На Берлин!

[Алексий 391]

Срать не надо, надо ссать ;)

[artur 69]

Срать не надо, надо ссать ;)

Надо бздеть в трубу, дольше розжиг из кремниевых камешков ....и вуаля ПВРД)))

[Гость Павел (Quash!)]

физику ты учил херово.

Зато ты освоил Википедию в совершенстве ;)

Изменено 15 июля, 2010 пользователем Павел (Quash!)

[Зыков 153]

(Я поставил Павлу респект, потому-что у него было 7 сообщений и 5 респектов. Эта недосказанность меня раздражала)

[ТДМ 66]

Недосказанность исправлена :-)

[♣ Куделка ♣ 230]

Желающие узнать мнение Павла, предварительно кидайте ему респект ;) , что бы не было недосказанности

[Дедушка 33]

маленькая неточность :-))

не модулятор сперли,а тока флешку:-))

и не в Польше, ам в Казани :-))

Куля с татар и хохлов станица !!!

не зря говорят, када хохол и татарин родились еврей заплакал :-))

[Ingvar 762]

Зато ты освоил Википедию в совершенстве :lol:

а куда его еще послать? к учебнику физики который ему еще найти надо?

[Paul 300]

а куда его еще послать?

 

а вот туда и пошли :lol:

 

главно культурненько так

[Гость Павел (Quash!)]

а куда его еще послать? к учебнику физики который ему еще найти надо?

Ну объяснил бы на пальцАх, что эта уйня ходит вокруг другой уйни и можна померять скока длятся сутки. А пришлось на другой ресурс переться, плюс многа букав читать прежде, чем въехать.

[♣ Куделка ♣ 230]

...

равновесие силы...

[blade 34]

Так, паходу Павел у нас тут самый авторитетный форумчанин...

Главный, ты?

ОЛОЛО ГЛАГНЕ ПЛАНЕТА ОПАСНОСТЕ АДЫН РЕСПЕКТ АДЫН

[Тень 1547]

Так, паходу Павел у нас тут самый авторитетный форумчанин...

Главный, ты?

ОЛОЛО ГЛАГНЕ ПЛАНЕТА ОПАСНОСТЕ АДЫН РЕСПЕКТ АДЫН

ты павла, грязными руками не трож... он в отличие от тебя, на мотоцикле ездиет, а не дрочит на него )))))))))))

[blade 34]

Я не на мотоцикл дрочу, а на матацикле :)

[Mikky 507]

Пилять... красавчеги жгут! Отличная поездка! Ржачный отчетец! Респект вам други за смелость и умение отдыхать на всю катушку))

[Тень 1547]

а вот это переработаный для нашего корпоративного портала отчетец... без матюков и с дополнениями...

 

На Берлин!

 

Европа??? ... да ну ее в ж***, эту Европу!!!

 

 

 

Павел Воля

 

 

 

Вадим Мурыгин, руководитель отдела технического обеспечения, Пермский филиал СКБ Контур

 

 

 

Любовь к путешествиям, как и к образу жизни на двух колесах, рационально объяснить трудно: кто-то скажет, что это чувство свободы, кто-то про красоту и удобство, кто-то про скорость. Не верьте: свобода ограничена наличием бензоколонок и денег в кармане, удобство омрачается мозолями на филейной части, а те, кому реально требуется скорость, путешествуют на самолетах. Почему тогда, спросите вы? Диагноз – байкер на всю голову.

 

 

 

За моими плечами более 100 тысяч километров по дорогам России и СНГ на мотоцикле: Нижневартовск и Алтай, Зюраткуль и Крым, Карпаты и Абхазия – лишь часть списка. И огромное желание расширить географию поездок. В результате – мысль посетить страны Восточной и не только Европы в поисках новых впечатлений и нового опыта, которая крутилась с 2009 года и за зиму 2010 превратилась в реальные намерения.

 

 

 

Итог: на отпуск 2010 года (конец июня – начало июля) запланирована поездка по маршруту Россия-Украина-Венгрия-Австрия-Чехия-Германия-Польша-Белорусия-Россия, рассчитанному на три недели.

 

 

 

Участники:

 

 

 

Ваш графоман – Вадим Мурыгин (он же Тень, он же «завхоз» Пермского филиала) на мотоцикле Suzuki Intruder VL800 Valussia.

