v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 (изменено) Появилось время и желание сваять небольшой отчетик…Поехали. Постараюсь сделать по правилам, с прологом и эпилогом))) Букв будет много. Онлайн трансляция здесь https://starline-online.ru/map.php логин - v_sokol@inbox.ru пароль berlin Пролог. Идея своим ходом доехать до Берлина и встретить там 9 мая засела занозой в мою больную голову уже давно, - еще когда увлекался джиперством наткнулся в уазовских форумах на отчет про Мужиков, которые сделали это на Буханке. Слава богу, у меня хватило ума не пытаться повторить это на Патриоте, но на идею не забил, - она занозой сидела и свербила в моей больной голове (правильней будет - в вечно ищущей приключений жопе) Второй причиной было наше с Олей желание поехать на нашем мопеде вместе куда-нибудь к морю, а т.к. мотопрактики у меня всего один короткий уральский сезон, на тест-драйв я решил скататься один, без жены) Ну и, собственно, мопед есть, отпуск есть, поехали!!! Списался с парнем с форума стремоводов, который захотел ехать со мной, договорились о встрече 27 утром на Минке сразу за МКАДОМ. Изначально планы у меня были относительно скромные – переночевать в Праге, погулять, попить пивка, доехать до Австрии, покататься на лыжах, заехать в Мюнхен и 8 мая (День Победы в гермашке отмечают 8 мая) утром пометить Рейхстаг, съездить в Трептов парк и стартовать домой, но у Коляна все было масштабнее, и в целях появились еще Освенцим, Венеция, Берн и Амстердам. День 1, 24 апреля. Пермь-Казань В планах было выехать часов в пять утра и допилить до Москвы, но погода внесла свои корректировки((( Ночью минус, снег… проснулся, посмотрел в окно, расстроился и пошел спать. Подтаяло только к обеду, выехал в начале первого дня Погода – ДЕРЬМО. Упаковался как капуста… сто одежек, кое как залез на мотоцикл, пошевелиться толком не мог. За городом еще хуже, - мороз, но дорога сухая. Сам не мерзну, но руки не работают, подогрев на максимуме не помогает. Одел шубинки, - устает рука держать газ… Но делать то нех, надо ехать. Нытва… встретился с Серегой. Он посмотрел на меня как на ебанутого , снабдил сигарами, обнялись и я попилил Ехал быстро, ибо хотелось скорее в тепло и убежать от циклона, ибо ему со мной по пути было( до Казани доехал за 7.5 часов, останавливался вроде только два раза на заправках. Мопед при приближении к 180 по спидометру (по ЖПС это 160) начинает колбасить, думаю из-за кофров, ибо без них идет стабильно. Таким образом крейсерская установилась 150-160 км/ч, как ни странно больше получается только при сильном боковом ветре, когда он заваленный едет. Как показала практика, больше и не надо, ибо все равно средняя больше 110-120 не будет, да и я в отпуске а не на GPMOTO. Таким образом, дотошнил до Казани, где меня ждал Илья. Поставил меня сразу в горячий душ, дал водки и жизнь наладилась) Продрындели, блин, часов до двух (а по Перми то до 4!!!). Утром кое как встал…. Изменено 4 мая, 2014 пользователем v_sokol 10 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Хранитель59 313 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 Ух ты, ужо отчет строчишь. Начало хорошее, пиши исчо!!! 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 (изменено) День второй, 25 апреля. Казань-Москват.к. времени вагон и спешить мне некуда, хотел заехать в Нижний и Владимир погулять, посмотреть, но утром понял, что нифига не выйдет - не выспался, опять холод, морозец даже...Самое обидное, что всю дорогу на западе видно чистое небо, а я еду туда под снегом и дождем и как бы не топил, догнать не могу. В общем, нигде не гулял и, не останавливаясь, пилил до Москвы. К середине дня потеплело, на заправке разделся, даже позагарал немножко. В Москве к 18 часам, дальше встречи с друзьями, две ночевки, отдыхаю в общем. Оборвало большую часть наклеек с чемоданов, обидно... До номера никто нигде не докопался, на камеры внимания не обращал, гаишников на трассе от Перми до Москвы видел всего один раз в Татарстане, но они меня заметить не успели) Номер "естественно" грязный, - мотюль фактори лайн+ дорожная пыль сделали свое дело))) В Москве боялся пресловутого мотобата, могли заставить отмывать, но я их даже не видел. По МКАДУ ехать страшно, с непривычки, водятлы у нас непредсказуемые, но на второй день приспособился. Изменено 5 мая, 2014 пользователем v_sokol 4 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 (изменено) 27 апреля. По моим планам Москва-Брест с заездом в Хатынь.... Забегая вперед, скажу, что с этого числа все мои планы надо было делить на пополам, а потом и на три))Где-то за два месяца мы списались с Димой-Колей со стремовского форума, предварительно договорились встретится полностью заправленными на первой заправке после съезда со МКАДА на минку. С утра помыл мот, номер теперь как-то неказисто грязный, ну да ладно, оттирать не сталвстретились в 7.20 , Познакомились,Дима-Коля был не один, он был с Ксюшей. Попили кофе и попылили.Заправки с этого момента у нас начались не раз в 250 км, а раз в 200, и не по 3-5 минут, как я привык, а минут по 40-50, ибо Ксюше зачем-то на каждой заправке надо снимать колени и спину, шлем, балаклаву. После того, как заправимся и откатим от колонок мотоциклы , решаем попить кофе. Я еще не расстраиваюсь, пока меня это прикалывает и я надеюсь что-то поменять в этой жизни, т.е обучить)))) Во время автопутешествий пока я заправляю машину, вся моя семья (три девченки) успевают сделать все свои дела, купить мне кофе с бутиком и сидит пристегнутая. А пока - стоим как я уже сказал, минут по 40-50, а то и больше...Загараем, валяемсяК концу дня меня это начинает заебывать, но понимаю, что отпуск, спешить некуда, и мы еще все поправим и скатаемся. Но в Амстер или Венецию уже не едем, ибо к Минску мы подъехали уже поздно, и не то, что до Бреста, а и до Хатыни даже не добрались :facepalm: .Я ни о чем не жалею, это отличные ребята, я их даже люблю уже (про синдром заложника слышали?! ) но! никогда не ездите в дальнюю поездку не скатанной компанией, по крайней мере не стройте плотного графика, исходя только из своих возможностей. Появляются полянки с подснежникамии все больше байкеров на больших туристах и круизерах. Едут в сторону БеларусиВъезд в Беларусь, на границе только весовой контроль вроде... Гаи не видел точно.Минская часть М1 в очень хорошем состоянии, но все тошнят 120-130, хотя ни одного экипажа ГАИ я там тоже не встретил (по Российской М1 были несколько, но мотоциклы их не интересовали)Теперь о Минске... В Минске очень хорошо, я очень люблю этот город за его чистоту, культуру, спокойствие , но времени на прогулки по нему у нас не оставалось, приехали поздно... Успели только накидаться после дороги)) Хатынь оставили на завтра. Я ужасно устал не от дороги, а из-за непривычного мне режима передвижения. В дороге спать и отдыхать не могу, люблю полноценно высыпаться ночью, а тут приехали под ночь, а выезжать рано утром. Бешусь, но как-то спокойно))) Надеюсь, что прикатаемся. Изменено 7 мая, 2014 пользователем v_sokol 15 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Фотки пытаюсь подгрузить но что-то как-то криво тут с интернетом... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ведьмочка 2 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2014 Твои девченки (три) уже заждались!!!))))) 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2014 Берлин взят! 7 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Brand 423 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2014 Фоток давай! И букафф!))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
МИХАЛЫЧ 4143 Жалоба Опубликовано 8 мая, 2014 Берлин взят! И мне возми! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
buddah 2 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2014 Жду прдолжения. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2014 Будет, дайте отдышаться. .. Уррраааа! Я дома! Долетел на одном дыхании. Куча новых знакомых хороших людей, море впечатлений, гора опыта, полные штаны счастья и девять тысяч километров за плечами! Пысы: за руль этой бешеной табуретки недели две не сяду точно)))) Подожду пока жопа примет свою обычную форму 11 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 19 мая, 2014 (изменено) 28 апреля. Я все еще надеюсь научить ребят правильно ехать и планы на этот день Минск-Освенцим, с заездом в Хатынь и Брестскую крепость. Ага В Минске ночевали в частных апартаментах (бронировал через booking.com прямо по приезду в Минск, - так делаю всегда, цены к вечеру в день заезда падают до 50%. Пяткой крещусь, что не забронировал отели на всю поездку заранее, иначе попал бы на немалые деньги. Подъехали по адресу апартаментов а там ни вывески, ни администратора, никого… Оказалась частная квартира, а в системе бронирования обозначено, что работает круглосуточная стойка регистрации. Оказывается, надо было позвонить… Заявленной охраняемой парковки тоже нет. Оказывается, она по другому адресу. Ппппц!!! Бешусь, но годами отработанное выражение искреннего сожаления о случившемся на лице хозяйки, а так же готовность предоставить своего сына с машиной проводить нас до стоянки и отвезти обратно спасают ее от преждевременной кончины :). Как позже оказалось – зря!!! Ибо доставка до парковки не включалась в стоимость жилья, ну да ладно, - не надо нервничать, - отпуск же. Пока еще эта мысль меня успокаивает))) Итак, заселились, поставили мотоциклы и поехали ужинать. Ужинать ребята собираются быстро, и это меня приятно удивляет))) «Ужинали» много, - за встречу, за знакомство, за первый день пути, за то, какие мы классные, за родителей, за детей…. В общем, проснулись поздно, выехали часов в 11. Выехали искать мотюль))) В Минске, в понедельник 28 апреля, - не работает ничего… Через 40 минут поисков решили, что Кастрюля Актево 4t нисколько не хуже (а у меня с собой было), залили ее и поехали наконец-то в Хатынь. Время около 13.30, Понимаю, что до Освенцима сегодня не доехать , в Польшу бы заехать к ночи…. По дороге в Хатынь есть город Лагойск, красивый, очень уютный, красивые храмы, как католические, так и наши. Можно проехать как по трассе напрямую, так и через Лагойск. Что меня дернуло проехать через Лагойск - до сих пор не понимаю, наверное, купель. Купались мы около двух часов((( Вернее, само купание заняло минут десять, а остальное время – это раздевание-одевание и фотография(((((( Купель у храма. Вообще, в любое время года и в любую погоду купаюсь в купелях, по возможности Очень добрый народ. Бабушка, видя, что мы устали предлагает переночевать у нее, да и пожить, если захотим))) Но, ну его нафиг, меня и так мучает вопрос – успеем ли сегодня в крепость. Все идет к тому, что не успеем: Это одна из болячек литрового Стрема- течь рабочего цилиндра сцепления… Доливаем тормозуху. Около 16.00 не смотря ни на что доезжаем до Хатыни, экскурсоводов нет, - понедельник. Хатынь – это собирательный образ деревень, сожженных в Беларуси во время оккупации. Жгли вместе с людьми, собирая всех в сарай. В деревнях жили только старики, женщины и дети, карательные операции были чудовищны по жестокости, есть описания, как убивали грудных детей, взяв за ноги и ударяя об стену. Я считаю себя достаточно черствым человеком, однако даже сейчас наворачиваются слезы, при том что в Хатыни я до этого уже был. По рассказам экскурсовода, в Беларуси орудовали карательные отряды, собранные из отморозков с Западной Украины, а в Украине – наоборот, из Беларуси. Цель – озлобить и поссорить братские народы. Фигура в центре мемориала. Единственный выживший, чудом вылезший из под обрушившейся крыши сгоревшего сарая старый кузнец с умирающим внуком на руках Без комментариев, на фотографиях все написано... Вдалеке трубы от сгоревших хат, это все, что осталось от деревни На трубах мемориальные доски с фамилиями погибших. Посмотрите возраст - в основном дети.... Колокола на каждой трубе звенят каждую минуту. На фоне лесной тишины и пения птиц звучат очень скорбно.... Кладбище погибших деревень Цифры точно не помню, сожжено около 400 деревень, около 160 так и не возродились. По статистике во время ВОВ погибло 3/4 жителей Беларуси, выжил лишь каждый четвертый. Говорят, что авторство слов "Лишь бы не было войны" принадлежит белорусам, - они все готовы пережить, лишь бы не было войны... Будете в Минске - обязательно съездите, - мы должны это знать и помнить и передать детям. Обязательно с экскурсоводом, - очень хорошо рассказывают. Ну, а мы перекуриваем это дело и двигаем дальше. Около пяти выезжаем в сторону Бреста, я понимаю, что не только Польша, но и Брестская крепость нам сегодня не светит... Ну и ладна чё… Отпуск же, отдыхаем же) С другой стороны – 900 км до Освенцима нам бы за день все равно не доехать было. Зато завтра засветло доедем, и успеем на экскурсию (Ага, как бы не так))))) Едем как обычно))) Заправляемся-раздеваемся-одеваемся... Теперь еще и молимся Вечерний намаз. Или не намаз? Почему на запад?! Ну да ладно, спрашивать - это еще минут десять минус, ибо потрындеть нас тоже хлебром не корми))) Природа на подъезде к Бресту волшебно-весенняя, ароматы, сады цветут... Здесь я уже сам остановился позагарать По самой дороге сказать особо нечего.... Скучная однообразная прямая без населенных пунктов. От РФ до Минска мы сначала тошнили по ней 120-130 км/ч, но потом пристроились за местным спонсором и поехали обычные 150-160, то же было и на участке Минск-Брест, ехать 120 по такорй дороге нереально сонно. Камеры есть, их много и стреляют "взад", но местные их знают. Кто-то говорит, что зря мы так ехали, что если бы попались - то ободрали бы нас как липку, кто-то говорит, что только так там и ездит, - каждому решать самому. Вообще, что по Российской части М1, что по Белорусской, что в Европе, -даже при явном превышении мы не вызывали никакого интереса у гаишников, Про Брест. Только въехав в Брест сворачиваю с главной улицы в переулок, чтоб вылезти в интернет и забронировать гостиницу. С интернетом траблы, но рядом стоит VW Passat, водила которого пристально наблюдает за моим танцем с бубном-лопатофоном. Знакомимся, - зовут его Дима, он гоняет машины из Европы и у него есть куча народу из Бреста, которые сдают квартиры посуточно. В итоге прямо в соседнем доме находится и хорошая квартира, и охраняемая парковка рядом, и вайфай и за очень смешные деньги. Располагаемся, едем ставить моты, заезжаем в магазин (никогда не ходите всей толпой, - мы набрали еды и пиво столько, что еле с собой потом увезли… Увезли в Польшу Белорусское пиво и колбасу. Рубит спать, меня хватает на одну бутылку пива и один укус колбасы, устал. Спать... Посмотрел в нафигатор, планы на завтра почти те же что были на сегодня - Брестская крепость и засветло до Освенцима...530 км, вполне реально вроде... спааааатььь... Изменено 19 мая, 2014 пользователем v_sokol 11 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dieselll 952 Жалоба Опубликовано 19 мая, 2014 а чО так мало?! афффтор, пещи истчо! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 19 мая, 2014 (изменено) а чО так мало?! афффтор, пещи истчо! Допишу. Работу надо работать еще... дома не до отчета. Да и писать как-то не каждый день получается... Вдохновение надо, а оно приходяще))) Изменено 19 мая, 2014 пользователем v_sokol Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
buddah 2 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2014 Вдохновение надо, а оно приходяще))) Интересно же. Вообще интересно. Вот тебе вдохновение! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2014 (изменено) 29 Апреля. Этот день должен был бы быть отдыхом, Прага, пиво и колено, ну а мы просыпаемся часов в 11, завтракаем и выдвигаемся. По плану Брестская крепость, граница, и засветло допилить до Освенцима (это вряд-ли)))). Заправляемся «под горлышко», т.к. в Польше и далее по Европе бензин стоит раза в два дороже и едем по направлению к крепости, но на выезде с заправки чуствую запах горелой изоляции, а откуда – понять не могу, зато понимает Колян и съезжает на обочину. Останавливаюсь, думаю – приехали. Но оказалось не все так страшно, - одновременно с нами с заправки выезжала Драга, вот она и загорелась. Полностью выгорел жгут проводки в релейном блоке после кривой установки сигнализации. Тушим, помогаем разобрать и едем дальше. К крепости подъехали к часу, побродили, взяли экскурсию, еще побродили. Выходил с подавленным настроением, опять же, очень рекомендую побывать там и обязательно с экскурсией. Современный фильм Брестская крепость - ничто, по сравнению с рассказом хорошего экскурсовода. Звезда на входе. Очень много тонн бетона, ширина более 20 метров, высота метров десять и в глубину около 10. Наверное, как у нас с бордюры камнем история... Мемориал "Жажда". Воды не было вообще, весь Берег Буга был усыпан трупами солдат, пытающихся добыть воду для раненых и для охлаждения "Максимов" Мемориал защитникам крепости. То-ли Юнеско то-ли какими-то другим сборищем евроизвращенцев принят самым некрасивым памятником... По мне так он и не должен быть красивым, но выражает именно то, что должен выражать. Руины... Стены из специального кирпича, заказанного и произведенного в Китае. Кирпичи по стоимости были "золотые" Последние послания последних защитников. Выбора не было, стояли насмерть Крепость уже в 19 веке не выполняла роли фортификационного сооружения и не была предназначена для длительной обороны, т.к. даже с теми видами вооружения шансов выдержать длительную осаду у защитников не было. В 1941 году она была просто местом дислокации нескольких частей, и в случае угрозы войны эти части должны были ее покинуть. Не успели, на момент полного окружения крепости в ней осталась значительная часть военнослужащих, госпиталь, женщины и дети (семьи офицеров). Они остались там навсегда, крепость стояла до последнего, женщины и дети по решению командира гарнизона сдались в плен, но даже из них до конца войны мало кто дожил. В планах Вермахта на взятие Бреста отводилось несколько часов, но, несмотря на то, что в первые же 45 минут во время мощнейшего артобстрела были уничтожены коммуникации, склады, значительная часть живой силы, крепость вместо нескольких часов держалась до 30 июня, когда была полностью зачищена фашистами. Однако выстрелы продолжались до августа. С крепостью закончили... Молча курим, перевариваем, и едем дальше. Мост через Буг и граница прямо рядом с крепостью, там же табачные ларьки, где таримся сигаретами, - в Европе они будут по 5 Евро пачка. Ввозить в Польшу можно не более двух пачек, но байкеров вроде не шмонают. Действительно, - не шмонали ни на выезде, ни на въезде. Время вечер... опять отстаем, откровенно тороплю ребят, но не помогает Очередь на границе вроде не большая, но стоим достаточно долго, жара, таможенники в тени и никуда не спешат, я ставлю мот на подножку, и загараю прямо на нем, уснул даже) Колян тоже уснул и не выключил зажигание :facepalm: , посадил аккумулятор... в это же время двигается очередь, толкаем))) В очереди стоят машины и из перми, и из Кирова, находим провода, прикуриваем, но жутко-жутко тормозииииииим Ненавижу ездить ночью, но понимаю, что ребята за свое разгильдяйство должны ответить, - может хоть это их чему научит и решаю все-таки пилить до Освенцима в ночь. Проходим таможню, отъезжаем километров 10, съезжаем в лес поужинать, доесть Беларусские заначки). Коля глушит мотоцикл Поужинали, мот не заводится ... Прикуриваем, благо провода нам подарили, потому что мы их все равно порвали, когда прикуривали на таможне). Ура, завели!!! Выезжаем на дорогу, там подъем с обочины, Коля глохнет :facepalm: Я в бешенстве, но стараюсь разъе6ать и разрядить обстановку, т.к. вижу, что он переживает (вроде как хочет кого-нибудь убить) больше чем я, и гундеть мне в этой ситуации черевато Ничто не бережот нашу белоснежную улыбку, чем умение не пиздеть лишнего в подобных ситуациях Покурили, завелись, снова покурили и попилили дальше. Попилили серъезно, 500 км почти без обстановок. Сначала тошнили 100-120 км, но на заправке к нам подошел мужик, который живет в Италии (Бывший Россиянин) и далее далог: - Вы че, на таких мотах и тошните так? - Так камеры же? - Забейте, мне в Италию ничего не приходит, а вам вообще должно быть пофиг! Так как мы очень хотели спать, и было уже поздно, и была в отвратительном состоянии правая полоса дороги, мы и полетели. По второй полосе ночью в Польше можно было ехать не медленнее 130, иначе нас сгоняли даже фуры. Дальше или дорога стала лучше, или мы привыкли, но поехали намного веселее, - почти до Освенцима (там дождь пошел) уверенно держали 150-160 и дорога прошла весело и незаметно. Польша неприятно удивила качеством дорог, водителями-разъебаями и ВОНЬЮ!!!! Каждое поле реально воняет. Не пахнет ароматным навозом, как у нас, а очень противно воняет, и каждое каким-то своим, особенным дерьмом... Чем поливают, не понятно, но, на всякий случай польские яблоки больше не ем ) До Освенцима допилили ближе к часу ночи, заселились, допили Беларусского пива с беларусским судачком и вырубились. Завтра экскурсия в Освенцим и наконец-то Праааага (Ахха, как бы не так ) Но об этом дальше, а сегодня - спааааатььь!!! Изменено 21 мая, 2014 пользователем v_sokol 8 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Predator 4 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2014 Респект! продолжай :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2014 Сажусь писать следующий день, и понимаю, что вспоминать уже трудновато, надо быстрей заканчивать, а то вообще ничего не вспомню Пишу, а пока выкладываю фотки с аппарата Коляна, которые он прислал на днях. Фотки про то, как мы заехали в Лагойск Заехали посмотреть храм. Минут на 10 ОСТАНОВИЛИСЬ!!! Оооо, епта, купееель!!! Но, мы же не будем купаться, - только пофоткаемся) Я даже шлем не снимаю, - сейчас вот обфоткаем все быстренько, и поедем.... Ребята так не думают Ну, пох, пусть пофоткаются Вот я мудак, ну нах я их сюда завез то... Видимо, чтобы сделать кучу высокохудожественных фотографий А куда спешить-то, здесь же хорошо!!! И когда же, б****дь, у них пленка закончится... Похоже, я допизделся...Они решают меня утопить. Но не вышло, - оно тонет Ксюша разочарована, - не получилось утопить В итоге провели мы в славном городе Лагойске очень много времени, я таки искупался в купели, стал чище, перестал ругаться и материться. 3 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2014 (изменено) 30 апреля, По плану с утра экскурсия по Освенциму, затем в Прагу. Ура! Наконец-то достигнута первая ключевая точка в Европе! Утром кое-как встаю, сказывается ночной перегон. Спасает холодный душ (горячей воды все равно не было). Завтракать не хочется, вместо него чашка кофе с сигаретой и стырил вареное яйцо на всякий случай. Настроение так себе... Концлагерь был в пяти километрах от гостиницы, доехали быстро, - я даже проснуться не успел. Русскоязычных гидов нет, только по предзаказу, - не любят и не уважают нас поляки, так уж сложилось. Идем на экскурсию так, по сути, гид и не так уж нужен, - итак все понятно, а когда нет - жду англоговорящей группы и подслушиваю нахаляву. Испытываю леденящий ужас. Понимаю разницу, между концентрационным лагерем и лагерем для уничтожения, - раньше никогда не задумывался об этом. У фашистов были концлагеря, где осуществлялась сортировка заключенных и трудовая деятельность, а Освенцим был лагерем смерти, машиной для уничтожения....Они даже себестоимость умерщвления высчитали - две рейхсмарки на человека... Сожгли за период с 1940 по 1945 1400000 человек. Проводили опыты по стерилизации женщин, по выносливости в морозы, вырезали различные части мозга, чтоб проверить какая часть за что отвечает, больных "лечили" одним уколом фенолфтолеина в сердце и еще много чего творили, дальше слушать уже мозг отказывался воспринимать.... Если интересно - в Википедии есть большая статья на эту тему. В общем надолго меня на этой экскурсии не хватило...Про телефон и фотоаппарат в процессе экскурсии вообще забыл, - есть часть фотографий сначала, когда еще не понял куда попал, и одна последняя, сделанная с огромным удовольствием. Arbeit maht аккуш - Работа освобождает. Лозунг на центральном входе лагеря Два ряда колючки под напряжением, за ней бетонный забор с вышкой охраны. Несмотря на это были случаи побегов, после чего десятками казнили оставшихся заключенных, а потом находили членов семей сбежавших, и отправляли в лагерь их Детский крематорий. Детский потому, что система подачи трупов в печки (что-то типа вагонеток) вмещала за один прием несколько детских трупиков. Основной крематорий был в соседнем отделении лагеря - Биркенау А вот эта штука мне понравилась - эта виселицапостроена для коменданта лагеря, где он и был повешен в 1946 году. Все, на большее меня здесь не хватило, сидел с трудом сдерживая приступы тошноты, пока ребята не нагуляются. Там было еще много того, что нам стоит увидеть и никогда не забыть, кому интересно - есть много информации в интернете, меня же на большее не хватило. Если соберетесь съездить - бронируйте русскоговорящего гида через сайт в интернете. Изменено 26 мая, 2014 пользователем v_sokol 9 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dieselll 952 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 В польше и вправду очень запахов с полей много, но страна-то сельскохозяйственная... а запах дают удобрения. Яблоки там вкусные с полей- пробовал. Про лагеря смерти и вправду старшновато... Пиши еще, Валера! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 (изменено) После Освенцима стартанули на Прагу, едем, солнышко светит, жара, красота. Жаре радуюсь, так как еще ярко помню участок от Перми до Владимира, где чуть в кусок льда не превратился. Почти вся дорога проходит через населенные пункты, тошним потихоничку, потом вообще почти встаем, - ремонт и пробка, которую с боковыми чемоданами объехать довольно затруднительно, но вот выезжаем на отличный новый автобан и летим... Красота, мы в Чехии! Впереди Прага, пиво, колено, и пару дней отдыха. Вижу отворот на Аустерлиц, и т.к. время позволяет - решаю заехать погулять, - это место, где прошло одно из величайших сражений, - битва трех императоров. Там Наполеон выиграл битву с объединившимися войсками России и Австрии. Начинается сельская дорого, узкая, со множеством хороших поворотов, но с отличным асфальтом. Радуюсь, понимаю, что научился легко закладывать мотоцикл до подножек. Еду, чиркаю, кайфую и замечаю, что Коляна с Ксюшей не вижу в зеркала уже минут 15. Стою жду, - заправок, кафе и каких-либо интересных мест, где они могли бы залипнуть, не было. Терзают смутные догадки - убрались( Разворачиваюсь и через пару километров вижу, что был прав :facepalm: Шлемы на обочине, мотоцикл в кювете, Ксюша там же лежит метрах в 10 от него, Колян бродит вогруг мота. Ощупываю Ксюшу - жива, но непонятно, что с рукой и ногой, они болят и не шевелятся, остальное вроде целое. У Коляна сильно разбит шнобель. Пиздец, приехали... Останавливаю местных чехов, вызываем скорую (как оказалось, и полицию, ибо на ДТП они выезжают только вместе). Приезжает скорая, при чем легковая, там двое докторов, они ставят первоначальный диагноз, вызывают микроавтобус и увозят Ксюшу в больницу, мы тем временем на буксире достаем мотоцикл, приехали полицаи и отвели Коляна на допрос.... Шлю СМС в хэлп.мото, - ищу мотосервисы в Брно (Спасибо огромное, - уже мин через 10 после СМС у меня были телефоны нескольких сервисов в Праге и Людей, готовых помочь). Созвонились с Гошаном из Праги, договорились, что везем ему мотоцикл и там восстанавливаем. Тем временем полицаи мурыжат Коляна (как оказалось, - ждали переводчика). С момента аварии прошло уже несколько часов, слоняюсь без дела, решил осмотреть мотоцикл. Он сначала опал на правый бок, потом кувыркнулся через морду и приземлился на левый. Минус боковые кофры, какая-то не помню какая подножка, ветровое стекло и кронштейн машинки сцепления и еще что-то по мелочи, - всего уже не вспомню. Крышки целы, масло в норме, перья с рамой вроде тоже не повреждены. Чуть поколдовав заводим, и понимаем, что мот на ходу, и до Праги доедем своим ходом. V-STROM оказался очень крепким, хоть это порадовало... Прошло уже часа четыре, мы кукуем. Приехал переводчик, а мы опять чего-то ждем... Как оказалось, ждали результатов обследования Ксюши в больничке, - если бы нашлись тяжкие повреждения, на коляна завели бы уголовку. Трындим с полицаями про ситуацию на Украине, объясняю им, что такое современная информационная война, что на самом деле все не так, как им втирают местные СМИ, в общем, зря времени не теряю... Начинает темнеть, полицаи решают ехать в больницу, мы за ними. Навьючиваем содержимое разбитых кофров и двигаем. Ксюша, слава богу, полностью цела, еще минут 40 подписывают какие-то бумаги и платят за обследования и рентген... Нудно, долго, зае**ло... В Прагу, естественно, не попадаем, бронирую гостинку в Брно. В отель приехали около часа ночи, с трудом развели мальчика с рецепшн открыть нам ресторан, т.к. мы попали в страшную аварию и с утра ничего ни ели и не пили, он сам накрошил нам салатов, колбасы и еще много всяких ништяков, дал литр вискаря и оставил нас в рестике. Круто...Отходим от шока, напиваемся в дрова, идем спать) Так прошел день, до Праги опять не доехали, но мне уже на самом деле абсолютно пофиг, доедем завтра, а сейчас спать. PS т.к. ни до каких достопримечательностей не доехали, а чужие аварии я не фотографирую, выложу здесь только последствия аварии для Коляна и его большого шнобеля. Шлем (Scorpion, из его топовых моделей) при этом внешне был цел, визор в норме. Шнобель так расхреначило об внутренние (интегрированные в шлем) солнцезащитные очки. Читал о таком раньше, а тут убедился. Думал сначала из своего шлема удалить их, но так как нос у меня поаккуратней сделан, не стал) Последствия аварии - около 500 евро полицаям и за лечение, больше 1000 евро на восстановление мотоцикла, еще не знаю на сколько был куплен новый экип, т.к старый свое дело сделал и пришел в негодность, включая шлем. Изменено 27 мая, 2014 пользователем v_sokol 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MiG 1010 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 Вот не понимаю я, как некоторые в "немецких касках" по трассе ездят... Простой шмель в рожу и... Валера, пиши продолжение! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 (изменено) Шмель фигня. Коляну по дороге из Москвы в Оренбург майский жук новый визор разбил) Изменено 27 мая, 2014 пользователем v_sokol Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MiG 1010 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 Коляну по дороге из Москвы в Оренбург майский жук новый визор разбил) У Коляна сезон похоже не задался :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
v_sokol 603 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2014 Не унывает, покупает еще один мотоцикл чтоб учиться правильно проходить повороты, Drz или DR 650 что-ли. ...))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты