Abrivan 16 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 Привет, прошу отписаться владеющих данным аппаратом и рассказать по нему(или просто довелось эксплуатировать). Как он по удобству. Надежности. Ремонтопригодности. Тестировать самому к сожалению негде. О себе. Рост 185. Вес 85. Использование 50/50 город-лес. Без больших говен. Спасибо откликнувшимся. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zyryanoff 681 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 правая нога накачается однозначно..... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kosmo 185 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 как с опытом? не многовато ли харда в 650 кубов для леса? думаю, стоит поискать старую тему дд59 о продаже его хр650. он там весьма подробно выкладку дал об эксплуатации этого мота Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Abrivan 16 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 Опыт только по дорогам общего пользования (спорт, найкед, классик, чеппер). На всю ручку гонять не планирую. Смотрел wr250, показалась какой-то не удобной и слишком слабенькой. Старых тем ДД не нашел Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Romыch 808 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 Наверное ДД сможет поделиться своими впечатлениями, если попросить его в личке. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alberd 172 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 чо ты на этом слонопотаме в лесу собрался делать? просеки прокладывать? его применение - асфальт 90%, обочина вдоль асфальта 10%. собрался в лес - бери crf450X или wr450f, на вырост, если 250 сс тебе слабым кажется. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Abrivan 16 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 В общем смысл такой, хочу взять возможно и новый мотоцикл. Crf450 и wr450 тоже интересны. Но хотелось бы такой мотоцикл, чтобы был неприхотлив в обслуживании - масло залил и поехал. Просто предыдущие японские байки приучили к такому обращению. Хотя много ездить не планирую. Но как говориться аппетит приходит во время еды. Crf450 и wr450 по одним отзывам отличные мотоциклы, по другим - набор почасовых проблем. Вообще буду благодарен любой информации об эндуро под мои задачи. По ДОПам ездить совсем никакого интереса не осталось. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alberd 172 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 "набор почасовых проблем" - это следствие внедорожной эксплуатации. накопившиеся грязь и песок нужно удалять. неприхотливость здесь понятие относительное. движки у crf х и wr дефорсированные от этого спокойные и надёжные. передачи в коробке длинные. но подвеске достаются все "прелести" внедорожья. ОП! посмотри, что с цепью через час езды по песчаннику? она отпескоструена до бела. а что со смазкой ступичных подшипников через 30 часов болот? вот они "почасовые проблемы". то есть они не из-за модели мота, они (ещё раз) из-за условий эксплуатации. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kosmo 185 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2013 из-за несвоевременного обслуживания и неграмотного содержания. если опыта нет ,советую все же вр250ф(у меня такая) отличный мотик. легкий, развесовка хорошая, рулится отлично, с запчастями и тюнячкой проблем нет. если чекуху религия не позволяет купить, тогда лучше дрз400. вот в него только знай масло да бенз лей и тошни себе по лесам. црф и вр 450ки все же спортивные снаряды со своим нравом и без болжного опыта к ним нужно подходить с опаской. сегодня имел удовольствие покатать на рмз450 на трамплине и около него..мне не понравилось. дури дохера, рулится так себе(в сравнении с моим мотиком), тежелый какой-то... кароч я лучше себе в вээрку биг бор на 290 кубов воткну и будет отличный мотик для лесных прохватов. а по сабжу(то есть про хр650р) диди писал .что мотик тяжелый для леса и дурной, часто просит обслуживания много ест..кароч не вариант:) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты