Перейти к содержанию
Тень

Закрытие байкерского сезона 2013 в перми

Рекомендуемые сообщения

21 сентября 2013 - «Закрытие байкерского сезона 2013 в г.Перми».
 



h-3888.jpg


Генеральный партнер мотодвижения в Пермском крае 2013 года: Смазочные Материалы Motul - официальный дистрибьютор на Урале компания Юмакс!!!
 



i-3327.jpg


Приглашаем всех байкеров Пермского Края и гостей из других регионов принять участие в байк-пати в честь закрытия мотосезона 2013.

Программа мероприятия:

13-00: Сбор байкеров в ПКиО «Балатово»: байкерская музыка, конкурсы для детей, полевая кухня.
15-00: Старт организованной колонны по маршруту: ул.Ленина, пр.Комсомольский, ул.Стаханова, ш.Космонавтов, п.Гамово.
16-00: Заезд на базу «Заря» /п. Гамово/.
17-00: Торжественное открытие байк-пати.
17-10 до 23-00: выступления групп, сиськи, награждения достойных и не очень, байкерские конкурсы с призами от спонсоров, лохотрон-лотерея, море пива, глинтвейна и общения.
23-00: фейерверк.
23-00 и до утра: продолженние празднования для самых стойких духом и телом.

Хедлайнер: «RADIO ЧАЧА»
 

h-3887.jpg


Какие-то упыри: «Полный газ»
 



h-3239.jpg

 

 
Группа «SALЯRIS BAND»

aN95swEYDTM.jpg

Стоимость участия в мероприятии: 250руб. с человека.

Организаторы мероприятия - оргкомитет Moto59.RU: MC Bolshoy, ББ, Веселый Рождер, ДД, мотоклуб «Ravens MC», мотокружок «Подкаблучники», Лена Хонда, Тень.


Спонсоры: компания 7 авто - официальный дилер Kawasaki, Baltmotors, Arctic Cat в Перми.

 

0_92051_6207b10_XL.jpg
 

---------------------------------------



Дополнительная информация:

1. Внимание!!!! Огромная просьба: всем желающим принять участие в колонне прибыть на место сбора не позднее 14-00.
2. На месте сбора колонны будут работать наряды ГИБДД. Всем иметь полагающиеся документы и шлемы.
3. Парковка для мототехники будет организована на территории базы «Заря».
4. Все желающие смогут переночевать базе «Заря». Стоимость проживания 300-750 рублей за к/место в зависимости от качества номера.
5. Все желающие смогут пообедать после заезда на базу «Заря» и/или позавтракать перед отъездом. Стоимость комплексного обеда (салат, суп, второе) 150-250 рублей.
6. Выезд с базы «Заря» только после прохождения контроля алкотестером.
7. На территории базы «Заря» будут работать торговые точки, в которых можно будет приобрести бутилированое пиво, шашлык, горячую еду, прохладительные напитки, снэк.

ВНИМАНИЕ! Проживание и питание не входит в стоимость билета.


Место сбора колонны: http://maps.yandex.ru/-/CBQBNROG

Контакты: Вадим (Тень) +79024715665.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напоминаю правила движения в колонне Общая информация.

Формируемая мотоциклистами колонна – источник повышенной опасности, прежде всего, для самих мотоциклистов. Движение каждого водителя в колонне ограничено находящимися рядом участниками колонны, следовательно, при возникновении непредвиденной ситуации, развитие событий будет зависеть от случайных величин. Чтобы максимально обезопасить движение и разработаны некоторые правила. Водитель, едущий в колонне, автоматически соглашается с данными правилами. ПОЛНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА КАЖДОГО ВОДИТЕЛЯ, ЕДУЩЕГО В КОЛОННЕ, НЕСЁТ ОРГАНИЗАЦИЯ, ЕЁ СФОРМИРОВАВШАЯ. Поэтому просьба к водителям, принимающих участие в движении, соблюдать данные правила. Водители, несогласные с настоящими правилами или нарушившие их, отстраняются от движения в колонне. Надо уважать не только себя, но и тех кто вокруг. Ибо ТВОЯ СВОБОДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТАМ, ГДЕ НАЧИНАЕТСЯ СВОБОДА ДРУГОГО ЧЕЛОВЕКА.

Техническая информация.

- Движением колонны управляет «Ведущий». По усмотрению ведущего может быть выбран «Замыкающий», имеющий одинаковые права с «Ведущим». Решения «Ведущего» и «Замыкающего» не объясняются и изменению не подлежат. - Все участники колонны обязаны иметь исправные фару ближнего света, тормозную систему и задний стоп-сигнал. Проверка оборудования производится во время построения колонны. Водитель мотоцикла с неисправным оборудованием может быть отстранён проверяющим от движения в колонне.

Правила движения в колонне.

- Движение в колонне организуется в основном в трёх видах:
1) Гуськом или цепочкой (участники следуют один за другим в одном ряду на определенной безопасной дистанции 10-40 метров, чем выше скорость, тем больше расстояние).
2) В шахматном порядке (в два ряда. Расстояние до впереди едущего в ряду не менее 3-4 секунды, до ближайшего крайнего мотоцикла 1.5-2 сек.)
3) Колонна по двое (парами, два ряда мотоциклов). Расстояние до впереди и сзади едущих мотоциклов 5-30 метров, в зависимости от скорости движения колонны. Расстояние до бокового участника движения 1.5-3 метра. Присоединившись к колонне, ты тем самым выражаешь свое согласие с тем, что теперь ты будешь следовать за «Ведущим», а прикрывать тебя сзади будет «Замыкающий». Ты соглашаешься "держать свое место в колонне" (то есть поддерживать необходимую дистанцию и двигаться в заданном порядке построения). Кроме того, ты принимаешь на себя обязательство соблюдать основное правило при движении в колонне: "избегать удара в идущий впереди тебя мотоцикл ". Примерная скорость движения оглашается участникам колонны заранее «Ведущим», он и «Замыкающий» принимают решение в процессе движения, либо увеличивать либо уменьшать скорость. Порядок, сформированный при первоначальном построении, сохраняется до конца движения. Если один из мотоциклов выбывает, на его место становится идущий сзади прямо за ним.

- Обгон и маневрирование между рядами – ЗАПРЕЩЕНЫ! Исключение составляет самовольная остановка водителя на обочине по техническим причинам. - Водитель после остановки (по любым причинам) не занимает своё место, а продолжает движение в хвосте колонны в свободном ряду. - Употребление алкоголя до и во время поездки – запрещены! «Ведущий» и «Замыкающий» колонны имеют право отстранить любого водителя от движения в колонне без объяснения причин. Претензии не принимаются.

- Прохождение светофоров. Ведущий волевым решением определяет время прохождения светофора. Если во время движения колонны цвет светофора сменяется на красный, движение не прекращается. О продолжении движения предупреждать звуковыми сигналами и жестами рук (относится к пассажирам). По моему мнению (Splean), при организации большой мотоколонны обязательно должна быть машина сопровождения (патрульная ДПС или другая) с проблесковыми маяками, двигающаяся впереди и обеспечивающая свободный коридор для непрерывного движения всей колонны. В этом случае можно избежать непредусмотренных остановок (светофоры, опасные перекрестки, выезжающие автомобили).

- Автомашины сопровождения, двигающиеся за мотоколонной, прикрывают её от обгона полностью! Это - основная задача автосопровождения! Исключение составляют машины спецслужб (Скорая помощь, ГАИ, милиция, пожарные) с включенными проблесковыми маячками, которым необходимо уступить полосу. Идеально, когда в колонне есть спортбайки, водители которых имеют большой опыт и навыки езды в составе мотоколонны. Им можно поручить слежение за порядком в колонне. Так же им отводится роль в закрытии перекрёстков. В отгоне автомобилистов (особенно наглых), пресекая их опасные действия в попытке обогнать или еще хуже пытающихся влезть в саму колонну. Если вы любите ездить медленно или новичок в группе – лучше встать в начале колонны, если же вам по душе быстрая езда – вам будет комфортнее в хвосте. Неопытные мотоциклисты могут подумать, что ехать сзади проще, но реальность такова, что им необходимо держаться начала группы. Но если колонна большая, неопытных новичков желательно ставить в хвост как раз потому, что от них чаще всего можно ожидать создания аварийной ситуации. Будучи в хвосте, при падении они не потянут за собой всех остальных. Да и «Замыкающему» легче наблюдать за ними, делать для себя выводы об их навыках и потом, на остановках, давать им дружеские рекомендации на конкретных примерах.

Каждый участник колонны держит такую дистанцию до впереди идущего, которая позволила бы ему безопасно оттормозиться до ПОЛНОЙ остановки, если впереди идущий, например, внезапно падает или врезается в неподвижное препятствие. Первоочередная задача члена колонны - соблюдение дистанции до идущего перед тобой и стремление любыми средствами избежать с ним столкновения. Каждый участник колонны следит не только за идущим впереди, но и за идущим сзади. Если задний отстает, необходимо отставать вместе с ним, не теряя его из виду. Если он остановился, тоже нужно остановиться. Идущий впереди сделает то же самое, и через километр-полтора вся колонна остановится. Друг друга в колонне не обгонять! Иначе каждому приходится рассредоточивать внимание не только вперед, но и назад. Это также сужает свободу перестроения.

Отдельная тема при построении колонны, это выхлопы мотоциклов. Двухтактники, а также старая советская техника (не в обиду, конечно, я сам ИЖевод) Уралы, Днепры и т.п., бывает сифонят так, что позади едущим участникам мешают нормальному обзору дороги. Да и дышать всю дорогу выхлопами впереди едущего, я думаю не каждому по кайфу. Поэтому перед поездкой или в самом начале движения колонны, «Замыкающий» или «Механик» должны определить те мотоциклы, которые сильно дымят, и установить их либо в хвост колонны, либо (уж в крайнем случае, когда задымление сверх всяких норм) отстранить их от участия в движении (и обиды и злость здесь не применимы, так как это правила). Далее. Во время поворотов старайтесь скруглять острые углы, ведь для кого-то может потребоваться больший радиус. Крайне нежелательны любые замедления и ускорения в группе, все манёвры, дающиеся вам так легко когда вы один, могут доставить группе массу проблем.

Движение колонной дает участникам определенные преимущества, но вместе с этим накладывает и некоторые новые обязанности. Каждый мотоциклист с опытом езды в колонне понимает, что принимать решения о том, где и когда изменять направление движения - исключительная прерогатива лидера колонны. В конечном счете, не только «Ведущий» и «Замыкающий», но и ты сам отвечаешь за свою собственную безопасность. Основополагающее правило члена мотоколонны: "НИКОГДА НЕ БЕЙ ИДУЩИЙ ВПЕРЕДИ ТЕБЯ МОТОЦИКЛ!" Если в колонне ты находишься в роли рядового участника, а не ведущего или замыкающего, твоя основная задача - поддержание необходимой дистанции между тобой и идущим впереди тебя мотоциклом (station keeping). Учитывая, что внезапного развития аварийной ситуации наиболее вероятно ожидать именно спереди, мотоциклистам необходимо концентрировать свое внимание на дорожной обстановке впереди себя. Другими словами, опасно тратить слишком много времени на осмотр того, что происходит сзади в зеркала заднего вида. Очень полезно, когда у участников колонны имеются СВ-радиостанции, отдавать команды и координировать движение в таком случае гораздо проще. При отсутствии радиостанций пользоваться необходимо сигналами рукой, чтобы все участники, двигающиеся за лидером, были в курсе его намерений.

Существует четкое правило: все сигналы, подаваемые руками, должны дублироваться членами группы по направлению от головы до хвоста колонны. Однако некоторые рядовые участники пробега не считают нужным даже в случае необходимости подать такой сигнал первым, полагая, что это прерогатива «Ведущего». Все правильно, но ведь есть и исключения, например, опасность, оставшаяся незамеченной «Ведущим» - в этом случае любой участник должен указать на нее всем остальным и привлечь их внимание. Выходит, что каждый отдельный член команды ВСЕГДА ИМЕЕТ ПРАВО подать сигнал рукой тем, кто едет позади него, чтобы они сбросили скорость и отдалились на безопасную дистанцию. Именно так снижается вероятность того, что менее опытный мотоциклист сзади тебя не успеет оттормозиться. Но вместе с тем никто, за исключением «Ведущего» колонны не имеет права подавать знаки движущимся сзади об увеличении скорости! (Еще одно объяснение того, почему минимальная дистанция между мотоциклистами в колонне должна быть не менее 1 секунды, причем это минимально допустимая величина, которую члены команды могут увеличивать по своему усмотрению).

adb64f985b56.jpg
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ВНИМАНИЕ!!!!    В ПАРКЕ!!!!!!!!!!!!!

 

МОТОКОНКУРСЫ !  

 

1. Самый оригинальный шлем.

 

2. Самый громкий выхлоп.

 

3. Конкурс "дефиле" для Мото - Леди. (Прохождение "змейки", восьмерки" и прямой в экипе, шлеме, но ООЧЕНЬ женственно!)

 

С ПРИЗАМИ!!!!

Изменено пользователем DD59

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Традиционный для подобного мероприятия вопрос: "А можно без номеров / без документов / без шлема в колонну?" :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Традиционный вопрос - это "А че так дорого?" :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ВНИМАНИЕ!!!!    В ПАРКЕ!!!!!!!!!!!!!

 

МОТОКОНКУРСЫ !  

 

 

2. Самый громкий выхлоп.

 

 

 

Приз от специальных гостей из ГИБДД: штраф 500 р.  :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

девачкам давно скидки пора делать...ну пожааалуста...

Изменено пользователем GERDA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

девачкам давно скидки пора делать...ну пожааалуста...

Юля, давaй я тебе 250 руб. на телефон перечислю, а ты уж ни в чём себе не отказывай :D

 

 

Приз от специальных гостей из ГИБДД: штраф 500 р.  :lol:

... и запрет эксплуатации путём скручивания номеров :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

девачкам давно скидки пора делать...ну пожааалуста...

Юля, давaй я тебе 250 руб. на телефон перечислю, а ты уж ни в чём себе не отказывай :D

да не...спасибо. я же так, спросить только...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не традиционный вопрос: А чо опять Гамово? Так хотелось на новое место)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не традиционный вопрос: А чо опять Гамово? Так хотелось на новое место)

Нам (оргкомитету) тоже.... Вопрос зондируется уже второй год.  ездили, смотрели, говорили, считали...... Пока -  альтернативы адекватной не найдено. увы...

 

пысы:   если у кого есть дельные предложения - велькоме....

Изменено пользователем mc_bolshoy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Традиционный для подобного мероприятия вопрос: "А можно без номеров / без документов / без шлема в колонну?" :D

 

Дык все как обычно. Кто без доков, шлемов и номеров, вклиниваются на ходу в колонну. :D 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто из закамска, может соберемся в свою колонну у Дворца им. Кирова, что бы в Балатово красиво приехать ? :hi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надеюсь колонна проедет лучше чем на открытии этого года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если есть номер, шлем, фара горит, то инспекторы не имеют права вне стационарных постов просто так проверять документы.

В связи с принятием Федерального закона РФ № 3-ФЗ «О полиции», водители механических транспортных средств стали регулярно сталкиваться с инспекторами ДПС на предмет двоякого толкования п. 20 ст. 13 Закона «О полиции» (в части проверки документов).

 

Водители, зная о действующем на сегодняшний день Приказе МВД РФ № 185, которым утвержден порядок действий сотрудников полиции во исполнение возложенной на них государственной функции по обеспечению безопасности дорожного движения, ссылаются на положение п. 63 Административного регламента, регулирущего действия сотрудников ДПС, согласно которому проверка документов осуществляется только на стационарных постах ДПС.

 

Однако при этом инспекторы ДПС предпочитают пользоваться своими правами, закрепленными в ст. 13 Закона «О полиции», и проверяют документы вне стационарного поста ДПС только лишь на основании п. 20 данной статьи (в части проверки документов), не обращая внимание на положение п. 63 Администативного регламента, поскольку федеральные законы имеют большую юридическую силу над приказами исполнительной власти.

 

Но если обратиться к начальной части формулировки п. 20 ст. 13 Закона «О полиции», то останавливать транспортные средства инспекторы ДПС имеют полное право, если это необходимо для выполнения возложенных на них обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения. В других случаях, не связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, сотрудникам ДПС запрещается останавливать транспортные средства. Это во-первых.

 

Во-вторых, обязанности, которые возложены на инспекторов ДПС закреплены в пункте 19 части 1 статьи 12 Закона «О полиции». Согласно норме закона, инспекторы ДПС обязаны осуществлять государственный контроль (надзор) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения и др. Опять же, казалось бы, проверить документы инспекторы ДПС имеют полное право вне стационарного поста на предмет соблюдения водителями нормы, закрепленной в пункте 2.1.1 ПДД, согласно которой водитель обязан иметь при себе ряд документов и передавать их для проверки сотруднику полиции по его требованию.

 

Но и здесь вступает в силу положение части 3 статьи 12 Закона «О полиции», согласно которой порядок реализации прав, предоставленных полиции, если он не является предметом регулирования федеральных законов, нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или нормативных правовых актов Правительства Российской Федерации,определяется федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел.

 

В-третьих, выполнять приказы и распоряжения руководителей (начальников), отданные в установленном порядке и не противоречащие федеральному закону, инспекторов ДПС обязывает пункт 3 части 1 статьи 27Закона «О полиции».

 

Исходя из этого следует, что инспекторы ДПС при реализации своих прав и обязанностей, закрепленных в статьях 12 и 13 Закона «О полиции», обязаны руководствоваться Административным регламентом, который регламентирует порядок действий сотрудников ДПС, и действует на основании Приказа МВД № 185, утвержденного Министерством внутренних дел.

 

Так что, ИМЕЮТ ПОЛНОЕ ПРАВО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще раз для тугих. Все в первом сообщении. Нехер тут мне сопли и слезы разводить.

Весь бред вынес сюда http://moto59.ru/forums/index.php?showtopic=10301&view=getnewpost

P.S. Как говорили у нас в полку: -Понаберут по объявлению! Потому мучайся. © =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто из закамска, может соберемся в свою колонну у Дворца им. Кирова, что бы в Балатово красиво приехать ? :hi:

железку с собой возьмете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы, главное, пораньше приезжайте, чтоб достойное место в колонне занять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы, главное, пораньше приезжайте, чтоб достойное место в колонне занять.

А на Урале пустят в начало колонны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хачу, как на открытии - в недостойное место колонны.. )))) Юлька, поехали опять рядом? Только я теперь слева ))

Вадик, не будут дэпосы опять колонну рвать, как было весной? И эта, замыкающие у нас какие-то бывают? Или так, на самотек?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЛЮ-ЮДИ, кто на машине будет, может кто нить попутчика взять с собой - то бишь меня от Балатово до Гамово. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто поедет на закрытие со стороны Очёра или через Юго-камск? Может как то скооперируемся? Еду на Урале из Оханска.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы, главное, пораньше приезжайте, чтоб достойное место в колонне занять.

 

Давно уже надо БЛАТНЫЕ МЕСТА продавать 8)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...

×
×
  • Создать...