Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2013 всем привет) ближе к лету хочу взять мотоцикл. Понравился бм мотард 200. Расскажите пожалуйста про него)) управление,динамика,расход,как у него с запчастами,надежный двигатель или нет, вообщем все))кстати рост около 170) зы.ездить буду в деревне и в городе) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dieselll 952 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2013 http://my.auto.ru/review/2842504.html вот, читай. и вот http://bikepost.ru/blog/25259/Ne-smogla-ustojat-pered-dvukhkolesnym-ili-Moj-vtoroj-mototsikl.html Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2013 http://my.auto.ru/review/2842504.html вот, читай.и вот http://bikepost.ru/blog/25259/Ne-smogla-ustojat-pered-dvukhkolesnym-ili-Moj-vtoroj-mototsikl.html спасибо)) чем еще кстати отличается обычный мотард от мортарда дд? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
narmaldes59 947 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2013 250ку бери... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2013 250ку бери... на много лучше?? да 200 по идее хватит) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SID 1153 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2013 250 модель посвежее, и по-этому я думаю более доработанная,а это не мало важно в китайцах(именно в бм) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
PёS :ddd_01: 882 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2013 только в счет пихла. в 200-х стоит тот же чинчи QM-200, он же в классиках, он же в некоторых ATV от БМ. По сути, движок немного заглушенная копия того же двигла от марудера. За время эксплуатации нареканий нет, ни до меня, ни при мне. Я заменил магнето и то сам сломал. В 250 лепят движок слизанный с хонды. Если не ошибаюсь, то именно в этот движок уже добавляется кикстартер, которого нет у 1P166FML в 200-ке. Из опыта - кик -вещь периодически необходимая, учитывая китайцевость проводки и электрики. Плюс в минусовую температуру такой движок провернуть тоже не каждому аккуму дано. Ну и еще - высадил аккум плейером - считай потолкал.. Так же минус отсутствия кика - когда искры нет на одном аккуме не натестишься.. (пример помнит ДимаГ и Ингвар у кладбища в прошлом сезоне, когда сдохла катушка) Так что, дружище, при первом рассмотрении вроде бы и нет разницы, но есть определенные бонусы в 250-м пихле.. А тебе на эндуре кик не помешает, уж поверь... 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
narmaldes59 947 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2013 (изменено) на много лучше??да 200 по идее хватит) месяц от силы покатаешь, будет мало.... не хватит, потом будешь локти кусать что не взял 250... с сидом согласен, 250 доработанная, вилка перевёртыш, шланги армированные, плавающий тормозной диск и т.д., ну и из своего опыта проехал 3000км ни одна гайка не ослабла, ни разу не подвёл (при относительно жёсткой эксплуатации...) К примеру мой первый китай (скутер 150сс) посыпался после 700км в щадяще асфальтовом режиме... Изменено 23 марта, 2013 пользователем narmaldes59 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BAD 457 Жалоба Опубликовано 23 марта, 2013 чем еще кстати отличается обычный мотард от мортарда дд? У ДД мотарда нету. Он отжигает на других мотиках. 3 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 250 модель посвежее, и по-этому я думаю более доработанная,а это не мало важно в китайцах(именно в бм) спасибо)) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 сначала вообще об юбр 125 думал,по отзывам хороший,но все равно не то...слабенький..да и в деревне на нем не погоняешь Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
miner 38 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 сначала вообще об юбр 125 думал,по отзывам хороший,но все равно не то...слабенький..да и в деревне на нем не погоняешь Ну я с деревни , где ты на нём не погоняешь я пять сезонов на юбр по лесам , по горам и за грибами , и за ягодами он везде едет, и бензин он только нюхает и расходники копейки стоят :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 Ну я с деревни , где ты на нём не погоняешь я пять сезонов на юбр по лесам , по горам и за грибами , и за ягодами он везде едет, и бензин он только нюхает и расходники копейки стоят :) да незнаю даже..мне кажеться что мотард все равно лучше будет(для деревни и покатушек в городе)и он мощнее и быстрее))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
PёS :ddd_01: 882 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 Согласен, ёбрик без злой резины в деревне (особливо опосля дождичка) теряет привлекательность. Зато более приспособлен для загрибамиспадругойипалаткой. С другой стороны (уворачиваюсь от памидорки от Рэда) ебрик выглядит не столь солидно, как хоть и БМ, но эндурокласс.. Для чОткого деревенско пацыка важно быть первым парнем на деревне (эххх.. молодость...) лично я бы взял БМ :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 Согласен, ёбрик без злой резины в деревне (особливо опосля дождичка) теряет привлекательность. Зато более приспособлен для загрибамиспадругойипалаткой. С другой стороны (уворачиваюсь от памидорки от Рэда) ебрик выглядит не столь солидно, как хоть и БМ, но эндурокласс.. Для чОткого деревенско пацыка важно быть первым парнем на деревне (эххх.. молодость...) лично я бы взял БМ :) ахахах:Dч0ткость:Dмне на это пофиг))))главное чтоб мот нормальный был)))чем нравится мотард-дк это уклон на эндуро)в деревне самое то!)) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3966 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 Так и бери сразу БМ Эндуро 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RedOx 610 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2013 Конечно, мот надо выбирать не только головой, но и сердцем. Хочется БМ - конечно, бери! Ездить и получать удовольствие тебе! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
7АВТО 8 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2013 Добрый день. На правах официального дилера позвольте и немножко эксплуатанта данной модели позвольте и мне сказать пару слов. 1. Мотардик клевый. 2. Мотард 250 вообще клевый. 3. Кика нет ни на одном, ни на другом - к сожалению. Но, в минуса не в минуса, но доездил я на нем почти до белых мух, и он исправно заводился. С электрикой проблем не случилось. 4. 200 и 250 отличаются изрядно - в том смысле, что, да, движки разные, у 200 чисто воздушка, у 250 воздушно-масляное охлаждение, + балансирный вал и как следствие достаточно приятное поведение в смысле вибраций. Правда, на 16 кг тяжелее стал. Но, при этом, какой то он стал органичный внешне, сбитенький такой и очень симпатичный. 5. DD - они все DD. Это значит дубль диск, т.е. дисковые тормоза спереди и сзади. 6. Ебрик тоже ништяк, Наиль Тарантныч на нем чудеса творит, но - при всем моем уважении - БМ классом выше, ИМХО. 7. Из недостатков БМ - слабый свет и отсутствие багажной площадки. Но это излечимо за вполне вменяемые усилия. 8. Эндуро изначально заточен под грязюку, но, по опыту narmaldes59, резина нуждается в замене. А мотард вполне адекватен на асфальте, отлично идет по проселку, а, с запасным комплектом пятачковой резины, становится и очень достойным проходимцем! 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Van4iK 1 Жалоба Опубликовано 28 марта, 2013 Добрый день.На правах официального дилера позвольте и немножко эксплуатанта данной модели позвольте и мне сказать пару слов. 1. Мотардик клевый. 2. Мотард 250 вообще клевый. 3. Кика нет ни на одном, ни на другом - к сожалению. Но, в минуса не в минуса, но доездил я на нем почти до белых мух, и он исправно заводился. С электрикой проблем не случилось. 4. 200 и 250 отличаются изрядно - в том смысле, что, да, движки разные, у 200 чисто воздушка, у 250 воздушно-масляное охлаждение, + балансирный вал и как следствие достаточно приятное поведение в смысле вибраций. Правда, на 16 кг тяжелее стал. Но, при этом, какой то он стал органичный внешне, сбитенький такой и очень симпатичный. 5. DD - они все DD. Это значит дубль диск, т.е. дисковые тормоза спереди и сзади. 6. Ебрик тоже ништяк, Наиль Тарантныч на нем чудеса творит, но - при всем моем уважении - БМ классом выше, ИМХО. 7. Из недостатков БМ - слабый свет и отсутствие багажной площадки. Но это излечимо за вполне вменяемые усилия. 8. Эндуро изначально заточен под грязюку, но, по опыту narmaldes59, резина нуждается в замене. А мотард вполне адекватен на асфальте, отлично идет по проселку, а, с запасным комплектом пятачковой резины, становится и очень достойным проходимцем! спасибо большое!))))) Конечно, мот надо выбирать не только головой, но и сердцем. Хочется БМ - конечно, бери! Ездить и получать удовольствие тебе! ближе БМ все таки)) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Romka 315 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2013 Не понимаю я увлечения мотардами. По-моему он только в городе хорош да на картодроме, на который фиг попадешь. По сравнению с эндуриком в городе плюс только в тормозах и более острой управляемости. Что вобщем-то не такой уж и жирный плюс. По крайней мере на эндурике я не страдаю от плохих тормозов и недостатка поворачиваемости. Зато мотардовские 17" бублики по бездорожью или разбитой грунтовке позволяют только вяло ползать, да и выбора боле-менее злой резины почти нет 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
7АВТО 8 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2013 Ну, мысль уважаемого Романа имеет право на существование. Так же, как, впрочем, непонятно увлечение людей "спортами" - они на бездорожье вообще беспомощны. Да и чоппер - непонятно что, через бордюр не перескочить, по лесенке не съехать. Если же говорить серьезно, то всем известно, что универсального мотика нет, и каждый в чем-то чемпион. Эндурик - король джунглей, мотард - король городских джунглей, и т.д. и т.п. А насчет ограниченности выбора злой резины... простите за некую кощунственность заявления - а нужна ли здесь широта? Была бы хоть одна хорошая резина (а она есть), и достаточно. Ведь, никто не меняет резину, как фраер галстуки, за исключением соревнующихся профи. А профи, увы, ездят не на БМ, а на КТМ!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
МИХАЛЫЧ 4143 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2013 В последнем журнале МОТО статья про БМы 250, интересно написано, все отличия от 200ки приведены. Рекомендую. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Romka 315 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2013 (изменено) Ну, мысль уважаемого Романа имеет право на существование... Мысль навеяна примерами людей, купивших мотарды и пытавшихся на них ездить по бездорожью. Универсального нет, это только мотоцикл ИЖ считался когда-то универсальным, но этот самый технический проглесс понаделал узкоспециализированых мотиков. Так вот, для деревни, я считаю эндуро будет намного лучше. В городе - на вкус и цвет, мне эндурик тоже больше нравится, он по ступенькам лучше едет :) Вобщем я бы посоветовал Van4iKу BM эндуро, а не мотард. Ну а про объем тут уже достаточно сказано Была бы хоть одна хорошая резина (а она есть), и достаточно.Подскажите хоть модель ради интереса Изменено 29 марта, 2013 пользователем Romka Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
7АВТО 8 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2013 Насчет модели резины. Как это говорят - "сами мы не местные". Честно скажу, что я об этом задумывался теоретически, но - у нас гостевал купленный у нас же БМ Мотард на такооой резине! Я до хозяина дозвонюсь, так отпишусь. А в целом, вынуждены повторить вполне банальную мысль, что мотард лучше в городе и хужее в поле, эндурик наоборот, и по своему, оба хороши. Эндурик, кстати, Сергей из Нытвы сейчас по очень хорошей цене продает (и, кстати, с хорошей не заводской резиной). Т.е., мне, конечно, для бизнесу интересно из салона продать, но и друга-байкера поддержать дело святое. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Er... 723 Жалоба Опубликовано 29 марта, 2013 (изменено) Не понимаю я увлечения мотардами. По-моему он только в городе хорош да на картодроме, на который фиг попадешь. По сравнению с эндуриком в городе плюс только в тормозах и более острой управляемости. Что вобщем-то не такой уж и жирный плюс. По крайней мере на эндурике я не страдаю от плохих тормозов и недостатка поворачиваемости. Зато мотардовские 17" бублики по бездорожью или разбитой грунтовке позволяют только вяло ползать, да и выбора боле-менее злой резины почти нет Ромка, там отличия - цвет пластика и колеса. Все. Чисто мое мнение - эндуро универсальнее, для деревни особенно. Изменено 29 марта, 2013 пользователем Er... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты