Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2011 Продам Касторку 91 года выпуска, инжектор, 987 куб. кпп 5, кардан, консоль, демпфер сцепления, тормоза BRAMBO, максималка 230 км/ч, удобный мот как для города так и дальняка. Цена 130 тыс. руб. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
PermDemon 0 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2011 а чё так дёшево то??? что с ним?? или без доков?? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MiG 1010 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2011 а чё так дёшево то??? что с ним?? или без доков?? Ну так дай больше, я думаю, продавец не будет против, если ты купишь его мот за 150 :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2011 документы в порядке, птс договор купле-продажи на мое имя. А касторки так и стоят, 91 год как никак. Косячки еще на пластике от перевозки. А так сел и поехал, сменил масло везде, фильтр. Возил на диагностику в марте, ошибок не выявили. Продаю, то что тяжеловат для меня 280 кг как никак. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2011 ааа ну кому надо, звякайте 8963-884-26-81. или в аську 361957875 Дима. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
PermDemon 0 Жалоба Опубликовано 2 июля, 2011 ааа ну кому надо, звякайте 8963-884-26-81. или в аську 361957875 Дима. фотки покрупнее можно ещё???!! есть они вообще??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2011 вот Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2011 и еще парочка Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий Бумер 1 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2011 Прикольный мот, я бы взял, только в инете про них слишком мало информации. Интересно,как обстоят дела с обслуживанием и запчастями для этьго аппарата? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2011 Все есть, но все на заказ за неделю, две. Все можно заказать в любом магазине запчастей для иномарок, только выписать номера фильтров или деталей. Расходники продаются и много аналогов. По стоимости все таки БМВ цены слегка выше чем на японцев. Я все заказывал сам каталоги деталей есть в интернете. Касаемо моторесурса, то есть педантичные немцы, которые наматывали 900 000км. Я все еще удивляюсь, когда сняв клапанную крышку по смотрел как в зеркало. Свозил на диагностику, проверили компрессию, электрику, износ. Двигатель в отличном состоянии. Все таки спорт-турист на нем так не выжимались. Из за автомобильной динамики привыкать к подхватом не надо, их просто нет))) кушает 92 бензин. При активной спортивной езде кушает 10 литров. При плавном темпе литра 4 на 100. Ну на трассе при крейсерских 110 там порядка 5 - 6 литров. У этой модели есть только некоторые болезни это вот каждый сезон надо менять сальники вилки,они после зимы затвердевают и начинается течь масла и показатель передач после 100 000 пробега он показывает 8 или 0. Больше БМВ воды мне ничего не говорили. Посадка удобная для дальних поездок, спина не устает, задница тоже. Руль маленький как на спортивных мотоциклах, так что при маневрировании при разворотах на месте, это ощущается. Ну еще он *необычно* рулится. То есть на прохождении сильных поворотов нужно вваливать сам мотоцикл а самому оставаться на прямой плоскости, ощущение возникает что сейчас йопнешься но потом привыкаешь. Это на спортбайках надо входя в поворот надо ложиться вместе с мотоциклом, на БМВ так не прокатит :P :P :P Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Denis59ANGEL 6 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2011 Ваще четкий апарат купил бы без Б тока денех нет) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис_ 179 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2011 на прохождении сильных поворотов нужно вваливать сам мотоцикл а самому оставаться на прямой плоскости ... и вес на внешнюю подножку? эт типа как на кроссаче-мотарде? B) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2011 у меня был steed 400, на кроссачах как то не доводилось ездить. :( говорят такое управление на всех мотоциклах со средним центром тяжести. Так что любопытный аппарат. Есть чему по удивляться. Считаю, что соотношение цена - состояние подходит, литровый байк и за такие деньги. B) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2011 ап Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zyryanoff 681 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2011 ты забыл написать про блатную ручку, что бы моц на подножку ставить! написал бы, давно уже забрали бы.. :rolleyes: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motorrad 0 Жалоба Опубликовано 16 июля, 2011 Ахахаха)) кстати ты только про нее написал и уже купили)))) все тема не актуальна, можете удалять Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты