Pirotexnic
-
Публикаций
1398 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Сообщения, опубликованные Pirotexnic
-
-
Соглашусь с Тенью. Переключаться на вторую тебе не светит. Но из личного опыта- Сколько раз был на экзамене в гибдд в качестве инструктора и из них наверно только 70 % инспектор просил переключаться на вторую. А если еще и подойти к нему и сказать что на данной площадке дистанция слишком мала для разгона и перехода на вторую передачу то он и вовсе забивал на это. Лишь один раз попросили показать мне лично чтобы убедиться что мала- выглядело вполне убедительно.
P.S. На тот момент у меня стояла скоростная звезда и раннее переключение на 2 было реально не комфортным.
Вывод- если инспектор даст добро- влаг тебе в руки. Ток на мотоцикле потом поучись ездить коль садиться будешь.
-
Если работать не буду то приеду.
-
Принимаю заказы на перемотку генеров. На данный момент перемотал два штука на Алексиевском интрудере и на Фазере 400. Оба работают исправно. Так же по возможности могу перемотать только часть генератора (один из полюсов например).
-
Отпишитесь (или созвонитесь со мной а то времени в инет вылезти нет нифига)кто едет на машинах и/или кто выезжает 28, Я поеду с пассажиром и было бы неплохо скинуть груз в машину кому-нить. Заранее благодарен.
-
Всем спасибо за участие, было, интересно и познавательно. Организаторам респект! Так же респект Сане Инжектору с кудымкара за оказанную помощь. (за то он знает.)
Будем готовиться к след-ей мути учитывая нынешние косяки. :)
-
смари шоб случайно жопу на фантики не порвало )
Не ссать! Не порвет. Вчера вечерком затестили уже- результат превосходит все ожидания :)
-
Я впервые шиповку болтами на мути в чусовом испробовал, причем адин в адин (там технологию присмотрели парни ;)? )и так же шайбы из полиуретана сверху на шип- гребло отлично даже по глубокому снегу. Но так как прогресс не стоит на месте нынче технологию шиповки усложнил и получилось нечто адское, надеюсь покажет себя такая шиповка получше чем старая. :)
-
Выздоравливай давай Бад, давненько не виделись, думал хоть там свидимся.
-
+1, даже 200 рублей.Цена ему рублей 300.
только усики и все внутренности каретки смазывать надо литолом или другой консистентной смазкой а не жидкой.Прокруты лечатся так: разбираешь заднюю втулку, промываешь все детали в бензине или солярке, разгибаешь латунные усики, смазываешь все внутренности жидким маслом, собираешь.Зы на балконе валяется велик кама в полуразообраном виде (вроде покрышка снята с одного колеса.) отдам в хорошие руки вместе с тем что найду к нему за символичные 200р + самовывоз
-
Чего-то не видно и не слышно давно...Мои поздравления! Всего наилучшего тебе и твоему коню. :)
-
- все бы оно так, но к сожалению программа подготовки курсантов категории А в автошколах не предусматривает должного мастерства. И площадка тоже не гарантия того что чел не разложится где-нить в первую же неделю (хотя навыки сильно пригождаются). Поэтому новичек как правило предоставлен сам себе. И совет таким можно дать лишь такой- поменьше выйопываться, борзеть и.т.п. пока еще плохо чувствуете аппарат (и не надо думать что через тысячц другую вы уже спец.)Ну и незабывать про самоподготовку и совершенствование навыков- съездите на площадку на бахаревку к примеру, покатайтесь по фигурам, поразгоняйтесь и потормозите почувствуя как ведет себя мот. И тогда будет все ОК. Удачи.Полностью поддерживаю -
- придерживаюсь этого же мнения. Тем более что на Гайве идиотов хватает. Помнится как-то еще в 2007 году втроем сваливали от какого-то лэнд ровера, дык было пох и на красный и на встречку, только так и ушли.Подозреваю, что Фрил скорее всего пытался выдавить мотоцикл на встречку. Это у некоторых развлечение такое... Дорога там действительно широченная и без помощи водителя Фрила 100% не обошлось -
-честно говоря слабо верится, там дорога натсолько широка что даже между ТРЕМЯ автомобилями можно протиснуться. Разве что мотоциклист был пьян, или его реально не хотели пропускать.Там же написано, что он джип задел и его выбросило на встречку... Испугался он, видимо, что не пролезет или не пускали автомобилисты... -
- несоглашусь. Когда я в последний раз возил курсантов сдавать практику то начался реально ад для них.ух ты ж елки! че там не сдать-то? там и так упрощенный вариант. одного упаржнения на хватает. если с мотиком туго будет ,пиши, но лучше не раньше четверга, ибо я еще ТО не сделалТребовали буквально все. А показать поворот руками аж в двух местах (хотя такого не имели права), и про переключение с 1ой на 2ую и обратно не забыли. Никаких поблажек короче. А для курсантов которые только недавно ездить то научились это реальная проблема. Но справились все-таки, хотя было видно как им сложно. (P.S.Мотоцикл ИЖ-Юпитер 4)
P.S.S. Если нужен мот то могу предоставить, контакты найдешь в профиле.
-
-
Все было как всегда на уровне! Респект и уважуха за праздник. :P
Кстати с Содиком мы добрались до Перми нормально, хотя и подуставшие изрядно т.к с толкача заводить приходилось.
Приехали в 20 30 по Пермскому. :)
P.S. Зато теперь акумы местами меняем за минуту :)
-
Планирую выезжать накануне после 8-9 вечера приблизительно. :)
-
- Это был я- ПИРОтехник, а не Техник. Техник ужо не на ижаке.Техника на бодром ижаке... -
развальцовкак и кернение не дадут должной герметичности и через ввертышь быдет сечь смесь. А у двухтактников это тем более актуально т.к бензомасляная смесь под высоким давлением лезет через любую щель. Хотя уралу может и пох, у него степень сжатия то в два раза практически меньше чем на том же иже.... .и чо? это дает +100 к скорости +100 к надежности и к прочему? если руки растут не из того места, тут никакие смазки не помогут, а если умеешь делать то как то люди и юез этих смазок ездят через всю страну и ничего не вывертывается и не ломается, интересна? хватит флудить уж, автор сам думаю разберется мазать или не мазать -
- И еще один повод учиться сразу на обе категории -это не платить опять за теорию при повторном обучении уже на "B"Совет:а) если у Вас нет категории "В" и Вы решили обучаться в автошколе на "А", то сразу сдавайте и на "В". В дальнейшем пригодиться, а второй раз учиться уже лениво будет.
-
Позвонил Амбал из армии. Служит в Хабаровском крае, в пехоте, связи. У него все отлично, скоро будет свой сотовый и даст его номер. Желает всем сухого асфальта и ровной дороги в наступившем сезоне!Привет ему передавай! Глядишь скоро тоже уйду на подмогу :lol:
-
Буду но только до 11 30 приблизительно. Работаю увы в это день. :lol:
-
- у тебя скорей всего не проточки "кривые" а как обычно неточно совпадает паз в кольце под стопорный штырь в в поршне, лекарство- надфиль и очумелые ручки.кольци и поршень по отдельности в цилинр входят, а вместе нет. прична проста. посадочные проточки под кольца фуфло. -
+1 А кольца как правило еще и подпиливать приходиться до нужного размера т.к у них только один размер в наличии по ходу дела имеется, ну или дядя вася в гараже трубу ножовкой резал... .не-е, это потому, что ремонтнички из вас еще те! поршень и кольца подбираются по цилиндру, а не по прайсу! или ты обувь тоже не меряя берешь?
Перемотка генератора
в Ремонт и тюнинг
Опубликовано · Пожаловаться
Всадник- Я отвечаю когда вижу или слышу. Если че то еще раз вот мой номер- 89082696743, если не беру то перезвони чутка попозже.