Перейти к содержанию

mcBOLSHOY

МОТО59
  • Публикаций

    1969
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58

Сообщения, опубликованные mcBOLSHOY


  1. Ситуация неприятная. Думаю для многих тех, кто запланировал покупку мота сразу после нового года. (например я) Можно, конечно сейчас перестраховаться и как нить перезаняв-перехватив купить коня. Но удерживает только опасения каких либо финансовых катаклизмов. Вот и остается - ждать завершения новогодних праздников и с опаской стучатся к продавцам- на что там хватит бабла? И верить в лучшее!


  2. правильно думаешь "Большой....", для этого дела нам необходим профессиональный спец. по проведению праздников, по старым временам - массовик затейник, который будет париться на голом энтузиазме, чисто за уважение от братвы. Тусовка обещает быть некоммерческой в отличии Арамиля. Будут барды, тоже не за бабло, организаторы тоже задаром, вот и выходит, что вся трудность найдти энтузиастов в нашем движении.

     

    Соглашусь с тем, что когда появляется коммерция- пропадает душа. Но без изначального финансирования тоже нельзя. но не об этом речь.

    Находясь в ясной памяти и трезвом (только без хихи!) уме заявляю: готов взять на себя хлопоты по обеспечению части досуга байкеров на тусе. Кроме того - готов безвоздмездно (то есть дадом) принять участие во всех хлопотах касающихся подготовки феста: от разработки сувенирной и представительской продукции до ведения ... Благо опыт есть... Единственное в чем вряд ли помогу - это в финансировании- ибо все потенциальное до лета бабло уйдет на приобретение мотоцикла...

     

     

    Что касается даты: середина июля - это неплохо. можно привязать к чему либо - праздник середины лета, "верхушка жары" день Ивана Купала... тип того.....


  3. Слушай Большой а я тебя по ящику ни где не видел случайно, а? Или я ошибаюсь?

     

    видел... бываю.....

     

    По теме....

     

    Ни для коко не секрет, что участники любого фестиваля (абсолютно любого ) делятся на тех кто приезжает тусить и те кто тупо побухать! Для первых интересна активная составляющая - грамотная организация, качественное обеспечение , запоминающееся наполнение. Они могут рассказать истории, поделится впечатлениями и т.д. Вторым- достаточно добраться до места - и уйти в отрыв.... Именно они становятся героями историй и фотоснимков с мобил, и их рассказ о том как все прошло сводятся к фразе : "да ничего.. нажрались"... И те и другие - полноправные участники- без которых фестиваль будет не полным!...

     

    Фишка? Она может быть... Что будет интересно, о чем будет долго говорить народ?

     

    Поделюсь впечатлениями. В Карелии, в городе Олонец, проводятся "Игры Дедов Морозов" . Перечислять программу мероприятия нет смысла - скажу главное: Основным условием для участников является обязанность на народе быть всегда в бороде и шапке! Играли в футбол, ходили в столовую, передвигались в гостинице, даже ходили в баню - только в бороде! Это было круто! Интересно! И не один не гундел или жаловался! Да, трудно, да не удобно.. Но фишка!

     

    Я не призываю придумывать условия для байкеров - ходить весь фестиваль в шлеме или с примотанным к заднице скотчем седлом. Но нечто, что позволит всем участникам потом говорит - "я прошел через это!" - вполне реально. Я так думаю! (Как говорил Фрунзик Мкрчан)


  4. В силу своей не опытности по байк-тусовкам конкретно сказать ничего не могу. Но, имея кой какой опыт в организации подобных событий, рискну высказаться:

    - Проведение любого мероприятия, как это ни по совковски звучит, должно иметь свои цели и задачи, методы и способы.... (Основы Культурно-досуговой деятельности) . Главная, не официальная цель любого фестиваля - общение. причем общение разное- активное, не навязчивое, профессиональное, и так далее.

    - Создание "своего" фестиваля- дело ответственное и трудное. Всегда, даже невольно, будет срабатывать синдром сравнения с уже существующими. Хотя, существует мнение, что для придания индивидуальности фестивалю (конкурсу, слету, сейшну, тусе, и т.д.) достаточно иметь одну, но собственную фишку.

    - Организация фестиваля- это не просто идея типа: "ДавайтеЗамутимСвой" а комплекс сложных мероприятий.

     

    И хотя , пока, я еще не являюсь представителем славного сообщества байкеров. но готов предложить свою любую посильную помощь в организации и проведении Пермского фестиваля. Да и любого другого мероприятия.

    и очень надеюсь , что приеду на него уже полноправным участником.


  5. А с чем на поздравлния то? Чо то я не въеду никак? Большой чо моц прикупил у Глюка что ли?

    Роджер - читай названия темы... Все люди рождаются, а Глюки - следуя логике - появляются... С этим собственно, и поздравляем. ;)


  6. Рискну высказаться.

    На прямую, как водителю , с ГБДДшниками сталкиваться пока не приходилось, но не в этом дело. Не важно кто - гаишник, менеджер в конторе, вахтер в женском общежитии - лишь исполняющие свои должностные инструкции наемные работники. И мы, потребители - должны знать свои права и обязанности и уметь ими пользоваться.

    И все будет хорошо.


  7. Рождение- это событие. День рождения - это повод! Поздравления - это часть позитива! Так пусть этот день будет богат на позитивные события! Удачи! И большой и чистой, как слон после бани, Любви!


  8. Кто себя найдёт, тот мне пиво должен.

    нашел.... держи...

    pivo.jpg

     

    Только что приехал с базы... (спасибо Деду за трансфер) Жаль, что не было возможности остаться далее. Думаю - отзывы здесь появятся скоро. Скажу одно- появился еще один повод что бы ускорить приобретения Моца. Думаю - на открытии следующего сезона буду полноправным участником праздника...

    Респект организаторам!


  9. Я не твоё мнение спрашывал по поводу как и сколько жогать и что мне учить!!!!!!

     

    Sensej, ну ты не прав. Заведомо задавая на Форуме вопрос, ты должен быть готов получать ЛЮБЫЕ ответы. И реагировать на них соответственно. Если вопрос подразумевает не однозначный ответ - чего ж ты удивляешься и хамишь? не есть гуд..... :)

    По вопросу - я подобным здесь интересовался - имеет ли значение рост и вес при выборе мотоцикла. Ответ однозначен - имеет.


  10. Для Космо, Большого и всех следующих:

     

    1. Если нет водительского удостоверия даже с "В", то идете учиться в любую автошколу. Самоподготовка в данном случае не пойдет. Некоторые автошколы учат сразу на "АВ", но большинство - только на "В". Объявы автошкол смотрите на последнем листе газеты Ва-Банк.

     

    2. Отучившись идете в облгаи. В 18-м окно сдаете доки из автошколы (свидетельство и экзаменациооный лист), паспорт, медсправку с разрешением "АВ", оформляете заявление на получение водительского удостоверения категории "АВ" (или хотя бы "В", если не разрешать сразу сдавать на "АВ"). Там же скажут, что надо заплатить за удостоверение. Платить на 2-м этаже в сбербанк.

     

    3. Со всеми портянками - в 5-е окно. Ждите когда вызовут в экзаменнационный зал (кабинет 3). Сдаете теорию.

     

    4. После теории сдаете практику. Автомобилисты - площадку, город. Мотоциклисты - только площадку.

     

    5. После практики сдаете экзаменнационные листы в 3-й каб, ждете когда вызовут на фото во 2-й каб, ждете когда вызовут во 2-й или 3-й за удостоверением.

    Если удостоверение с "В" уже есть и хотите открыть "А", то следуете с пункта 2, при этом доки из автошколы уже не нужны, а в медсправке и заявлении должна быть указана категория "АВ".

     

    Сдавать практику можно на своем байке. Те, кто может дать мот для экзамена в теме отметились - пишите на личку.

     

    Спасибо за подробный и развернутый ответ.


  11. По Бахаревке. Цитата с сайта "Уралинформ ТВ"

     

    О том, что в пермском аэропорту Бахаревка снимают асфальт, нам с тревогой сообщили пермские рейсеры. Это была единственная площадка, которая подходила для официальных соревнований и безопасных тренировок. Сюда они приезжали практически каждые выходные: испытать свои автомобили и потренироваться. Прибыв на "взлетку" в очередной раз, спортсмены обнаружили — трассу начали разрушать. Под угрозой срыва оказались всероссийские соревнования.

    Юрий Бусыгин, организатор кубка Евразии по драг-рейсингу: "Уже есть спонсоры, уже есть финансовые обязательства, мы теперь не знаем, как нам быть".

     

    О том, что вскоре на месте летного поля Бахаревки вырастут высотные дома, рейсеры, конечно, знали, но строителей ждали не раньше будущего года. На носу -10 этап кубка Евразии по драг-рейсингу. В сентябре в Пермь должны были съехаться спортсмены со всей России – теперь принимать гостей негде.

     

    Между тем, и для владельца площадки вскрытие асфальта тоже оказалось неприятной новостью. В компании "ПИК регион" нам заявили, что никаких работ на участке не проводят. Застройщики пока занимаются проектной документацией, и снимать покрытие нет необходимости. Сегодня представитель компании осмотрел пощадку и пришел к выводу, что на их территории кто-то ворует щебень. Старый асфальт снимают, а отсыпку вывозят. Застройщики намерены в ближайшее время выставить охрану в заброшенном аэропорту.

     

    Однако пермских рейсеров такой поворот событий утешил мало: площадка для гонок уже загублена. Так совпало, что почти одновременно в Перми закрываются все площадки, где могли бы собираться любители скорости: на Бахаревке вскрыли асфальт, на Чапаевском автодроме начинается строительство коттеджей, ходят слухи и о ликвидации картодрома в Камской долине.

    Рейсеры обреченно вздыхают. Говорят, придется возобновлять тренировки на городских улицах, вопреки запретам ГАИ.

     

    Рустам Мингазов, гонщик: "Да, мы сами против гонок на Комсомольском проспекте. Да, это опасно. Но что остается?»

     

     

    Собственно - действительно - где кататься теперь... особенно тем кто учится? :rolleyes:

×
×
  • Создать...