Особого плана вперед не строили. Ехали не спеша. Запомнилась очень хаотичное движение сразу после погран-перехода. Хотели тут же поменять деньги и сделать страховку на мот. Из этой затеи ничего не вышло. Поехали в Ташкент.
На въезде увидели первую вывеску какого-то банка. Тормознули возле него. Но деньги так и не поменяли. Прямо в банке сам сотрудник посоветовал нам искать менял на улице. У них курс обмена хороший. В банках менять очень не выгодно.
По наводке сотрудника банка едем искать менял. Нашли их с третьей попытки. Помогли местные жители. Которые кстати с теплом вспоминали СССР. Прямо на улице нашел менял. Курс 1 к 120. В обмен на мои 3т получил пачку из 360т. Хорошо что хоть дали купюрами по 5т. А страховку на мотоцикл так и не смогли сделать. И так и не поняли от страховщицы нужна она в Узбекистане или нет.  Никто из гаишников ее у нас так и не спросил.
После посещения местного кафе , появилось ощущение что мы богаты.
После обеда мы покинули Ташкент и двинулись в Самарканд.

 

k1WIGwH58dQ.jpg

 

PLpctBVMOOo.jpg

 

95QRG013MHk.jpg

 

Qr5daWFBkMs.jpg

 

LFOLlaaQREg.jpg

 

SkENYp_AOg4.jpg

 

ls9ZsQmoC7k.jpg

 

1nsDF2mmmQk.jpg

 

CB72VLnOy6A.jpg

 

lpper2qPa4I.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Самарканд нам очень понравился. В город приехали уже в темноте. Взяли в проводники первого же таксиста. Он показал нам три гостиницы. В третьей мы и остановились. В гостиницах берут только доллары. Сутки стоили 15 долларов с человека. С шикарным включенным в стоимость завтраком.
На следующий день отправились осматривать Самарканд. Точнее его старую часть . Совершенно случайно встретили Мансура. Мы просто спросили дорогу. А в итоге он провел нас по старым улочкам Самарканда. Показал нам старинное кладбище, мечети и дом в котором вырос первый президент Узбекистана Ислам Каримов. Зашли и на рынок. Получилась очень интересная прогулка по городу.
Вечером мы еще раз прошлись по городу до могилы Тамерлана.
В этом городе можно провести с интересом много дней. Но в наших планах длительных стоянок не было. И на следующий день мы поехали в обратную сторону. Мы направились в Таджикистан.

 

RMtsz-tKdx4.jpg

 

iyNPIPGdBzY.jpg

 

0I5JtVhmLcg.jpg

 

49NMfRya1_s.jpg

 

TEgo5BuiIRg.jpg

 

-I49gCJ5hJE.jpg

 

EXKSnKdtjuk.jpg

 

BvsJVljKtYs.jpg

 

ttH-xkemXiE.jpg

 

ie862FWRkP8.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Самарканд остался позади. Впереди горы Таджикистана. Немного поплутав на границе , нашли нужный международный переход. Поначалу попали на какой-то местный переход границы. Там пропускали только узбеков и таджиков. На границе пусто. Узбеки открыли перед нами ворота. И мы встали за машиной англичан. Они едут тоже на Памир. Пост на таджикской границе был скромнее в сравнении с узбекским. Правда проходить его было приятнее. Нас с Леной усадили в каком-то кабинете. Все нужное оформили сами. С нас взяли 10 баксов за проезд по стране на мотоцикле. Выдали за это какую-то бумагу.
В приподнятом настроении заехали в Таджикистан. Местных денег нет. На границе , точнее уже после нее единственный меняла предложил курс немного выше. Менять не стали. На остатках бензина едем дальше до первой заправки. Там удалось договориться о заправке на узбекские деньги. Хватило примерно на 5 литров. Поехали до Худжанта. В надежде обменять деньги.
Приехали в Худжант вечером . Нашли заправку Газпрома. В баке почти пусто . Ура! Хотя бы заправимся по карте. Но нас ждал облом с картами. Можно заправиться только на местные карты или наличку. Ситуация вырисовывалась не очень приятная. Помощь пришла неожиданно от простого местного водителя. Он нам обменял рубли на местные деньги. На них мы и заправились.
Пока я еще менял деньги, кстати у простого местного жителя, Лена попала в лапы местной детской мафии. За действиями которой приглядывали взрослые.
Первая ночевка в Таджикистане была у придорожного кафе. А дальше нас ждали горы! Ради этого мы и поехали по этому маршруту . Первые 1600м. Интересные виды . Первые тоннели. И снова высота. Но уже 2500м.

 

ywG7OBPokH8.jpg

 

hn1jEtThXHk.jpg

 

8_VgJZJJdps.jpg

 

jFqNI0mUmuM.jpg

 

DoYQRcOnSRM.jpg

 

8jFxiG1At5I.jpg

 

FFZLTdzPVKQ.jpg

 

QQOllM_iXUY.jpg

 

FENrJSVQYRI.jpg

 

Kt4VPlqrIoE.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Дорога до Душанбе отличного качества . Петляет по горам . Иногда ныряет в тоннели. Кругом горы разного цвета и разных пород. Красиво и высоко! Где-то по пути должен был быть страшный тоннель . Местные прозвали его "Жопа циклопа". Из-за загазованности и скользкой дороги внутри.  Но его отремонтировали. Мы даже не поняли который из них раньше так называли.

 

IGyRbG9M4nA.jpg

 

wZWFP5K0Rz8.jpg

 

KmbSI5aXRc4.jpg

 

hGVpjQtUWdY.jpg

 

xuwZYyXHiyA.jpg

 

hLr9BwMFhJk.jpg

 

x5DlrZ0GzUI.jpg

 

1qf6NMizGrA.jpg

 

yBgTzi7d-Xg.jpg

 

jOOfS37jpeA.jpg

 

 


  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Душанбе заехали после обеда. По какой-то широченной улице с разбитым асфальтом. В этом городе есть мотоклуб Ирбис. И мотосервис при нем. Тут мы нашли радушный прием. В Душанбе за пару часов Дмитрий, из сервиса Ирбисов, куда то сгонял и сделал нам с Леной перминт - разрешение на проезд через Памир по Го́рно-Бадахша́нскай автоно́мной о́бласти.  Разрешение это платное . Примерно 1000р. за одно.  Потом это разрешение у нас спрашивали на многочисленных постах на дороге по Памиру.  Вообще через Душанбе проезжает много разных путешественников. И особенно европейцев. Из-за этого все хостелы вокруг ими забиты. И мы поставили палатку прямо в сервисе Ирбисов. А приехавшие на следующий день москвичи ночевали во дворе на дастархане.

От Душанбе мы поехали в Калайхум.  До Куляба дорога хорошая.  После него  вскоре дорога переходит в грунтовую. Едешь по ней не спеша из-за больших неровностей.  Но по этому пути нас ожидал приятный участок нового асфальта. Идеальную дорогу проложили тут китайцы.

 Заночевали  перед Калайхумом. Тормознули там , увидев кучу мотоциклов у дороги. Оказались европейские мототуристы. Следующий день едем вдоль реки. На другой стороне Афганистан.

 

 

 

v5pR5ccRQZE.jpg

 

AIlBeXMGQPg.jpg

 

tvEqLSTc2C8.jpg

 

KEBQQTLxLGM.jpg

 

q6QnZUWokGA.jpg

 

qmTHTRK4sFc.jpg

 

uTU2Hc-XVtY.jpg

 

s52l_xJc3PY.jpg

 

LcYiUhWtB2A.jpg

 

PCs1ZnGDynk.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Памир после Калайхума. Едем вдоль р.Пянжа. Река бурлит. Дорога завораживает. Иногда приходится разъезжаться со встречными фурами.

 

 

https://vk.com/video279935560_456239044

 

https://vk.com/id279935560?z=video279935560_456239045%2Ff18f3aa4c78b212a02%2Fpl_wall_279935560

 

[vkvideo][/vkvideo]

Изменено пользователем мастер
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот так выглядит дорога на другой афганской стороне Пянжа. Местами это тропа. А местами ее вручную рубят прямо в отвесной скале. Снято в 21 веке!

 

WO6NDza3daE.jpg

 

1u58pHbny2o.jpg

 

3D0ObBBcRb0.jpg

Изменено пользователем мастер
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

До Хорога доехали в начале темноты. Поначалу нашли гостиницу, которую порекомендовали в Душанбе. Но цена в 30 баксов за человека показалась великоватой. Для сравнения от мото-путешественников по Памиру я узнал, что ночевка с завтраком стоит 10 баксов. Пошли искать другую ночевку. И нашли ее за 800р с носа с завтраком. Хотя в начале было сказана цена в 20 баксов с носа. Ох уж этот Восток с их торгом. Меня это просто бесило!
Утром решили сделать небольшой крюк до горячего источника . На нижней дороге, что идет вдоль Пянжа. На обратном пути встретили пару ребят на Тигре. Конечно это была неожиданная радостная встреча. Они ехали из Таиланда в Германию. И проехали вдвоем на одном мотоцикле по нижней дороге. Они три раза падали. И от тряски у них выкрутился болт с центральной подножки.
И конечно мы не проехали мимо пляжа с серым песком на берегу Пянжа! Ведь , по сведениям наших источников, в нем как и в реке есть золото!

 

F7zTUkFeEaw.jpg

 

xmn-Yds7SDc.jpg

 

hlp9nm5k0io.jpg

 

ddf7HNYAz28.jpg

 

UnjQzJoav6M.jpg

 

vAwHTFW7EnI.jpg

 

Lvx77_ZdRsQ.jpg

 

Dqv8PlBuaZ4.jpg

 

ES-o3MfqfUs.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После Хорога дорога ведет нас в сторону Мургаба. Она постепенно набирает памирскую высоту. Если в Хороге мы ночевали на высоте немного больше 2000м, то следующая ночевка у нас случилась на высоте 3200м.

По пути нам повстречались различные велотуристы. Очень многие туристы едут именно этой дорогой по Памиру. Она уводит на все дальше в горы. За день неспешной езды мы проехали около 250км. может и меньше. Главное для нас было вокруг - настоящие снежные вершины!

Следя за высотой по навигатору, я заметил в какой-то момент, что мы начали подъем на перевал. Близилась ночь. Рядом с дорогой нам попалось большое ровное место. С небольшим карманом в низинке у подножия какой-то снежной вершины. Недалеко бежала небольшая речка. Тут мы и решили поставить палатку.

Это была наша первая высотная ночевка на 3200м. Каждый наклон отнимал силы как 30м быстрого бега. Примерно через час мы были в полной темноте. Только звезды вверху и черные силуэты гор на фоне неба. Спали очень плохо. Синхронно с Леной вскочили ночью с одной мыслью: "Скоро ли утро!". А прошло всего 3 часа. Ночь показалась очень длинной и тяжелой.

Новое солнечное утро, не смотря на тяжесть ночи, принесло нам очередную радость от путешествия. После сборов выкатились из своего укрытия на дорогу. Впереди нас ждал первый высокий в 4000м перевал.

 

yGIxPtA0hQM.jpg

 

7Z6htU1CoRU.jpg

 

YFVznDe88hs.jpg

 

d9OfprNw-kE.jpg

 

aSLzy3Th7uo.jpg

 

2l6AreSK8oA.jpg

 

1ImwIOlOtt0.jpg

 

uKm-1JmO1ic.jpg

 

0mUhUZI3cYQ.jpg

 

-yKCQV6ttHo.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

От места нашей ночевке до Мургаба дорога идет на высоте 4км. Местами это гравийка с зубодробительной тряской. Местами встречаются остатки былого асфальта. Но не это интересно в ней. А горы кругом и высота дороги. Пока едешь сидя на мотоцикле чувствуешь себя нормально. Но как только начинаешь быстро двигаться, то очень скоро наступает усталость. Кислорода для нас жителей равнины в воздухе явно маловато.
Где-то на середине пути до Мургаба заехали в маленький поселок перекусить. В месте похожем на маленькую столовку (но только похожем, даже не знаю чем еще сравнить) выпили воды из бутылок да заели сникерсами. Там же встретили бабушку-туриста. Которая путешествует маршрутными автобусами. До Памира 2 месяца была в Китае. Сама из Испании вроде. Свои путешествия фотографирует на планшет. Фотки кстати отличные!

 

 

VHrIiBeove0.jpg

 

kUAQNh9OrcU.jpg

 

tjZcN_gEmZk.jpg

 

H4nMrryVlmQ.jpg

 

 

wYHMktADvv0.jpg

 

EiJcd_6UdTU.jpg

 

enGoSftsGIc.jpg

 

Zkb8GRVGnq8.jpg

 

HTeV3JRhdSA.jpg

 

vpC5AEL9NVI.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

За несколько десятков километров до Мургаба нас ожидало взятие очередной рекордной для нас высоты. Мы проехали перевал в 4300м. Ехали мы в отличном настроении. Жарко не было. Холодно тоже, несмотря на высоту. И не считая физический дискомфорт от горняжки накрывшей особенно меня. Мотоцикл уверенно вез нас Мургаб.
Перед поселком мы отметились у одноименного дорожного знака. После нашли единственную гостиницу. В ней было много разных иностранцев. Во дворе тарахтел электро-генератор. Еще в 100м от гостиницы нашли хостел в доме. Там и решили заночевать. В нем мы оказались единственными постояльцами в эту ночь.
После обследования хостела обнаружилось отсутствие электричества. Хозяйка на это ответила , что через час появится. И оно появилось - часа через 2. Когда начало смеркаться. И пришедший откуда-то хозяин , завел электро-генератор. Оказалось еще весной без света остался весь поселок. Герои срезали провода где-то в горах, что питали поселок электричеством. С той поры все сидят на генераторах! На дворе 21 век!!!
А дальше была ночь. Самая тяжелая для меня. Почти не спал. Все тело ломило. Горняжка накрыла меня с головой. Лене физически было легче, но из-за моего состояния ей тоже хватило переживаний. В эту ночь мы были на высоте 3500м.

 

W0xN1RroPcw.jpg

 

eEW_lfDDT8w.jpg

 

2fqXmspeL-w.jpg

 

HMMb_q9W2CA.jpg

 

NSWIZiMr698.jpg

 

WtVbukUogzk.jpg

 

fgNCV4pQnwk.jpg

 

s0-kA9NF2bU.jpg

 

afxZDyuWHQw.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Утром в Мургабе заправили свой мотоцикл на местной заправке. Вместо счетчика литража полторашки , пятилитровые бутыли и т.п. Бензин кстати вполне нормальный. И несмотря на разряженность воздуха мотоцикл нормально заводился и ехал.
Люди кругом сплошь "загорелые". Молодежь ходит со спрятанными под косынками лицами. Только глаза и видно. Не все конечно, но многие. Спасаются от яркого солнца и каменной пыли в ветре.
В очередной раз обогнали машину с какими-то туристами. Парням явно не везло. Они уже третий раз прокололи колесо.

 

QDDzy6mPl0Q.jpg

 

mdNpbJ8uDeU.jpg

 

WJ18X1I2VsI.jpg

 

4tAZMa6T-A8.jpg

 

FRwov59ZOys.jpg

 

h4Wr3t7IVWw.jpg

 

5dj6_JUpKYQ.jpg

 

Az_KAdAuClY.jpg

 

Tb6O721RDgU.jpg

 

v_yrLylbyvQ.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
День когда мы выехали из Мургаба был самым эмоциональным за всю поездку. Постепенно наш Тайгер поднял меня с Леной на самый высокогорный автомобильный перевал Ак-Байтал бывшего СССР. Высота перевала 4655 метров. Трудно передать радость от достижения этой высоты.
Немного ниже перед перевалом стоит дорожный указатель. Никто из туристов его не пропустит без традиционного фотографирования . Мы тоже отметились своей наклейкой. И читая надписи испытали поначалу удивление. Увидев надпись: "Сдесь был Сухарь..." . Вначале подумали о нашем пермском Сухаре. Но потом из продолжения надписи оказалось , что это наш ебуржский земляк. Да еще и на Харлее!!!
Вокруг нас были только горы, дорога и суслики. Я бы даже сказал - это были супер-суслики . Размером с кастрированного разжиревшего кота. Рыжие ! Некоторые с длинными пушистыми хвостами. Как отметили местные жители, если с большим хвостом, то старый суслик. Короче суслик , сука, личность! Особенно когда встает в стойку на задние лапы. Обочины дороги изрыты его норами. При нашем приближении суслики тут же прятались в них. А вокруг была красота гор и тишина. Которую прерывал только свист сусликов из нор. Так они переговаривались между собой и обломали нас в попытках застать их врасплох.
 
NJzeoC_1Le0.jpg
 
PlzbBIlM4t0.jpg
 
elqizZZcYAQ.jpg
 
OmCRYyTYNMk.jpg
 
rJUBuRwAhYM.jpg
 
_DupDkSeZ2Q.jpg
 
W79Ru6TAbCs.jpg
 
zAxCE5f103A.jpg
 
T4-eGpXwgIc.jpg
 
FjNyhu35sYg.jpg
 
 
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перевал Ак-Байтал действительно популярен среди мото-туристов. Пока мы с Леной стояли внизу после перевала, к нам навстречу с Киргизии прикатил на гусе Серик. А пока общались с ним, с перевала скатилось еще пара мотиков.
Дальше наш путь лежал к границе Таджикистана с Киргизией мимо озера Каракуль. Вдоль серьезного пограничного забора. Многие находят в этом заборе дырки. И фотографируются как они якобы за забором в Китае. На самом деле до настоящей границы с Китаем еще 25км . А этим действительно серьезным ограждением отмечена приграничная зона. В которую правда пускают местных пастухов по пропускам.
Очень скоро перед нами открылась большая равнина с огромным озером Каракуль. И поселком Караарт на берегу. Голубая вода озера соленая на вкус. А на другом берегу озера высился снежный Пик Октября. Несмотря на яркое солнце здесть даже летом не жарко. Максимум +15гр. А зимой до - 40гр.

 

kFT-jncb66o.jpg

 

0m37G7FqL7g.jpg

 

6kvWQrivO6o.jpg

 

JgfosSNVOKQ.jpg

 

BGdIUB_etnw.jpg

 

Bv3DuGlI0Ss.jpg

 

ZheroAqolUg.jpg

 

t-Jxy393Bdc.jpg

 

otNTE6jLfX4.jpg

 

 

hRTN0L4RlVg.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Иногда границы между странами проходят по каким-то природным рубежам. В этом мы сами убедились , поднявшись на очередной перевал у границы с Киргизией .
По памирскому Таджикистану мы ехали по каменистой горной пустыне. Где почти не было зеленого цвета.
На погран-переходе шел небольшой снег. По виду пограничных домиков - это была самая бедно обустроенная граница. Настроение нам подняли поляки, едущие с Киргизии. Они так отборно матерились по русски после общения с таджикскими пограничниками! Не хотели платить транспортный сбор. Спорили с погранцами ,утверждая, что это взятка. Может и так. Но заезжая из Узбекистана в Таджикистан я заплатил такой сбор в 10 баксов.
Материться по русски нам пришлось уже на киргизском переходе. К нему мы скатились вниз по такой глиняной дороге. Даже жутко подумать что там твориться после дождя. Это было единственное глиняное место на всем маршруте.
Быстро прошли на границе паспортный контроль. А дальше нас отправили в домик к какому то мужику в трениках, но в кабинете. Вроде как к главному на этой заставе. Где мы должны заплатить за въезд в Киргизию 500р. О чем со стены вещал плакат с выпиской , якобы из какого-то указа.
Какой-то побор якобы законный. Но хрен с этим. Рублей то у нас нет. Как и местных денег. Треники встают в позу. Мол не пустим. Пять минут плевались друг в друга. Потом достал из заначки баксы. И о чудо мне поменяли баксы и даже вместо 500р взяли чуть больше 400р. И конечно же дали какую-то квитанцию. На выезде из Киргизии ее даже не спросили ))).
С границы уже в сумерках заехали с Сары-Таш. Нашли хостел на задворках. Ближайшие все были заняты иностранцами. С этого поселка началось возвращение зелени. Да и горы стали выглядеть иначе.
 
-nX8141t4Xs.jpg
 
vImovTOqTVg.jpg
 
v698V4igPg8.jpg
 
qPRPO49RMkI.jpg
 
yckWTUeWpDM.jpg
 
GJTdQijH3Ws.jpg
 
8RQHZOYWAX8.jpg
 
28DFVwgrKuM.jpg
 
8MXSMw3sI_g.jpg
 
JN-YoisPxao.jpg
 
 
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Киргизия вернула нас в летную жару и "цивилизацию" ))). Снова появились привычные заправки, поселки и небольшие городки. Еще на Ак-Байтале Серик посоветовал там заехать в поселок с ореховой рощей. Туда мы и отправились. До места добрались под вечер. Дорога по которой туда ехали просто постепенно пошла вверх и вдруг закончилась небольшим пятачком сплошь в каких то киосках и т.п. Раньше тут была турбаза. Но сечйас полный развал. Хотели было найти место под палатку. Но не вышло. Тут же встретили за подобным занятием пару автостопщиков из Франции. Вместе с ними пришли к выводу , что заночевать тут в палатке не реально. Решили вернуться назад за поселок. И тут совершенно случайно заметили Хомостей - типа хостел. Но тут называется - проживание в семье. Тормознули тут. Нас приютила очень хорошая хозяйка. Как позже выяснилось, она отдала нам хозяйскую комнату. В которой они спали сами всей семьей. Другие комнаты в хостеле были уже заняты туристами из Израиля, Испании и США. Тут еще подошли наши новый знакомые французы. И набравшись смелости мы договорились с хозяйкой о том, что впишем их в свою комнату.
Все вместе мы встретились за шикарным ужином, что приготовила нам хозяйка. Это был самый отличный ужин всей поездки! Получилась интересная беседа на языке жестов и ломаного английского с моей стороны. Тем не менее нам было все понятно. Под конец ужина я даже рассказал анекдот про пьяницу которого жена пыталась отучить от самогона. Бросив ему в ведро с самогоном дохлого кота. И как не смотря на это, тот выпил все ведро. И в конце отжимал труп кота приговаривая: "Вася, ну еще капельку!". После моих жестов и слов повисла молчаливая пауза. Они приняли мой рассказ за правду. И только после моих слов, что это юмор. К ним вернулся дар речи. И остаток вечера они со смехом пересказывали эту историю друг другу.
Утром следующего дня мы продолжили сою поезду в сторону Бишкека. По пути к основной дороге раз 5 дорогу нам пересекали стада домашних животных. Еле терпения на это хватило. Уж больно долго тащились среди скота.
В этот день мы ехали вдоль горной реки. В нескольких местах ее перекрывали плотины. Дорога петляла по берегу, доставляя нам сплошное удовольствие от езды.
 
yrRodY_rDyU.jpg
 
FSph8kSXSfE.jpg
 
VjqAscN9JAk.jpg
 
rvvBFqMWx98.jpg
 
pDLxKNwJ5eg.jpg
 
6NhqfMZ9EqA.jpg
 
O1h_sdU8aCM.jpg
 
onOlaNJ4ays.jpg
 
xpAak4L9oOA.jpg
 
TNz0blu2mlU.jpg
 
 
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проезжая Киргизию на мотоцикле нас несколько раз останавливали гаишники. Причем стояли они где попало, как несколько лет назад в России. Первый раз тормознули в каком-то поселке. Не спросили даже документы , но настойчиво поздоровались за руку. Второй раз остановили на дороге, пульнув в нас из "фена" . Тоже поздоровались, но увидев российские номера , потеряли к нам интерес. Третий раз выкатили на патруль на обочине из-за поворота. На взмах жезла я прокатился от гайцов вперед метров на 20 и остановился. В зеркало мне хорошо были видны их действия. Думал пойдут ко мне. Наивный русский мото-путешественник ! Никто даже не тронулся в мою сторону. Постоял секунд 5 и поехал дальше ))).
Уже после этой поездки узнал почему же киргизские гайцы так любят здороваться за руку. Оказывается у местных принято, если тебя тормознули на дороге. В ладонь зажимают деньги и так здороваются с постовыми))).

 

QbknyhE2IN0.jpg

 

Ri7xgdkkhzk.jpg

 

qHN8YfnxvpY.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ехать по Киргизии интересно. Природа разнообразна. По пути проезжаешь разные природные зоны. Вначале катили среди жарких гор. Потом заехали на высокое плато на 2200м. Немного замерзли. И даже пододели мембраны. Вокруг было много юрт у которых продавали кумыс.
Еще заметил обилие японского автопрома на дорогах. За день езды я увидел более 5 таких же как у нас Спайков. У нас и за год столько раз они не встречались.
С этого плато петляя поднялись к туннелю через вершину горы. Перевал Тоо-Ашуу в 3200м. Длина этой норы в горе 2500м. Раньше машины через него ехали в обе стороны сразу. Говорят от газов тут было трудно дышать. Сейчас работало реверсивное движение. Мы попали как раз на красный. Но водила первого грузовика перед светофором уверено послал нас жестом в дыру туннеля. Туда мы и нырнули.
После этого перевала долго петляли и катились куда-то вниз. И опустились до высоты 200-300м. Даже уши заложило. Прямо с гор мотик нас спустил к поселку Советский. Почти на въезде проехали мимо стоянки дальнобойщиков. И тормознули через пару сотен у придорожного указателя на хостел.
Хозяином которого был пожилой киргиз. Но пожилой это только из уважения к его возрасту. На самом деле очень бодрый мужик. Он в одного живет в доме и содержит 40соток земли. И это несмотря на 4!!! перенесенных инсульта! По нему об этом и не скажешь.
А еще нас поразили три огромных стационарных казана в его дворе. В самом большом они за раз могут зажарить мясо лошади. Представляю сколько собирается на такое пиршество родни.
Кстати у хозяина в доме висело генеалогическое древо. Весь его род и как у них принято без баб!

 

jhzqWvN8_dc.jpg

 

7RTFHzAjZ8c.jpg

 

8MploW8k5io.jpg

 

1Z9spTnmk-Q.jpg

 

zR96V1u3wi0.jpg

 

MZBkF87xi_w.jpg

 

9dNJPQkM6c0.jpg

 

kSQ6EwOo-y4.jpg

 

utIcAcpabOs.jpg

 

FJyln3Z58oM.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прикинув по карте маршрут на новый день, решили доехать до оз.Иссык-Куль. Дорога туда вела через столицу Киргизии г.Бишкек. Цели осматривать город у нас небыло. Поэтому проехали его транзитом. В памяти остался только один эпизод. Как во многих городах востока дорога иногда превращается в какой-то рынок с человеческим потоком , как на Первомайской демонстрации. Именно в таком месте мы тихонько ехали, когда из-за стоящего грузовика на нас выскочил мужик. Причем его голова была развернута назад. И он чуть не сбил нас. Рефлекторно резко тормознул. Еле удержал нагруженный мотоцикл от падения. Мужик чуть ли не с кулаками что-то завопил по киргизски. И в ответ от меня получил порцию отборного русского мата. На том его претензии закончились.
Озеро Иссык-Куль расположено не очень далеко от столицы. На небольшой высоте 1600м. Но это выше чем Бишкек. И многие едут туда на машинах на отдых. Особенно летом. Тут значительно прохладнее чем в столице. Дорога туда ведет отличного качества. Мы ехали вдоль него по северному берегу. Поначалу думали встать палаткой у берега. Во многих местах , где есть подъезд к берегу, что-то обязательно построено.
И еще по пути у дороги регулярно попадались продавцы дынь, арбузов и вареной кукурузы. В подобном месте мы решили перекусить кукурузой.
От продавщицы узнали , что по пути на берегу озера есть санаторий Казахстан, построенный еще в советские времена.
Туда мы и поехали.
Нашли его завидев большой баннер у дороги. Это место оказалось лесным оазисом. Целая роща из берез и сосен. Чистый прохладный воздух. И свой отличный песчаный пляж с причалом на берегу. Все условия для отдыха.
Так как первоначально мы планировали встать дикарями на берегу. Местных денег у нас осталось мало. Выскреб все из карманов. Но на сутки с трехразовым питанием, как тут стоил номер на двоих, не хватило. В итоге договорились с администратором на ужин и завтрак с ночевкой. И на это немного не хватило. Но спасибо администратору, нам эту мелочь простили!
 
57pa8igKr4s.jpg
 
4ttktJrHeIM.jpg
 
r6dZ51CBaXM.jpg
 
9MqDsRP2YVQ.jpg
 
3dOAa4yns8Q.jpg
 
aNQaApAeimA.jpg
 
Yl5phL8qAX8.jpg
 
E7HifgQkyZU.jpg
 
SPheoWypuEs.jpg
 
iTzlNGjc2qw.jpg
Изменено пользователем мастер
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Странно , но на следующий день мы почти не снимали. От Иссык-Куля мы поехали в Алма-Ату.
Хороший асфальт закончился вместе с берегом озера. Дальше к границе ехали по грунтовке. Ехали вдоль зеленых пастбишь. И в каком то месте пейзажи стали похожи на алтайские. Особенно в тот момент, когда у дороги стали высится здоровенные елки конопли.
Километров за 12 до границы подъехали к шлагбауму . Из вагончика у дороги вышел человек в трениках, милицейском кителе и фуражке набекрень. Подошел к нам. И очень радостно спросил: "Есть чоо!!!". Смеясь мы заметили , что у них там свое вдоль дороги растет. И получили ответ :"Так потому и спрашиваю!".
На границе Киргизии и Казахстана кроме нас не было никого. Прошли ее быстро. И покатили в Алма-Ату. После гор ехать по степи непривычно пусто. Прокатили мимо отворота на Чарынский каньен. С дороги его не видно. Да и никакого указателя на дороге мы не заметили. Так и заехали в Алма-Ату к нашему старому другу Лехе-Капитану.

 

SLeCL15MIt4.jpg

 

nRAyrnzWyI8.jpg

 

kGntFEGm2RE.jpg

 

5NHgPpbEThg.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алма-Ата очень зеленый город с широкими улицами. Отличными дорогами. Настоящий столичный, хоть и в прошлом, город. А наличие высокогорного катка Медео привлечет внимание туристов еще больше. Ведет туда красивая дорога. И сверху с защитной плотины открывается красивые виды на долину.

 

b9-PLKFsdsg.jpg

 

4OxSOUed0tM.jpg

 

-jBKrUaaYBw.jpg

 

PEwq80NenV0.jpg

 

eFrVs9qYZ3w.jpg

 

tx9TAHGu7fQ.jpg

 

gxuCmudZBzA.jpg

 

-ZqUQX-GcUk.jpg

 

D2XbrFmC-nQ.jpg
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×