Перейти к содержанию
Авторизация  
<VS>

Прямоток своими руками

Рекомендуемые сообщения

Прямоток своими руками на мотоцикл

При езде на мотоцикле могут возникнуть много проблем. Например, звук, издаваемый им, может раздражать или необходимо, чтоб другие водители слышали Вас во избежание аварии. В различных сервисных центрах могут исправить эту проблему, но это может быть дорого для многих мотоциклистов. Потому многие делают прямоток для коррекции звука мотоцикла сами, своими руками.

 

Для этого существуют несколько технологий. Они различаются в зависимости от вида глушителя. Если он стандартный, то сначала нужно открутить 4 болта, чтоб снять глушитель, установленный на заводе. После этого нужно избавиться от внутренностей глушителя – нескольких трубок и потрохов. После этого на сверлильном станке нужно сделать трубку. Она должна быть прямой, ровной и из тонкостенной нержавеющей стали и быть такого же размера, что и оригинальный глушитель.

 

Далее нужно плотно набить стекловату по краям, расположенным между оболочкой глушителя и трубкой. Но есть проблема плохой пожароустойчивости. Потому трубку нужно обмотать асбестом, потому что этот материал является устойчивым к огню и соответственно сведёт к минимуму риск того, что мотоцикл может сгореть. После того, как самопальное устройство готово, то можно прикрутить болтами глушитель обратно к мотоциклу, а затем прикрыть его крышкой. После всех этих манипуляций звук изменится в лучшую сторону и будет иметь басовитый оттенок, а глушитель будет плохо различим незнакомому с вашим мотоциклом человеку.

 

Прямоток своими руками можно также изготовить при наличии сварки TIG и других инструментов таких как болгарка и вальцы. После этого нужно взять нержавейку, потом воспользоваться дугово-аргонной сваркой, чтоб завальцевать нержавейку в трубу. Затем нужно из специального листа сделать перегородку и просверлить там отверстия. После этого нужно сделать парочку торцовых заглушек и почти всё готово. Осталось только вставить специальный негорючий материал между стенками двух труб.

 

Можно также поставить на мотоцикл автомобильный прямоток, но есть свои сложности.

Для начала можно купить безымянную банку на каком-нибудь автомобильном рынке. Но проблемы могут возникнуть из-за того, что автомобильное крепление и аналогичное на мотоцикле могут различаться. Чтоб решить эту проблему придётся поработать сварщиком, чтоб от штатной банки мотоцикла отпилить крепление и приварить его к прямоточной. Важной вещью является упор для центральной подножки, находящийся в штатной банке. Потому новую банку пришлось пересаживать при помощи сварки. После этого нужно купить хромовую краску и покрасить ею сварные швы, чтоб получить красивый дизайн.

 

Звук после этого получается хорошим, радует ухо. Он басовитый, утробный и бархатный.

В заключение моей статью хочу сказать, что с одной стороны прямоток своими руками сделать дешевле, чем в мастерской, но при этом всё равно нужно обладать определёнными техническими навыками, необходимыми для того, чтобы ваш самопал получился качественным. Если Вы не уверены, что сможете сделать прямоток сами качественно, то лучше обращайтесь к специалистам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На звук так же влияет диаметр отверстий во внутренней трубке: маленькие отверстия срезают высокие часоты, большие срезают средние или низы.

Диаметры отверстий не скажу, т.к. не помню.

Так же можно вварить "шайбу" ( подбирается эксперементально ) что бы сохранить, пусть и хреновенько, подпор газов выхлопа ( защитит от провала на низах )

Вообще маленько шукал тему выхлопа, очень интересные статьи есть ( в плане расчетов )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ох уж этот колхозный тюнинг... Соседи спасибо не скажут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На ебэе лежит набор для тюнингеров состоит из трубки дырявой и набивки стоит 100$. Это так для инфы :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я за умеренно громкий звук. люблю когда в междурядье меня слышно. щас стоит СУПЕРТРАП (ни чего воять не пришлось). А до этого на Хыжере 1200 получил легкий затык в районе 3000-3500 оборотов, но в целом динамичней стал мотик. До ума чтоб довести надо жиклерами поиграть. Стид 400 при раздушке глушака иногда глох при резком сбросе газа. так что аккуратнее. все лечится но если руки кудрявые то лучше не лезть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По поводу "пердю когда хочу" существует вот такая хуевина:

http://motokofr.com/product.php?id_product=5986

Смотрите ролик внизу.

 

Ценник конечно неебацкий, но оно ток для дорогих моцыков бывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
Авторизация  

×
×
  • Создать...