skyeagle
-
Публикаций
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные skyeagle
-
-
Для новичка слишком жирно, а жирно значит дорого.
-
бл* голову сломать можно... ни хрена не понятно... Один говорит, что можно: Эти говорят нельзя... Писец, кого спросить то? Ну не хочу я выкидывать 15 тыщ за сраное обучение в автошколе, там где ничему толковому не учат, а даже наоборот. Походил я первые 4 занятия... У нас занятия вел бывший инспектор ГИБДД. Так он объяснял, что тротуар не является частью дороги, а перед вьездом на кольцо нужно включать левый поворотник, мол как бы левый борт идет в лево. Я его сколько раз перебивал своими уточнающими вопросами: "А почему в правилах так написано, опечатка?" Он - "нет просто там другая ситуация." Я молчу - "ну ну выкрутился." На 5 занятие не пошел пошли они нахер. Потому что я лучше сам изучу эти правила, чем какой-то вечно уставший и крайне невнимательный инспектор-преподаватель со своим правилотолкованием, меня научит тому как кормить ДПС-ников. Я не стану утверждать, что во всех школах так. Но только мне с автошколами явно не везет. То один описывая картинку где изображена трамвайная линия и дорога из четырех полос движения с установленным знаком "движение по полосам", меня учил что для поворота налево или разворота нужно переместится на трамвайные пути для начала. Я из всей группы робко возразил, на что преподаватель с пеной у рта доказывал мне обратное и мою неслыханную глупость и неумение обучатся. Я тогда заткнулся и жутко был смущен. Но прийдя домой и открыв ПДД. Понял *** эту школу. То была вторая автошкола. Только деньги выкинул на ветер за эти "недозанятия".
Никого не хотел обидеть, особено тех матерых пустоголовых инструкторов. С уважением к хорошим людям, Станислав.
-
2
-
-
dimag, я разве против подготовки и эксзаменов? Ты меня верно не правильно понял. Я говорю о бюрократических трудностях которые может встретить человек с его проблемами. Насчет полноценности участия в дорожном движении это невозможно, тот вид транспорта который выбирает автор не подразумевает управление инвалидами. А полноправным членом должны его сделать ГИБДД. Самое простое это прикрытся ответственностью и кучей нормативных актов и инструкций, и указать на дверь.
-
Я что-то не так сказал? Что увидел то и написал.Голова у тебя в ужасном состоянии, раз такую фигню пишешь.
Да помыть это ерунда. Бад, только без обид, он же ржавый у тебя. И видно, что за ним не особо ухаживали. Да и банально эта техника очень старая. Мопеды, скутеры... Пройденый этап. Не для того продавал, чтобы снова покупать эту чушь. А шлем он всегда нужен, тот что у меня был я отдал в довесок к скутеру. Да и не годится он для мото езды - не внушает доверия.По осени не помыл СЕРАФИМЫЧА, то и выглядит ужасно. А так за 30 косарей самопал, думаю не найдёшь. Если бы я был барыгой, мот помыл, подкрасил(всего работы на 250 рублей) и задвинул бы за 55-60 не меньше. Тебе же посоветовать могу - бери мопед и радуйся(ни прав, ни номера, ни шлема не надо). :) :) :)
Ну а кто ее не ищет? У покупателя интерес обратен интересу продавца.на самом деле, ты ищешь халявы, или вдруг кто то тебе поможет с ней (халявой), сходи посмотри сначала мот, а не суди по тому что написали про него на форуме, чтобы отказаться от техники и судить по ней, её сначала надо увидеть в живую, пощупать ;)
Ну, конечно, а потом даже если с ним все будет в порядке, когда придет черед перейти на ступень выше, смогу ли я его легко продать? Сомневаюсь.Если урал берёшь у старой гвардии тогда нечего парится
Ну это даже не обсуждается, там все без документов, черти в каком состоянии. А ездить я собираюсь только по городу по работе, очень редко за город по трассе. Поэтому и расход тоже не маловажная состовляющая, а насколько я знаю этот урал обладает тракторными характеристиками и жрет как машина. Мне сказали 8-9 литров по городу.с наклейкой NFS...Дело всё в том куда ты хочешь ездитьА вообще, господа этот спор ни к чему не приведет. Это как обсуждать АК-74 и его качество. Все субъективно. Возможно найдется кто-то кто захочет продать BM-Classic в пределах 50 или технику аналогичную ему, а нет так значит не судьба в этом году научится езде на мотоцикле и откатать первый сезон на нем. А из всего выше сказанного, я уяснил для себя одно - урал не для меня. Не умею я как Папа Карло из "полена" вытачивать фигурки.
-
1
-
-
Но поскольку автора темы интересуют больше правовые вопросы проблемы, то я думаю это тоже можно решить. За небольшое время моего присутствия на форуме я понял, что тут среди нас есть сотрудники ГИБДД, я не буду называть ников, но я думаю они способны помочь человеку получить категорию на льготных условиях... Без лишней бюрократии. Во всяком случае если бы я таковым являлся то сделал бы все, что в моих силах. Ведь так приятно осознавать тот факт что ты помог кому то, особенно тому, кто нуждается в помощи. Это чертовски классное ощущение!
