Перейти к содержанию
Авторизация  
Пчел

Irbis

Рекомендуемые сообщения

TTR 125, TTR 250

Кто что слышал, кто юзал? Какой ресурс цепи, торм.дисков, движка вообще? Какой вес тянет 125-й? Стоит или не стоит заморачиваться для грязи?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мдя... на джебеле рецензия вообще убийственная.

Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мдя... на джебеле рецензия вообще убийственная.

Ну, джебелеводы-то выдают мнения, сидя на джебеле.... а с ним ирбис сравнивать совсем не стОит, как мне кажется.

 

narmalades, по-моему, БМ эндуро пользовал - тоже китаец, но сдюжил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня 250!

мы порадовались за тебя, а теперь расскажи о нем, вопрос то состоял именно в этом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня 250!

Это в миллиметрах? :D

 

Судя по профилю - кавасаки нинзя 250 - это японская копия Ирбис ТТР-250?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

нормальная техника столько стоить не будет. БМ совсем другое дело, там косяки много лет исправляют, а ирбис-это жалкое подобие мотоцикла, слепленое из жалкого подобия металла и пластика. имх, за эти  же деньги проще взять кроссовую 85ку. она тех же размеров будет, а веселухи с ней на порядок больше будет. пчел, тебе такой чудо явно маловато будет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

146% уверен что китайцы кроме говна ниче не научились выпускать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дак едет, что еще с него взять! ресурс цепи не знаю, знаю что она стоит 500 рублей))) передняя вилка  перевертыш непробиваемая, через поребрики можно прыгать! Заводится всегда без проблем, если акум поставить, то со стартера еще проще! Тросики гавно, надо по паре с собой возить, если от города хотите выезжать! на заднее колесо встает, по грязи гонять мне нравится!
Не знаю, про какие деньги вы там говорите, я брал за 30 тыщ, вполне доволен! тем более что кроме альфы за такую сумму сложно что-то выбирать! Если про новый, то там вроде балансировочный вал, фара там крутая, приборка..., не знаю, что еще, но у меня этого ничего нет!
бм чем отличается от него? Этот ирбис это мотоцикл для америки и европы вроде как собирался, цена низкая была, потому что птс на них не было, сейчас с птс стоит около 55 тысяч! еще плюс это низкая стоимость запчастей, а также их наличие на металлорынке!
Не представляю что за кроссач лучше взять, так как цена на япошку это 100 тыщ минимум!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну радиаторы, рычаги тормоза\сцепления и прочую мелочевку они делают недурно ;)

 

 

а вот с деталями покрупнее у них бедаааа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тут про микилон чтоли тема? там если тебе надо и за 500 рублей мотоцикл соберут! с деревянными поршнями!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ирбис не далеко ушел. а наличие и стоимость деталей ничего не значит, ибо ставить взамест скоропостижно скончавшейся детали такую же как минимум глупо, скупой платит дважды. давным давно был тут рома бист на китайском мотоцикле зонгшен(причем впоне неплохо собраном)... тоже пяткой в грудь себя бил, мол шатал я ваши древние хонды и сузуки  новый мотик купил... а потом случайно исполнил легкий хасайд и умудрился пластковым пультом на руле пробить насквозь дырку в бензобаке(металлическом, если что) лучшее качество китайца- это взаимозаменяемость деталей с оригиналом, с которого он скопирован. можно еще вагон примеров нарыть о качестве мотопрома из поднебесной, хотя, имхо, с ними на сегодняшний день и так все ясно..

 

з.ы. а завтра твой ирбис перестанть делать и деталек не станет на рынке.. а послезавтра он вдруг попросит детальку... и что тогда? вот этим, кстати, китайцы тоже славятся

Изменено пользователем kosmo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:facepalm: ну перестанут, так у меня кава еще есть :) я кстати не писал ничего, что мол китаец лучше) и новый ирбис не покупал)

http://vk.com/video-29649839_166192384

Изменено пользователем ninjutsu

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:facepalm: ну перестанут, так у меня кава еще есть :) я кстати не писал ничего, что мол китаец лучше) и новый ирбис не покупал)

 

http://vk.com/video-29649839_166192384

норммолодец паренек, вот только без защиты зря ездит. есть предложение на южном обходе такую же горку покорить;) я, кстати, даже и не сомневаюсь что в такую гору с таким разгоном можно и на 125м ирбис влететь и даже попрыгать можно ,но если ты весишь под сотню, боюсь это может не очень хорошо кончится. а пчел отнюдь не 15-летний юноша:) мы же пляшем от его вопроса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я так понимаю что 125-й вариант вообще не найти таким, чтобы он меня вез? А если не ирбис, тогда? Вес 95 если что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати Космо хороший довод привел, привлекательность в виде наличия расходников и запов на рынке может обернуться полным фиаско в случае прекращения производства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я так понимаю что 125-й вариант вообще не найти таким, чтобы он меня вез? А если не ирбис, тогда? Вес 95 если что.

125 2т тебя повезет:) у всех же разное понимание везет. кому-то достаточно ,чтоб коелса крутились и можноб лыо из точки А в точку Б добраться, а кому подавай шприц из под колес и попрыгушки нехилые. имхо, тут все в бюджет упрется. у китайцев движки по сути от японцев от старых, отлько из китайского сырья и порядком дефорсированные. на самом деле с движками еще как-то у них нормально ,а вот ходовка до сих пор в весьма печальном состоянии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

250 я думаю по мощности от япошки в 2-2,5 раза отличается! могу дать прокатиться, если интересно конечно!
 

 

Кстати Космо хороший довод привел, привлекательность в виде наличия расходников и запов на рынке может обернуться полным фиаско в случае прекращения производства.

ты на нем что собрался всю жизнь ездить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Компания TOHO SANGYO, производящая продукцию KIYOSHI, расположена в городе Цукуба в центральной
части Японии.
Под брендом KIYOSHI производятся детали для тюнинга мототехники от ведущих мировых производителей.
Основные продажи приходятся на внутренний рынок страны.
Многолетний опыт, технологические разработки и квалифицированные специалисты позволяют компании
выпускать продукцию высокого качества, при этом сохраняя приемлемый уровень цен за счет расположения
основных производственных мощностей на Тайване.
Компания ИРБИС МОТОРЗ является эксклюзивным дистрибьютором продукции KIYOSHI в России.
KIYOSHI – это узкая специализация на производстве стандартных запчастей и запчастей для тюнинга
мототехники.



 

Управление мотоциклом отличается от управления другими транспортными средствами, включая мотоциклы и
автомобили. Даже при совершении обычных маневров, таких как повороты, въезд в гору или езда по неровной поверхности,
могут легко произойти столкновение или переворачивание транспортного средства, если не будут соблюдены все меры
предосторожности.

 

Изменено пользователем ninjutsu

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Управление мотоциклом отличается от управления другими транспортными средствами, включая мотоциклы

:crazy:  сломал моск

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
Авторизация  

×
×
  • Создать...