 

Владимир Ковалев (он же Деда) на мотоцикле Honda Valkyrie Interstate.

 

Максим Перельман (он же Мэдмакс) на мотоцикле Honda Valkyrie Interstate.

 

Андрей Фролов и Михаил Стародубцев (Мерль) на автомобиле Mitsubishi Pajero (сотрудники компании «Новомет», которая дружит с Контуром более пяти лет – сперва в качестве партнера – продажи компьютерной и оргтехники, а теперь – как абонент «Контур-Экстерн»).

 

 

 

Подготовка:

 

 

 

Традиционно техника и экипировка всегда готовы к «дальняку»: мотоциклы проверены и обслужены, необходимый минимум инструмента и средств для ремонта резины имеется, небольшой запас моторного масла (на всякий случай) в наличии и, конечно же, несколько мотков канцелярского скотча (о нем чуть позже). Ну а собрать дорожные вещи типа дождевика и запасного комплекта одежды – дело пяти минут.

 

 

 

Единственный существенный вопрос заключается в получении виз в страны Шенгенского договора. Судя по информации из Интернета, вопрос непростой и достаточно дорогостоящий (от 5000 до 30000 рублей в зависимости от типа визы). Еще одна сложность в том, что из нас пятерых лишь один ранее посещал европейские страны, а отсутствие использованных ранее виз дополнительно осложняет получение оных.

 

 

 

Решили проблему по-русски – оформили «деловой» вызов из Германии. В этом нам любезно помог «Новомет», немецкие партнеры которого согласились прислать соответствующую бумагу. В итоге спустя месяц ожидания собеседования в генеральном консульстве Германии через три дня после подачи заявления мы получили визы, заплатив по 60 евро на каждого.

 

 

 

Второй момент, который меня волновал, – получение международного водительского удостоверения. Если верить интернет-отзывам, такое удостоверение – вещь в Европе ненужная и даже удивляющая блюстителей закона. Решил пойти своим путем и убедил всех участников получить пресловутые корочки. Благо цена вопроса смешная – 1000 рублей, да и все, что необходимо сделать, – это отстоять очередь в МРЭО ГИБДД и предоставить 2 фотографии, паспорт, национальное водительское удостоверение да медицинскую справку.

 

 

 

Ну и еще один немаловажный этап подготовки – планирование маршрута. Для начала нам пришлось прийти к единому мнению, как мы видим нашу поездку: ночуем в палатках или гостиницах/кемпингах (остановились большинством голосов на втором варианте, правда, палатку я все-таки с собой решил прихватить, рассчитывая реализовать дерзкую идею переночевать в ней у какого-нибудь бюргера на газоне), а также то, в каких городах мы хотим длительные остановки. Таковые мы запланировали в украинском Миргороде (ибо душевное место и друзья) и Вене (ибо нам нравится Австралия и мы желаем увидеть кенгуру).

 

 

 

Кстати, за «культур-мультур» мы назначили ответственным Андрюшу и дали ему задание: по всем странам нашего маршрута приготовить справочную информацию и описание достопримечательностей. С самим маршрутом стало все более-менее понятно: Россия-Украина-Венгрия-Австрия-Чехия-Германия-Польша-Белорусия-Россия. К этому добавилась детализация по местным дорогам, примерный план по местам ночевки и, конечно же, контакты байк-постов (по сути, это байкерские точки спасения, где можно найти приют и ремонт в экстренной ситуации, которые, как правило, существуют в каждом регионе по пути следования: все-таки байкерское братство – это не пустой звук).

 

 

 

Вот и вся подготовка…..

 

 

 

Ну а дальше? А дальше я как чукча - что вижу, то пою. Любая дорога – это события и эмоции. Поэтому вот вам мои «Непутевые заметки» (пополнялись по мере появления Интернета в отелях и выкладывались на форуме мотоциклистов Пермского края www.moto59.ru).

 

 

 

-------------------

 

 

 

22.06: выехали из Перми до Ижевска, дабы заночевать в клабхаусе мото-клуба Wing18 (наверное, по-русски это будет «штаб-квартира байкерского клуба «Wing18». Доехали на ура... у Макса в районе Б. Сосновы отпало стекло на поворотнике... с помощью скотча (!!!) поворотник восстановлен. На объезде Воткинской трассы Дед умудрился в чистом поле словить передним обтекателем столбик :-) а в самом Ижевске встретили ребят из Киргизии, направляющихся в Питер…

 

 

 

23.06: доехали до Пензы... у меня попытался «убежать» поворотник с противотуманной фарой – треснул крепеж на месте сгиба... скотч снова рулит:-) …Ребятам на Паджерике, которые нас догоняли с Екатеринбурга (надо было забрать готовые визы), прилетел в лобовое стекло камень – половина стекла в трещинах... плюсом Паджерик снес голубя и чуть не потерял незакрученное в шиномонтаже колесо...

 

 

 

24.06: доехали до Курска... под Тамбовом Деда остановили с применением табельного оружия за превышение… выглядело забавно и страшно одновременно: жест полосатой палочкой, «Макаров» из кобуры и ковбойская поза… на слова, мягко говоря, удивленного Деда: «Меня в Чечне не убили ни разу, так тут свои постреляют», прапорщик-гаишник виновато ответил, мол, думал, малолетки едут...

 

 

 

Ищем стекло на Паджерик (многие люди нам говорили, что с битыми стеклами/фарами путь в Европу заказан) – нашли в Киеве в наличии в полтора раза дешевле, чем в России... причем в России в наличии данного стекла нигде нет – Орел, Воронеж и прочие подмосковные Грязнопупински…

 

 

 

25.06: доехали до Миргорода (курортный город на Украине… вспомните Миргородскую Лужу, Диканьку), а Паджерик до Киева... Перед этим на ура прошли границу... Вся процедура на сей раз заняла примерно два часа, из которых час мы ждали Паджерика... Я снес рябчика низом двигателя (куда привернут масло-фильтр)... до радиатора добыча не долетела 5 см... у Макса появились вибрации на заднем колесе, визуальный осмотр которого ничего не показал... через 50 км вибрации усилились... оказалось, отслоился кусок 5 на 10 см протектора до корда... решили ехать оставшиеся 150 км до Миргорода со скоростью 50км/ч... не доехали 50 км... повезло – в Миргороде нашелся эвакуатор... погрузились, доехали, разместились на проживание в частном доме за символичные 150 рублей с каждого... мотоцикл ночует в сервисе... мы – в баре с украинским борщом, смальцем и горилкой :-)

 

 

 

 

Полтавская область. Дорога...

 

 

 

 

 

26.06: в Миргороде... с утра Макс умудрился найти резину в Днепропетровске (300 км от Миргорода)... выпиваю маленький похмельный стакан пива, купаюсь в теплейшей реке Хорол и после плотного обеда стартую в полдень за резиной (кстати, запасная была в Паджерике, который в Киеве... но она по всем прикидкам не доехала бы до Перми в силу изношенности)... Днепропетровск – унылый промышленный город... грязный, зашарпанный... из впечатлений – попадание в сильную грозу…

 

 

 

Вечером привожу резину... в мое отсутствие Дед успел завалить мотоцикл на глазах у публики перед курортом при постановке на подножку :-) и встречал меня с толпой своих поклонников... ну а дальше по накатанной: встреча с бывшими дедовскими сослуживцами с военного аэродрома «Миргород» в ресторанчике, отличнейшие украинские вареники и прочее плюс здоровый сон…

 

 

 

27.06: ночуем в Житомире... с утра был готов Паджерик с новым стеклом... к вечеру был готов мотоцикл Макса... Кстати, Валькирия – «очень» ремонтопригодный аппарат... буквально за 3 часа можно поменять заднюю резину с разбором всей задней части мотоцикла (Макс с этим справился) :-) ... во время обеда в кафешке у Деда сперли плеер из сумки на баке :-) тут же состоялся братский подарок от братьев-хохлов в виде FM-модулятора и магазинской флэшки с музыкой... по пути в Житомир краем уха зацепили Киев… Как утверждают Мерль с Андрюшей, город стоит того, чтоб провести в нем несколько дней… ставлю на заметку на следующие поездки… опять же Припять рядом… есть задумка посетить АЭС…

 

 

 

Потеряли примерно по 500 рублей с каждого на разводах местных ДАИшников (Державная Автомобильная Инспекция). В одном из случаев эти индивиды «включили дурака» на тему того, что грин-кард (международное ОСАГО) не работает в Украине :-) и как с ними спорить?

 

 

28.06: ночуем в городе Чоп на границе с Венгрией в огромной гостинице с шикарной сауной за смешные деньги... Проехали через Карпаты... теперь знаю, где купить домик в деревне на старости лет... открыть придорожный кемпинг с баром и разливать потихонечку пиво за барной стойкой... Пасторальные пейзажи, горные речушки, чистейший воздух и полное ощущение спокойствия и безмятежности… Паджерик напоминает почтовый вагон, ибо накупили подарков... всякой всячины помаленьку каждый (впоследствии это все добро еле донес в два захода до дома)... Из наиболее «вкусного» –вязаное вручную из овечьей шерсти большущее и толстенное «одеяло» за смешные полторы тысячи деревянных…).

 

 

 

 

Украина, Закарпатская область, Карпаты. Примерно в таком месте хочу иметь домик в деревне на старости лет...

 

 

 

29.06: взяли Будапешт... снова чуть не отвалилось колесо у Паджерика (болты не пробовали затягивать?)... Границу прошли на мотоциклах за 40 минут, на машине за полтора часа... купили за 100 рублей на наши деньги пропуск на автобаны, а вот европейскую ОСАГО купить на границе не смогли (надо сказать, что по итогу по Европе так и прокатались без страховки, сэкономив примерно 100 евро на каждого и чуть было не заплатив гораздо больший штраф)... Со слов Деда автобаны – плохо... ибо старенький – засыпает... на автобане, да и в самом Будапеште полно мотоциклистов... Те, кто на автобане, как правило, в полной кожаной экипировке (вне зависимости от типа мотоцикла) – как выживают в +35, я так и не понял... Мало кто из местных мотоциклистов приветствует встречных (вряд ли это следствие бескультурья… скорее, избыточной массовости и попсовости там данного средства транспорта)... Зато у них бензин стоит 65 рублей – так им и надо:-)

 

 

 

Город, безусловно, красив... оценили его и в светлое, и в ночное время... честно говоря, по общим ощущениям, следовало задержаться в «Буде и Опеште» еще на денек… но маршрут не позволяет… неплохое местное пиво на 40 деревянных рублей.... местные говорят преимущественно на какой-то непонятной абракадабре и не понимают английского... при въезде в город случайно разделились с Паджериком... и пока ребята на нем искали гостиницу, мы зашли в Китайский ресторан, в котором вкусно поели и разведали дорогу до гостиницы... Картина маслом: два российских еврея в Венгрии на английском языке в китайском ресторане выясняют дорогу до гостиницы... глобализация...

 

 

 

 

Венгрия, Будапешт. Вид на ночной город из вагончика фаникулера.

 

 

 

Ну и еще одно... сложилось впечатление, что Венгрия – страна секс-туризма для европейцев... прямо на границе Венгрии и Австрии стоят циклопических размеров казино и публичные дома... огромные плакаты с ценами... короче говоря, все как положено...

 

 

 

30.06-01.07: взяли Вену... заодно и развенчали один из мифов – про отличнейшие по качеству дороги... все не так шоколадно, как об этом нам поют, – нате вам и ямочные ремонты, и колейность... На «границе» Венгрии и Австрии купили очередной проездной на автобаны, который клеится на лобовое стекло... контролируется полицаями просто – в бинокль... Оценили на себе штрафы... ДОРОГО... нас скопом остановили за поворот в неположенном месте (без выезда на встречку и прочих отягчающих факторов)... 14 евро с каждого... на руки полицаю... в ответ получили квиточки и пожелания удачной дороги... Кстати, он поинтересовался, а есть ли у нас аптечка (как оказалось, в большинстве стран ЕС на мотоцикле полагается иметь небольшую аптечку)... мы сказали, что не местные и из деревни... получили совет приобрести аптечку в ближайшем магазине и были отпущены с Богом.... так что у меня теперь есть аптечка за 10 евро :-) Немного о ценах. Бензин чуть дешевле, чем в Венгрии, зато пиво в среднем 4.5 евро в баре :-(

 

 

 

 

Австрия, Вена. Какие-то бронзовые мужики с теткой :)

 

 

 

Вена мне почему-то понравилась меньше Будапешта... Не знаю с чем связано, скорее всего, с какими-то питерскими ассоциациями... серое все... но симпатишное... специфическая архитектура, узкие кривые улочки... а может быть, такие не очень позитивные впечатления из-за какой-то суетности города... или цен на сигареты – 5 евро за пачку – реальный стимул бросить курить…

 

 

 

 

Австрия, Вена, безымянная пиццерия. Очередной пример глобализации: в Австрии турок для "русских" готовит итальянскую пиццу.

 

 

 

Шныряющие скутеры и велосипедисты, трамваи для сексуальных меньшинств (по крайней мере я так это понял, ибо на всех трамваях радужные флаги (символ их движения) – заходить побоялись) :-) ... сходили в местный технический музей… огроменное здание в 4 этажа, куда организаторы впихнули все, что сумели найти и что хоть чуть-чуть имеет отношение к техническому прогрессу… от каменного топора до старинного мотоцикла и гудронного коллайдера… очень понравился тамошний аттракцион для детей: стенд длиной в десяток метров… ты крутишь минут пять рукоятку, которая накачивает куда-то воду… а дальше эта вода бежит, что-то там крутит, где-то что-то вырабатывается, потом как шандарахнет, грюкнет и поехала тележка… бац – и уже лампочка горит и освещает солнечную батарею… и так далее… я ничего не понял, но красиво… демонстрирует работу всех видов энергии кроме ядреной… ребята прошвырнулись по кабакам да на речном трамвайчике (я пропустил, внезапно отравившись ириской… да кому я вру… дорвался до эля в ирландском пабе)... заодно и развенчали один из мифов насчет чистоты в Европе... и окурки кидают, и гадят в подворотнях, и не убирают вовремя...

 

 

 

 

Австрия, Вена, Технический музей. Неведомая фигня.

 

 

 

 

 

Зато мотоциклы мы оставили без опаски на входе в гостиницу... точнее, коллеги без опаски, а я первую ночь почти не сомкнул глаз :-)

 

 

 

Из неприятных мелочей: Дед уронил ключ от номера в шахту лифта (снайпер, блин)... а я поругался с ним без повода :-)

 

 

 

Кстати, по поводу полемики... нужны или не нужны в Европе международные права – нужны однозначно... тот самый робокоп, который выписал нам штрафы за 14 евро, сказал, что его не интересуют национальные удостоверения и давайте-ка международные....

 

 

 

 

 

02.07: взяли Прагу... мелочь, а приятно: на платной магистрали с мотоциклов не взяли ничего, а с Паджерика – 15 евро будьте любезны... дешевые в сравнении с Австрией еда и пиво меня, конечно, покорили... недалеко от Карлова моста в ресторанчике мы изволили откушать местного пива с местной же закусью… вепрево колено, утка запеченная, копченые ребрышки… все это по килограмму… плюс пиво… итоговый чек: три тысячи рублей на пятерых… хочу обратно в пражский барчик…

 

 

 

 

Прага, ресторанчик. Дорвались?!

 

 

 

 

Чехия, Прага.

 

 

 

А в остальном... вот убрать бы всю туристическую толпу – было бы шикарно... На том же самом Карловом мосту не протолкнуться... ну и весь центр забит так же... да и чехи сами странные люди... это надо догадаться в историческом центре Праги на старой площади поставить здоровенные экраны и транслировать ЧМ по футболу под аккомпанемент пьяного люда и журчанье пива??

 

 

 

03.07: штурмуем Дойчланд... В сотне километров до Германии у Деда вырубился головной свет... поиски и устранения «болячки» заняли 4 с лишним часа (вспоминаем, что Валькирия очень ремонтопригодный мотоцикл и чтоб заменить лампочки, нужно всего лишь разобрать половину переднего обтекателя)... неприятность вычислили – «ушла» масса с фар... массу подали куском провода... а дальше начали думать: график нам позволял уделить Берлину лишь один день и вечер.... а в итоге нам светило появиться там лишь к 8 вечера... смысл? решили видоизменить маршрут и ехать на Польшу... собственно, по этой причине мы и взяли Вроцлав и оставили Берлин неосвобожденным... :-)

 

 

 

04.07: взяты Варшава и вся Польша... заночевали на границе... Варшава не оставила никакого впечатления... проехались по современному центру... из интересного – лишь здание-копия главного корпуса МГУ...

 

 

 

На стоянке перед мотелем у Деда ночью уперли FM-модулятор :-) пора бы к 60 годам учиться на собственных ошибках?

 

 

 

05.07: транзитом через Брест, Минск и прочие движемся на Москву... прохождение таможни заняло примерно 30 минут... «батьковщина» в очередной раз меня убила... Во-первых, шикарнее автобана я пока нигде не встречал... а во-вторых, на протяжении 600+ км на трассе стоит 4 пункта пропуска... там полагается заплатить за передвижения по платной автомагистрали... Тут хохмы три. Первая в том, что с машины на границе взяли 4 евро за передвижения по платным дорогам Белоруссии, а потом еще брали деньги на каждом таком пункте пропуска... Вторая в том, что на первом с мотоциклов не берут ничего, зато берут на всех остальных... А третья в том, что последний пункт находится в 100 метрах от границы... на вопрос: за что мы будем платить? – ответ: за то, чтоб я открыл шлагбаум... Еще один из маразмов: на большинстве заправок за топливо можно рассчитаться картой, рублями РФ или их местной валютой... за напитки можно картой и их валютой... а за выпечку и еду только их валютой 8-)

 

 

 

На полпути по Белоруссии встретили Диму (Адвоката) из байк-клуба «Черные ножи» (Екатеринбург)... он перегонял свой новый байк с немчуры на родину... в очередной раз поудивлялись и решили, что шарик круглый, и поехали уже расширенным составом... заночевали в 150 км от Москвы в городе Гагарине в местной центральной гостинице... Логично предположить, что она называлась Восток... На местной стоянке мотоциклы принимать отказались... выручили таксисты, проводив на штраф-стоянку ГИБДД, где нас с радостью и приняли :-)

 

 

 

Несмотря на поздний вечер рабочего дня, город стоит на ушах... оказывается, там всегда так... бары закрыты, а народ веселится... Судя по всему, это издержки замкадовских мелких городишек… Молодежь вместо работы предпочитает развлекаться алкоголем… Поскольку приехали поздно, в гостинице нас смогли порадовать лишь бутербродами, которые мы и употребили с пивом прямо на крылечке да на капоте Паджерика... а что? надо жить по правилам города... но орать песни не стали…

 

 

 

06.07: ночевка в Казани... перед Москвой расстались с Адвокатом - ему нужно было в Байкленд на замену масла... заодно были остановлены сотрудниками мото-бата (сотрудники ГИБДД на мотоциклах), которые любезно у первого из нас проверили документы, а остальных отпустили с богом и всяческими респектами... заодно с нами и сфотографировались... кстати, ходили слухи, что в московский мото-бат принимают лишь бывших спортсменов-мотоциклистов… тогда возникает вопрос: почему из экипировки у них были лишь шлемы?

 

 

 

07.07: хоум, свит хоум :-) ...ага... сейчас... вспоминаем нашу карму... в 150 км от Перми на участке с ремонтом дороги прокалываю заднее колесо... из него вынимаем кусок электрода в 5 см длиной... два нюанса: заднее колесо у меня камерное (т.е. клеить камеру, перед этим помучившись и сняв колесо) плюс машина уже в Перми и компрессора нет... ну и тут вступают в силу нанотехнологии... у Макса в заначке оказывается баллончик от фирмы Hi Gear с составом для починки камерных и бескамерных шин.... заливаем его.... теперь нужно накачать колесо и ехать... якобы даже ремонт не потребуется.... ага.... залили... а компрессора иль насоса нема... начинаем тормозить машины... и вот тут самое интересное... на самом деле у Перми должен быть радужный флаг... ибо из 40 машин с пермскими номерами остановилось только две... у этих не оказалось насосов... плюсом еще остановился один удмурт... тоже непонятно как ездящий по межгороду... а потом нас спас татарин... у него оказалось все... так что пословица «незваный гость хуже татарина», мягко говоря, несправедлива...

 

 

 

Кстати: «хай-гировский» состав работает... колесо не спустилось за ночь...

 

-------------------

 

 

 

 

 

Много нового и интересного (а-ля резюме).

 

Визу получить не так сложно, как об этом рассказывают и пишут.

 

Международные права в Европе необходимы.

 

Покупкой грин-кард (ОСАГО) необходимо озаботиться заранее – ТАМ приобрести ее проблемно.

 

Правила в Европе соблюдают примерно так же, как и в России. Но, не соблюдая их, нужно быть готовым к достаточно существенным штрафам.

 

Если грамотно выберете таможенный пункт, через который планируете заходить в Европу, то избежите многочасовых очередей и пройдете таможню за считанные минуты.

 

Европейские дороги хороши, но не настолько, как о них рассказывается в легендах. В большинстве своем магистрали платные.

 

А люди. Они везде одинаковые. Когда они не туристы. Туристы – это ужас. Особенно в Праге.

 

Да! Внимание!!! В Австрии нет кенгуру. О чем нам и сообщили футболки в сувенирной лавке с абсолютно аутентичной картинкой на эту тему.

 

 

 

За две с лишним недели пройдено примерно 8.5 тысяч километров.

 

 

 

Бюджет? А не скажу :) Несмотря на проживание в гостиницах и невостребованность палатки, все достаточно приемлем. Хотя можно было и сэкономить на некоторых вещах.

 

Берлин остался непокоренным в силу форс-мажора. Зато теперь есть стимул совершить зимний поход через Берлин в Баварию на зимний мото-слет «Элефантен Треффен».

 

 

 

А какое оно итого? Да все отлично... особенно, когда тебя окружают проверенные и надежные люди, а ты сам г… дерево и не тонешь :-) а Европа??? читаем эпиграф...

[DD59 1056]

Европейские дороги хороши, но не настолько, как о них рассказывается в легендах. В большинстве своем магистрали платные.

Вадег, до Европы вы не доехали :) И магистрали платные не в большинстве своем, а лишь некоторые.

[Алексий 391]

ниасилил, многа букав, но картинки посматрел, зачётно, завидую...

[Тень 1547]

Вадег, до Европы вы не доехали :) И магистрали платные не в большинстве своем, а лишь некоторые.

это некоторое и составляет бальшенство... и речь именно об автомагистралях

 

почитай например тут http://mosintour.ru/default.asp?Id=968

 

да, процент дорог не велик... но в этот процент как раз и входят основные связующие автодороги

Изменено 24 сентября, 2010 пользователем Тень

[DD59 1056]

это некоторое и составляет бальшенство... и речь именно об автомагистралях

В Германии все автобаны (магистрали) бесплатные.

 

"Ежегодно километраж платных дорог в разных странах постоянно увеличивается. На сегодняшний день (статья написана осенью 2008 года) больше всего платных дорог находится в Хорватии и составляет 3,33% от общего числа дорог страны. В Сербии – 2,71%, в Швейцарии – 2,68%, в Италии – 1,16%, в Словакии – 1%. Менее 1% от общего числа дорог платные автострады имеют Франция (0,83%), Греция и Белоруссия по 0,74%, Чехия, Испания и Норвегия – 0,63%. Менее 0,2% платных дорог существуют в Турции, Венгрии, Ирландии, Австрии и Польше. Интересно, что список завершает Великобритания, у которой на 372 тысячи километров всего лишь 43 километра являются платными, что составляет 0,01%. "

 

Или хошь сказать, что в Австрии менее 0,2% дорог автомагистрали? :)

[Hammer 630]

Асилил! Еще раз респектище!

[Тень 1547]

Или хошь сказать, что в Австрии менее 0,2% дорог автомагистрали? :)

бери калькулятор и считай... за дорогу они считают асфальт под автомобили... так вот дорога пермь-екат составит как раз доли процента от всех дорог двух наших областей... европейци так же и высчитывают...

Изменено 24 сентября, 2010 пользователем Тень

[Алексий 391]

Это и понятно. Кто в городе будет высчитывать сколько надо заплатить, а магистраль между городами одна, её проще перекрыть турникетом и плати, господин путешественник :)

[Главный 157]

Эх, блин :rolleyes:

[DD59 1056]

Эх, блин :rolleyes:

Что это было? :)