Перейти к содержанию

PёS :ddd_01:

МОТО59
  • Публикаций

    1688
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    71

Сообщения, опубликованные PёS :ddd_01:


  1.  

     

    подходит самый главный ГИБДДшник и говорит, глядя в глаза - НУ И ХУЛЕ МЫ ТУТ ДЕЛАЕМ А?

    Никак не возьму в толк, в чем же подвох? Гайцы есть? Есть. Бухие мотоциклисты есть? На месте. План по раскрываемости есть? Есть. О чем ещё тут нужно спрашивать?
    Что тут непонятного? Организаторы взаимодействуют с ГИБДД и гарантируют законопослушность участников.Это ведь не последнее мероприятие, сотрудничество долгосрочное. Зачем подставлять организаторов?

     

     

    Совершенно в точку. Настоящий ОК  годами выстраивал уважительные взаимоотношения  с органами и городом. Но появляется всего ОДИН мудак, который показывал факи дэпосам - и уже звучит фраза: " Вы нам летом катались факи показывали, а сейчас хотите разрешение на колонну?"  И это есть факт. И это не в России, это в Перми.  ОК снова решает вопросы, снова договаривается и ведь найдется еще один (или не один) мудак, который посчитает, что его (мудака) хотелки важнее существующих связей и гарантов ОК и ГИБДД. Потому что он еще и ТУПОЙ МУДАК. Вот теперь я все разъяснил русским языком, вопросы есть еще о дискриминации? И теперь только присоединяюсь к словам Димы - нам такие "Свои" не свои. Был день мотоциклиста, все для вас, как говорится. Но надо было все просрать, чтоб оставаться наглядным пособием, так ведь?

    пысы: ребяты (НЕ мудаки), извините за грубость, иначе у таких упырей мозги не включаются..

    • Upvote 5

  2. С другой стороны:

    "- А вы где поедете?, Я бы пришла посмотреть.

    - А не скажу, секрет, а то мы бездоковых опасаемся. И снайперов. "

    • Upvote 5

  3. Нуу, погода, к примеру, в Тюмени прямо сейчас теплая, солнечная, радует. Засылаю к вам эшелонами.

     

    Всем, кто серьезно настроен получить вожделенные корочки желаю удачи во всем, дело правильное и дело нужное.  Жаль, что сам не смогу присутствовать, пофотографировать всех.  Так что, успехов!


  4.  

    Это точно! А если бы было наоборот?

    Я вот, к примеру, не вижу необходимости голосовать за непонятное "другое". Как и не вижу необходимости (и смысла тоже) голосовать вообще. И более того, непонятно, какое отношение имеет сей опрос к основному вопросу: наличие парковки в определенном районе. Я живу за городом, у меня частный дом и чо?

     

    И чо? завидую молча, вот и все )

    Опрос прикручен от делать нехер, и в глубине души понятно, что большинство серьезных дядей и тётей его проигнорят.

    Действительно интересующий меня вопрос озвучен в первом посте.

    Может просто я темой ошибся, ок, перенесите во флуд. Ща заголовок поменяю.

    Ой ну разобиделся. Элементарно не голосуют только потому, что точно такие же вопросы задаются каждым новичком год из года. Если полазить по форуму, то ты найдешь ответы на все свои вопросы. Считаю, если бы очень хотелось, ты бы не стал вообще тему создавать. Значит ленишься. Давеча один тоже в вк писал, мануал на карб найти не может, только "дай, найди, кинь ссылку". Я на телефоне с интернетом 64 КБит нашел мануал за 4 минуты. Но автор посчитал, что ему должны и обязаны. Типа "чо, как не свой?". А да из принципа. Вот и тут так же. Не голосую из принципа, все в форуме уже есть.

    • Upvote 1

  5. Даже все прочитал.

    Я начинал ездить в деревне. Ибо в ней рос. Что это дает - в первую очередь это техника прохода сложных участков - колея, песок, грязь, досчатые тротуары, лесные дороги, дороги с "обратной" колеей. Все это копилось в виде опыта на различных мотоциклах, но базовые приемы всегда были одними и теми же.  Именно таким образом я учил ездить Войну - выдал ей ключи в лесу и сказал, чтоб домой сама ехала. Там было все, что можно придумать для получения навыков работы со сцеплением и рулем. Потом она уже вполне здраво откатывала на площадке с Рэдоксом. Однако, если бы мы сделали наоборот, то было бы не так здраво. Площадка с нуля, равно, как трасса, улицы, ранние-поздние часы - так себе учение. Техника езды по асфальту... А вот выберешься пару раз из грязной колеи на неподъемном мотоцикле, или поскользишь на песочке - уже будешь готов к такому же, но на асфальте. Техника вождения должна быть на первом месте.

    Второй важный фактор опыта я копил уже в городе. Действительно - это поведение на дороге. Про это тут много писали, повторять не буду. Но когда есть опыт рулежки и о ней не задумываешься - можно больше уделять внимания обстановке. Для новичка же внимание приходится распределять и тому и другому. А вы тут насоветовали - на трассу выехать. Чтобы он там совершенно растерялся? Скорости-то другие, плюс новые дорожные нежданчики - суперлетуны, боковые ветры (в том числе от встречных фур), пыль или грязища в глаза, те же песчаные или грязевые лужи, да только скорости уже другие. И чему, хочется уточнить, учит езда по трассе? Ехать? Если нет техники вождения, нечего туда лезть.

    Езда по городу нужна, она размеренней, она  приторможена. Но мое мнение, сначала доводить технику вождения до стадии, когда рулежка идет автоматом. Ехай, короче, во леса и тренируйся. (скептиков, что может быть скажут "куда он на таком большом и тяжелом мотоцикле во леса?" могу заранее парировать - Я, Клод и Иван Большой  на своем мотоцикле выехали в лесу на такую горку, куда не сунулись наши турэндурасты - вот это и есть показатель опыта)

    А еще добавлю, что в процессе чтения этой темы  было приятно увидеть действительно добрый и правильный подход новичка к делу и старперов к новичку.

    • Upvote 3

  6. Эммм.. Есть колеса в Березниках от Иж-3. Но. Потребуют все же пескоструя и окраски - покрылись ржавчиной. Зато сделаны из "той самой" стали. Буду в Бериках, погляжу. Это будет не скоро.

×
×
  • Создать...