dimag

ничего. Это ответ на вопрос о "непопулярности темы"

Форум непопулярный 🙂 Все вконтактике сидят

Видюшечка - огонь! https://vk.com/video421894684_456239311

Фотоальбом - https://vk.com/album-146190103_277127215

надо было раньше выезжать 😉 Тогда промок бы за городом. ... и по пути в Соликамск ... и по дороге в Чердынь 😄

Сентябрь на дворе! Самое время пройти техосмотр, получить заветную бумажку чтобы зимой, неспеша, оформить ОСАГО на следующий сезон, не бегая с вопросами "как оформить страховку, если ДК закончилась вчера". Для мототранспорта требуется область аккредитации - "L"

12 сентября состоится официальное закрытие мотосезона в городе Березники. Программа городской части закрытия: 12 сентября 2020г. 9.00-11.50 - Сбор организованной колонны у стелы на въезде в город Березники, дружеские объятия. 12.10-12.15 - Инструктаж 12.15-12.30 - Построение 12.30 - Старт организованной колонны Для всех успевших до 10.09.2020 подтвердить участие в вечеринке: Начало второй части закрытия мотосезона на базе отдыха в г.Чердынь в 15:30 Напоминаю, что к участию в колонне допускаются лица достигшие 18 лет, мотоцикл должен быть в технически исправном состоянии, с наличием исправного светосигнального оборудования. Так же убедительно просим иметь при себе все полагающиеся документы, защитный шлем. РАДИ БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ Обязательно ознакомьтесь с основными правилами передвижения в колонне во время инструктажа: - не меняем положения в колонне, держим пару, соблюдаем дистанцию, но и не «растягиваемся» - Запрещается вклиниваться в колонну после начала движения, обгонять.

настраивайся часов на 11-12, с учётом, что в Чердыни обед с 15:30...

13 сентября на территории ЦАО "Полазна" пройдет традиционная открытая тренировка по экстрим-эндуро на мотоциклах. Организатор: "Эндуро Прикамье". Генеральный спонсор: "SAN Motors". К участию в тренировке допускаются спортсмены достигшие 18 лет. КЛАССЫ УЧАСТИЯ ЭНДУРО – любые мотоциклы двух такт. до 500 куб.см., четырёх такт. до 750куб.см. ЛАЙТ – заводские мотоциклы группы эндуро-туризм оборудованные работающими осветительными приборами(возможно снятие указателей поворотов), и любые мотоциклы воздушного охлаждения. ТРАССЫ: ЭНДУРО – 5 кругов протяженностью 7 км, старт – финиш совмещены. Узкие лесные тропы по горным участкам с естественными препятствиями (подъемы, спуски, камни, брёвна), вперемешку с участками лесных дорог. Триал-участки в зрительской зоне. ЛАЙТ – 5 кругов протяженностью 5 км, старт – финиш совмещены. Лесные дороги, просеки, не имеющие препятствий в виде камней и брёвен, подъемы и спуски проходимые для новичков. ПЛАН МЕРОПРИЯТИЯ 09:00 - 10:30 Регистрация участников. 10:30 - 11:30 Свободное время. 11:30 Брифинг. 12:00 Старт первого участника. Награждение пройдет по окончании тренировки для всех классов. ДЛЯ УЧАСТИЯ НЕОБХОДИМО Пройти регистрацию на сайте организатора гонки. Паспорт. Медицинский допуск: допуск врача в заявке на участие или в квалификационной книжки спортсмена. Страховой полис от несчастного случая, включающий в свое покрытие занятия мотоциклетным спортом на сумму не менее 100 000 руб. Экипировка согласно кодекса МФР. Исправный мотоцикл согласно тех. требованиям МФР и регламенту. Внести стартовый взнос. https://enduroperm.ru/13-09-2020

Во вторник, 8 сентября, с 18 до 20 - на площадке в Камской долине. Общеразвлекательная программа. Попробуем поставить новую трассу Из остатков - змейка, восьмёрка...

В основном, дорога

... добро не остаётся безнаказанным ... В июне съездил с коллегами по виадукам, и они не смогли мне этого простить. В конце августа закинули идею: "А поехали в Молёбку! И на гору Лобач.... и где-то в Курашиме надпись СССР...". И понеслось... В Молёбку давно хотелось съездить, а тут и повод появился. Попутно были изучены окрестности горы Лобач, определены координаты СССР. Так же, поскольку предпочитаю кольцевые маршруты вариантам "туда-обратно", и все предполагаемые участники едут на эндуриках, то обратная от Молёбки дорога по найденным "точкам интереса" прокладывалась не по основной федеральной трассе. Получился достаточно занятный маршрут: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1ytR1ikyXwx6Ed6YCsWmVjxpYmQWgGdU6&usp=sharing Дата назначена, время определено, выезжаем! Первоначально число участников было определено в 3 единицы, но к моменту выезда оказалось 9 (и это ещё один отказался!). в 7 утра стартовали, марш-бросок по федералке до отворота на Усть-Кишерть, где подзаправились для дальнейшего пути, ибо не у всех баки позволяют беспосадочный перелёт по всему маршруту Дальше дорога до Молёбки почти вся асфальтовая. Грейдер/гравийка только последние 17 км. Чистой грунтовки нет, так что проезжаемо должно быть в любую погоду. В сухую - пыльно. На сыпучем мотоцикл слегка "плавает", к этому надо привыкнуть 🙂 Все участники, в разное время, но одинаково успешно, прибыли к Алёше, встречающем гостей на въезде в село. После группового фото направились в само село на осмотр других достопримечательностей. "Молёбский гвоздь" (C) Ураловед Рядом расположена лавочка под надзором двух идолов, с которой открывается отличный вид на долину Сылвы. На пригорке - Церковь Троицы Живоначальной, правда она сейчас разительно отличается от предыдущих фотографий. Реконструкция, видимо. Фундамент, остатки входной группы, в стороне расположился купол. У подножия - река Молёбка и Молёбский пруд. Вроде как, новая плотина пруда, разрушенная. Старая плотина держится, хотя уже невостребована Старый слив воды, видимо, для бывшего железоделательного завода Для пешеходов и легковушек, через новое русло - мостик, тяжёлые едут вброд Осмотрев всё, что нашли, двинулись в обратный путь, к Усть-Кишерти. По пути решили заехать на паровозное кладбище в Шумково. Были встречены. Охрана сообщила, что на территории идут работы, постоянно переставляют составы. Из паровозов осталось несколько сгоревших, у которых колёса не вращаются, остальные в прошлом году утащили в Екат и Пермь. В обход не полезли, двинулись дальше - на дозаправку в Усть-Кишерти (для малообъёмных 🙂 ) и дальше - в Посад В Посаде переехали через мост, по грунтовке объехали гору Коломагина и с обратной от реки стороны въехали на вершину. Вид оттуда - закачаешься! Недалеко от этого места, на территории деревни Пеньки (по факту там один разваливающийся дом и второй, благоустроенный, на берегу водоёма) расположен парк с разными достопримечательностями: Цветы-пришельцы (отголосок Молёбской летающей тарелки) Кинетическая скульптура, по задумке призванная вращаться от ветра (но не очень работает) Музыка ветра (увы, уже не в первоначально задуманном состоянии) Пара пунктов подземной телефонной связи. Один из них - узловой коммутатор 🙂 Взирающий на всё это свысока зеркальный дракон, плотоядно посматривающий в сторону Посада Чуть в стороне установлена памятная плита А под деревом - чей-то домик. Хозяев не было на месте Дальше - группа глиняных скульптур Ещё чуть в стороне - вершина горы Мыщелка, с которой открывается почти такой же вид, что и с Коломагина (но чуть дальше от Посада). Следующая точка маршрута - "СССР" 🙂 Полевые и грунтовые дороги довели до Кунгура, в котором было решено не задерживаться а двинуть прямо в Курашим. К подножию достопримечательности можно подъехать, свернув с дороги и пробравшись между жилыми домиками. Наверх придётся идти по тропинке, пешком (хотя один участник экспедиции забрался таки на мотоцикле). Более лёгкая дорога ведёт в обход, вокруг, по полю. И вот мы на месте! Насладившись видами, населфившись и передохнув, двинули в сторону дома. Курашим-Кукуштан-Пермь. Домой добрались, по разным данным, в районе 19-20 часов. Общая протяжённость маршрута - около 350 км, время путешествия - 12 часов. Спасибо всем, кто дочитал, отдельное спасибо всем, кто участвовал!

Ну какова хрена?! Как движок сменили, так нифига не видно непрочитанных тем. На разделе отметка "есть непрочитанное". Захожу внутрь - и нифига не видно! Вот тут одна непрочитанная тема... и где?! Почему бы не погасить эти звёздочки у прочитанного и не высветить у новой темы?

так предлагай, встретимся... 🙂 Мы пару раз в неделю встречаемся, только ен всем интересны эти встречи