veter 8 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Подскажите где можно приобрести и установить дополнительную опцию которая указывает какая передача в данный момент включена? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Глюкъ 304 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Это практически невозможно. Такие вещи должны быть рассчитаны заводом заранее. Можно сделать эмуляцию, основанную на счетчике импульсов, но она будет вечно путаться в показаниях. Пытай кулибиных-электронщиков. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DD59 1056 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 http://www.healtech.ru/stati/obzor-indikatorov-peredach 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RedOx 610 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Ха, у меня на китайце есть, а на оверлитровом мега спорте нету?! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3967 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Это практически невозможно. Такие вещи должны быть рассчитаны заводом заранее. На джебелы для этой цели допиливают датчик нейтрали. Небезуспешно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Глюкъ 304 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 (изменено) Это зависит от формы копирного вала. Точность ниже плинтуса, польза примерно такая же. Ха, у меня на китайце есть, а на оверлитровом мега спорте нету?! Ага, нету :) Изменено 3 января, 2016 пользователем Глюкъ Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 а на оверлитровом мега спорте нету?Это турист, причем старый. Нафига ему индикатор вне трека? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RedOx 610 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Подскажите где можно приобрести и установить дополнительную опцию которая указывает какая передача в данный момент включена? Эта штука, полагаю, не сильно поможет в обучении, потому что выбор передачи зависит от текущей скорости, текущих оборотов двигателя, требуемой скорости, накрученных рукой оборотов двигателя и плавности работы с рычагом сцепления. Зачем в такой непростой для новичка ситуации нагружать мозг указателем передачи? Всё проще: мот не тянет - переключаешь на одну вниз, разгоняешься - переключаешь на одну верх; тормозил задолго до подъезда к "красному" светофору с выжатым сцеплением, сильно сбросил скорость, тут включился зелёный и надо разгоняться - сбрасываешь несколько передач, в зависимости от требуемой резкости разгона плюс те же факторы плавности работы с газом и сцеплением. Указатель передачи тут скорее вреден, т. к. отвлекает внимание, с ним хочется свериться. У мотоциклиста работают обе руки и обе ноги, все они делают разные движения и, как минимум, две конечности работают одновременно. Иногда три, иногда все четыре. Плюс перенос веса, кручение головой, смотрение в зеркала, внимание и предвидение дорожной ситуации, учёт сцепления с дорогой для манёвра, разгона, торможения, выбор тормоза и плавности нажатия. В это всё нужно вживаться, нарабатывать движения. Эти процессы трудно описать, это рефлексы. Встраивать в рефлекторный процесс числовой фактор (который нужно осознавать) - лишнее, мешающее, вредное. На худой конец указатель должен быть не числовым, а в виде ряда световых индикаторов, тогда в рефлекс войдёт положение горящего индикатора. С опытом становится неважно, какой там указатель передачи, есть ли он. Стоит ли усложнять себе жизнь с начала освоения мотоцикла? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dieselll 952 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Да нахер вам индикатор? На уралах и прочих мопедах хватает и лампы нейтрали, которая все равно не работает. Даже тахометр необязателен, достаточно собственных ощущений. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
veter 8 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Ладно. Будем осваивать опытным путём. Самый надёжный вариант Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SLEPOY 1307 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Как всегда. Надо то-то и то-то. Да нахрена тебе это надо? А ведь вопрос не звучал так: нужен ли мне индикатор передач? Пытаемся думать за других? Хорошо, что есть Ди Ди Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
veter 8 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 На том спасибо Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
veter 8 Жалоба Опубликовано 3 января, 2016 Просто когда искал мотоцикл. Попадался 600RR. С данной приблудой. Хозяин пытался убедить что это у него дополнительная опция и якобы очень полезная. Вот и задался этим вопросом. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ALEXSBK59 21 Жалоба Опубликовано 9 января, 2016 http://www.moto-lavka.ru/collection/protivotumannye-fary-podogrev-sideniya-i-prochaya-elektrika/product/indikator-vybrannoy-peredachi-kpp можем привести и установить Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ALEXSBK59 21 Жалоба Опубликовано 9 января, 2016 есть и другие варианты,звони ,заказывай... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 9 января, 2016 Хозяин пытался убедить что это у него дополнительная опция и якобы очень полезная Ну если он на треке гоняет, то полезная. В городе абсолютно не нужна. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GERDA 539 Жалоба Опубликовано 10 января, 2016 Ох, я бы не отказалась от индикатора 5й передачи, нога тянется переключить выше, а хрен. Постоянно обламываюсь. пы.сы: индикатор в виде 1000рр))))) 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
veter 8 Жалоба Опубликовано 10 января, 2016 Ох, я бы не отказалась от индикатора 5й передачи, нога тянется переключить выше, а хрен. Постоянно обламываюсь. пы.сы: индикатор в виде 1000рр))))) 1000рр это хорошо!!!! Мне и 1100хх хватит Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SHARK 47 Жалоба Опубликовано 10 января, 2016 Не знаю, индикатор очень удобная штука,особенно когда побыстрее надо. На чоппере при неспешной езде это конечно не актуально. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GERDA 539 Жалоба Опубликовано 10 января, 2016 Ох, я бы не отказалась от индикатора 5й передачи, нога тянется переключить выше, а хрен. Постоянно обламываюсь. пы.сы: индикатор в виде 1000рр))))) 1000рр это хорошо!!!! Мне и 1100хх хватит да тебе и 50сс хватит...для начала то Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
veter 8 Жалоба Опубликовано 10 января, 2016 Ох, я бы не отказалась от индикатора 5й передачи, нога тянется переключить выше, а хрен. Постоянно обламываюсь. пы.сы: индикатор в виде 1000рр))))) 1000рр это хорошо!!!! Мне и 1100хх хватит да тебе и 50сс хватит...для начала то так сразу на вырост Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3967 Жалоба Опубликовано 10 января, 2016 сразу на вырост слишком длинный вырастет :D Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
veter 8 Жалоба Опубликовано 10 января, 2016 сразу на вырост слишком длинный вырастет :Dтак я не переживаю. Тем более не тороплюсь Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DD59 1056 Жалоба Опубликовано 11 января, 2016 http://www.minskmoto.ru/viewtopic.php?f=8&t=261 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DD59 1056 Жалоба Опубликовано 11 января, 2016 Ох, я бы не отказалась от индикатора 5й передачи, нога тянется переключить выше, а хрен. Постоянно обламываюсь. пы.сы: индикатор в виде 1000рр))))) После того, как поменял Рояль на Родстар, понял, что индикатор 5й передачи полезная штука. Вполне хватает только его. (Ну и нейтраль, конечно) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты