iron_woodman
-
Публикаций
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные iron_woodman
-
-
Приветствую! Хочу на своем xr400r 96 года выпуска поменять штатный карб. Нормально ли встанет keihin fcr 39 на мой мот или нужно точить переходники к цилиндру или коробу воздушного фильтра? Как данный карб в эксплуатации? все ли устраивает в его работе? мот эксплуатирую по назначению (броды, грязь, подьемы). Нормально ли справляется карб с такими условиями? штатный справлется на ура, не нравится только провал при резком открытии дросселя(
Карбюратор Keihin Flat CR (FCR-39) воросы,наблюдения, делимся опытом
в Ремонт и тюнинг
Опубликовано · Пожаловаться
Привет! спасибо за развернутый ответ по теме! я тебе еще в скайпе писал то же самое, что и тут) Микуни тм36 тоже рассматриваю как вариант. У Микуни народ пишет, на подьемах через дренаж бенз бежит, а в остальном вроде все хорошо по микуни. На ебее 25000 + доставка 5 за микуни с торами и адаптерами для xr400r. Про fcr мне тут приятель подсказал. Он себе на xr250 купил keihin fcr 33 (правда пока еще не поставил на мот). Приятель говорит есть в продаже keihin fcr mx 40. Я вот не знаю влезет он на мот или нет. Штатный карб вместе с мотом шел или потом докупал? У меня в штатном заслонка с дверцей стоит, боюсь как бы в цилиндр не улетела)