Перейти к содержанию

Damir

Пользователь
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    102

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Damir

  2. Опубликовано · Изменено пользователем Damir · Пожаловаться

    Чёрный, на длинной ножке?

    Да, именно этот.

     

    Такие на Али за эту цену можно 4 пары купить.

    Сзади стоят истинно китайские, совсем дешёвые. Без напильника не обошлось, но они помутнели со временем и просят замены. Надо чтобы поставил и забыл.

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    Страховые, похоже, летом начинают сношать мозг, когда сезон начинается. В прошлом году в ВСК отказались продать полис, пошел в другую - сделали, но позже и там стали отказывать. В этом году когда пришел за полисом, дал старый попросил продлить. Сразу началось: на полгода не можем, блаблабла. Ну ладно на год считайте, посмотрим сколько выйдет. Не считается. (Провалилась попытка впарить годовой полис дачнику). Что это за авто такое, SV650? Байк. Аааа, пишите заявление, мы его будем месяц рассматривать. Да ну на... Ну да...

     

    Надо попробовать зимой полис купить на лето, думаю это проще. А в этот раз электрический полис.

  6. Опубликовано · Изменено пользователем Damir · Пожаловаться

     

    В ресо таки купил е-осагу.

    При выборе ТС не увидел "мотоцикл".

    В предидущем полисе этой же конторы было "автобус".

     

     

    "Мотоцикл" там в марке авто, затем марку и модель можно указать ручками в поле, доступном для свободного ввода. Марку и модель как в предыдущем полисе. Категория ТС сама выставляется.

    • Upvote 1

  7. Опубликовано · Изменено пользователем Damir · Пожаловаться

    На покупку полиса.

    Потом "Масква" его будет месяц будет рассматривать. Бред, в общем.

     

    Upd:

    В ресо таки купил е-осагу. 1657.95 вместо 915. Дороговато, правда, ну да ладно. При регистрации на сайте что-то они с раскладками у пароля мутят. Если в нем есть буквы, то войти не получается. В целом, работает.

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    "Ногами" будут другие проблемы. Самая часто встречающаяся решается от двух недель до бесконечности, поэтому "потыкать по кнопкам" получается быстрее.

    Сегодня был в альфе, предлагают писать заявление. В прошлый раз ногами прокатило на ура.

  11. Опубликовано · Изменено пользователем Damir · Пожаловаться

     

    Брал кожзам на седло ИЖа возле бывшей табачной фабрики. Взял подороже, мебельную. ИЖ два сезона под открытым небом, катал по-взрослому. Кожзаму хоть бы хны. Могу рассказать, где брал.

     

    Расскажи. Я сам как то брал там. Но как контора называется и телефоны не помню. Пригодится.

     

     

    Тоже там покупал. На пассажирскую сидушку получилось подобрать винилискожу практически как стоковую (что-то вроде этой).

     

    Антал

    Советская, 64

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    После того как сдох дорогущий бош, перешел на аккумуляторы от бесперебойников. Сейчас юзаю Sven на 7 Ач, третий сезон на нем. Предыдущий тоже несколько сезонов отходил, потом стал хуже крутить и я его заменил. Соотношение цена-качество очень радует, рекомендую.

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    хм, они не предлагали такой вариант, хотя я им сказал, "я че щас 2 недели без страховки буду ездить?"

    Сегодня был в ВСК, сам предложил такой вариант (у меня месяц ещё остался). Говорят, не могут, в программе, типа, непрерывный интервал от 3 месяцев. Т.е тот сезон продлить можно, а отдельно месяц - нет. Херня какая-то.

  19. Опубликовано · Изменено пользователем Damir · Пожаловаться

     

    в режиме OFF идет писк 

    в режиме ON показывает 750 на оборот  бесконечность

    Писк на тестере соответствует замкнутому состоянию...

    Диод в положении ключа "офф" прозвони в обе стороны - в одном должен быть "обрыв", в другом - какое-то сопротивление. Маленькое.

     

    Не, там наоборот, диод разомкнут в положении ON. По фото внутреннестей замка так и получается, что в ON подвижный контакт замыкает три пятака, а в ОFF две дуги, между которыми диод.

     

    750 - это на прозвонке показывает падение напряжения на диоде 0,75В.

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    Damir, у тебя нет случайно знакомых с таким же мотоциклом CB400 Vtec1??

     

    Не, нет таких.

    Как вариант, можно приборку запитать вместо красно-зеленого провода от черно-коричневого, на котором +12В есть только при включенном зажигании. Некоторое время так потестить и станет ясно.

    Раз уж разобрал приборку - неси, посмотрим.

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    http://serjik.ru/forum/index.php?topic=37053.15

    Ну тут грамотно ответили...

     

     

    Как я понял, ток утечки замерялся в разное время разный, от 5.6мА до 40-60мА? Если так, то это указывает на прохождение тока через грязь.

    Как отключал питание приборки? Пердохранителем или раз'ьемом? Это имеет значение, т.к. между приборкой и предохранителем есть провода, которые могут перетереться, и раз'ьемы, которые могут окислиться.

  23. Опубликовано · Изменено пользователем Damir · Пожаловаться

    Блин, Сусанин! А говорил, что без замка нет утечки!

    Книга эта удобна тем, что на русском, однако может не учитывать некоторых деталей, специфичных для мотоциклов того или иного поколения, да и просто напутать могли. Поэтому, стоит одновременно заглядывать и туда, и в официальный сервис-мануал того же поколения, что и мотоцикл.

    По схеме красно-зеленый провод идет в приборку и еще какой-то блок, не в датчик скорости. Самое простое - проверить утечку при отключенном разъеме спидометра.

     

    Кстати, а какого года мотоцикл?

  24. Опубликовано · Изменено пользователем Damir · Пожаловаться

    Не хватает фото подвижного контакта.

     

    Соединения в замке, из мануала:

    1208540f4e842bb5847992b0e0e5d033.jpg

    Здесь не указан провод блокировки блока управления (розовый) - это видимо от пионеров...

     

    Подозрительные места:

    5b233d97e770b766f4dda308e01c9a3c.jpg

     

    Здесь, похоже, немного окислилась пайка. Если отложения достают до соседних контактов или до металлической части корпуса, то это может быть причиной утечки.

    9ed9809cb63c9fb8204d4f0b37f55f4c.jpg

    Остатки меди между контактами. Именно в этом месте они не имеют отношения к проблеме, но лучше убрать.

     

     

    когда все разобрано, диод показывает 750, смена полярности бесконечность 

    Ок, диод исправен. Хотя, скорее всего, это стабилитрон.

     

    смотрю я на схематичное изображение этой схемы и понять не могу от куда должно вязаться R в размере 10-30 Ом, в режиме ON

    Откуда инфа, что должно быть 10-30 Ом? Здесь диод для защиты стоит...

     

    Тут еще есть возможный путь утечки (если в замке так и не найдется неисправность). Можешь замерить ток на ответном разъеме (на мотоцикле) между массой и контактом, где розовый провод?

×
×
  • Создать...