Перейти к содержимому


Фотография

Реставрация МВ-750 1970 года выпуска.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 24.09.2017 - 21:41

В мае 2014 года по случаю приобрёл мотоцикл МВ-750 1970 года выпуска. С документами. Теперь его неспешно реставрирую.

Вот в таком виде я его из деревни привёз.

Хочу его вот таким сделать.

Сейчас разобрал и занимаюсь ремонтом и покраской.

Вот ступицы до и после стеклоструйной обработки. 

Надеюсь, что до весны его приведу в надлежащий вид.

Прикрепленные изображения

  • Фото0014.jpg
  • DSCF2082.JPG
  • DSCF2083 (2).JPG
  • IMG_20170921_190808.jpg
  • IMG_20170921_190918.jpg
  • DSCF4250.JPG
  • DSCF4255.JPG
  • DSCF4279.JPG
  • DSCF4280.JPG
  • DSCF4283.JPG


#2 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 01.10.2017 - 17:18

Сегодня отпескоструил обода колёс. Потом надо отпескоструить спицы на все четыре колеса и отдать спицы в оцинковку обода на покраску.

Прикрепленные изображения

  • DSCF4471.JPG
  • DSCF4473.JPG


#3 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 01.10.2017 - 18:10

Вот как выглядят спицы до пескоструя и после.

Прикрепленные изображения

  • DSCF4475.JPG
  • DSCF4479.JPG
  • DSCF4483.JPG
  • DSCF4485.JPG


#4 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 11.03.2018 - 17:37

Наконец-то начал сборку мотоцикла.

Как говорится: "Быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается."

Прикрепленные изображения

  • DSCF5836.JPG
  • DSCF5838.JPG


#5 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 12.03.2018 - 21:34

Дело потихоньку двигается.   :)

Сегодня достал "чиж" из траверсы и собрал заднюю часть. 

Прикрепленные изображения

  • DSCF5839.JPG
  • DSCF5841.JPG
  • DSCF5845.JPG


#6 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 09.04.2018 - 04:03

Всем, Привет!

Сегодня собрал наконец-то задний редуктор.

Неделю мучался. Никак не мог понять от куда взялась не соосность.

Потом до меня дошло, что я раму мотоцикла и задний маятник порошковой краской покрывал.

Мой совет - НЕ ДЕЛАЙТЕ ПОРОШКОВУЮ ПОКРАСКУ!

При порошковой покраске температура в камере более 200 градусов и металл ведёт.

Вот и маятник увело.   :(

Это конечно как вариант. Я лично думаю, что когда красили могли уронить или стукнуть. Вот и результат.   :(

 

Сегодня 16.04.2018 года. Пришёл к однозначному выводу - НЕ НАДО ДЕЛАТЬ ПОКРАСКУ РАМЫ ПОРОШКОМ!

От температуры 200 или может и больше дали, маятник задней вилки превратился в пропеллер.

На заводе его варят в кондукторах что даёт точность установки. При температуре в 200 градусов металл "отпустило" и маятник повело так, что даже колесо установить не возможно. Колесо заднее теперь смотрит налево по ходу движения.  

Вот так. Пришлось искать и покупать новый маятник.

Две недели и деньги - "псу под хвост".

Прикрепленные изображения

  • DSCF6163.JPG
  • DSCF6165.JPG
  • DSCF6169.JPG

Сообщение отредактировал Байкер со стажем: 16.04.2018 - 19:26


#7 Paul

Paul

    не знаю что вы там делаете но тоже хочу

  • МОТО59
  • PipPipPip
  • 1 865 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Мотоцикл: Honda Super Magna V45

Отправлено 09.04.2018 - 11:59

а в заводском исполнении рама в порошке?) :kez_06:  а то "реставрация" же))))



#8 dieselll

dieselll

    Байкер

  • МОТО59
  • PipPipPip
  • 2 445 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Мотоцикл: ИМЗ-Урал 8.103.10

Отправлено 09.04.2018 - 18:46

на колясыче ваще похер на соосность. у меня после гонок колесо вовсе под угом стоит. но на езду- ни как не влияет.



#9 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 09.04.2018 - 19:04

а в заводском исполнении рама в порошке?) :kez_06:  а то "реставрация" же))))

Да никакая уже не реставрация. Просто отремонтирую как получится. Я замучился с этой матовой краской вот и решил раму порошком сделать. 



#10 Байкер со стажем

Байкер со стажем

    Часто заезжает

  • Пользователь
  • PipPip
  • 61 сообщений
  • Пол: Мужчина
  • Город:Пермь
  • Интересы:Реставрация ретро мотоциклов
  • Мотоцикл: МВ-750, 1970 года. ЕМВ Р-35 1953 года выпуска.

Отправлено 09.04.2018 - 19:05

на колясыче ваще похер на соосность. у меня после гонок колесо вовсе под угом стоит. но на езду- ни как не влияет.

У меня ось не попадала в редуктор. Вот и пришлось устранять.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых