Перейти к содержанию

Pirotexnic

Пользователь
  • Публикаций

    1398
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Pirotexnic


  1. 17 часов назад, dimag сказал:

    Помнится, в былые времена мотоцикл просто предоставлялся на площадке, без звонков по телефону.
    Количество желающих ведь никак не влияет на количество предоставляемых мотоциклов, на площадке единовременно находится только один.

    Другое дело "подготовить к сдаче экзамена"....

    Димаг- Мот на площадке одновременно один, а вот какие везти это от многих факторов зависит.

    Что касается звонков- для того чтобы:

    1) прикинуть какое время мне придется потратить.

    2) что из аппаратуры взять с собой (ты ведь не знаешь про новые заморочки с документами, а мы уже с этим столкнулись).

    3) предоставить возможность желающим заранее увидеть свои шансы на экзамене (логично ведь что у людей цель экзамен сдать а не тупо на нашем время просрать)

    4) ну а для тех у кого с навыками не очень, и есть желание ответственно подойти к вопросу сдачи экзамена и успешно сдать его с первого раза- предоставить возможность подготовится пока есть время.

    Все эти факторы ни коим образом не влияют на безвозмездность предоставления Мотоцикла на экзамен в ГИБДД.  Тем более что мы и в остальные дни это делаем так же безвозмездно.

    Так что не надо пытаться узреть в этом какой-либо финансовый или ещё какой подтекст.

    Я не прошу за это ни какой рекламы, и делаю это в силу своих личных убеждений.

    P.S. для всех кандидатов сразу говорю, что экзамен не будет легче, чем обычно. И он требует подготовки. Езда по ДОПам даже в течении 10 лет на литре - не гарантия того что вы проедете экзамен в ГИБДД на мопеде. Просто будьте реалистами и попробуйте хотя бы во ддворе

    P.S. На данный момент планируем привезти технику на "А" категорию, техника на категорию "А1" пока не гарантируется.

    • Upvote 1

  2. За предоставлением мотоцикла для сдачи экзаменов в гибдд 24.04.2021 г. На безвозмездной основе (бесплатно) всем желающим, обращаться в личку или по телефону 89223023711. И да, будьте реалистами, даже если вы лет 10 ездите на литре без ВУ, это не гарантирует что вы сможете сдать экзамен в гибдд на незнакомом пусть и маленьком мотоцикле с первой попытки, а второй не будет. Поэтому готовтесь господа!

    • Upvote 1

  3. Ну что, есть желающие помесить малость говно, и отлично провести время? Или зассали все? До точки старта дорога если по суху то норм, тем более что ее сейчас вновь ремонтировать на днях собирались.

    Вот карта с маршрутом через Оныл (как мы уже ездили, более северный трек), для сравнения.

    post-2295-0-53838800-1528804351_thumb.jpg


  4. Напоминаем!

    Мы предоставляем мотоциклы для сдачи экзаменов в ГИБДД БЕСПЛАТНО!  При этом нам не важно где вы и как обучались.

    Для того чтобы мы вам предоставили технику в ГИБДД вам надо до 19 00 пятницы, на следующий день за которой вы будете сдавать экзамен в ГИБДД приехать к нам на площадку и сдать нам внутренний экзамен по вождению на нашем мотоцикле (займет минут 15 и тоже Бесплатно), а так же сообщить нам модель мотоцикла который вам нужен в ГИБДД и дату когда вы собираетесь сдавать экзамен в ГИБДД.

    Экзамены проходят каждую Субботу. В среднем с 14 до 15 часов дня.

    По всем вопросам 89223023711.

     

    В этом году с нашей помощью ВУ получили уже 9 человек


  5. Буду,  по возможности постараюсь помочь организаторам чем смогу. Т.к у самого в этот день есть курсанты для сдачи.

    P.S. На всякий случай напоминаю всем что КАЖДУЮ СУББОТУ МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ МОТОЦИКЛЫ ДЛЯ СДАЧИ ЭКЗАМЕНОВ В ГИБДД БЕСПЛАТНО!

    Для того чтобы мы предоставили вам мотоцикл нужно заранее (до 19 00 Пятницы) сдать вам на нашей площадке и на нашем мотоцикле внутренний экзамен по вождению (15 минут, БЕСПЛАТНО), и сообщить на марку мотоцикла и дату в которую вы будете сдавать.

    Как и где вы обучались- для нас значения не имеет.

