Гость Feanor Жалоба Опубликовано 14 марта, 2010 Всем привет! Купил восход 3м, в хорошем состоянии (хочу сваять из него мот для бездорожья), заводится с пол тыка, даже в -10 (что для восходов не свойственно). А теперь вопрос, может ли карбюратор на восходе работать в ОБЕ стороны? Поясню. В мотоциклах я не новичек, но такого на совках еще не видал.... Мотоцикл работает 5 минут и в воздухане скапливается 100-150 граммов топлива, по началу думал что глючит карб (кстати в стандартной комплектации был Йиков), почистил, продул таже фигня.. После замены на К65 Фигня повторилась... Воздухофильтр промывал и менял- без результатно. Уровень топлива в карбе тоже регульровал... Выставил зажигание идеально с помощью прибора (кстати оно там на 90 ватт) - ни чего не помогло... Да и еще В Йикове стояли "восходовские жиклеры", так что про "смени " жиклеры говорить не надо.... P.S. Если кто знает, подскажите пож. как решить эту проблему и каой карб использовать к65 или Йиков.. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2010 А там лепестковый клапан не могли удалить? Типа за ненадобностью или в связи с поломкой. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Feanor Жалоба Опубликовано 14 марта, 2010 А там лепестковый клапан не могли удалить? Типа за ненадобностью или в связи с поломкой. На восходах 3М лепесткового клапана не было, их установка началась с модели Восход 3м-01 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mort 2 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2010 Значит надо его установить Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tehnik 41 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2010 (изменено) откуда взялся бензин, вот загадко. как тянет мотоцикл? если бенза слишком много - значит его карб много дал - посмотри что с иглой и резиновым колечком на игле в поплавковой камере. При отсутствии ЛК на всех 2хтактных есть отхлоп бензина в карб, это нормально. Для того и воздухан должен иметь свое "сопротивление" Может у тебя "нулевик" стоит? Изменено 14 марта, 2010 пользователем Tehnik Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость shes Жалоба Опубликовано 15 марта, 2010 вариант - посмотреть фазы газораспределения. если поршень поздно перекрывает впускное окно - обратный выброс будет однозначно! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2010 А с глушителем на нём ничего не делали? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
-MEDVED- 40 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2010 А с глушителем на нём ничего не делали? Например ЗАГЛУШИЛИ :lol: :lol: :lol: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 5 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2010 Например ЗАГЛУШИЛИ Нет. Например сильно помяли или "укоротили". Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Feanor Жалоба Опубликовано 16 марта, 2010 (изменено) Нет. Например сильно помяли или "укоротили". Всем привет.... Глушители на моте слегка подняты, но я не думаю, чтобы это как то отражалось на качестве работы двигла..... Да и еще... Мотоцикл борзо разгоняется до третьей передачи, но на четвертой, скажем так- задумывается и дальше на разгон идет неохотно(особенно против ветра) хотя компрессия хорошая. Тяга на низах на первой предаче с Йиковым такая что - макаке даст прикурить... ОЧчень интересный аппарат.. и еще вопрос... каким лучше топливом этот агрегат "кормить" 92 или 80.... Изменено 16 марта, 2010 пользователем Feanor Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kersh 1 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2010 На 80 движка расчитана. 92 наверное наджабить его можно, детонация... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость shes Жалоба Опубликовано 17 марта, 2010 хотя компрессия хорошая "хорошая" - это сколько? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zreitd 23 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2010 Всем привет.... Глушители на моте слегка подняты, но я не думаю, чтобы это как то отражалось на качестве работы двигла..... Да и еще... Мотоцикл борзо разгоняется до третьей передачи, но на четвертой, скажем так- задумывается и дальше на разгон идет неохотно(особенно против ветра) хотя компрессия хорошая. Тяга на низах на первой предаче с Йиковым такая что - макаке даст прикурить... ОЧчень интересный аппарат.. и еще вопрос... каким лучше топливом этот агрегат "кормить" 92 или 80.... А не заменить ли тебе воздушный фильтр? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
artur 69 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2010 (изменено) На 80 движка расчитана. 92 наверное наджабить его можно, детонация... детонация от бенза с маленьким октановым числом... Чем выше октановое число, тем мягче сгорает бензин.... По теме: у меня на минске була такая же уйня, тупо было выставлено очень-ОЧЕНЬ позднее зажигание.... и заводился и ездил, только не тянул ни хера, потом выставил как надо и мотик как подменили, стал летать... Если столько бенза лилось бы просто из карба и попадало в камеру сгорания, то мот бы неехал или вообще не заводился. На данный момент либо твой мотик едет плохо, либо в воздухане не бензн... чудес не бывает ищи причину))) ЗЫ: а ты бенз обрано в бак заливай и езди незапрвалясь, мож и в правду чудоход))) Восход Макаку полюбому рвать должен Где зимой ты развиваешь такие скорости ? 70%-зажигание не правильное,20%-что глушак почистить надо или вообще попробовать без него,10%-на чудеса))) Изменено 17 марта, 2010 пользователем artumot Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Feanor Жалоба Опубликовано 17 марта, 2010 (изменено) детонация от бенза с маленьким октановым числом... Чем выше октановое число, тем мягче сгорает бензин.... По теме: у меня на минске була такая же уйня, тупо было выставлено очень-ОЧЕНЬ позднее зажигание.... и заводился и ездил, только не тянул ни хера, потом выставил как надо и мотик как подменили, стал летать... Если столько бенза лилось бы просто из карба и попадало в камеру сгорания, то мот бы неехал или вообще не заводился. На данный момент либо твой мотик едет плохо, либо в воздухане не бензн... чудес не бывает ищи причину))) ЗЫ: а ты бенз обрано в бак заливай и езди незапрвалясь, мож и в правду чудоход))) Восход Макаку полюбому рвать должен Где зимой ты развиваешь такие скорости ? 70%-зажигание не правильное,20%-что глушак почистить надо или вообще попробовать без него,10%-на чудеса))) SHES, сколько именно компрессия - не вкурсе, с компрессометром проблема (сложно найти). В инструкции по восходу сказано следующее "создан для 92 но могет ездить и на 76(80)"... На счет зажигания- выставлено просто идеально (по прибору)....закрадываются сомнения по поводу коммутатора ... надо поробовать подменить с ЗиДа может тогда нормально будет...... Восход Макаку полюбому рвать должен ИМХО восход сварганен для скорости, макака специально дефорсирована с 12 до 10 л.с. чтобы была тяга на низах Где зимой ты развиваешь такие скорости ? 70-80 км в час обычное дело, на прямиках, главное одеться по теплее и мотоцикл в цепи обуть Изменено 17 марта, 2010 пользователем Feanor Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты