Здравствуйте! С этим сталкиваюсь впервые. Но ближе к делу. Что мы имеем:
1) док-ты купли продажи (полная цепочка от первого владельца - компании, других владельцев, не ставивших его на учет, до собственно меня), на последнем док-те дата продажи не проставлена, чтоб не платить штраф за несвоевременную постановку на учет.
2) ПТС (отмечено, что желтого цвета, сам мот черный), последняя постановка на учет была у компании.
3) таможенные декларации 4) сам мотоцикл Steed 400 vse (черного цвета, все номера сходятся с ПТС, стоят прямотоки (нужен совет как пройти ТО)
5) огромное желание все сделать по уму и передвигаться на нем по дорогам общего пользования в рамках закона.
Также жду флейты, чтоб хоть немного приглушить прямотоки, вся электрика и органы управления исправны, задняя резина изношена выше нормы (высота протектора меньше допустимой).
Нужен совет, алгоритм действий, в какой последовательности все делать, где и что нужно иметь. Где и как пройти ТО с прямотоком и удовлетворительным состояние задней резины, у кого лучше застраховаться и какие еще могут проблемы возникнуть, чтобы к ним подготовиться.
Здравствуйте! С этим сталкиваюсь впервые. Но ближе к делу.
Что мы имеем:
1) док-ты купли продажи (полная цепочка от первого владельца - компании, других владельцев, не ставивших его на учет, до собственно меня), на последнем док-те дата продажи не проставлена, чтоб не платить штраф за несвоевременную постановку на учет.
2) ПТС (отмечено, что желтого цвета, сам мот черный), последняя постановка на учет была у компании.
3) таможенные декларации
4) сам мотоцикл Steed 400 vse (черного цвета, все номера сходятся с ПТС, стоят прямотоки (нужен совет как пройти ТО)
5) огромное желание все сделать по уму и передвигаться на нем по дорогам общего пользования в рамках закона.
Также жду флейты, чтоб хоть немного приглушить прямотоки, вся электрика и органы управления исправны, задняя резина изношена выше нормы (высота протектора меньше допустимой).
Нужен совет, алгоритм действий, в какой последовательности все делать, где и что нужно иметь. Где и как пройти ТО с прямотоком и удовлетворительным состояние задней резины, у кого лучше застраховаться и какие еще могут проблемы возникнуть, чтобы к ним подготовиться.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты