Перейти к содержимому


Фотография

Обучение Практическому Вождению Мототехники


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 63

#41 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 06.06.2016 - 01:18

В связи с некоторыми обстоятельствами пришлось еще раз порыться в законах и обнаружился очень интересный момент. Оказывается вышла последняя редакция Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 №1097 (ред от 04.02.2016г.)  а так же Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами (утв. МВД РФ 09.06.2009) (с изм. от 15.01.2010)  А согласно новым документам Экзамен на право управления ТС. приниматься должен "малость" не так как это делается сейчас.

Дабы вам не перечитывать все эти документы как пришлось сделать мне (и потратить дохренища времени), сделал выборку только того что касается "А" кат.  и конкретно проведения экзамена...:

МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ПЕРВОГО ЭТАПА  ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА

       43. При проведении экзамена на категорию "A" выполняются следующие испытательные упражнения:

       N 1 "Старт";

       N 2 "Габаритный коридор";

       N 3 "Габаритный полукруг";

       N 4 "Разгон - торможение";

       N 5 "Змейка";

       N 6 "Колейная доска";

       N 7 "Движение с малой скоростью";

       N 8 "Габаритная восьмерка";

       N 9 "Финиш".

 

      48. Общее время выполнения испытательных упражнений (T ) рассчитывается по                                                       

 по формуле <*> и используется в качестве одного из оценочных параметров при

 приеме экзамена.

      --------------------------------

      <*> Формула  расчета общего времени выполнения испытательных упражнений

 (T ):

   о

 

                                        L

                                         g

                                 T  = --- + t  = ... мин.,

                                   о    V        у

                                         ср

 

      где   L     - общая протяженность пути прохождения комплекса испытательных упражнений      на  автодроме  (за исключением зон испытательных упражнений, на

 выполнение которых Методикой устанавливаются нормативы времени), м;

      V     -   средняя  скорость  движения по автодрому (принимается равной 10

       ср

 км/ч), м/мин.;

      t    -   суммарное     время  выполнения  упражнений,  на  которые Методикой

       у

устанавливаются нормативы времени), мин.

      49. Не допускается проведение экзамена в случаях, если:

      ТС, используемые для приема экзаменов, не отвечают требованиям Методики;

       неисправна автоматизированная система автодрома.

       50. Перед    началом    выполнения    испытательных     упражнений     ТС   должно    быть    установлено    в  предстартовой зоне, двигатель прогрет и выключен, стояночный тормоз включен, рычаг механической             коробки  переключения    передач   в нейтральном    положении    (для   автоматической    трансмиссии     орган  управления

 режимами трансмиссии должен находиться в положении "P").

 

Порядок проведения экзамена

       54. Экзаменатор  устанавливает     личность  кандидата  в  водители,  знакомит  кандидата  в      водители    с  порядком проведения экзамена и системой оценки его результатов.

       55.  По   команде     экзаменатора    кандидат    в   водители    выполняет     соответствующий      комплекс  испытательных упражнений в соответствии с требованиями приложений N N 8 - 10 к Методике.

 

Система оценки

 

       57. Для каждого  испытательного    упражнения,    а также  всего  комплекса   испытательных     упражнений   в  целом  определен  перечень     ошибок,  за  которые  кандидату    в  водители    начисляются    штрафные     баллы,  предусмотренные контрольными таблицами.

       58. Оценка "СДАЛ" за экзамен выставляется, если кандидат в водители выполнил в установленное время  все испытательные     упражнения,   предусмотренные     комплексом,   набрав   при  этом  20  и  менее   штрафных баллов.

       59. Оценка "НЕ СДАЛ" за экзамен выставляется, если кандидат в водители набрал           более   20  штрафных баллов, при этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.

 

11. Для обозначения зон и элементов испытательных упражнений, контролируемых               автоматизированной

системой, применяется специальная разметка, требования к которой изложены в приложении N 3 к Методике.

                                

ТРЕБОВАНИЯ  ПО ОБОРУДОВАНИЮ ЗОН ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ УПРАЖНЕНИЙ ПЕРВОГО ЭТАПА  ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА

Разметка зон выполнения испытательных упражнений на категорию "A" представлена на рисунках 1 - 11.

 

Рис.1 Испытательное задание N 1 "Старт"

 

Рис.2 Испытательное задание N 2 "Габаритный коридор"

 

 

 

 

Рис.3. Испытательное задание N 3 "Габаритный полукруг"


Рис.4. Испытательное задание N 4 "Разгон - торможение"

 

 

Рис.5. Испытательное задание N 5 "Змейка"

 

Рис.6. Испытательное задание N 6 "Колейная доска"

 

Рис.7. Задание N 7 "Движение с малой скоростью"

 

Рис.8. Испытательное задание N 8 "Габаритная восьмерка"

Рис.9. Испытательное задание N 9 "Финиш"

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ,

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НА РИСУНКАХ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ УПРАЖНЕНИЙ ПЕРВОГО

ЭТАПА ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА

 

     ─────────> - направление движения передним ходом

      - - - - -> - направление движения задним ходом

      I - II - зона переключения передачи с низшей на высшую

      II - I - зона переключения передачи с высшей на низшую

                                              ПОРЯДОК И УСЛОВИЯ

                      ВЫПОЛНЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ УПРАЖНЕНИЙ ПЕРВОГО ЭТАПА

                               ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА НА КАТЕГОРИЮ "A"

 

                                             Упражнение N 1 "Старт"

 

      Перед началом выполнения упражнения кандидат  в        водители  должен  надеть  и  застегнуть  мотошлем,

отрегулировать зеркала заднего вида, занять место на мотоцикле в предстартовой зоне,         запустить  двигатель,

 включить ближний свет фары, подготовиться к     движению,    заняв  исходную   позицию   перед  линией  "СТАРТ",

 подтвердить готовность к старту, включив сигнал левого поворота.

      По команде "СТАРТ" кандидат в водители должен в течение 20 секунд начать движение, пересечь линию

"СТАРТ" с включенным сигналом левого поворота и, двигаясь по        обозначенной    полосе  движения,   выключить

сигнал левого поворота до пересечения линии окончания выполнения упражнения.

      При несоблюдении условий выполнения        упражнения  начисляются  штрафные  баллы  в  соответствии  с

 контрольной таблицей N 1.

 

                                 Рис. 1. Упражнение N 1 "Старт" (не приводится)

 

                                             Контрольная таблица N 1

 

  

Ошибки кандидата в водители                                                                Штрафные баллы

 ├──────────────────────────────────────────────────────

 │Не начал движение в течение 30 с после сигнала "СТАРТ"                             25         

 ──────────────────────────────────────────────────────

 │Не начал движение в течение 20 с после сигнала "СТАРТ"                              5          

 ──────────────────────────────────────────────────────

 │Пересек линию "СТАРТ" с выключенным указателем левого                          5        

 │поворота                                                                 

├─────────────────────────────────────────────────────

 │Пересек линию "СТАРТ" с выключенной фарой ближнего света                     5          ├──────────────────────────────────────────────────────

 │Не выключил указатель левого поворота до пересечения                                 5        

 │линии окончания выполнения упражнения                                     └──────────────────────────────────────────────────────

 

                                      Упражнение N 2 "Габаритный коридор"

 

      При   выполнении   упражнения    кандидат  в  водители   должен    осуществить   движение    в  "габаритном

 коридоре",  не наезжая   колесом   на контрольные    линии  и не  касаясь  ногой   поверхности   площадки.    При

 несоблюдении условий выполнения упражнения начисляются штрафные баллы в соответствии  с  контрольной

таблицей N 2.

 

                          Рис. 2. Упражнение N 2 "Габаритный коридор" (не приводится)

 

                                             Контрольная таблица N 2

 

           Ошибки кандидата в водители                                          Штрафные баллы

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Коснулся ногой поверхности площадки                                                 10         

 ──────────────────────────────────────────────────────

Наехал колесом на контрольную линию                                                 10        

└──────────────────────────────────────────────────────

 

                                     Упражнение N 3 "Габаритный полукруг"

 

      При   выполнении  упражнения     кандидат  в водители   должен  заблаговременно  до  пересечения      линии  начала  выполнения  упражнения     включить   сигнал  левого  поворота,  осуществить  движение  по    траектории "габаритный полукруг", не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь        ногой  поверхности   площадки,

 выключить   сигнал   левого   поворота   до  пересечения    линии   окончания   выполнения    упражнения.    При  несоблюдении условий выполнения упражнения начисляются штрафные баллы в соответствии  с  контрольной таблицей N 3.

 

                                  Рис. 3. Упражнение N 3 "Габаритный полукруг"

                                                  (не приводится)

                                             Контрольная таблица N 3

 

    Ошибки кандидата в водители                                                                    Штрафные баллы

   ──────────────────────────────────────────────────────

 Коснулся ногой поверхности площадки                                                                    10           

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Наехал колесом на контрольную линию                                                                   10        

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Пересек линию начала выполнения упражнения с выключенным                          5          

 сигналом левого поворота                                                       

───────────────────────────────────────────────────────

 Пересек линию окончания выполнения упражнения                                                 5         

 с включенным сигналом левого поворота                                                        

 ──────────────────────────────────────────────────────

 

                                      Упражнение N 4 "Разгон - торможение"

 

      При   выполнении  упражнения     кандидат  в водители   должен  осуществить  движение  по     обозначенной  полосе с переключением    передач   с первой   на вторую   до  пересечения   соответствующей    линии,  затем  со  второй на первую, плавное торможение и остановку на расстоянии не более 0,3 метра         перед  линией  "СТОП",

 не выключая двигатель. Не ранее чем     через  3 секунды   после  остановки  продолжить    движение   и пересечь линию "СТОП".

      При несоблюдении условий выполнения        упражнения  начисляются  штрафные  баллы  в  соответствии  с  контрольной таблицей N 4.

 

                                  Рис. 4. Упражнение N 4 "Разгон - торможение"

                                                  (не приводится)

 

                                             Контрольная таблица N 4

 

 

    Ошибки кандидата в водители                                                                   Штрафные баллы  

 ───────────────────────────────────────────────────────

 Не переключил передачу с первой на вторую или со второй                                        10          

 на первую в соответствующих зонах выполнения упражнения                                      

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Остановил ТС на расстоянии более 0,3 м перед линией                                                 5          

 "СТОП" или пересек линию "СТОП"                                                             

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Начал движение ранее чем через 3 с после остановки                                                    5            ────────────────────────────────────────────────────

                                             Упражнение N 5 "Змейка"

  При   выполнении   упражнения    кандидат   в  водители    должен   осуществить    движение    по  заданной траектории, объезжая первый конус справа, не наезжая       колесом  на  контрольные   линии   и не  касаясь  ногой  поверхности площадки. При несоблюдении условий выполнения упражнения начисляются штрафные  баллы                в

соответствии с контрольной таблицей N 5.

 

                                 Рис. 5. Упражнение N 5 "Змейка" (не приводится)

 

                                             Контрольная таблица N 5

 

Ошибки кандидата в водители                                                                     Штрафные баллы

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Наехал колесом на контрольную линию                                                                      10         

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Коснулся ногой поверхности площадки                                                                       10         

 ──────────────────────────────────────────────────────

 

                                        Упражнение N 6 "Колейная доска"

 

      При выполнении упражнения кандидат в водители должен осуществить           движение   по  "колейной   доске",  не наезжая колесом на контрольные     линии  и  не  касаясь  ногой  поверхности   площадки.  При   несоблюдении условий выполнения упражнения начисляются штрафные баллы в соответствии с контрольной таблицей N 6.

 

                            Рис. 6. Упражнение N 6 "Колейная доска" (не приводится)

 

                                             Контрольная таблица N 6

 

 

  Ошибки кандидата в водители                                                                   Штрафные баллы 

───────────────────────────────────────────────────────

Наехал колесом на контрольную линию                                                                 10          

───────────────────────────────────────────────────────

Коснулся ногой поверхности площадки                                                                  10          

──────────────────────────────────────────────────────┴

 

                                 Упражнение N 7 "Движение с малой скоростью"

 

      При   выполнении  упражнения     кандидат  в водители   должен  осуществить  движение  по     обозначенной  полосе с малой скоростью за время не менее 5 секунд, не наезжая колесом на контрольные линии и не касаясь  ногой поверхности площадки. При     несоблюдении    условий  выполнения    упражнения   начисляются    штрафные баллы в соответствии с контрольной таблицей N 7.

    

    Рис. 7. Упражнение N 7 "Движение с малой скоростью"

                                                  (не приводится)

                                             Контрольная таблица N 7

 

Ошибки кандидата в водители                                                                     Штрафные баллы

 ───────────────────────────────────────────────────────

 Наехал колесом на контрольную линию                                                                  10         

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Коснулся ногой поверхности площадки                                                                   10           

───────────────────────────────────────────────────────

 Не выполнил временной норматив при движении с малой                                    10           

 скоростью                                                                                  

───────────────────────────────────────────────────────

Упражнение N 8 "Габаритная восьмерка"

 

      При   выполнении   упражнения    кандидат   в  водители    должен   осуществить    движение    по  заданной

траектории, проехав по кругу, расположенному      справа,  затем  по кругу, расположенному     слева, не  наезжая

 колесом  на  контрольные  линии   и  не касаясь   ногой  поверхности  площадки.    При   несоблюдении    условий

 выполнения упражнения начисляются штрафные баллы в соответствии с контрольной таблицей N 8.

 

                                 Рис. 8. Упражнение N 8 "Габаритная восьмерка"

                                                  (не приводится)

 

                                             Контрольная таблица N 8 

Ошибки кандидата в водители                                                                      Штрафные баллы

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Наехал колесом на контрольную линию                                                                    10         

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Отклонился от заданной траектории движения                                                         10           

 ──────────────────────────────────────────────────────

 Коснулся ногой поверхности площадки                                                                     10         

 ──────────────────────────────────────────────────────

 

                                             Упражнение N 9 "Финиш"

 

      Перед   пересечением    финишной    линии  кандидат   в  водители   должен    включить   указатель   правого  поворота, пересечь по проекции габаритов ТС финишную линию,  остановить  мотоцикл,  выключить  указатель  правого поворота, включить   нейтральную    передачу,  выключить    ближний   свет фары,   заглушить   двигатель,

спешиться и поставить мотоцикл на центральную подставку или боковой упор  (кроме  трехколесного  ТС).  При  несоблюдении условий выполнения упражнения начисляются штрафные баллы в соответствии  с  контрольной таблицей N 9.

 

                               

 

 

 

Рис. 9. Упражнение N 9 "Финиш" (не приводится)

 

                                             Контрольная таблица N 9

 

   Ошибки кандидата в водители                                                                  Штрафные баллы  

 ───────────────────────────────────────────────────────

 Не включил указатель правого поворота до пересечения                                         5        

 финишной линии                                                                               

 ──────────────────────────────────────────────────────

 

                             Общие условия выполнения испытательных упражнений

 

      При   несоблюдении  общих     условий  выполнения    испытательных  упражнений  начисляются       штрафные

баллы в соответствии с контрольной таблицей N 10.

 

                                            Контрольная таблица N 10

Ошибки                                                                                                        Штрафные баллы  

 ──────────────────────────────────────────────────────

Превысил общее время выполнения испытательных                                           25           

 упражнений, установленное для конкретного автодрома                                         

───────────────────────────────────────────────────────

 Пропустил выполнение хотя бы одного из испытательных                               25         

 упражнений, предусмотренных комплексом                                                       

───────────────────────────────────────────────────────

 Совершил столкновение с другим ТС или наезд на                                            25          

препятствие                                                                                  

 ──────────────────────────────────────────────────────

 При выполнении испытательных упражнений двигатель заглох              5 (за каждую   

                                                                                                                                 ошибку)        

───────────────────────────────────────────────────────


Сообщение отредактировал Pirotexnic: 07.06.2016 - 02:36

Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#42 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 06.06.2016 - 01:29

Ну а с 1 Сентября 2016 г  будет еще веселее.
Зарегистрировано в Минюсте России 21 марта 2016 г. N 41477
 

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


ПРИКАЗ

от 20 октября 2015 г. N 995


ОБ УТВЕРЖДЕНИИ АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА

МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ

ЭКЗАМЕНОВ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

И ВЫДАЧЕ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ

 

 

КонсультантПлюс: примечание.
Пункт 1 вступает в силу с 1 сентября 2016 года.
 3) Общие условия выполнения упражнений
 
5. Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством проводится путем последовательного или поочередного выполнения упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.
6. При последовательном выполнении упражнений кандидатом в водители выполняются все упражнения, предусмотренные для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, в последовательности, определенной схемой организации движения на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.
7. В случае отсутствия условий для последовательного выполнения упражнений проведение экзамена осуществляется путем их поочередного выполнения, при котором кандидаты в водители поочередно выполняют одно из упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, и затем приступают к выполнению следующего упражнения.
8. Общее время выполнения упражнений рассчитывается по формуле:
 

,

 
где To - общее время выполнения упражнений, в минутах <1>;
--------------------------------
<1> В случае проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1" время выполнения упражнений To и ty измеряются в секундах, при этом Vcp принимается равной 2,78 м/сек.
 
Lg - общая протяженность пути экзаменационного транспортного средства на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, за исключением зон выполнения упражнений, в метрах (в случае поочередного выполнения упражнений Lg = 0);
Vcp - средняя скорость движения на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке (принимается равной 10 км/ч (166,7 м/мин.), в метрах/в минуту;
ty - суммарное время выполнения всех упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, в минутах.
9. При расчете суммарного времени выполнения всех упражнений ty время выполнения каждого упражнения (элемента упражнения), предусмотренного для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1", принимается равным нормативам t, установленным для каждого упражнения (элемента упражнения); категорий "B", "C" и "D" и подкатегорий "B1", "C1" и "D1" принимается равным 2 минутам; категорий "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1E" и "D1E" принимается равным 3 минутам, за исключением упражнения N 9 "Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом" время выполнения которого - 10 минутам.
10. Перед началом экзамена экзаменатором должно быть обеспечено выполнение следующих условий: двигатель транспортного средства прогрет и выключен, рычаг коробки переключения передач переведен в нейтральное положение (для автоматической трансмиссии орган управления режимами трансмиссии переведен в положение "P"), стояночный тормоз включен, средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практического экзамена включены.
11. Кандидат в водители перед началом выполнения упражнений должен занять место в (на) транспортном средстве, отрегулировать зеркала заднего вида, запустить двигатель, пристегнуться ремнем безопасности (в автотранспортном средстве), застегнуть мотошлем (на мототранспортном средстве), подготовиться к движению, подтвердить готовность к старту, включив ближний свет фары.
12. Начало выполнения упражнений осуществляется по команде экзаменатора.
 
IV. Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1"
 
Упражнение N 1 "Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку"
 
13. Упражнение состоит из 4-х элементов: "Габаритная восьмерка", "Змейка", "Скоростное маневрирование" и "Габаритный коридор".
Экзаменатором определяются для проведения экзамена 3 из 4-х элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения всего упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.
13.1. "Габаритная восьмерка"
 

01.jpg

Рисунок 1. Схема и размеры элемента упражнения

N 1 - "Габаритная восьмерка"

 
При выполнении задания кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории (рисунок 1).
 
13.2. "Змейка".
Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории, оставляя первый разметочный конус с левой стороны от мототранспортного средства, последовательно объезжая разметочные конуса с левой и правой сторон (рисунок 2).
 

02.jpg

Рисунок 2. Схема и размеры элемента упражнения

N 1 - "Змейка"

 
13.3. "Скоростное маневрирование".
Кандидат в водители:
объезжает последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 3);
совершает разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;
 

03.jpg

Рисунок 3. Схема и размеры элемента упражнения

N 1 - "Скоростное маневрирование"

 
последовательно проезжает габаритные ворота 1, 2 и 3;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "L" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".
Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.
13.4. "Габаритный коридор".
Кандидат в водители:
осуществляет движение в габаритном коридоре (рисунок 4);
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "L" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".
На участке, обозначенном размером "Г", разметочные конуса (разметочные стойки) не устанавливаются.
 

04.jpg

Рисунок 4. Схема и размеры элемента упражнения

N 1 - "Габаритный коридор"

 
Упражнение N 2 "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места"
 
14. Кандидат в водители после пересечения на мототранспортном средстве линии начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мототранспортное средство по проекции заднего габарита пересекло линию начала выполнения упражнения, выключает двигатель и спешивается (рисунок 5).
Далее кандидат в водители, удерживая мототранспортное средство в равновесии, пешком, располагаясь от мототранспортного средства с удобной для него стороны, откатывает его задним ходом и устанавливает на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы оно по проекции переднего габарита пересекло линию окончания выполнения упражнения. Затем садится на мототранспортное средство, запускает двигатель и выезжает с парковочного места.
 

05.jpg

Рисунок 5. Схема и размеры упражнения N 2

 
Упражнение N 3 "Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров"
 
15. Кандидат в водители:
осуществляет движение по обозначенной полосе (рисунок 6);
подает сигнал поворота и совершает маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мототранспортного средства пересекла контрольную линию;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "L" от линии "СТОП" и не превышающем значение "L" от линии разметки по проекции правого габарита транспортного средства;
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись двумя ногами поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".
 

06.jpg

 

Рисунок 6. Схема и размеры упражнения N 3


Остается только гадать к чему все таки приведут данные изменения. "А" шники станут лучше ездить, или просто еще больше народа станет ездить без открытой категории и соответственно  (банальная статистика) не имея должных навыков управления ТС?!

