Перейти к содержанию
MOTO59

dimag

Модераторы
  • Публикаций

    6 472
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    307

Весь контент dimag

  1. Видюшечка - огонь! https://vk.com/video421894684_456239311
  2. надо было раньше выезжать 😉 Тогда промок бы за городом. ... и по пути в Соликамск ... и по дороге в Чердынь 😄
  3. Сентябрь на дворе! Самое время пройти техосмотр, получить заветную бумажку чтобы зимой, неспеша, оформить ОСАГО на следующий сезон, не бегая с вопросами "как оформить страховку, если ДК закончилась вчера". Для мототранспорта требуется область аккредитации - "L"
  4. 12 сентября состоится официальное закрытие мотосезона в городе Березники. Программа городской части закрытия: 12 сентября 2020г. 9.00-11.50 - Сбор организованной колонны у стелы на въезде в город Березники, дружеские объятия. 12.10-12.15 - Инструктаж 12.15-12.30 - Построение 12.30 - Старт организованной колонны Для всех успевших до 10.09.2020 подтвердить участие в вечеринке: Начало второй части закрытия мотосезона на базе отдыха в г.Чердынь в 15:30 Напоминаю, что к участию в колонне допускаются лица достигшие 18 лет, мотоцикл должен быть в технически исправном состоянии, с наличием исправного светосигнального оборудования. Так же убедительно просим иметь при себе все полагающиеся документы, защитный шлем. РАДИ БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ Обязательно ознакомьтесь с основными правилами передвижения в колонне во время инструктажа: - не меняем положения в колонне, держим пару, соблюдаем дистанцию, но и не «растягиваемся» - Запрещается вклиниваться в колонну после начала движения, обгонять.
  5. настраивайся часов на 11-12, с учётом, что в Чердыни обед с 15:30...
  6. 13 сентября на территории ЦАО "Полазна" пройдет традиционная открытая тренировка по экстрим-эндуро на мотоциклах. Организатор: "Эндуро Прикамье". Генеральный спонсор: "SAN Motors". К участию в тренировке допускаются спортсмены достигшие 18 лет. КЛАССЫ УЧАСТИЯ ЭНДУРО – любые мотоциклы двух такт. до 500 куб.см., четырёх такт. до 750куб.см. ЛАЙТ – заводские мотоциклы группы эндуро-туризм оборудованные работающими осветительными приборами(возможно снятие указателей поворотов), и любые мотоциклы воздушного охлаждения. ТРАССЫ: ЭНДУРО – 5 кругов протяженностью 7 км, старт – финиш совмещены. Узкие лесные тропы по горным участкам с естественными препятствиями (подъемы, спуски, камни, брёвна), вперемешку с участками лесных дорог. Триал-участки в зрительской зоне. ЛАЙТ – 5 кругов протяженностью 5 км, старт – финиш совмещены. Лесные дороги, просеки, не имеющие препятствий в виде камней и брёвен, подъемы и спуски проходимые для новичков. ПЛАН МЕРОПРИЯТИЯ 09:00 - 10:30 Регистрация участников. 10:30 - 11:30 Свободное время. 11:30 Брифинг. 12:00 Старт первого участника. Награждение пройдет по окончании тренировки для всех классов. ДЛЯ УЧАСТИЯ НЕОБХОДИМО Пройти регистрацию на сайте организатора гонки. Паспорт. Медицинский допуск: допуск врача в заявке на участие или в квалификационной книжки спортсмена. Страховой полис от несчастного случая, включающий в свое покрытие занятия мотоциклетным спортом на сумму не менее 100 000 руб. Экипировка согласно кодекса МФР. Исправный мотоцикл согласно тех. требованиям МФР и регламенту. Внести стартовый взнос. https://enduroperm.ru/13-09-2020
  7. Во вторник, 8 сентября, с 18 до 20 - на площадке в Камской долине. Общеразвлекательная программа. Попробуем поставить новую трассу Из остатков - змейка, восьмёрка...
  8. ... добро не остаётся безнаказанным ... В июне съездил с коллегами по виадукам, и они не смогли мне этого простить. В конце августа закинули идею: "А поехали в Молёбку! И на гору Лобач.... и где-то в Курашиме надпись СССР...". И понеслось... В Молёбку давно хотелось съездить, а тут и повод появился. Попутно были изучены окрестности горы Лобач, определены координаты СССР. Так же, поскольку предпочитаю кольцевые маршруты вариантам "туда-обратно", и все предполагаемые участники едут на эндуриках, то обратная от Молёбки дорога по найденным "точкам интереса" прокладывалась не по основной федеральной трассе. Получился достаточно занятный маршрут: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1ytR1ikyXwx6Ed6YCsWmVjxpYmQWgGdU6&usp=sharing Дата назначена, время определено, выезжаем! Первоначально число участников было определено в 3 единицы, но к моменту выезда оказалось 9 (и это ещё один отказался!). в 7 утра стартовали, марш-бросок по федералке до отворота на Усть-Кишерть, где подзаправились для дальнейшего пути, ибо не у всех баки позволяют беспосадочный перелёт по всему маршруту Дальше дорога до Молёбки почти вся асфальтовая. Грейдер/гравийка только последние 17 км. Чистой грунтовки нет, так что проезжаемо должно быть в любую погоду. В сухую - пыльно. На сыпучем мотоцикл слегка "плавает", к этому надо привыкнуть 🙂 Все участники, в разное время, но одинаково успешно, прибыли к Алёше, встречающем гостей на въезде в село. После группового фото направились в само село на осмотр других достопримечательностей. "Молёбский гвоздь" (C) Ураловед Рядом расположена лавочка под надзором двух идолов, с которой открывается отличный вид на долину Сылвы. На пригорке - Церковь Троицы Живоначальной, правда она сейчас разительно отличается от предыдущих фотографий. Реконструкция, видимо. Фундамент, остатки входной группы, в стороне расположился купол. У подножия - река Молёбка и Молёбский пруд. Вроде как, новая плотина пруда, разрушенная. Старая плотина держится, хотя уже невостребована Старый слив воды, видимо, для бывшего железоделательного завода Для пешеходов и легковушек, через новое русло - мостик, тяжёлые едут вброд Осмотрев всё, что нашли, двинулись в обратный путь, к Усть-Кишерти. По пути решили заехать на паровозное кладбище в Шумково. Были встречены. Охрана сообщила, что на территории идут работы, постоянно переставляют составы. Из паровозов осталось несколько сгоревших, у которых колёса не вращаются, остальные в прошлом году утащили в Екат и Пермь. В обход не полезли, двинулись дальше - на дозаправку в Усть-Кишерти (для малообъёмных 🙂 ) и дальше - в Посад В Посаде переехали через мост, по грунтовке объехали гору Коломагина и с обратной от реки стороны въехали на вершину. Вид оттуда - закачаешься! Недалеко от этого места, на территории деревни Пеньки (по факту там один разваливающийся дом и второй, благоустроенный, на берегу водоёма) расположен парк с разными достопримечательностями: Цветы-пришельцы (отголосок Молёбской летающей тарелки) Кинетическая скульптура, по задумке призванная вращаться от ветра (но не очень работает) Музыка ветра (увы, уже не в первоначально задуманном состоянии) Пара пунктов подземной телефонной связи. Один из них - узловой коммутатор 🙂 Взирающий на всё это свысока зеркальный дракон, плотоядно посматривающий в сторону Посада Чуть в стороне установлена памятная плита А под деревом - чей-то домик. Хозяев не было на месте Дальше - группа глиняных скульптур Ещё чуть в стороне - вершина горы Мыщелка, с которой открывается почти такой же вид, что и с Коломагина (но чуть дальше от Посада). Следующая точка маршрута - "СССР" 🙂 Полевые и грунтовые дороги довели до Кунгура, в котором было решено не задерживаться а двинуть прямо в Курашим. К подножию достопримечательности можно подъехать, свернув с дороги и пробравшись между жилыми домиками. Наверх придётся идти по тропинке, пешком (хотя один участник экспедиции забрался таки на мотоцикле). Более лёгкая дорога ведёт в обход, вокруг, по полю. И вот мы на месте! Насладившись видами, населфившись и передохнув, двинули в сторону дома. Курашим-Кукуштан-Пермь. Домой добрались, по разным данным, в районе 19-20 часов. Общая протяжённость маршрута - около 350 км, время путешествия - 12 часов. Спасибо всем, кто дочитал, отдельное спасибо всем, кто участвовал!
  9. Ну какова хрена?! Как движок сменили, так нифига не видно непрочитанных тем. На разделе отметка "есть непрочитанное". Захожу внутрь - и нифига не видно! Вот тут одна непрочитанная тема... и где?! Почему бы не погасить эти звёздочки у прочитанного и не высветить у новой темы?
  10. так предлагай, встретимся... 🙂 Мы пару раз в неделю встречаемся, только ен всем интересны эти встречи
  11. Во вторник, 1 сентября, после первого звонка и урока знаний, с 18 до 20 в Камской долине - самостоятельная работа над изученным материалом, повторение пройденного и работа над ошибками. Большая трасса (возможно укороченная), змейки-восьмёрки... Будем надеяться, что не сдует.
  12. По городской части мероприятия информация будет позже. Праздничная вечеринка проводится в традиционном для нас формате: на базе отдыха в городе Чердынь. 15.30 Начало праздничного обеда Далее развлекательная программа, незамысловатые конкурсы, горячий ужин приготовленный на огне, общение в неограниченных количествах. Баня доступна для посещения с 19-20.00 (ВНИМАНИЕ: сауны в этот раз не будет- закрыта на реконструкцию. Доступна только русская баня) 13 сентября 2020г. 8.00-11.00 завтрак Стоимость участия в мероприятии: При размещении в 2-местном номере 1900 руб. При размещении в 3-4-местном номере 1700 руб. Участие без спального места 1000 руб. В стоимость входит: - проживание в 2-4 местном номере, либо в собственном спальном. - комплексный горячий обед (торжественное застолье) - развлекательная программа силами участников мероприятия - танцы до изнеможения - шашлык - баня - завтрак 13 сентября (куриный бульон с яйцом и зеленью и блинчики со сгущеным молоком, чай на травах) 1. ВНИМАНИЕ! Важно: АЛЬКОГОЛЬ НА БАЗУ КАЖДЫЙ НА СЕБЯ ПРИВОЗИТ САМ, В ПРОГРАММУ АЛКОГОЛЬ НЕ ВКЛЮЧЕН! 2. Будет фейс-контроль: наличие хорошего настроения обязательно!!! Данное мероприятие как и всегда НЕ носит коммерческий характер, поэтому всем участникам убедительная просьба иметь при себе хорошее настроение и не портить своими сложными кислыми щами праздник. Для тех кто отстал/потерялся: Стела в г. Березники https://yandex.ru/maps/-/C6q9jIlz база https://yandex.ru/maps/-/C6q9f0Y3 Напоминаю, что количество мест на базе ограничено, не затягивайте! По вопросам бронирования, да по любым вопросам пишите vk/viber/звоните +7-902-47-42-569 Татьяна или в ЛС https://vk.com/die_hard59 Предварительная оплата участия ОБЯЗАТЕЛЬНА для всех, карта СБ РФ привязана к номеру телефона. Уведомление об участии ОБЗАТЕЛЬНО! Ответы на часто задаваемые вопросы: - можно ли я буду за территорией в палатке, со своей едой и алкоголем и не буду платить за участие? -нет. - можно я просто приеду посмотреть и не буду платить за участие? -нет. - можно я приеду посмотреть со своим алкоголем и едой и не буду платить за участие? -нет. Если есть иной вопрос, то позвоните, я с радостью на него отвечу - +7-902-47-42-569 Татьяна или в ЛС https://vk.com/die_hard59
  13. Как ни странно, за окном всё ещё лето. 27 августа с 18 до 20 - площадка в Камской долине. На большой трассе опять лондонский вариант - по часовой стрелке. Плюсом небольшая змейка. Для желающих поставим трассу 5-го этапа Gymkhana GP - попробовать свои силы. Схема трассы - на стене ВК, выучить несложно.