    Не сдавшим внутренний экзамен мотоциклы на экзамен в ГИБДД не предоставляем, ДАЖЕ ЗА ДЕНЬГИ!!!! (не тратьте попусту наше время и время сотрудников ГИБДД)

     

    На всех мотоциклах нейтраль включается идеально.


  6. Всем добрый вечер!

    Для тех кто еще не в курсе напоминаем:

    - Мы обучаем профессиональному а так же (первоначальным навыкам управления мотоциклам для сдачи экзаменов в ГИБДД на право управления ТС ) управлению мотоциклом. Обучим человека любого пола и возраста от 7 до 80 лет в кратчайшие сроки. Инструкторский стаж обучения 11 лет.

    - Обучение проводится круглогодично, каждый день с 9 утра до 23:00 часов в индивидуальной форме (один инструктор, один мотоцикл, один курсант), по предварительной онлайн записи через посредством сети Интернет на сайте мотошколы.

    - У нас свой собственный мотопарк состоящий из 5 разных мотоциклов объемом от  125см3 до 850см3.

    - У нас своя собственная площадка с разметкой согласно ПРИКАЗУ МВД №995, и полностью соответствующая техническим требованиям к закрытым площадкам для обучения вождению, и на которой кроме нас никто не занимается.  У вас не будет таких проблем как :

    -вечно шныряющие и глазеющие пешеходы, посторонние ТС на территории площадки, отсутствие твердого покрытия на территории учебной площадки, пустая трата учебного времени из-за ожидания в очереди на очередное упражнение.

    - У нас своя собственная рем.зона с небольшим складом запчастей, комплектующих, расходников. Что позволяет  держать мотоциклы всегда в исправном техническом состоянии, производить ТО и ремонты в свободное от занятий время без ущерба для обучаемых, сокращает сроки выполнения сервисного обслуживания мототехники.

    - Мы предоставляем на обучении полный спектр защитной экипировки бесплатно (Шлема, подшлемники, "черепахи", наколенники, налокотники, мотоперчатки, мотодождевики, мотокуртка. )

     Вся экипировка проходит своевременную чистку. Вы не будете тренироваться в вонючих шлемах и\или подшлемниках.

    - Каждый новый курсант получает в подарок личный подшлемник (Если таковые есть в наличии, если нет, выдаются по поступлению)

    - Наши клиенты имеют возможность круглосуточно консультироваться по любым вопросам связанным с обучением.

    - Наши клиенты получают мотоцикл для сдачи экзамена в ГИБДД  абсолютно бесплатно.

    - Мы защищаем права и интересы наших курсантов в органах ГИБДД.

    - Так же мы предлагаем обучение на дорогах общего пользования (для уже получивших ВУ), с целью преодоления страха первых самостоятельных поездок, а так же для проверки\повышения собственного мастерства.

    Обучение проходит с одним или двумя инструкторами связь с которыми поддерживается посредством радиосвязи с гарнитурой встроенной в шлем. (вы постоянно слышите инструктора а он вас)

    - Помимо этого наши клиенты участвуют в розыгрышах ценных призов и подарков от нас, и наших партнеров. А так же получают скидки действующие на покупку мототехники, экипировки, аксессуаров, запчастей, у наших партнеров.

    - Вы можете приступить к обучению в любой день.

    - По окончании обучения вы получаете свидительство об обучении государственного образца.


  7. Призрак. Ну судя по фото, точнее по одним и тем же пейзажам, мы ехали той же дорогой, хотя не исключено что частично могли и разъехаться т.к . дорог там не мало.

    А вообще конечно странно как это вы так по суху пробрались (похоже вам сказочно повезло), тем более что с 10 Июля и по август когда мы поехали дождей не было... .

     

    А у кого есть желание реально по уши в говне вдоволь накупаться- могут ехать туда по Весне или в Июне- Только в Июне еще и гнус подостает... .


  8. Ну вот и началось...  Уже 7 курсантов обратились к нам и приступили к обучению в этом году!  Занятия идут стабильно. Так что оттаиваем и вперед за необходимыми каждому мотоциклисту навыками выживания, ну или за восполнением\ приумножением утраченных навыков после зимней спячки !


  9. Призрак- Вам походу сказачно повезло встретить столько народа. Мы в общей сложности были и колесили по тем местам три дня и две ночи, причем если я 2 раза туда обратно через Оныл жогал, то второй из нас прокатился на озеро через Оныл, ближе к ночи обратно через Пельмин бор, на следующий день через Сейву по узкоколейке неспехом снова на озеро, и с утра на третий день мы уже все снова через Оныл обратно до Монастыря. И ни одного человекоподобного существа. Но до нас в аккурат кто-то 6 огурцов еще свежих на бивуаке оставил (спасибо им большое и просим прощения что мы их сожрали, ибо залипли мы там нежданно, и жратвы соответственно было по 200 грам на человека). А что касается следов- их там было не мало, но прикол в том (что из-за сухого лета, и так как дороги лесные то и ветров там нет) что они сохраняются в идеальном виде пока их попросту не размоет или не затопчут. Мы ехали обратнно по своим же следам, так без проблем можно было даже не останавливаясь найти путь домой. А вот если бы дождик- то хрен там, глина и песок моментом теряют следы. Кстати, когда общались с местным из Оныла (как раз тот что карту рисовал), а он частенько туда на мотоцикле или на авто на рыбалку ездит..., так вот по его словам тоже реально мало шансов там кого-либо встретить (во всяком случае с Июня по Август). У местных сенокосы и грибы да ягоды  (да и порыбачить или поохотиться есть и поближе и подоступнее места), разве что туристы на рыбалку, да за приключениями приезжают, но энтузиастов не много- особенно в хреновую погоду.

     

     

    когда грязь превратилась в камень
    - Мы ездили  с 8 по 10 Августа 2016 года, хоть жары и не было, но даже тогда на всех без исключения маршрутах мы нашли грязь, даже и не знаю где вы глину как камень весь путь видели (на фото видно кстати).

    Ромыч- так ты сантехнику присобач и по седло или тупо на уровень бензобака и туда же нолевик, и делов то.


  10.  

     

    надо какую-то сантехнику городить.
    - у минсков насколько мне известно вздушный фильтр вроде в аккурат на уровне свечи зажигания, а в нем воздушный карман.  Так что просто проверь на герметичность все соединения, особенно высоковольтные, и проедешь. У меня на эндурях воздушники так практически на уровне хвоста, так что даже после получасового стояния в воде по седло- мот заводится. А вот сапун при переезде таких луж лучше глушить нахрен. У меня мот который полчаса простоял- нахлебался малость.

  11. Это ведь смотря какая погода и каким путем ехать. Там где порой легковухи с прицепом проезжают, то Урал проедет точно. 

    P.S: Уралы всегда в грязи ездили, Уралу как раз не нужна большая скорость.  :)

    Соггласен. Вот только это опять же со слов. Лично я легковушки там не видел, и скажем прямо- шансов ее там увидеть ну может 1 из 1000 рискнувших.


  12. Призрак. Охотвладений там реально три (проверял по их контактам), карта соответствует, а то что вы не встретили анлагов других охотхозяйств- ваш путь не пролегал через территории других Охотхозяйст.

    Встретить егеря там - или вообще хоть одну живую человеческую душу, достаточно сложно т.к плотность населения там 1 человек на хз сколько гектар территорий.  Лично мы там не то что не встретили никого, так и следы на дороге там все как минимум несколько недельной давности попадались.

    Погода да- согласен. Если как нынче, проехать конечно проедем- но какими силами и какой прикол там в такую погоду на озере зависать?!

    Ромыч- Насчет шноркеля не ссы- он нужен только если ты конченный извращенец и легких путей не ищешь. Ну или в такое лето как нынче. А вообще минск- самый лучший аппарат из совков для езды непосредственно по болоту. Так что не ссы- проедешь.

    По поводу проехать на Урале- ну если у тебя цель затрахать и умаять всех участников поездки, утопить его нахрен в болоте, или доказать что он доедет- рискни. Но могу сказать сразу- что по болоту ты не проедешь- только по дороге уровень которой ниже болота и которая под водой. Шансов проехать несклько десятков метров по пояс в воде- скажем прямо- не много. И да Это естественно без коляски.

    P.S. Ну и сказал я это применимо к маршрутам 2 и 3, так как по ним один хрен через болота.


  13. Призрак. Согласно данной карте http://priroda.permkrai.ru/upload/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0.jpg

    Охотхозяйство Чугрумское только с западной стороны от  Адового.

    Узкоколейка лишь краем проходит по территории Чугрумского. Вполне возможно что можно найти проезд и минуя Чугрумское. карту заказника в меньшем масштабе выложить не получилось так как весит много.

    Ну а по поводу злых и борзых Ягерей в Чугрумском...( лично мое мнение;

    1) Нужно уметь общаться с людьми.

    2) Если первое не помогает или собеседник тупой баран и беспределит- тогда на  беспредел можно и ответить аналогично.

    3) "отжатие" огнестрельного зарегистрированного оружия это уже уголовно-наказуемое деяние. (но соглашусь что там действуют лишь законы леса- кто первый завалил тот и прав, и хрен кто и когда -либо тебя там найдет.)

     Ближе к Весне у меня будут спутниковые карты с векторными слоями Гайнского района в масштабе 20 метров в одном сантиметре. Их можно будет установить на любой гаджет, либо распечатать. Попробую на них найти и прорисовать тот путь которым мы ехали, ну и попутно еще варианты поискать.

    Ромыч- присоединяйся, тебя всегда рад видеть. Ну а Минск- это пожалуй самый отличный вариант из соотношения проходимость- стоимость- надежность.

    post-2295-0-95740500-1517136978_thumb.jpg

    post-2295-0-47318900-1517137005_thumb.jpg

    post-2295-0-07873400-1517137033_thumb.jpg

    post-2295-0-38871000-1517137904_thumb.jpg


  14. Слюни уже бегут.... осталось серьезный эндурик заиметь!  :)

    Самый лучший вариант для тех дорог- это лёгкий маленький эндуро. На серьезном пепелаце ты только гемора в болотах и по дороге получишь. А вообще при умении, туда и на Минске доедешь, как это местные делают.

  15. Призрак- по поводу уазов и где они ехали- либо они дорогу путают, либо заехали они с оныла, а потом вышли на узкоколейку где-то за сейвой.От оныла конечно дорог дохрена, но там мелких речушек через которые нет Ростов-не сосчитать сколько, да и свернуть к узкоколейке возможно только если где то в районе пугмыса свернуть к нему, тоесть на югпрактически, потом двигаться параллельно основной дороге через леса.Так как после этого там уже многокилометровые болота, которые ты хрен как объедешь.

     

    А вот по поводу охотхозяйства я чёт не понял???! Там во первых территория заказника "Северный Олень", во вторых озеро имеет статус памятника природы. Так откуда да же там охотхозяйство? И да я видел что практически все знаки про озеро -как решето от пуль.

    А вообще, ношение оружия не запрещается даже в заказниках, вот стрельбо- это другое дело. Ну и потом- это все же дикая природа, на которой и с медведем и с кабаном и с волком повстречаться можно запросто, и в крайних случаях- оружие тебе жизнь спасет.

    А вот про наличие охотхозяйства хотелось бы поподробнее узнать. А то честно говоря впервые о нем слышу. Хотя есть знакомые у которых на территории озера и домик свой для отдыха есть... .


  16. Для тех кто лениться читать и не допер почему именно Адово так интересно;

    1) Оно имеет статус Пямятника Природы.

    2) Реально интересная, наикрасивейшая и не тронутая человеком природа.

    3) Офигенно интересный, разнообразный и красивый маршрут со всеми приключениями.

    4)И самое загадочное- Это откуда в этом озере посреди болот чистота воды практически сравнима с водой из оз.Тургояк??? Но при этом вкус воды особенный. И вода не "зацветала" P.S. Пили ее не кипяченой- и все живы и здоровы.

    5) На самом деле озеро до сих пор толком не изучено. Все попытки что предпринимались раньше- заканчивались практически и не начавшись.

    6) В озере реально огромных размеров окунь и щука.

    7) Дно озеро (в том месте где мы встали) из мелкого борового песочка, практически без ила, и с песчинками слюды (короче как на озере Тургояк), дно блестит. А купаться одно удовольствие.


  17. Призрак.

    По маршруту номер два дорога в разы лучше чем по маршуру №1 из за меньшей грязи, относительно неплохим (для мотоцикла) тропам.

    Но зато чуть по длиннее путь по бездорожью, подъезд к озеру через болота (даже в сухую погоду не замочив ног не доехать). Машины утопить там легко- согласен, а вот на мотоциклах мы потом научились по болотам пробираться. Но на время штурма глубоких луж сапун лучше заглушить. Местами попадаются очень даже неплохие участки лесных дорог, на которых можно и ручку выкрутить (на видео и фото видно).

    Но на Автомобиле там не проехать!!! (ну ежели только не починить при этом порядка 5 мостов через речушки). Тот Человек что нам карту рисовал- туда маршрутом №2 только на мотоцикле ездит. А на Дискавери своем предпочитает именно маршрут №3.  Практически прямая дорога, не завалена, и со спутника видна. кстати ближе к озеру маршрут №2 и №3 соединяются и прут уже через болота к озеру. Но вроде там еще можно перед болотами свернуть где-то и  объехав их заехать по суху.

    По маршруту №2 однозначно без проводника или карты и опыта лесного ориентирования - делать нечего. Навигатор там показывает только лес,дороги петляют. Леса там такие что плутать можно пока сам кони не откинешь либо звери не съедят. А бензина столько не напастись. Связи там тоже никакой, да и даже если бы и была вряд ли чем поможет.

    А вот маршрутом номер № реально на авто ездят- накатаны следы были , причем похоже что и легковушек тоже.  И сам хоть и не видел, но слыхал что кто-то видел фото у Адового озера легковушки с прицепом. Вполне допускаю что не спехом проехать зная дороги можно, и это был именно 3 маршрут в сухую погоду.

    Вообще интересно было бы найти карту этой местности местного лесничества или чего похожего. У них по любому все эти дороги и тропинки есть,

    Сам максимум что нашел - это при помощи спутниковой съемки мне практически полностью удалось найти на снимках тот маршрут которым мы ехали.  Вот еще как-нибудь бы распечатать все это в хорошем качестве  при самом крупном масштабе... .

    Может есть у кого-нибудь мысли или связи где найти карту подробную той местности?

    И у озера есть два или даже три  сухих берега. Их и на карте видно кстати. Но в основном все останавливаются практически в одном мместе которое по тихоньку обустраивают... . Судя по следам- желающих до туда добраться не так уж много- (оно и понятно почему- отчаяных туристов единицы, а у местных- сенокос и сезон сбора дикоросов.), Не думаю что там бывает большая проблема с местом, особенно если ты сам подготовился должным образом.


  18. В общем кто не ссыт и у кого есть на чем - отписываемся.

    А кто ссыт в ту жопу ехать, есть вариант для дорожных мото- тупо до д.Монастырь. Там отличное место для отдыха, офигенная природа, ягоды, грибы, рыбалка. Ну и места для палаток- неограничено. А так если че то у себя (у меня там дом свой есть) могу адекватных людей приютить.

    Ориентировочное время выезда в те места- с середины Июля на недельки 2-3. А так по обстоятельствам. В общем все обсуждаемо.

    Ссылка на фото и фильм с поездки на Адово. - https://drive.google.com/open?id=1peRTvyCuG9OnPCaFs6k4_evNuEjJz1NR P.S. Ну и сильно не ругайтесь при просмотре- это мое первое видео.

    Отдельно фото https://photos.app.goo.gl/MMfZ69n0OtuKLTdB3


  19. На данный момент туда есть три пути:

    1)Через п. Сейва по узкоколейке - примерно 56-60 км от Сейвы. Но это самая убитая и жопная дорога по сложности.

    2) Через Оныл  а далее какими то хреновыми тропами (но если у тебя нет карты этих троп то лучше туда не суваться- а то потом не найдут тебя без маячка в жопе), нам повезло и один добрый дядя из Деревни Оныл нарисовал нам карту со всеми ориентирами, вот с помощью нее мы и добирались проезжая наврено с 5 десятков перекрестков, ответвлений и.т.д. Дорога получше чем через Сейву, но подлиннее- около 120 км от д.Монастырь. До Оныла вроде около 60 км, от Оныла идет федеральное "шоссе" на самом деле отличная гравийка по которой на Тыгыдыме я 170 наваливал в свое время.

    3) Это через Пельмин Бор, до него идет все та же федералка. А потом вполне сносная лесная типа дорога, по которой вроде как на автомобилях и предпочитают добираться. Если от д.Монастырь до Адового этой дорогой, то все вместе около 170-180 км получится.

     

    Путем номер 2, лично я аж 2 раза туда- обратно съездил. Так что могу быть проводником.  А остальные 2 маршрута практически на любой карте или со спутника видны- так что не заплутаешь если не страдаешь топографическим кретинизмом.

×
×
  • Создать...