Сообщение отредактировал dimag: 10.06.2016 - 09:10
добавил картинки

Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#43 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 09.06.2016 - 15:14

07/06/2016  была очередная сдача экзаменов в ГИБДД. Из 11 человек не сдал только один, и то по глупости разволновавшись... .


Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#44 Nordisk Vind

Nordisk Vind

    Байкер

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 423 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, Злокамск
  • Мотоцикл: Yamaha DragStar XVS400

Отправлено 10.06.2016 - 14:29

Ну а с 1 Сентября 2016 г будет еще веселее.

То чувство, когда тренировался джимхане, а оказалось, что это уровень открытия категории А :D

 

Остается только гадать к чему все таки приведут данные изменения. "А" шники станут лучше ездить, или просто еще больше народа станет ездить без открытой категории и соответственно  (банальная статистика) не имея должных навыков управления ТС?!

 

По моему можно не гадать. Те, кто сдаст, будут ездить лучше. Но так как соответственно вырастет цена подготовки, то увеличится количество тех, кто сдавать не будет. 

А потом придет мотобат и все резко ломанутся сдавать :D


Кто жизнью битым был, тот большего добъется.Пуд соли съевший выше ценит мед.
Кто слезы лил, тот искренней смеется. Кто умирал, тот знает, что живет.


#45 dimag

dimag

    DRакторист

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 6 887 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Мотоцикл: Suzuki DR650SE

Отправлено 26.06.2016 - 15:48

То чувство, когда тренировался джимхане, а оказалось, что это уровень открытия категории А

Сегодня начертили на площадке "габаритную восьмёрку" и "змейку".
6htivatBRaw.jpgGLZ3jYfYe2g.jpg

По моим ощущениям, габаритная восьмёрка легче той, что была раньше, нет ограничений по минимальному радиусу разворота.
https://vk.com/video...69617_456239080

Змейка сложнее, не смотря на то, что конусы стоят шире. Надо или валить мотоцикл внутрь каждого поворота, или, по новичковому, без завалов объезжать конусы, но равновесие требуется больше прежнего :D
https://vk.com/video...69617_456239079

С уважением,
Дмитрий


#46 v_sokol

v_sokol

    Байкер

  • МОТО59
  • PipPipPip
  • 1 297 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Мотоцикл: HONDA X11=>Suzuki DL-1000=>BMW K1200LT=>JMC125)))

Отправлено 28.06.2016 - 15:05

Вмегда было интересно, реально восьмёрку проехать на спорте или, к примеру, на большом люкс-туристе? Сам пробовал на LT, - не смог.
Быстро - это медленно, но без перерывов

#47 dieselll

dieselll

    Байкер

  • МОТО59
  • PipPipPip
  • 2 449 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Мотоцикл: ИМЗ-Урал 8.103.10

Отправлено 28.06.2016 - 15:10

лошара!



#48 dimag

dimag

    DRакторист

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 6 887 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Мотоцикл: Suzuki DR650SE

Отправлено 28.06.2016 - 15:11

Вмегда было интересно, реально восьмёрку проехать на спорте

Реально. Но валить его надо нереально... на Бахаревке на нинзе коллега катается - у него руль вообще не поворачивается, по-моему... всё завалами.
https://vk.com/video...69617_456239067 - он на нём и 8-ку проходил так же...

А вон в Екате https://vk.com/video...20337_456239026 - К1600ЛТ

С уважением,
Дмитрий


#49 dieselll

dieselll

    Байкер

  • МОТО59
  • PipPipPip
  • 2 449 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Мотоцикл: ИМЗ-Урал 8.103.10

Отправлено 28.06.2016 - 15:42

нет такого мотоцикла К1600Лт. Есть К1600GT или GTL. но и на голдах и электричках ездить можно- ого-го!



#50 SLEPOY

SLEPOY

    Называйте как хотите

  • МОТО59
  • PipPipPip
  • 2 870 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:МОТОвилиха
  • Мотоцикл: SUZUKI V-STROM

Отправлено 28.06.2016 - 15:58

нет такого мотоцикла К1600Лт.

Это ппц новость... как теперь дальше жить?



#51 Юпитер

Юпитер

    бывший мотоциклист :(

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 566 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:г. Пермь
  • Мотоцикл: .

Отправлено 01.07.2016 - 11:09

А на меня ностальгия нахлынула :) вспомнил как на мотоцикле Романа тренировался и сдавал где-то лет 10 назад в кустарных условиях. Роману привет!

А сейчас есть и выбор мотоциклов и экип.



#52 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 04.10.2016 - 20:48

Наконец то добрался... .

И так. За этот сезон по настоящий момент Получили категорию А более 250 человек. Еще порядка 100 заканчивают или в процессе.

Процесс обучения несмотря ни на что не заканчивается и не закончится. Экзамены до сих пор принимают, за последний месяц сдали  экзамены успешно около 25 человек. 

Так что у кого еще есть желание WELKOM!

P.S. Теперь на практических занятиях по управлению мотоциклом вы можете выпить кружечку другую горячего чая или кофе , причем абсолютно бесплатно!


Сообщение отредактировал Pirotexnic: 04.10.2016 - 21:57

Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#53 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 04.10.2016 - 21:54

Всем кто еще не успел отучится и сдать на А категорию. Успевайте пока еще есть время, в следующем году как минимум будут подняты цены на обучение (а в большинстве других авто\мотошкол их подняли с 1 сентября как заработал РЕГЛАМЕНТ, причем подняли  от 100-250р за академ час.)


Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#54 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 29.11.2016 - 01:06

Чего заснули то все, в анабиоз впали?! А мы катаемся!

https://vk.com/motos...pl_-95256380_-2


Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#55 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 29.11.2016 - 01:45

Кто все же не успел выучится и\или сдать экзамены в гибдд и получить ВУ- призываем не терять время даром (чтобы не терять просто так время,  имеющиеся навыки\  усовершенствовать навыки управления) и приглашаем всех желающих к нам на обучение\ повышение навыков управления\ поддержание навыков и себя в отличной физической форме (снятие мотокскикоза). 

Обучение проводим на открытой но подготовленной площадке (очищена на столько чтобы можно было нормально тренироваться), на мотоцикле класса эндуро с соответствующей резиной ( в совокупности состояния дорожного покрытия площадки и покрышек мотоцикла позволяет как тренироваться новичкам в освоении первоначальных навыков, так и оттачивать мастерство контролируемого дрифта опытных райдеров).  Предоставляется полная экипировка (шлем, перчатки, наколенники, налокотники, черепаха, подшлемник.) И конечно же по вашему желанию горячий чай.

 Ссылка на Видео  от 26.11.2016 г.  где Екатерина штурмует свой первый снег... - https://vk.com/motos...pl_-95256380_-2


Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#56 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 25.12.2016 - 14:55

Внимание! ГИБДД принимают экзамены на "А" категорию и зимой, а мы готовы помочь вам в сдаче экзамена путем подготовки к нему и предоставления техники на экзамен! Так что у кого горит - WELCOME! https://vk.com/motoschoolmoto59


Сообщение отредактировал Pirotexnic: 25.12.2016 - 14:55

Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#57 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 28.03.2017 - 02:01

Кто еще не легализовался- успеваем заключить договор на обучение и получить скидку на практические занятия до конца Марта! 

Для ВАС удобное время для занятий, отличные условия для обучения, экиперовка,  опытнейшие инструктора (Мы беремся обучать даже даже детей 9 лет.), и максимально короткие сроки!

Работаем с вами до получения вами водительского удостоверения!

P.S.  У нас уже как третью неделю- асфальт :tatice_07:


Сообщение отредактировал Pirotexnic: 28.03.2017 - 02:03

Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#58 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 03.04.2017 - 14:21

С 10 апреля 2017 года предоставление мотоцикла на сдачу экзаменов в ГИБДД абсолютно бесплатно! (для тех кто обучался у нас, остальные только если ехать специально ради них не придется.)

А так же едут новые подшлемники, теперь каждому обучаемому подшлемник будет выдаваться в подарок.


Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#59 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 19.04.2017 - 13:19

Пришли подшлемники, идет раздача... .


Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.


#60 Pirotexnic

Pirotexnic

    обитаю сдеся

  • Пользователь
  • PipPipPip
  • 1 463 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь, центр
  • Мотоцикл: ИЖ-Юпитер 4К, Yamaha TDM 850, Vento Virage 150

Отправлено 21.01.2018 - 16:00

 Уфф как давно не был... .

И так- год 2017 прошел достаточно неплохо,  из новостей хороших:

У  нас появилась отдельная площадка соответствующая всем требованиям регламента, на ней никто кроме нас не ездит, она огорожена, на ее территории есть небольшая будка для хранения снаряжения, экипировки,переодевания, пережидания в случае сильного дождя а так же отогрева в зимний период.

Мы проверили каждую претензию по оказанию услуг, провели проверку и устранили недостатки (вплоть до увольнения безответственных сотрудников).

При этом максимальный акцент сделали на качестве обучения и в особенности на внутренний экзамен по вождению.

В итоге за год к нам обратилось около 200 человек. Не все конечно успели получить в этом году ВУ, но слава богу не по причинам зависящим от нас (основная причина -редкая посещаемость занятий и как следствие - не подготовленность.).

 

Теперь свежие новости!

Вот уже третий сезон мы работаем круглогодично! И радует что все больше народу приходит в зимний период. Причем, как показывает практика- зимой народ учится быстрее.

В этом году цена на теорию несколько подросла и колеблется от 4000-5000р. (в зависимости от выбора класса), вождение- 800р за 60 мин для всех кто придет в 2018 году, для тех же кто заключил договор на обучение еще в 2017 г. стоимость занятий по вождению остается на уровне 750р. за 60 мин. Так же при авансовой оплате вождения от 10 часов и выше стоимость 60 мин-750р.(в случае если вы не использовали лимит часов- остаток возвращается после сдачи внутреннего экзамена по вождению).

Вы так же в праве выбрать себе инструктора\ мотоцикла\ времени. Работаем 24\7. О редких днях технического обслуживания сообщается заранее.

В стоимость обучения входит в том числе и полный комплект экипировки (шлем, подшлемник, мотоперчатки, черепашка, наколенники, налокотники, мотодождевик на случай дождя). За чистотой шлема мы тщательно следим, все ездят только в подшлемниках которые как правило у 90% обучающихся нами же и подарены, и которые вы сами же после каждой тренировки и стираете. Но на всякий случай есть и дежурные подшлемники которые так же стираются после каждого курсанта. Так что за свою гигиену можете не беспокоится.

Наши преимущества:

-Мы не требуем какого-то фиксированного в часах наезда занятий. Сдаете внутренние экзамены- значит готовы- все зависит от вас!

-Так же вы можете прийти на вождение не заключая договора. Что в случае если вам что-либо не понравиться в наших услугах- дает вам возможность уйти в любую другую школу ничего не потеряв (т.к деньги за теорию, ни одна автошкола, после заключения договора- вам уже не вернет. Именно поэтому они сначала требуют заключение договора, и только потом вы уже на себе ощущаете что действительность не соответствует обещаниям).

- Наши инструктора с реальным большим опытом вождения\ обучения\ ремонта мототехники. Поэтому всегда смогут вам дать ответ на любой ваш вопрос. Вы вправе проверить удостоверение инструктора по вождению.

- Работаем по графику 24\7. О редких днях технического обслуживания сообщаем заранее. У вас не будет проблем с выбором времени для занятий, либо решения каких либо вопросов связанных с обучением.

- У нас собственная ремонтная база, большой опыт ремонта, а так же свой небольшой склад запчастей. Что дает гарантию отличного технического состояния мотоциклов, а в чрезвычайных ситуациях - максимально быстрого устранения каких либо неисправностей вплоть до ремонта прямо на учебной площадке (спустило колесо, порвало цепь, сломали рычаг тормоза либо сцепления, тросики управления и.т.п.)

- Мы всегда отстаиваем права и свободы наших клиентов в ГИБДД. И если вдруг инспектор ГИБДД ставит вам отметку "не сдал", а на самом деле вы все проехали как надо - мы не молчим (как большинство находящихся в сговоре с сотрудниками ГИБДД инструкторов), а добиваемся справедливого решения по экзамену. За последние два года таких инцидентов было 4.

- Мы имеем опыт обучения людей от 7 до 76 лет.

- У нас есть множество дополнительных программ обучения для "прокачивания" ваших навыков.

- Каждому новому курсанту заключившему договор на обучение- подшлемник в подарок!

- Запись на вождение осуществляется через сайт в интернете в одно касание. Что дает вам записаться в любое удобное для вас время как только у вас появилась возможность.

P.S. - Мы не даем взяток сотрудникам ГИБДД и не продаем Водительское удостоверение!!! (а то задолбали уже с тупыми вопросами)

Тел. 89223023711, 89082696743. Контакты: https://vk.com/motoschoolmoto59, http://motoschoolmoto59.ru, https://invite.viber...MdtQYWDmHzeph00

С уважением,

"МотошколаМОТО59"


Сообщение отредактировал Pirotexnic: 23.01.2018 - 16:21

Свобода слова, мысли, действий. И не отнять упырям этого.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых