Рубль 2 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2016 Уважаемые эндуристы, Дайте рецензию для указанного в теме аппарата. Хочу чоппер поменять на эндуро, т.к. думаю, что этот стиль всеж таки ближе для меня. Мож есть владельцы, с которыми можно обсудить или посмотреть что за зверь такой DRZ. А может наоборот владельцы других эндуриков готовы только ругать сей аппарат. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimag 3967 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2016 Вот у него ДРЗ https://vk.com/id226649417, правда, в SM конфигурации Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рубль 2 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2016 Вот у него ДРЗ https://vk.com/id226649417, правда, в SM конфигурации Спасибо, с ним я спишусь, SM тоже полезно разглядеть, чтобы было сравнение. Но S - в приоритете Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Romka 315 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2016 (изменено) SM - только на асфальт и для вальяжных выездов на сухой офрод. S - неплохой аппарат. Сам одно время чуть не купил. Кури ДРЗ-форум и джебел-клаб. Там все перетёрто 100 раз. А лучше сразу бери KTM/Husqwarna/Husaberg 300cc 2т :D Если хочешь с пермскими владельцами поболтать - зайди в тему Энудро-покатушки, там есть Костя - serfer, у него давно дрз-с, думаю он поделится опытом. Изменено 25 сентября, 2016 пользователем Romka 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hunter 295 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 у меня S-ка, переделана в мотард. по мне... Хороший и надежный аппарат. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рубль 2 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 SM - только на асфальт и для вальяжных выездов на сухой офрод. S - неплохой аппарат. Сам одно время чуть не купил. Кури ДРЗ-форум и джебел-клаб. Там все перетёрто 100 раз. А лучше сразу бери KTM/Husqwarna/Husaberg 300cc 2т :D Если хочешь с пермскими владельцами поболтать - зайди в тему Энудро-покатушки, там есть Костя - serfer, у него давно дрз-с, думаю он поделится опытом. Да покурил уже ДРЗ-форум, там тока хвалят, потомучто это ДРЗ-форум... А вот в противовес, для тебя, чем KTM/Husqwarna/Husaberg 300cc 2т лучше? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alberd 172 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 все кто его юзают будут хвалить. все кто с него пересел на другую, современную технику, однозначно скажут - унылое говно. мопед разрабатывался в 90-х!!! и с них же производится без изменений!!! сегодня уже 16-ый год заканчивается. в продажу поступили моты 17-го модельного года. я бы даже думать не стал и отсеял этот вариант в пользу более современного аппарата. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 в пользу более современного аппарата. что в черном ящике? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hunter 295 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 то что он без изменений производится может и говорит в его пользу!!! 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NoGood 50 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 то что он без изменений производится может и говорит в его пользу!!! 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рубль 2 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 в пользу более современного аппарата. что в черном ящике? ДА !? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рубль 2 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 Картинка заставила задуматься Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alberd 172 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 CRF X, WR, EXC 10-х годов выпуска Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SiZE 1182 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 CRF X, WR, EXC 10-х годов выпуска ПМСМ это уже немного другой класс мотоциклов. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alberd 172 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 это другой класс??? давно? походу я сильно отстал от своего поезда)))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hunter 295 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 WR это который ямаха, так у него ТО куаждую тысячу по регламенту, я его с начала как вариант рассматривал, ТО и остановило. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NoGood 50 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 Вообще не с того начали. Автор темы не указал для чего ему эндуро\кросс - дубасить по кроссой трассе? легкие эндуро покатушки? и т.д. Имхо если просто по лесу, то ДРЗ за глаза. Опыта я думаю нет, поэтому сразу дерзкий мот не стоит брать. А на ДРЗ и ништяков полно, и тюнинга, и инфы, да и обслуживание дешевле. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рубль 2 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 Вообще не с того начали. Автор темы не указал для чего ему эндуро\кросс - дубасить по кроссой трассе? легкие эндуро покатушки? и т.д. Имхо если просто по лесу, то ДРЗ за глаза. Опыта я думаю нет, поэтому сразу дерзкий мот не стоит брать. А на ДРЗ и ништяков полно, и тюнинга, и инфы, да и обслуживание дешевле. Да, конечно, для начала лёгкие эндуро-покатушки, дальше как масть пойдет. ДРЗ подкупает редким ТО, короче как Хантер сказал Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рубль 2 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 WR это который ямаха, так у него ТО куаждую тысячу по регламенту, я его с начала как вариант рассматривал, ТО и остановило. Если есть возможность встретиться, пообсудить, посмотреть. Специально время выделять не обязательно, мож где то катать будете, я бы подъехал... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chaki 1947 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 Тоже смотрел да ДРЗ. В итоге, взял Кавасаки 250S. Легче, с низов лучше тянет, инжектор. Когда выбирал, еще рассматривал вариант yamaha wr250r, тоже зачетный апаратец, но дороже. Так что, глянь еще эти две модели. 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Abrivan 16 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 Аппарат отличный. Подойдёт для любого формата коротких поездок. Бери ухоженный вариант и останется только минимум ухода за ним. Как поймёшь, что тебе интересен более узкий формат поездок, тогда и начнешь смотреть в сторону других аппаратов. А для лайт эндуро ДРЗ офигенный вариант. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рубль 2 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 Тоже смотрел да ДРЗ. В итоге, взял Кавасаки 250S. Легче, с низов лучше тянет, инжектор. Когда выбирал, еще рассматривал вариант yamaha wr250r, тоже зачетный апаратец, но дороже. Так что, глянь еще эти две модели. Мне почему то кажеца, что я хочу побольше кубатуру, (чтоб по прямому асфальту чуть побыстрее). 650 уже тяжеловат будет (из говна тянуть), а 400 - золотая середина Аппарат отличный. Подойдёт для любого формата коротких поездок. Бери ухоженный вариант и останется только минимум ухода за ним. Как поймёшь, что тебе интересен более узкий формат поездок, тогда и начнешь смотреть в сторону других аппаратов. А для лайт эндуро ДРЗ офигенный вариант. Спсб Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Chaki 1947 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2016 (изменено) Тоже смотрел да ДРЗ. В итоге, взял Кавасаки 250S. Легче, с низов лучше тянет, инжектор. Когда выбирал, еще рассматривал вариант yamaha wr250r, тоже зачетный апаратец, но дороже. Так что, глянь еще эти две модели. Мне почему то кажеца, что я хочу побольше кубатуру, (чтоб по прямому асфальту чуть побыстрее). 650 уже тяжеловат будет (из говна тянуть), а 400 - золотая середина Тут уж от запросов зависит, и от целей. Если 50/50 асфальт и говна - да, норм выбор. Будет ехать и там, и там, но посредственно. Если чисто для бездорожья и для фана, я бы кроссач конечно взял. Остановило от покупки только то, что они достаточно прихотливые в плане обслуживания, а я жопорукий, так что безгеморность тоже важный фактор. Определись со списком моделей, прокатись на каждой (дрз на форуме найдешь, свой тоже могу дать прокатиться) и поймешь, что хочешь. До 80 км/ч любой неуставший эндурик бодро разгонится и поедет по трассе, неохотно100-110км/ч, а больше оно тебе надо? Изменено 26 сентября, 2016 пользователем Chaki Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hunter 295 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2016 140-145 по асфальту идет, комфортно 120, по без дороги на сколько смелости хватит Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Корень 125 Жалоба Опубликовано 8 октября, 2016 пробовал чекушки иксер и кавасаки, не советую. 400 самое оно. а лучше 2тэ. если есть гараж Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты