Гость DRIV3R Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 Что у нас по новысм правилам сейчас по ксенону ? Разрешена ли его эксплеатация или нет? Ведь много иномарок идут сейчас с штатным ксеноном вообще! И что у нас с ТО у кого стоит ксенон ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 Ксенон-это газоразрядная лампа и от галогени практически ничем не отличается. Если фара расчитана на галоген, то и ксенон, скорее всего, подойдёт. Настраивать надо правильно будет и всё. Ну и если в фаре лампа "ближний-дальний", то и ксенон такой же ставить надо. А вообще по фарам надо обращаться к госту а не к ПДД. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость DRIV3R Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 Я имею ввиду ту же ситуацию как с тонировкой, ТО есть, тонировка вокруг 5ка, и што что ТО есть? штраф всё равно выписывают Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 С тонировкой вопрос, не вопрос. Есть разрешённые степени тонирования, и никто тебя не оштрафует. Ну а если у тебя тонировка "в круг" черная, то мудак ты а не водитель, и пусть тебя хоть на каждом перекрёстке имеют. Я имею в виду не именно тебя, а абстрактного водилу. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
FOX 27 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 ухааха, ну ты Игорь отмачил, еще спраси сколько там праворульным авто штраф за то что у них правый руль или фары в другую сторону светят по праворульному Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость DRIV3R Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 Ыыыыыыыыыыыыыыыы Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hunter 295 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 По ксенону: поправку на запрет эксплуатаци ксенона не приняли а так хотели сделать только если фары снабжены корректором света, так что 8-ки рулят... Ну попутно по тонированию, штраф за тонировку передних боковых и лобового - 50 руб, выписывают сразу, при ДТП тонировка является плюсом к рассмотрению виновника. Если честно, то затонированные в черную в круг машины терпеть не могу и наказывал бы по полной, и задние фанари с тонировкой ваабще бы сразу расколачивал, полно аварий. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
FOX 27 Жалоба Опубликовано 8 марта, 2008 Ну попутно по тонированию, штраф за тонировку передних боковых и лобового - 50 руб, выписывают сразу 100 не хотите?? за 50 я б и сам затонировался, но тока весной номера будут снимать а так хотели сделать только если фары снабжены корректором света, так что 8-ки рулят... все прадам сваю и куплю 8ку(Паша, Сизый привет!) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 Вообще-то дело в кратце обстоит так... 1. Ксенон Для установки ксенона необходимо что бы работал как ближний так и дальний свет. Необходим корректор угла. Омыватель фар. 4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны. Далее: 3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары. 2. По тонировке Штрафовать за наличие тонировки имеют право только на стационарных постах в соответствии со ст. 12.1 КоАП РФ. При этом только там же они и имеют право проверить тауметром светопропускаемость Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 ПыСы: Для мотака я не знаю как это все отрегулировано. Думаю достаточно ближний дальний показать будет что бы не синего цвета было. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость DRIV3R Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 Ладно, понял, НО, неужели все у кого на мотах ксенон ездят с автокорректором ? И вообще где его взять то и нужно ли оно ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 (изменено) А есть вообще мотоциклы с заводским ксеноном? На заводе автокорректор сделать не проблемма, а вот самому не возможно. Вообще-то автокорректор на моте более необходим чем на машине, при разгоне у мотоцикла морду поднимает намного сильней чем у машины. Изменено 9 марта, 2008 пользователем Kostik Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость DRIV3R Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 наверное всё таки есть такие мотоциклы, думаю по любому есть... хоть один, дорогой, но есть! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
юрок 0 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 блин,парни,не мудите,если бы да как бы....ставте ксенон и не парьтесь,правда есть одно НО-советую,из своего опыта,ставить ксенон 6-го поколения.во-первых,минимальные размеры блока розжига а во-вторых-минимальное энергопотребления,что благотворно влияет на работу генератора.и не экономте-лучше взять дорогой японский чем ехать домой без света с перегоревшей китайской XENONOVOY лампой :lol: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость DRIV3R Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 Ну не знаю насчёт 6-го поколения..., у меня 4-е, размеры блока минимальны почти, влез под панель даже не мешается ничему, ксенон тож японский, а произведён в корее и стоит приемлимо, а кЕтайский ксенон никому не посоветую, гаМно кЕтай, когда интересовался что брать все у кого был кЕтайский дружно сказали что даже если работает бывает то не загорится, то потухнет, короче туфта Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 А на каких машина авто корректор стоит?!?? :lol: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pirotexnic 23 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 Ксенон-это газоразрядная лампа и от галогени практически ничем не отличается. Пардон, но на сколько я помню, галогенка- Это лампа накаливания но с др смесью газов внутри и со слоем галогенида металла га стекле. Который в эксплуатации постепенно переходит на спираль тем самым увеличивая срок службы. А поток света плотнее как раз благодаря составу смеси газов. К газоразрядным же лампам относяться Люминисцентные и ксеноновые. В них световая энергия исходит как раз не от нагрева спирали до белого цвета а от излучения возникающегося при разряде между электродами лампы, которое в свю очередь действует на состав на стекле (в люминисцентных это люминофор), и уже именно состав начинает излучать световое лучи. Так что галогенка от ксенона как раз таки сильно отличаеться.... . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2008 (изменено) Твоя правда, галогенка газонаполненная лампа и по принципу действия существенно отличается от ксенона, но она всё же ближе по свойствам чем обычная накаливания. Фара расчитанная на галогенку вероятнее всего даст более правильный пучок света, чем фара под лампу накаливания, я это имел в виду. Есть лампы с ближним ксеноном, а дальним галоген в одном корпусе, Филипс по моему. Изменено 9 марта, 2008 пользователем Kostik Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2008 Есть лампы с ближним ксеноном, а дальним галоген в одном корпусе, Филипс по моему. И не только. Я себе Шоу Му купил. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pirotexnic 23 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2008 Твоя правда, галогенка газонаполненная лампа и по принципу действия существенно отличается от ксенона, но она всё же ближе по свойствам чем обычная накаливания. Фара расчитанная на галогенку вероятнее всего даст более правильный пучок света, чем фара под лампу накаливания, я это имел в виду. Есть лампы с ближним ксеноном, а дальним галоген в одном корпусе, Филипс по моему. Ну если по правильности пучка судить, то честно гря хз. Так как в галогенке свет исходит от спирали а ее площадь мала (и как раз приблизительно равна спирали обычной лампы накаливания.Так что галогенку пихать вместо обычной калилки без проблем (главное чтоб корпус температуру выдержал))А у ксенона источником света как раз таки служит все стекло лампы, Это уже совсем др. площадь излучения, и углы под которыми расходиться световое излучение. Так что боюсь что в любом случае регулировка будет сбита, причем сильно. так что попросту придеться забить на это дело или методом тыка подбирать нечто более приемлимое. :lol: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2008 Стёкла на фарах галоген и накаливания точно разные, видимо все таки галогенка излучает большей площадью. Хрен знает, лампы не изучал. Дорогой больно метод тыка получится :) , я вот тоже думаю ставить или нет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pirotexnic 23 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2008 Стёкла на фарах галоген и накаливания точно разные, видимо все таки галогенка излучает большей площадью. Хрен знает, лампы не изучал.Дорогой больно метод тыка получится :) , я вот тоже думаю ставить или нет. Галогенка светит большей плотностью потому что за счет другова состава газа спираль имеет возможность нагреваться до боьшей температуры без перегорания. А неперегоранию способствуют как раз галогениды металлов нанесенный на поверхность стекла колбы. Ну и еще насколько я заметил, нить накала в галогенке на порядок толше нити обычной лампы. Следовательно и световой поток увеличиться. :) P.S. Я вот себе галоген только в фары пихну еще (а то обычная калилка стоит блин :( ), и этого мне хватит. Во всяком случае пока. Ксенон хорошь тем что потребление энергии у него гораздо меньшее. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pirotexnic 23 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2008 Дорогой больно метод тыка получится , я вот тоже думаю ставить или нет. А там собственно и тыкать то некуда. Менять то придеться только отражатели. А как их поменяешь?(точнее на что?) если у тя стандартные не очень подходят(пучок света "левый"). Эт уж просто на каком то моте еще сносно будет, а на каком-нить дерьмого. Все на страх и риск хозяина остаеться. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость DRIV3R Жалоба Опубликовано 10 марта, 2008 Чё то вы мудите уже, я поставил, смотрел как светит, какие нафиг отражатели.... ? Только освещает площадь побольше немного и подальше, не слепит нисколько если правильно настроить фару по высоте Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2008 Я бы советовал сравнивать по люменам. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты