как я сьездил в ебург

[Гость витек ява]

купил я у шустрика мотоцикл,ну такой не плохой скажем-японский.

ELIMINATOR 250 КАВАСАКИ.но все ничего бы.шустрик у нас гений ремонта.на урале клапана и карбюраторы настраивал вот и на кавасаки решил.только зазоры на клапанах не узнал да и представления о японских карбюраторов с ваккумными мембранами

не имел.

а я очень хотел сьездить в ебург и на это не посмотрел.ну гоняет он по городу вроде ничего,но как выехал на трассу,моц мой и чахнул.больше 80кмч я не мог держать по трассе.помимо этого он у меня кушал бензо и масло.по дороге глох и я даже заводя его посадил аккумулятор.и это мотоцикл со спортивным движком! на яве бы я наверное быстрее доехал бы.и так,рекорд до ебурга-13 часов пути.кто больше?правда обратно получилось быстрее-9 часов(немножно привык к работе карбюраторов,но это не дело и что то надо с ними делать .)

самое обидное когда какие нибудь ебланы на какой нибудь старой копейке с прогоревшем глушаком тебя обгоняют и из окна еще фак показывают.

[Hunter 295]

При обгоне копейкой самое лучшее показывать что ты едешь как и хотел и все копейки ты видел... А насчет настраивать ты на 100$ прав

[FOX 27]

+++самое обидное когда какие нибудь ебланы на какой нибудь старой копейке с прогоревшем глушаком тебя обгоняют и из окна еще фак показывают.+++

Жесть.

А ты яву оставишь, или продавать будешь?

[Гость витек ява]

да,яву купили,хороший аппаратик был.самое главное что надежный и прост,в ней я знал все,что ей надо да и с запчастями не проблема.на иномарки днем с огнем не найдешь,заказывать из японии потом ждать месяц,да и дорого.

сейчас на каве карбюраторы настроил,осталось с клапанами разобраться

[FOX 27]

панятно