  14. И для тех, кто пока не участвует в соревнованиях.... во вторник, 25 августа, с 18 до 20 часов - в Камской долине. Та же большая трасса, но... давайте ПО ЧАСОВОЙ стрелке, для разнообразия! Будьте аккуратны, соблюдайте дистанцию. Так же будет змейка и 8-ка (лишь бы всё это ветром не сдуло).
  15. dimag

    ОСАГО-2020

    Вступают в силу 24 августа поправки в Закон об ОСАГО, благодаря которым страховщики будут назначать тариф по автогражданке персонально каждому водителю. При этом страховщики будут учитывать дополнительные факторы, в том числе количество грубых нарушений Правил дорожного движения тем или иным водителем. Главные факторы при определении страхового тарифа - стаж водителя и его культура вождения. Одновременно с законом вступит в силу указание Центробанка, в соответствии с которым тарифный коридор, в пределах которого страховые компании могут устанавливать стоимость полиса, будет расширен. Также уточняются значения коэффициентов, в том числе по возрасту и стажу. Благодаря последнему для опытных водителей старше 59 лет страховка подешевеет. В общем, у автовладельцев начнется новая жизнь с персональными тарифами. Сейчас страховщики при имеющемся тарифном коридоре могут назначать тариф для региона в целом. И не важно, как водит тот или иной автовладелец, если он проживает в этом регионе. Если регион приносит убыток, то и все автовладельцы, в нем проживающие, получали повышенную цену на полис ОСАГО. С 24 августа ситуация изменится. Назначать тариф будут персонально каждому автовладельцу. Автостраховщики будут пользоваться дополнительными факторами, которые установят самостоятельно. Но эти факторы, которые они будут использовать при назначении тарифа, должны быть опубликованы на сайте страховой компании. Это может быть все, что угодно: цвет, марка машины, ее пробег, семейное положение автовладельца, наличие детей у водителя, установка на автомобиле телематических устройств... Главное, чтобы влияние этих факторов было подтверждены актуарными расчетами компании. В проекте указания ЦБ установлены факторы, которые страховщики не смогут использовать для изменения тарифа. К ним относятся национальная, расовая, языковая принадлежность, вероисповедание и должностное положение. Максимальный тариф будет грозить водителям, лишенным прав. Речь идет о тех, кто лишен прав за управление автомобилем в нетрезвом виде, или отказавшихся от медосвидетельствования. А также для тех, кого лишили прав за оставление места ДТП или совершение аварии, в которой пострадали или погибли люди. Еще один новый фактор, влияющий на повышение тарифа, - неоднократные в течение года грубые нарушения правил. А именно - проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, превышение скорости более чем на 60 км/ч или выезд на полосу встречного движения. Но при условии, что эти нарушения были выявлены инспектором ДПС на дороге, а не камерами автоматической фотовидеофиксации. Для того, чтобы предоставить аккуратным водителям более высокую скидку, а от лихачей - максимальное обеспечение их рисков, Центробанк расширяет тарифный коридор. Для разных категорий автовладельцев. И расширение - разное. Для владельцев легковых машин - физических лиц планки раздвинутся на 10 процентов. Если сейчас базовый тариф для них - от 2746 до 4942 рублей, то станет - от 2476 до 5492. Для владельцев легковушек - юридических лиц, тарифный коридор расширится на 20 процентов, как вверх, так и вниз. На столько же шире он будет и для владельцев грузовиков. Незначительно коридор будет изменен для владельцев автобусов, троллейбусов и трамваев: на 5 процентов опустится нижняя планка. Верхняя останется такой же, как сейчас. А для владельцев такси верхняя планка поднимется на 30 процентов. На столько же опустится и нижняя. Изменится в соответствии с указанием ЦБ коэффициент возраст-стаж. Для водителей в возрасте от 22 до 24 лет со стажем управления от 3 до 4 лет он вырастет. Вместо сегодняшнего 1,04, он станет 1,08. Для водителей в возрасте от 59 лет со стажем управления более 3 лет коэффициент снизится. Для тех из них, у кого стаж больше 14 лет, коэффициент станет вместо 0,93 сегодня - 0,90. Предполагается, что практически для 80 процентов автомобилистов страховка подешевеет. Но это покажет время. https://rg.ru/2020/07/30/voditeliam-budut-naznachat-individualnyj-tarif-osago.html
  16. Рады сообщить, что официальное закрытие мотосезона в городе Березники состоится 12 сентября 2020г. в соответствии со всеми планами на этот год. Подробности будут позже! Готовимся! (C) vk.com/motobrz
  17. В четверг, 13 августа, в Камской долине с 18 до 20 часов, пока ещё не совсем зима, катаемся по большой трассе и отдельностоящим конусам для отработки отдельных элементов управления.
  18. Июньский грандиозный план посещения семи виадуков транссибирской магистрали по причине неверной оценки временнЫх интервалов был выполнен лишь частично. А тут оказия проложила маршрут по этому же участку территории, поэтому было решено "закрыть гештальт" и завершить запланированное. Быстрый марш-бросок "Октябрьский-Красноуфимск" по весёлым грунтовкам/грейдерам не занял много времени. По пути оказался Пудлинговый щебёночный завод, станция погрузки, куда и заскочил посмотреть. На станции трудился старый, но бодрый экскаватор, на электрической тяге, непривычно тихий. При второй встрече он уже отдыхал 🙂 Дальше, в сторону Красноуфимска, железнодорожные пути ныряют в тоннель... а чуть дальше с дороги есть съезд в сторону ж/д. Заглянул - а там тоннель. Встречать меня вышел охранник с автоматом. Но разошлись мирно, поскольку диверсионных попыток я не демонстрировал 😄 Дальше - Саранинский завод, пока вид снизу. В этот раз никто сверху слюной не брызгал и силовыми карами не угрожал. И кстати пришёлся товарный поезд. Грунтовка до Рябиновки и асфальт до Красноуфимска. Остановился в том же гостевом доме "Алина", бросил вещи - и на станцию, реализовывать вторую часть плана - "поездка по виадукам". Микроавтобус-маршрутка за 20 рублей довёз до станции "Красноуфимск". Кстати, недалеко от "Алины" - остановочная площадка "1440 километр" - туда можно пешком дойти, на тот же электропоезд. Кстати... ранее запланированная электричка в 15:40 оказалась отправлением в 15 часов! Благо, успел минуты за 3 до отправления купить билет и запрыгнуть в вагон. Народу мало, мест много. Поехали! В электричке не ездил лет 30, наверное... В районе Рябиновки пути встречного направления отделились и пошли вниз А наш путь ушёл в небольшой тоннель, после которого показались виадуки Рябиновки. Слева - встречный путь подныривает под наш Правее, параллельно, идёт попутно старый, уже недействующий виадук. Вот такая двухуровневая развязка Объект стратегический, охраняется служивыми людьми и сторожевыми собаками. На станции "Саранинский завод" поезда провожает пара лосей Одноимённый виадук, уже сверху, с места товарняка 🙂 Въезд в тот самый тоннель под охраной "человека с ружьём". В таком варианте пересекать границу запретного участка не возбраняется Следующий виадук - Пудлинговый. Новый путепровод ещё строят, так что действующим является старый, сделать его фото не так просто ... но можно 🙂 Виадук "Саранинский лог" в этом направлении остаётся в стороне, но его видно в районе "воссоединения" путей разных направлений перед Чёрной речкой И почти сразу после него - виадук "Чёрная речка" и одноимённая станция (или наоборот) Дальше - достаточно большой перегон из Свердловской области в Пермскую - Ненастье, Чад (Октябрьский), Сарс. Виадук "Большой Сарс" - перед станцией. Остановочная площадка после виадука, переезд, на котором в предыдущем повествовании ждали три коняшки. И вот он - Бартым, с которого началась история "семи виадуков" 🙂 "воды нет, растительности нет, населена роботами" - небольшой населённый пункт. Магазин в субботу после обеда уже закрыт, в воскресенье совсем не работает, привозят всё, хлеб - дважды в неделю. Времени было примерно 16:30. По-моему, я был на улице один. В домике путейщиков узнал, что обратный электропоезд примерно в 20:40. Времени много, пошёл смотреть виадук, более подробно, чем в первый раз. Вдоль дороги - до виадука, потом на другую сторону ж/д путей. С насыпи несложно спуститься вниз, подойти к подножию виадука. Попасть на него удобнее слева. Путеец рассказал, что ещё не так давно виадук был с металлическими перилами, но их срезали, видимо, на металлолом. Справа с виадука спускаться не так удобно - или спрыгивать, держась за поваленную кем-то берёзу, или скатываться и подныривать 🙂 Ну и спуск более заросший. Под новой железнодорожной насыпью обустроены тоннели для реки Ирень (реки на месте не оказалось 🙂 ) В прошлый раз на них смотрели с целью проехать под ж/д. В этот раз ехать было не на чем Пошёл пешком 😄 На другой стороне - лестница к дороге вдоль ж/д. По возвращении на ж/д платформу времени было примерно 17:30.... и три часа до электрички! Хорошо, что с собой был рюкзак-гидратор на 3 литра воды и бутерброды. Время остановилось, жизнь проносилась мимо... Вот и новое расписание электрички, на которую я чуть не опоздал Пришла электричка - и начался обратный путь. Большой Сарс и Чёрная речка уже виданы, дальше пути расходятся и электропоезд идёт по виадуку "Саранинский лог". Он единственный, действующий, ничего нового не строят, поэтому сделать снимок тоже не просто, разве что перед въездом, где дорога чуть изгибается. По пути следования видны места, где горы буквально прогрызали для прокладки дороги И вновь - Рябиновка, но несколько с другой стороны и на другом уровне. Рядом виден путь "туда", дальше - воссоединение путей. На станцию "Красноуфимск" электропоезд прибывает в десятом часу вечера (надо помнить, что если останавливаться в "Алине", то ехать лучше дальше). На станции небольшой учебный полигон железнодорожников, с макетами сцепных устройств, колёсных пар и тележек, плакатами с учебной информацией и размерами премий :). Маршрутки в Красноуфимске ходят до 21 часа, яндекс-такси не ловится.... 6 км до гостинного дома пришлось преодолевать пешком. Вернулся в номер уже в двенадцатом часу ночи, фитнес-трекер показывал третий десяток тысяч шагов... С учётом раннего подъёма, это был очень длинный и насыщенный день! План по виадукам выполнен! Видео ж/д обзора виадуков: По итогам, если планировать в одну поездку обе части программы, то надо в первый день заселяться в Красноуфимске и выезжать на электричках "по верху". Билет брать до Щучьего озера или дальше, чтобы Бартымский виадук тоже посмотреть из окна, проезжая мимо, а время до обратного поезда коротать не в столь безлюдном месте 🙂 Второй день стартовать с Рябиновки в сторону Бартыма, "по низам". Можно уделить чуть больше времени Чёрной речке и Бартыму (чего не было сделано в первой поездке), а потом уехать домой.
  19. В воскресенье, 12 июля, погода наконец смилостивится. С 10 до 12 (или дольше), пока не слишком жарко, предлагается встреча, как обычно, в Камской долине. Трасса, судя по предыдущей встрече, уже порядком поднадоела, поэтому попробуем нарисовать что-нибудь новенькое. Просьба освежить правила - https://vk.com/topic-120069617_35149890, соблюдение которых очень приветствуется на площадке. В трассе есть пара элементов, на которых траектория самопересекается. Въезд на эти элементы - по одному мотоциклу. Борзо-мотовозики - не приветствуются, во избежание ДТП. Предполагаемая конфигурация площадки прилагается. Так же будет "змейка", "треугольник" - всё как мы любим :-)
  20. Во вторник, 7 июля, с 18 часов - на площадке в Камской долине. Пока ещё ниже +30, попробуем покататься :-) Трасса всё ещё прежняя, направление - привычное, против часовой стрелки. Дополнительно - змейка, 8-ка, возможность ехать как хочется, а не куда ведёт дорога (в пределах разумного 😄 ) Температуру обещают ниже +30, но всё же лето. Берите воду, будет жарко.
  21. В воскресенье, 5 июля, с 11 часов - на Спешилова. Большая трасса всё ещё ПО часовой стрелке. Змейка-8-ка - по желанию. Вновь прибывающим - изучить правила - https://vk.com/topic-120069617_35149890, чтобы не портить впечатление всем остальным :-)
×
×
  • Создать...