-
Это у тебя 2 руки, тебе проще держать баланс. Да и вообще такой вариант не годится тем более для инвалида.Ааа, как включить передачу не опираясь ногами о землю? Так мот пару секунд отлично стоит сам, не падает. Вот поймать нейтраль, тут могут возникнуть проблеммы.
Однозначно, нужно с таким человеком пообщатся лично, он обладает должно быть заряжающим оптимизмом, которого мне иногда не хватает.1. Уважуха топиксартеру. Очень хочется познакомится с этим человеком, который идет к своей мечте несмотря ни на что....
Все нормально дружище держи +. Мне тоже кажется ход твоих мыслей правильным. Даже то же сцепление можно оставить на прежнем месте,но приспособить его под особенности нажатия рукой без кисти. Помните несколькими постами выше расказывалось о парне который в гипсе выжимал сцепление тяжестью руки. И так решается проблема с тех осмотром.от себя... возможно есть какой то вариант "усовершенствовать" кисть а не рычаг сцепления.....???? (простите, если что не так сказал) но как то мысли туда повернулись....С уважением, Станислав ;)
-
-
-
Спасибо, Дмитрий, посмотрел. Он в ужасном состоянии, он годится разве что на запчасти или тому у кого за плечами огромный опыт в починке советской техники. Почитав ту тему понял, автор испытывает трудности с его продажей.dimag-
1
-
-
Zhenia, да но тут видешь что получается, я об этом подумал когда писал предпоследний пост, а как трогатся с места (педаль вместо или рядом справа)? Нужно выжать сцепление, ты это будешь делать удерживая байк уперевшись на левую ногу. А теперь нужно переключить передачу с нейтралки на 1-ую... Или резким точным движением оттолкнутся и сделать это. Либо ни сделать вовсе. ;)
-
Блин, словно в газету "Из рук в руки" объявление подал, с оплатой за строчку... Фото или видео, сколько хозяев, документы?Продам, 2008 год, пробег 5000, цвет синий металлик -
Ой... Вот же дурак, такое сморозил... :o Ну тогда единственным верным способом остается - сделать электропереключение на правом руле и сцепеление на одной из сторон. Но делать нужно такую конструкцию так, чтобы можно было обратно переделать. Перед тех осмотром. А пройти осмотр может и другой человек по доверенности, я прав?Ага..и одной ногой выжимать сцепление и переключать передачи... :blink:
Мама-а-а, цена та какая... Удобно - да, спору нет. Но я думаю он врятли станет покупать такой дорогой байк. Интересно им удобно управлять с одной рукой? Руль короткий как у спорта, чоппер по проще будет.Может, настраиваться на Хонду... с аукциона или с рукhttp://moto.auto.ru/...ed/honda/dn-01/
Да, дорого... зато всё сертифицированно и удобно.
-
А кто такой Бад Серафим? Или серафим Бад'овский? Хе-хе, ничего не понял! Кто енто, и что у него за конь?у бада бери серафима.по деньгам еще на запчасти останется.хотя я думаю он тебе и так впридачу мешок насыпет запчастей. будешь ездить и радоватся. прохожие будут внимание обращать ну и все такое...
Ну если сейчас здраво посмотреть на вещи... Без фанатизма. То выходит, что мне еще рано на такую технику смотреть. Попросту недостоен я ее. Слишком зеленый для нее, да гаража своего нет, чтоб возится собирать, разбирать...значит будет повод открыть умную книгу, изучить содержимое по устройству ремонту и обслуживанию.Еще раз скажу что урал- это техика для тех кто не боится закатать рукава, испачкаться маслом......это "палено" над которым можно постоянно экспериментировать что то усовершенствовать делать под себя.
Нет, вот ради чего... А уж точно не для этого. Если б хотел, я бы в сторону спорт байков смотрел на них больше клеются. Конечно, я больше хочу ездить чем торчать у обочины мучаясь с заглохшим мотором и изображая на лице искреннею гримасу недоумения.чтоб за тобой телки бегали табуном-
1
-
-
Да что ты не за что!Спасибо Станислав за добрые слова!
Молодец! Уважаю! Сразу видно человека умеющего преодолевать трудности.На "табуретке с моторчиком" кататься принципиально не хочу,хочу управлять именно чоппером ,и надеюсь всё -таки буду!
О, здорово, значит когда обзаведемся конями (я пока ищу его), вместе кататся будем. Ну и по братски могу помочь в гараже с твоим конем, а то как тебе однорукому то гайку на винт накрутить, хе-хе :).Кстати по соседству живем,я на южном обитаю :-)
Это какбы сделать электрическое переключение? Вообще, конечно, можно покумекать сделать что-то на основе электромагнитного замка... Нажимаешь кнопку, магнит включается и притягивает якорь закрепленный к рычагу переключения, отпускаешь кнопку - отпускает якорек. Нажимаешь вторую кнопку происходит тоже самое но с другим магнитом и в другую сторону. Кроме того, сделать электроблокировку одновременого нажатия. Можно, я думаю... Замки электромагнитные на 12В продают. Тот же домофон у вас в подбезде, только там питание 18 вольт. Но придумать я думаю можно. Ну или механический по средствам троссов. Только автору не коробка на руле нужна у него с ногами, как я понял, все впорядке. Ему сцепление нужно перенести с руля. Так тоже можно сделать вторую педаль сцепления слева(помимо кпп). Или вместо заднего тормоза. На чеппере задним особо, да как впрочем и на любой мототехнике, не пользуются. Только это нужно все продумать технически. Так чтобы и на техосмотре (если он будет регистрировать его), не докапались.Надо просто поизучать вопрос в техническом плане, мне говорили, что переключение скоростей (педальку с левой стороны) переносят на руль. Получается переключение скоростей по средством кнопочек! -
BETEP, не отчаивайся дружище, я уверен у тебя все должно получится, но не получится с официальной точки зрения так тоже не беда, всегда есть та техника права на которую вовсе не нужны, те же скутеры. Ну или... Сейчас в меня шапки полетят наверно. Можно ездить без получения самой категории А, просто зная или выучив ПДД, дабы не давать повода себя останавливать. Хотя наверное останавливать будут. Не каждый день увидишь байкера управляющего своим мотоциклом одной рукой.
Удачи тебе и желаю, чтобы у тебя все задуманное осуществилось. С уважением, Станислав.
-
классик, приветствую тебя. Ну вот на счет прямых рук это я сомневаюсь. Всымсле прямоты моих рук. Не приходилось еще заниматся ремонтом техники по серьезному. Так свечку поправить, найти коротыш в проводке, масло ну и прочее по мелочи :) . Но желание научится есть, жаль только гаража своего нет, приходилось ставить к другу, а там особо не поковыряешся - места мало.
an.bat, здравствуй, a что за урал у тебя, ни волк часом, из-за которого разговор про уралы зашел? Но за 55 я боюсь не смогу взять его :unsure:, банально денег не хватит. Ведь помимо самого коня нужно и экипировку приобрести, хотя бы шлем на первое время.
А вообще ребята у меня есть предложение. Я сам занимаюсь установкой охранной сигнализации, могу за вычетом из цены с вашей стороны со скидкой в цене с моей стороны, установить сигналку вам в квартиру или гараж с двухлетней гарантией. ;) Кому интересен сам факт установки охранно-пожарной сигнализации пишите в личку, расскажу максимально подробно.
-
1
-
-
Ха-ха-ха :lol: , мы типа байкеры народ душевный, че думаем... Не не так. Че чувствуем то и говорим. Удачи на дорогах тебе!это я добрый такой потому, что выехал сегодня и завтра буду рассекать, а так бы, я сказал куда тебе идти надо ))))))))))
Ну вот все перерыл(может плохо рыл?С поиском у меня не очень), и на авито, и на сландо, а также прочих сайтах - ничего не нашел.волка можно найти за 50тр только не здесь и он нифига не надежный
Тоже прикольный конь, но я походу профукал момент продажи его. Денег не было - продавался. Деньги появились (как на зло, под начало мотосезона) - его уже и след простыл.еще есть иж юнкерА так спасибо вам друзья за советы, буду очень признателен если с вашей помощью таки найду своего коня.
С уважением, Станислав.
-
1
-
-
О, я вижу тут дружелюбная атмосфера :) ! Это хорошо. Bm classic тоже нравится, внешне, конечно. Так как о том чтобы больше что-то сказать нужно попробовать это. ;) Сид, разве реально взять волк'а за 50т.р ну может немного дорооже? Если он только на официальном сайте стоит 240 где-то. А так обладать волком это наверное мечта... Причем как мне показалось неосуществимая. Наслышан, что все кто имеют его не спешат раставатся с ним по причине высокой надежности. Так ли это? А "ебрик" очень резвый? Ну всмысле не будет такого резкого перехода после скутера это же вроде спорт? Ведь 150сс там это далеко не 125сс тут, верно?
P.S. Чоппер не обязательно, это просто техника которая мне ближе по духу (размеренная езда иногда ненадолго переходящая в скоростную). А так сойдет и любой другой класс, только не эндуро.
С уважением, Станислав.
-
1
-
-
Приветствую вас друзья, я на форуме недавно. Хочу приобрести мотоцикл для езды, преимущественно, по городу. Опыта езды на мотоцикле нет, но за плечами год езды на 150 сс скутере, прошу обратить внимание именно год, а не сезон (зима инклюзив). Скутер продал. Сейчас есть желание сделать шаг вперед на технику, пусть не совсем, но чуть-чуть по-серьезней. Эндуро не интересно - не мой стиль. Душа ближе лежит к чоппер классу. Рост у меня 180 см, вес 70 кг. Руки длинные. В связи с финансывыми затруднениями бюджет 50 т.р., не больше. Жду ваших предложений о продаже, помогите обзавестись железным конем вашему будущему мото-брату.
С уважением, Станислав ;)
-
1
-
Продам HONDA NV400CX SHADOW
в Мотоциклы в продаже
Опубликовано · Пожаловаться
Как что?!
А так мот зачетный. Но новичек бы предпочел хонду стид - дешевле.