Перейти к содержанию
Авторизация  
Виктор_22

Эвакуатор Мототехники

Рекомендуемые сообщения

Перевезем Вашу мототехнику по городу, краю, РФ.

Для участников Мото 59 специальные цены. 

89197006200

post-144753-0-29995700-1489063403_thumb.jpg

Изменено пользователем Виктор_22

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Перевезем Вашу мототехнику по городу, краю, РФ.
 

Мотоцикл закреплен не очень грамотно, и совсем не безопасно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а растяжку на колеса в нижней части где? или нижняя направляющая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

фото просто для наглядности. 

Крепим надежно, на растяжку с 4 сторон. 

При перевозке мототехники, при согласовании с владельцем фото перевозки могу скидывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, рекомендую. Человек нормальный, мотоциклист. Водитель хороший, не рукожоп.

 

Зы: Умудрился на этом эвакуаторе под дождем из Березников до Перми диван довезти не намочив его :)   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Умудрился на этом эвакуаторе под дождем из Березников до Перми диван довезти не намочив его :)

 

скорость "за 200" была? ))) теме ап.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А нафиг ты на неисправном диване уехал в Березники?

Изменено пользователем dieselll

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А нафиг ты на неисправном диване уехал в березники?

А мы тут ни при чем :)

Диван изначально Березниковский был.

Меня просто заставили его на третий этаж тащить :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меня просто заставили его на третий этаж тащить :)

 

а нафиг ты его с третьего этажа на эвакуатор грузил ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а как фиксируется переднее и заднее колесо снизу? или тупо на подножку притянуть?

вообще-то мотик надо загонять двумя колесами в колею ( швеллер, или жолоб деревянный и только потом притягивать. Подножка боковая не должна выступать опорой при движении на эвакуаторе,

Изменено пользователем dieselll

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а как фиксируется переднее и заднее колесо снизу? или туп на подножку притянуть?

вообще-то мотик надо загонять двумя колесами в колею ( швеллер, или жолоб деревянный и только потомпритягивать. подножка боковая не должна выступать опорой при движении на эвакуаторе,

Вариантов крепления масса, в данном случае упёр переднее колесо в раму лебедки, притянул стяжками вниз и вперед, передняя вилка достаточно просела, а сзади также, только вниз и назад. 500 км. пути, в том числе по разбитому асфальту. Ни на мм никуда не сдвинулся. И потертостей от лямок никаких не осталось. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По фото не понятно, во что уперлось переднее колесо и что не даёт ему выскользнуть вправо или влево, это РАЗ.

Задняя часть притянута стяжками за рамки боковых кофров, повезло, что их не оторвало к финишу, это ДВА

Изменено пользователем SVOY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По фото не понятно, во что уперлось переднее колесо и что не даёт ему выскользнуть вправо или влево, это РАЗ.

Задняя часть притянута стяжками за рамки боковых кофров, повезло, что их не оторвало к финишу, это ДВА

Попробуй их оторви))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Однако, не уронили!   :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

По фото не понятно, во что уперлось переднее колесо и что не даёт ему выскользнуть вправо или влево, это РАЗ.

Задняя часть притянута стяжками за рамки боковых кофров, повезло, что их не оторвало к финишу, это ДВА

Попробуй их оторви))))

При дальних поездках крепить лучше за элементы рамы.

 

 

Однако, не уронили!  

Ну мы на своих ошибках учились, а теперь других учим)))) чтоб они не повторяли наших ошибок))))

И да! На моей памяти ни одного упавшего мотоцикла не было. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По фото не понятно, во что уперлось переднее колесо и что не даёт ему выскользнуть вправо или влево, это РАЗ.

Задняя часть притянута стяжками за рамки боковых кофров, повезло, что их не оторвало к финишу, это ДВА

Возил не мало и ни разу не выскользнуло , и на подножке возил и без неё , главное правильно растянуть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И да! На моей памяти ни одного упавшего мотоцикла не было. 

Зырянов в шоке ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

И да! На моей памяти ни одного упавшего мотоцикла не было. 

Зырянов в шоке ))

Почувствуй разницу, между УПАВШИМ НА БОК и ПОЦАРАПАННЫМ ПЛУГОМ об трап.

Не надо искажать историю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Зырянов в шоке ))
 

Представляю как бы возмущался Зырянов, еслиб его мотоцикл уронили на бок с полуметровой высоты, и какие были бы после этого последствия))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

По фото не понятно, во что уперлось переднее колесо и что не даёт ему выскользнуть вправо или влево, это РАЗ.

Задняя часть притянута стяжками за рамки боковых кофров, повезло, что их не оторвало к финишу, это ДВА

Попробуй их оторви))))

При дальних поездках крепить лучше за элементы рамы.

 

 

Однако, не уронили!  

Ну мы на своих ошибках учились, а теперь других учим)))) чтоб они не повторяли наших ошибок))))

И да! На моей памяти ни одного упавшего мотоцикла не было. 

 

В данном случае сзади за раму невозможно было зацепиться, лямкки бы соприкасались с пластиковыми деталями, скорей всего остались бы потертости. Боковые кронштейны кофров достаточно надежные, оторвать или погнуть их даже специально, не просто. Тем более инерционные боковые силы при поворотах не большие, т.к. эвакуатор на базе газели, а не феррари)). Подвеска спереди и сзади довольно сильно просела, т.е., колеса придавлены к платформе достаточно сильно.Сила трения достаточно велика, что бы даже руками, держась за колесо передвинуть его право или лево. Конечно, если ДТП (тьфу тьфу тьфу) хоть как крепи - повреждений не избежать. А в обычном цикле, даже при экстренных торможениях или перестроении завалить мот 99% нереально. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А в чем проблема, если уж возишь мотики поставить съемную ловушку и желоб?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
Авторизация  

×
×
  • Создать...