zlidnya
-
Публикаций
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Сообщения, опубликованные zlidnya
-
-
здесь ещё небыло мнений уважаемых товарищей, на чьих плечах держится движуха. Знаю что оные молча отслеживают весь этот трёп, но для себя делают выводы"МОЛЧАЛИВЫЕ БОГИ..."
-
С Днем Рождения! Ровных дорог и хороших попутчиков!
-
Тогда вопрос: Покупая мотоцикл ты готов платить за:1. ещё 5 мотоциклов, которые будут регулярно выходить из строя по разным причинам, начиная от говённого качества, заканчивая раздолбайством юзера?
2. за транспортировку этого говна из Китая в Москва. а потом из Москвы в Пермь? (а в случае например с Дефиантом, от чего я вообще фалломорфирую в конец, из Китая в Пиндоссию, из Пиндоссии в Москву, а из Москвы уже по стране)
3. при том, что дилер будет тогровать говном, зе его БЕЗБЕДНОЕ И БЕСПРОИГРЫШНОЕ существование в этом мире? ИМХО человек, торгующий говном должен разоряться и сидеть на паперти.
И самое главное, пр этом ты НЕ БУДЕШЬ ИМЕТЬ нормальную технику ВСЁ РАВНО, и даже если тебе удастся проехать на нём тысяч 15 км (посчитай стоимость аммортизации на километр), то это скорее удача чем правило.
Торговал через официала техникой Xingue (Синьчжу), так вот, самый дорогой аппарат тогда был 150-кубовый скутер 36000 р. в РОЗЗНИЦУ уже у конечного дилера. Максимальный зафиксированный пробег этого аппарата (при регулярном нормальном сервисе) - 27000 км. Потом решили поменять мотор ЦЕЛИКОМ, т.к. это оказалось выгоднее чем чинить то что посыпалось. На новом моторе он уже проехал 6000 км. Экипажная часть представляет из себя уже аппарат критической степени ушатанности. Но самое главное что могу сказать - этот производитель отличается неплохим качеством среди китайцев. Стелсы и АВМы ходят меньше. А уж про Мейтани, Футонги и Рейсеры я вообще молчу - встречались аппараты, требующие капиталку, с пробегом в 6000 км.
Покупая мотоцикл я купил Каву Версус"08, новый. Вариант конструкторов сделай сам с клеймом Made in China даже не рассматривался. У меня до сих пор стоит в гараже Урал М66 1963 г.в., он конечно прикольный и красивый по своему, но всему свое время. Пробег в 300 км на нем был сродни подвигу и ломалось в нем все что может сломаться и не должно в принципе. И если Урал я мог починить в поле, а запас ремонтопригодности был заложен многократно и запчастей было навалом, то все эти китайские новоделы ломаются непредсказуемо и запчастей хер найдешь, т.к. за год они успевают сделать две модификации, а производством запчастей вообще не заморачиваются. А Версус за 3 года и 20000 км не сломался ни разу и в содержании потребовал только замены масла, цепи и покрышек.
-
А я про что?! Всё уже в цене!
-
В салоне Кавасаки (Мужской сезон) остался с того года не проданный Кавасаки зизер 250. Мне кажется - если поторговаться - он обойдется немного дороже того, что будет продаваться по маркой Минск. Но это же совершенно другая машина! Сам думаю прикупить себе вторым мото.
-
Ценник конский до нельзя. Китаец голимый, погуглишь - найдёшь ещё 100500 китайских мотоциклов с точно таким же дизайном "разработанным в Англии" и названием "Разработанным в Италии". Цена ему не более 60 тыс. р. с учётом таможни, доставки и негуманного навара дилера.Батенька! Оно понятно - у вас Китай за углом и мотоциклы с мопедами на вес растаможивают и стоят копейки! Дилер он в цену не только маржу закладывает, но и то что ремонт, типа гарантия, энтого аппарата будет за его счет... А перевоз, а реклам, а короткое уральское лето и переменчивость погоды...
Это называется - заложить в расчет цены риски!
-
С Днем Рождения!
-
Я свой ремкоплект брал в Метро - в составе шило-напильник, вставное шило, 4 полоски резины и клей. Но качество так себе. Наборы с баллончиком для подкачки раньше были в Extreme Motors. Знакомые предложили ещё путь - обратиться в фирмы, торгующие расходниками и ЗП для шиномонтажа, есть наборы или можно собрать комплект, выйдет заметно дороже, но качественнее.
-
Молодчик Игорёха! Написал так, что я уже прямо сейчас засобирался в долгий путь! В связи с этим возник вопрос! У меня безкамерки. Поговаривают, что существуют рем комплекты на случай саморезов и гвоздей в большесосновском районе! Кто знает , что они из себя представляют и где его можно прикупить?! Заранее спасибо за инфу!Статья в тему: http://www.zr.ru/archive/moto/2010/05/066.html
-
Где продают?Я брал в Мужском Сезоне (Экскурс на Парковом)
-
а куда прикуриватель подцепляется?Я брал прикуриватель для судов (300 р.), герметичный и ржаветь нечему, подцепили к аккумулятору, в плюсовую цепь воткнули предохранитель на 10 А (30 р. в Товарах Прикамья). Хотя вариант подключения через замок зажигания предпочтительней, меньше риск посадить аккумулятор.
-
Касательно подготовки мотоцикла: моё правило - если железка исправно работает - нехер ей мешать исправно работать. Моя подготовка свелась к замене масла, установке прикуривателя и проверке давления в колесах (на чем и прокололся - кто ж знал что эти балбесы уронили манометр и он перекачал мне по адын атмосфер в каждое колесо - стравливал уже по дороге).
Учитывая богатый туристический опыт, полученный в юности, собирался по принципу - собрать в кучу всё что считаешь нужным - а потом выкинуть всю хрень (кучка при этом тает раз в пять). Инструмент - только штатный, плюс ремкомплект для заделки пробоин в колесах, плюс хороший универсальный нож и ложка (а что - второй по значению инструмент после ножа - причем ложку в голенище сапога).
Вода - обязательно, кому как, но я беру не меньше 2-3 литров, лишняя не бывает, лучше столовую минерализованную натуральную (у неё срок годности 12 месяцев). Из еды - пара банок тушенки, для разогрева - зажигалка-карандаш. Касательно лекарств - кроме активированного угля и жаропонижающего обязательно болеутоляющее, а на случай если уголь не поможет (а вероятность этого 90% при отравлении) - хороший рулон туалетной бумаги, а то придорожная растительность иногда бывает опасна - один знакомый подтерся однажды борщевиком вместо лопушка - две недели в больнице отлежал с химическими ожогами.
Насчет одежды - всегда беру два комплекта сухого белья, проще после дождя переодеться в сухое, экип сам на ходу просохнет, а ехать в промокшем белье - и противно и простыть легко.
-
К врачу, а я всегда хожу к двум врачам, то есть выслушиваю как минимум два мнения. Кстати они часто не совпадают, в таком случае анализирую полученную инфу используя свои знания, не пренебрегая интуицией. Выздоравливай!Спасибо, так и сделал, выслушал двух врачей-хирургов и одного местного костоправа.
P.S. Ну ведь есть умные женщины! А как ругается - блеск!
-
Лучше везти в закрытой машине, и чище и глаз лишних меньше. Самое удобное - закрепить моц 4-мя ручными лебедками (трещотками) за вилку и задний подрамник и за буксирные проушины в кузове автомобиля. Трещотки есть в любом автомагазине, только обязательно проверь чтобы крючья были обрезинены, я себе в Метро брал, 400-500 р., хорошая вешь, да и по жизни штука полезная.
-
Велосипедистам, мопедистам,моточиклистам едушим по главной дороге (водитель машины видит и нагло выезжает с второстепенной дороги)не уступают дорогу,выталкивают с дороги и всё это водители машин делают сознательно!Что касаемо работников ГИБДД за чистую они не одыкватны и отношение к мотоциклистам предсказуемо.Spiro, ты чё творишь! Ты же потенциальных покупателей распугиваешь, особенно кто первый моц брать хочет!
-
Если будешь выбирать клинику, выбирай между ГКБ №4 и ПККБ (областная). Отношение человеческое и профессионализм обеспечены! Нужна консультативная помощь- обращайся! Будь здоров!Спасибо, обращусь если потребуется.
-
Всем спасибо за советы. Травму схватил перегоняя моц в новый гараж. Мотоцикл в порядке, я не очень. К местным врачам сходил только вначале и то уточнить - нет ли переломов, в любом случае эндоскопические операции делают только в МСЧ 1,4,9. Лечение пока проводят местные умельцы, результат уже есть, только нагрузку сгибающую и вращающую не даю. Сказали через неделю буду ходить нормально, плюс 2 месяца щадящего режима.
P.S. на счет застарелых травм: первичный осмотр показал что связки порваны были уже давно и как я ходил, бегал, ездил и любил женщин в последние 7-10 лет для врачей остается загадкой.
-
Не ну всё понятно.. Но вот конкретно: травму получил неделю назад, снимки на скорой дали ответ только на то что мениск и кости целы. Через трое суток сделал томографию (раньше мест нет - очередь!) и то в 23:30. Колено к тому времени опухло что пипец, причем опухоль ушла на голеностоп. Местные коновалы от медицины (в Верещагино) ничего конкретного не сказали, ждать желания нет. Пошёл другим путем. Один местный Костоправ (именно так, с большой буквы), сложил всё обратно как надо ,сразу после этого пропали болевые ощущения. Но так как разрывы связок и менисков присутствуют все Ваши рекомендации по покою и пр. были реализованы заранее. В плане ещё неделя - две такого консервативного лечения, потом повторная томография. Проблема в другом - как грамотно разработать связки и сустав после первоначального этапа восстановления, тем более понятно, что ограничение подвижности любого сустава даже на неделю приводит к застою и требует разрабатывания. Может есть комплексы упражнений, в т.ч. из спортивной медицины, или ссылки на методы для быстрейшего восстановления?
-
Практически в преддверии сезона умудрился повредить коленный сустав (связки, мениски), причем от своего же мотоцикла. Нужны дельные советы по восстановлению связок и подвижности, может кто сталкивался, или есть методика разрабатывания сустава и пр.
-
А нахрен брать Минск за 155 т.р., когда энтот Мегелли за 113 т.р. предлагают?! По моему должна выйти очень неплохая "парта" для новичков.
А Megelli Naked 250 ещё лучше смотрится, по крайней мере не пытается спортом казаться, узкий, приподнятый, по городу очень неплохо пойдет.
-
подзасру тему:у нас в городе, али в ближней области имеется Honda Magna v45?
к Finn обратись..
-
Не страховую надо искать!!! А страхового брокера толкового!!! И пусть он соображает за свои комиссионные... Я за последние 3 года имел 4 страховых случая по каско, в страховой был один раз, все бумаги подписывал уже в сервисе при получении авто... а мотокаско - куета, надо страховать здоровье, скажем на 1 млн. рублей... если, не дай Бог, страховой случай - переломы залечите и на ремонт техники хватит, если не залечите - тогда зачем вам байк?!
P.S. Контакты своего страхового брокера могу подсказать, чёб не говорили за рекламу - обращаться в личку...
-
Куделка! Так жить нельзя... Негатив, накапливающийся в организме выходит либо агрессией , либо болезнями... Та и х*й с ней ,с Андреевой и Верещагинской больницей, у первой работать не надо, во вторую не надо ходить. И двумя проблемами уже меньше.. Вода - надо экономить и пиздить тех кто не ставит счетчики. А та сумма, которую ты переплачиваешь за воду - 30 рублев... Есть такая поговорка - водку пьем, на спичках экономим.
позитивнее надо думать... позитивнее!
-
Хуясе длинный мотопробег... Да ещё с такими героически преодолеваемыми трудностями... Я когда свой Версус обкатывал, до Краснодара даванул, тоже три дня в дороге туда и обратно... Это не мотопробег, а мотопокатульки выходного дня..
Хотя за бабло парни вроде отчитались...
Мотоклубы в Перми
в Разговоры на байкерские темы
Опубликовано · Изменено пользователем zlidnya · Пожаловаться
Вадим, ты не понял. Парень просто начинающий рЭпер, ну и упражняется на форуме. Даже ритм временами проскальзывает, но с рифмой совсем плохо.