DEMAN
-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные DEMAN
-
-
Сделал проще на ИЖ-Ю2, работает неплохо, но абсолютно ничего точить не надо, просто бегунок (сектор) из стеклотекстолита и все + электронный коммутатор на мощных транзисторах. Сейчас пытаюсь сбацать микропроцессорный коммутатор с опережением, пока в работе.
я сделал ещё лудше всю схему спаял навесным мантажом и поместил в корпус датчика холла. сейчас делаю процесорное есть нароботки но борюсь с с проблемой разряда акб. думаю повесить на процесорное зажигание диплейчик для наглядности , но пока немного не до этого. если есть желание можно объединить усилия и поделиться наработками.
-
сказу на своей практике врачи специалисты нахрен нужны у меня около 9 переловов и только 1 срасся нормально и то без помощи этих специалистов. а сломал его банально в голене спорт на ногу упал и переломал я ещё километра 3 таранился с ним до дома а там в отправился к костоправу который сложил кости и привязал палку . я сам наложил гипс так как мед подготовку проходил в допрызывной подготовке. вот сейчас тоже хожу с переломаной ногой и срастаться будет год и сказали врачи плевать что хромаю и долго буду хромать. а вообще в германии во времена первой мировой ставили ширингу и давали щупать коныерт и только пару человек из 100 говорило что там волос. их из строя заберали в медсанчасть. человека можно на носилки положить а вот лошадь другое дело и надо сложить кости так чтобы она до части дошла. врачём надо быть с рождения а не от болды как у нас большенство.
-
необходим для проекта габарит коляски ИЖ56 (в данный момент есть похожий габарит от М63, но по утверждениям некоторых от 56го меньше и изящнее)ЗЫ не обязательно от 56го, главное аналогичная форма и размер меньше чем габарит коляски М63
сходи на метало рынок там продаются изящные индикаторы диаметром около 3 см. они служат для индикации чегото. а продаются вряде где трансформаторы я сам думал на них перейти больно уж изящный вид у них
-
дороговато 4000 я свой юпитер взял и тодешевле и с доками. максимум 1000 - 2000
-
пусть земля будет ему пухом. я его не знал но знакомые говорят хороший бый человек и байкер неточно некоторые уроды . странная штука жизня заберает нормальных а всякие уроды которые позорят и байкеров и мотоцыклы живут. мобелезнования родным и близким людям.
-
В случае с оппозитом как будет осуществляться корректировка УОЗ?можно процесорную схему собрать а можно просто спомощью стробоскопического эфекта
-
ты хочешь это продать или подарить?продать или обменять на что нить
-
млять, эту схему умка (с мотоиж.ру) придумал еще лет 5 назад, как минимум! и хрен знает сколько ее дорабатывал. радиомеханик хренов - 70-ваттный паяльник... нормальные электронщики пользуются 25-ваттными, если чо дак! не позорился бы, а?вопервых отвечаешь что детали такиеже а паять паяльной станцией может и макака а ты попробуй обычным жалом такое напаять я посмотрю как ты ещё напаяешь
-
ктомуже куда интереснее самому разработать сконструировать и вложить труд а эксклюзив так говоря. ктому же я радиомеханик и всё пал обычным паяльником на 70 ватт точно также как и в теме где требовалось перепаять мозги на РФ-ке и фиг отличимо от завода.
-
Дерёвня! :) Три клапана на цилиндр позапрошлый век. Сейчас модно 5 клапанов на цилиндр. :)И зачем велосипед изобретать? Все это давно есть на motoizh.ru.
во первых самты деревня. во вторых три клапана куда лудше делают свою работу чем 4 или 5 или 10 на. motoizh.ru. уверен что такое же с таким же деталями? насколько я знаю что там есть оптика на мышках и курочат радной столик а также нет там некоторых преимуществ так как берут просто оптопару и цепляют её через резисторы то есть идут по приметиву
-
спасибо у меня в XR250 нормальное зажигание и без этого :blink:а что ты хотел мало того что стоит электронка так она ещё и нормального класса кстати на японцах некоторых есть оптика
я вот мечтаю в свой парк домавить ямаху больно уж нравится что они поставили 3 клапана на цилиндр а также 2 свечи темболее нечто среднее между спортом и чопером 200 в лёгкую набирает жаль что непомню модельку
-
из мышек какой породы органы берешь? :blink:если интересно то могу собрать тебе считай по себестоимости деталей ну рублей 200-400 возьму за работу максимум наживаться на своих (байкерах) не собираюсь. кстати скоро планирую опять уехать из страны но не знаю на пару лет как когдато или навсегда. больно уж скучаю по своему цундапу кс750 да и давненько брата не видел двоюродного так что кому интересно пишите
-
не врубаюсь только каким макаром топлво экономиться.топливо экономится засчёт полного сгорания смеси и болего оптимального искрообразования
-
ух ипааать, а чё такая шторка массивная?и она к болту генератора приварена чтоли... хмм умно, регулировать лучше платой. Хмм интересный экземпляр :-)
не врубаюсь только каким макаром топлво экономиться.
А камутатор от чего?
она выглядит масивной на самом деле немасивная ничего к болту не приварено комутатор свой. Думаю со своим финансовым положением разберусь то соберу нормальное опережение процесорное под оптика но пока не доэтого деньги на лечения уходят и востановления мота после дтп. благодарен одному человеку в байкерской тусовке за то что огранизовал дтп на моём моте и даже помощи не предложил и ходит и разговаривает как нивчём нибывало. А теперь серьёзные благодарности ДОКТОРУ за консультации схеме которую сам я разрабатывал и проэктирова и всем тем людям кто верил и консультировал и поддерживал меня
-
из мышек какой породы органы берешь? :blink:невсегда непомню я в эксперментах много оборудования перекорочил и заказывал отопары даже непомню даже какие сейчастоят помоему из заказа
-
последний вид
-
ещё фотка
-
обещаные фотки
-
С такой грамматикой меня бы уволили давно... ))))а тут не урок русского языка. я текхнический и творческий человек так что в голове не хватает памяти чтобы запоминать от и до граматику. мне хватает электроники и техники.
-
Т.е катушки остаются родными? Тогда откуда все остальные преимущества? :blink:можешь поставить от окушки или на выбор дело твоё, а приимущества берутся изза работы камутатора и датчика которые и отвичают за то чтобы вовремя искра опразовалась
-
кому интересно могу собрать оптическое зажигание для отечественой мототехники.
ПРИИМУЩЕСТВА:
1)ничего сверниль в генераторе не надо
2)снижение вибрации
3)если надо легко меняется на родное
4) надёжный запуск даже сподсевшим аккумулятором
5) снижается расход
6) непренуждённость в обслуживании
7) нетребует постоянной регулеровки
8)малые габариты
фото не могу пока прикрепить так как нет фотоаппарата на данный момент, но позже обязательно выложу.
-
я свой юпитер сам считай собирал так иногда советовали. намучался с книгами там одно написано а на деле другое. я считаю мотоцеклист должен сам собирать свой мот иначе нет смысла вообще садиться на мот. если чтото сломается что побежишь в дороге комуто в гараж да и всеравно слышешь двигатель и понял нормально работает или нет. мой юпитер был до основания разобраным и ничего сам всё поменял подшипники сам поменял сальники сам с коробкой помучался. кстати запчати для ижей лудше брать у ёжика они у него есть и цены дешевле чем на рынке. мне пытались впыжить комплект болтов для двигателя за 150 р. хотя цена их в этомже цск 50 и под щестигранник.
-
"Они стали головной болью для водителей автомобилей, маневрируя между машинами на большой скорости"вот это нийухасебе!!! Он сам то ездит по НАШИМ дорогам???
Вчера просто так катался по городу, так водятлов вылетающих из ряда вряд без поворотников неожиданно и ездящих посередине дофига и больше. Один ваще тормознул колом (видимо искал место парковки), при этом у него стоп сигнал не рабочий, ехал бы за ним на машине, жопу бы ему покарябал, а так оттармаживаясь в междурядье нырнул. А уж выезжающих прям перед носом с прилегающих территорий или с второстепенки... ну просто очень до много.
А вот ещё ситуация: еду себе на южном обходе во втором ряду еду себе спокойно 160, потихоньку опережаю машины правого ряда...какойто андон, ущемивший себе йайца, от того что его опередил мотоциклист, догоняет меня по правой стороне и выходит на левую полосу передо мной, опять же без поворотника... да ещё и без номеров, и снижает до 140... ВОТ НАФИГА?!?!?!
Кароче мозгойопоф хватает везде!!!...
ЗЫ ссори за офтоп... грохните или перенесите.. накипело...
полностью согласен с тобой сами чуть ночью не влетели в идиота который после перекрёстка ускорился и резко затормозил габариты у него не горели и стопари тоже еле ушли от стычки
-
под словами какаято неферская или что там маврин играет кроется неуважение к легиону они играют очень давно первый альбом выщел в 1982 году булгаков человек класный общается с пилигримом и мастером и страйком и человек не кидающий панты а довольно простой и весьма класный в отличии от половины выпиндрёжных групп. мне както сказали что на концерте на автошоу выступала мало известная какаято группа а название ей чёрный обелиск. вот так вы молодёжь и не знаете легенд а из легенд только арию и помните. буду рад сходить но не смогу так как собираюсь уезжать из страны а так сам хотел привести легион и мастер и страйка .велись дале переговоры с алексеем страйком и группами пилигрим мастер и вольная стая и страйкъ.
Байкеры или пидарасы?
в Флуд
Опубликовано · Пожаловаться
27 апреля в 19:15 я поднимался по улице куйбышева состороны ленина в сторону луначарского и сталкнулся с лексусом 570. данный лексус придумал совстречки парковаться в левый карман и ясен пень мне не уступил а ещё он невписался в этот карман и начал сдавать задом преграждая 2 полосы в итоге чего я конечно оттормозился но этого было мало и уходя от столкновения поцарапал его правое заднее крыло. итог такой дпс хотели чтобы я переписал обьяснительную я отказался.а там было написано сухая ясная погода сухое полотно скорость движения 30-40 км/ч(2 передача) зелёный на большевичке и на луначарке мне. и я считаю его виновным а он меня. менты в суде оказали и признали меня виновным. в определении написам чтоя на автомобиле b; не учёл дорожные и метереологические условия и не учёл скорость движения нужную в следствии чего на ехал на стоящее тс. а ещё хочу выразить большую благодарность тем уродам мотоцеклистам именующими себя байкерами короторые проезжали и даже не остановились . даже лёха доктор был в курсе и другие личности так я и остался 1 провда по телефону всех заколебал. вот такое дружное племя. и пофиг было проезжающим по несколько раз даже на чёперах что я сошлемаком в косухе и берцах размахивал им руками чтоб помогли советом.:angry: :wacko:
истиная благодарность юристу, клоду, сергею щащину точто ни меня по телефону поддерживали и терпели мой стрес и бред.отдельная благодарность хозяину мота что помог забрать его со штраф стоянки в этиже сутки;)
;)