Chuk 0 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Не кидайте в меня касками, если глупость напишу, мотоцикл у мя первый, после дедовского ижа. Проблемма в следующем: по утрам заводиться напрочь отказывается кручу стартер пока акум не сдохнет, днем заводится более менее нормально. Я это объясняю тем что ночью остывает движок. Кто слушает как работает двигатель, говорит, что он троит, как понять по звуку что он троит и что это за явление такое. Когда я его брал мне сказали что надо отрегулировать карб. Помогите кто чем может, кто советом, кто делами, я думаю мир не без добрых людей. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Viking 101 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Не кидайте в меня касками, если глупость напишу, а про дроссельную заслонку слышал ? ну так вдруг а про синхронизацию надо ехать по Мастерам, но если троит, смотри сперва свечи и провода поглядеть Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 а про дроссельную заслонку слышал ? ну так вдруг а про синхронизацию надо ехать по Мастерам, но если троит, смотри сперва свечи и провода поглядеть Пробовал заводить при различных положениях заслонки. При непрогретом движке заводится при закрытой заслонке, после езды заводится и при открытой заслонке. А синхронизация чего именно? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hammer80-x 6 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Синхронизация карбюраторов. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mikky 507 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Chuk Либо инструкция по ремонту (полная на русском языке) тебе в помощь, либо едь к Доктору или к кому то с руками из нужного места и головой, забитой позаниями о конструкции мотоциклов. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hawk 786 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Снимаешь карбюраторы, чистишь, ставишь обратно, меняешь свечи, меняешь фильтра (если засраны) едешь синхронизировать карбюраторы. 100% твоя проблема уйдет. Если сам не способен чистку карбюраторов сделать, езжай лучше в сервис. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Если сам не способен чистку карбюраторов сделать, езжай лучше в сервис. В какой лучше, и куда, ни одного пока не знаю. А вообще реально промыть карбюратор японца , имея опыт ковыряния только в совковских мотоциклах? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 Chuk Либо инструкция по ремонту (полная на русском языке) тебе в помощь А такая где-то есть? ,я тока на японском нашол. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hawk 786 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 В какой лучше, и куда, ни одного пока не знаю. А вообще реально промыть карбюратор японца , имея опыт ковыряния только в совковских мотоциклах? Какой лучше сервис, не подскажу, ибо не сдаю туда свою технику. Сложностей в чистке карбов не вижу, берешь мануал по своему мотоциклу (он будет твоей библией) и вперед. В интернете полно информации по обслуживанию мототехники. Зайди на тот же фазерклуб, думаю найдешь интересующую для тебя информацию. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексий 391 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 http://www.motodrive.com.ua/forum/index.ph...amp;#entry13312 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 (изменено) http://www.motodrive.com.ua/forum/index.ph...amp;#entry13312 ??? там тока на японском, я его не понимать. Изменено 1 июня, 2010 пользователем Chuk Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 А где в перми можно купить резинки-прокладки в карбюратор для японцев. А то боюсь вздумаю его разобрать, а потом прокладки для смены не найду Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость shes Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 блин, лучше уж ты его не трогай! а отдай тем, кто знает, что делать. с таким уровнем знаний - только убивать мотоциклы, а не починять... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексий 391 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 ??? там тока на японском, я его не понимать. Звиняйте, я прочитал там, что у чела есть мануал на аглицком языке и подумал, что может тебе пригодица B) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hawk 786 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 А где в перми можно купить резинки-прокладки в карбюратор для японцев. А то боюсь вздумаю его разобрать, а потом прокладки для смены не найду 1. Скачиваешь микрофиши тут там же и мануал есть. 2. Ищешь номер своей запчасти. 3. Регаешься на сайте exist.ru 4. Вбиваешь в поиске номер своей запчасти, заказываешь, едешь в офис оплачиваешь, и ждешь прихода. 5. Берешь мануал, изучаешь, разбираешь чистишь и меняешь старые резинки. удачи. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 1. Скачиваешь микрофиши тут там же и мануал есть. Спасибо, а ссылка не открывается. Звиняйте, я прочитал там, что у чела есть мануал на аглицком языке и подумал, что может тебе пригодица B) Ни че не извиняйтесь, я там ужо качал мануал, тока перевести не смог Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hawk 786 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Спасибо, а ссылка не открывается. У меня все открылось и скачалось. Вот сайт http://www.fzr.nm.ru/ Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дима Фантом 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Если сам боишься туда лезть и не знаешь что да как делать, отдай лучше знающим людям пускай сделают, а сам сиди рядои смотри и учись, всё равно пригодиться не всё же время в сервисы отдавать,надо и самому в своём мотоцикле хоть что то знать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Если сам боишься туда лезть Не боюсъ туда лезть, боюсъ обратно не вылезу. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дима Фантом 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 Не боюсъ туда лезть, боюсъ обратно не вылезу. попроси знаюших людей, чтоб показали расказали. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 попроси знаюших людей, чтоб показали расказали. Я то вот и жду, что знающие люди предложат помощь, и разумеется не за спасибо. Просто про пермские сервисы прочитал отзывы, и не очень хочется туда отдавать моцик. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 А в Перми есть умельцы которые могут изготовить ветровик на ямаху? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость shes Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 в перми есть умельцы его продать. и ты можешь стать умельцем читать баннер в правом верхнем углу - надо лишь окончить начальную школу! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Viking 101 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 в перми есть умельцы его продать. и ты можешь стать умельцем читать баннер в правом верхнем углу - надо лишь окончить начальную школу! +1 (силен) А в Перми есть умельцы которые могут изготовить ветровик на ямаху? а еще есть интернет чтоб заказать Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chuk 0 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2010 в перми есть умельцы его продать. и ты можешь стать умельцем читать баннер в правом верхнем углу - надо лишь окончить начальную школу! Извените пока еще оную не окончил. Был там не нашол нужного мне девайса. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты