lizerg 2 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2011 Давно обратил внимание, что при откручивании ручки газа, фара ведет себя странно и светить начинает значительно ярче, чем на холостых. А тут выйдя с утра моц не завелся ибо акума толком не крутила. Вот сижу и думаю как продиагностировать работу реле, что то подсказывает что погорела релюха. А что скажут толковые люди разбирающиеся в этих вопросах? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Romыch 808 Жалоба Опубликовано 18 августа, 2011 Из простого: берем тестер (мультиметр)и замеряем напряжение на клеммах АКБ на разных оборотах двигателя. Если всё исправно, то должно быть в пределах 13 - 14,5 В. Если напряжение скачет в разные стороны, и сильно зависит от оборотов, то скорей всего реле-регулятор ку-ку. Еще подобный эффект может вызвать плохой контакт на клеммах АКБ. Так что тоже не мешает проверить. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Romka 315 Жалоба Опубликовано 18 августа, 2011 cb-1.ru в помощь, там эту тему не раз подымали. Для начала вообще скинь клеммы с РР, частенько бывают обугленные. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zhenia 72 Жалоба Опубликовано 18 августа, 2011 Знать бы что в этой релюхе зделать чтоб светодиодные поворотники как бешенные не мигали.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3966 Жалоба Опубликовано 18 августа, 2011 в этой - ничего. Реле-регулятр заведует напряжением в сети, поворотами заведует другая релюха Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис_ 179 Жалоба Опубликовано 18 августа, 2011 Знать бы что в этой релюхе зделать чтоб светодиодные поворотники как бешенные не мигали.... в этой ничего не сделать. насчет поворотников - надо уменьшить сопротивление цепи поворотов (сопротивление параллельно повесь) автору: также провер уровень электролита. при перезаряде аккум выкипает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lizerg 2 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2011 Ну наконец то огородные дела кончились и вот в предвкушении погнал вечером разбирать мот. Аккумулятор раздуло... стал похож простите на задницу), мот соответственно не заводится. Начитался что релюхи не терпят сильно жары, а я активно в жару катался, думаю это и было причиной всех бед. Нашел отличную схему изготовления релюхи, завтра попробуем реализовать. собственно ссылка на схему http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=445 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lizerg 2 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2011 Ну наконец то огородные дела кончились и вот в предвкушении погнал вечером разбирать мот. Аккумулятор раздуло... стал похож простите на задницу), мот соответственно не заводится. Начитался что релюхи не терпят сильно жары, а я активно в жару катался, думаю это и было причиной всех бед. Нашел отличную схему изготовления релюхи, завтра попробуем реализовать. собственно ссылка на схему http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=445 Зараза сразу сгорела!! Обуглились резисторы к чертям... Помогите советом где по быстренькому прикупить новое что ли, а то отчаянье какое то наступает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hawk 786 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2011 Зараза сразу сгорела!! Обуглились резисторы к чертям... Помогите советом где по быстренькому прикупить новое что ли, а то отчаянье какое то наступает. обратись в Революшн, прикупи там бу реле, может подойти от многих моделей. Я там брал от ТДМ для св-1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lizerg 2 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 обратись в Революшн, прикупи там бу реле, может подойти от многих моделей. Я там брал от ТДМ для св-1 Контактные данные есть какие нибудь? адресс там, телефон.. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3966 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 (изменено) Контактные данные есть какие нибудь? адресс там, телефон.. В шапке форума красный баннер с белым текстом и чёрным названием "R'Evolution" Изменено 6 сентября, 2011 пользователем dimag Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис_ 179 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 Зараза сразу сгорела!! Обуглились резисторы к чертям... Помогите советом где по быстренькому прикупить новое что ли, а то отчаянье какое то наступает. сгореть реле могло по двум причинам: 1. ты неправильно собрал 2. неисправность мота. Ты аккум поменял? Как проводка и контакты? Новое, как и бу сгорит сразу, если что не так Реле от жары не сгорают. у них рабочая температура выше 60 градусов. Более того, эта деталь практически не изнашивается со временем и километрами. если ты читал форум мото.электро.ру (откуда взял схему), то должен это знать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lizerg 2 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 сгореть реле могло по двум причинам: 1. ты неправильно собрал 2. неисправность мота. Ты аккум поменял? Как проводка и контакты? Новое, как и бу сгорит сразу, если что не так Реле от жары не сгорают. у них рабочая температура выше 60 градусов. Более того, эта деталь практически не изнашивается со временем и километрами. если ты читал форум мото.электро.ру (откуда взял схему), то должен это знать. Вот тоже думаем что схема неправильная. А на сибихах реле горят часто из за жары, как раз там и вычитал, что это беда сибих распрастраненная и потому они советуют радиатор ваять на реле. Да акуму поменял, проводка вроде бодрая нигде не коротит Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tehnik 41 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 только от Р6 могу РР предложить Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис_ 179 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 (изменено) Вот тоже думаем что схема неправильная. А на сибихах реле горят часто из за жары, как раз там и вычитал, что это беда сибих распрастраненная и потому они советуют радиатор ваять на реле. Да акуму поменял, проводка вроде бодрая нигде не коротит Схемы там как раз правильные - у многих работают. Вопрос в том, верно ли ты реализовал ее на практике. а про сибиху и что это беда - кинь ссылочку, любопытно. на моей релюхе вообще яичницу приготовить можно - поначалу думал, что это ненормально, но уже больше 15 тысяч электрика в порядке. судя по всему, на родной релюхе у тебя вышел из строя один из тиристоров, после чего началось что называется "не ограничивает", из-за чего вскипятило и надуло аккум. чаще всего это происходит по причине дисбаланса на фазах - вероятно это плохой контакт разъема РР. Изменено 6 сентября, 2011 пользователем Duha Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3966 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 аккумулятор герметичный что ли? на моём пипка для стравливания и трубочка на неё одета Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис_ 179 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 аккумулятор герметичный что ли? на моём пипка для стравливания и трубочка на неё одета скорее всего гелевый... еще на Африке такой у меня просто взорвался. штаны я запачкал капитально - рвануло будь здоров. Полагаю, что перед тем как рвануть, он надувается :) кислотный просто выкипает, да. после РР выгорает окончательно. неприятно, когда это происходит в 200 км до ближайшего города и в 500 км от дома Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3966 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 такой у меня просто взорвался. штаны я запачкал капитально Я бы, наверное, тоже штаны запачкал, если бы у меня между ног что-то взорвалось :D :lol: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lizerg 2 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 хз короче. Акума новая.. проводку я всю на массу прозвоню на коротыш. Релюху вот хз если получится купить то куплю, если нет то будем паять по новой. я сам что то далек от этого, но думаю пора учится. Попробовать разьемы которые в реле почистить.. может окислились. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
PёS :ddd_01: 882 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2011 (изменено) если все собрано по схеме, то резюки выскочили, потому, как а) коротнул на пробой транзюк стабилизации. б) коротнул тиристоры катодами - тобиш к пластине. болтом, забыл вставить кембрик в отверстия, забыл слюду. ибо, как там пишет сам автор, он ставит разные тиристоры, а они, как известно, бывают и разных распиновок. в) несоблюдается порог открытия тиристоров - итог - пробой оных же. Изменено 6 сентября, 2011 пользователем pesbaskerville Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Корень 125 Жалоба Опубликовано 18 августа, 2012 Вижу есть кто спренджает в этих делах, В общем ездил на юга на фаере по сирпантинам маленько начинал чихать в жару,выключал фару ехал нормально, включал потом и снова ехал нормально, на второй день не смог ехать с фарой вообщэ, а на третий сел полностью акум и даже бес фары отказывался нормально ехать, приехал в фуре обратно, в общем РНГ в трещинках, и грелося как глушитель, хочется свалить все на него, как думаете?? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Корень 125 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2012 а че новую тему чтоли заводить?? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты