Водителям мопедов и скутеров придется сдавать на права

[Ingvar 762]

В пятницу Госдума РФ приняла во втором чтении законопроект, который вводит новую категорию транспортных средств «М» для водителей мопедов, скутеров и легких квадроциклов.

 

Документ, который в том числе вводит новые категории и подкатегории транспортных средств, был принят Госдумой в первом чтении 19 октября 2011 года. С тех пор, как пояснил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев, комитет провел большую работу по доработке этого документа, который вносит поправки как в закон «О безопасности дорожного движения», так и в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

 

Итак, сдавать экзамены для получения водительского удостоверения на право управления мопедом или квадроциклом можно будет с 16 лет, передает РИА «Новости». При этом получение прав любой другой категории даст возможность управлять и этой категорией транспортных средств.

 

По словам Москвичева, широкое распространение в России в последнее время получили мопеды и скутеры, доля которых возрастает на дорогах страны и как следствие растет аварийность с их участием. Вместе с тем, они не подлежат государственной регистрации и для управления ими не требуется получение водительских прав. «Свыше пятой части – более 22% – ДТП совершается с участием водителей мопедов в возрасте до 18 лет, не знающими ПДД, – отметил парламентарий. – С целью прекращения данной практики законопроектом предложено выделить транспортные средства с рабочим объемом двигателя не более 50 куб. см и максимальной скоростью не более 50 км/ч в категорию «М» (мопеды), для управления которой необходима проверка знаний ПДД, что должно подтверждаться водительским удостоверением категории «М», либо водительским удостоверением иной категории».

 

Кстати, о категориях. В случае окончательного принятия законопроекта – а это, по словам Москвичева, может произойти уже на следующей неделе – в России появятся десять категорий и шесть подкатегорий транспортных средств вместо существующих пяти категорий. Все водительские удостоверения, выданные до вступления в силу нового закона, будут признаваться действительными до окончания указанного в них срока. А вот от идеи введения отдельной категории прав для водителей, которые учатся и сдают экзамены на право управления автомобилем с автоматической коробкой передач, ко второму чтению законопроекта депутаты отказались.

 

По словам Москвичева, с учетом зарубежного опыта введение в России подкатегорий транспортных средств позволит дифференцировать условия получения прав в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками. «Желающим получить право на управление малотоннажными грузовиками и микроавтобусами не придется осваивать в полном объеме программы подготовки большегрузных автомобилей и городских пассажирских автобусов, – пояснил парламентарий. – Аналогичным образом будут дифференцированы и программы подготовки мотоциклистов».

 

При этом он подчеркнул, что введение подкатегорий не приведет к ущемлению прав водителей на управление ранее разрешенными категориями транспортных средств, потому что наличие открытой категории в правах даст право управления транспортными средствами всех ее подкатегорий.

[SiZE 1182]

Хм.. только я бы с 14 лет к скутерам и легким квадроциклам допускал. С 16 сразу и на мотоцикл сдать можно, кто в здравом уме будет М получать?

[dieselll 952]

Чушь какая-то. Ну права они даже может и получат (в чем я крепко сомневаюсь), но как документы получать? ведь когда новый скутер  в 50 сс покупаешь с магазина, то те, кроме как чека с магазина , ничего не дают.

Идея, возможно, с правами и правильная, но в 16, как SIZE правильно заметил, уж "А" категорию проще открыть. Но доков-то на скутер все равно не будет...

[Paul 300]

на украйне, к примеру, уже доки и номера на скутер ввели, там парниша один тогда спрашивал "как у вас в России ввели или нет еще?", а по делу, они уж сколько лет пытаются это сделать... ууу... уж либо сделали либо б отказались нахрен, нечо кота за яйца тянуть

[БУЧ 214]

У нас в стране всё законотворчество творится через ЖОПУ, думаю, что ни кто с этим спорить не будет. Но моё мнение-всё таки, каким-то образом нужно наводить порядок в малокубатурном секторе.

- Сам раз чуть не попал в неприятную ситуацию в района Ирбита. Случайно не укатал в асфальт дебила на китайском мапэде. Ехал он ночью, без фар, по середине дороги в состоянии таком, что "через губу плюнуть не мог". А если бы я угробил его, то имел бы огромные проблеммы, доказывая свою правоту. А с него, со стороны закона ( ПДД)-спроса ноль. Остановил, нарезал в жбан, ключи в овраг, а чё ещё с ним делать?

[Van4iK 1]

Хм.. только я бы с 14 лет к скутерам и легким квадроциклам допускал. С 16 сразу и на мотоцикл сдать можно, кто в здравом уме будет М получать?

Я тоже понять не могу..Нет смысла сдавать в 16 лет на категорию "М" ,если можно сдать на "А".

Вообще тупо сделали короче...

Но я все равно за то,чтоб тему со скутеристами разьяснили.А то реально много "маленьких" на скутерах ездить стало.Шел один раз по городу,парень лет 8-9 по городу на довольно-таки не маленьком китайском скутере гонял.

Вообще понять не могу,о чем родители думают???

[Ирландец 31]

По этому законопроекту категорию "А" будет возможно получить только с 18-ти лет.

 

Ссылка на полный текст - http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(SpravkaNew)?OpenAgent&RN=428765-5&02

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем Ирландец

[Stk77 1]

данный закон (если это не исключат при чтениях) вступит в силу по истечении 180 дней с момента принятия,
так, что этим летом под него никто не попадет.

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем Stk77

[Ирландец 31]

Принят в третьем чтении, сегодня.

 

http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(SpravkaNew)?OpenAgent&RN=428765-5&02

[Quin 91]

наткнулся на интересную статью сегодня:

ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ «А» КАТЕГОРИИ С 22 ЛЕТ

Весной этого года, в Государственную Думу предложено внести законопроект, отменяющий разрешение на выдачу водительских удостоверений категории «А» с 16 лет. В связи с участившимися случаями ДТП с участием мотоциклистов и мопедов закончившихся для водителей фатально. Так, в Москве за Весну 2013 года зафиксировано более 100 случаев ДТП со смертельным исходом. Такова плачевная статистика, в 2012 было зафиксировано на 12% меньше. Основная масса погибших — мужчины до 22-ух лет. Законопроект предлагает увеличить ограничение на выдачу водительских удостоверений «А» категории до 22-ух лет.

В настоящее время уже в 16 лет можно стать водителем спортивного мотоцикла, способного разогнаться до 100км/час всего за 3 секунды. Инспекторы ДПС, просто не в состоянии организовать задержание на служебных автомобилях. Существует мотобатальон, но он немногочислен. Малолетние водители позволяют себе ездить без номеров, не пропускать пешеходов, они даже проезжают между ними. В полицию поступает очень много жалоб на громкие звуки, нарушающие ночной сон. Люди не высыпаются и плохо работают. По статистике каждый год, снижение работоспособности Москвы приносит убытки в размере 13млн рублей.

Глава Галицкого клуба «Воскресный Байкер» высказался по этому поводу: « Везде принято считать байкерами, неухоженных и не следящих за своей гигиеной людьми, и ездящих на двухколесных блестящих мотоцикла. Люди думают, что байкеры постоянно принимают алкоголь или даже наркотики. На самом же деле это не так, у меня достаточно много знакомых, ездящих на мотоцикле, которые имеют жен и детей. Они не гоняют по ночами, и не нарушают правила дорожного движения. Мы просто любим мотоциклы и свободу, которую они нам дают. Иногда мы можем позволить себе, что называется «прокатиться с ветерком» и немного превысить положенный запрет скорости. Но это бывает лишь при достаточной видимости, отличном дорожном покрытии, в полной экипировке, ни в коем случае не пьяные. И конечно же вдали от людей.»

В Британии, например можно ездить лишь с 17 лет. Существуют две категории:

А1 — 75сс-125сс, максимальная скорость 100 км/час, мощность не более 14.6 л.с.

А (А2) — 120сс-125сс, максимальная скорость выше 100 км/час, мощность не более 33 л.с., также не мощнее 0.16кг/на Квт мощности двигателя.

Через 2 года после того, как вы получили права А категории в Великобритании, вы можете ездить на любым мотоциклах. Но если вам меньше 21-ого года, то придется сдать тест. По другому доступа к «большим мотоциклам» вы не получите

[SID 1153]

херня какая то,что им сейчас мало без прав гоняют дак будет еще больше 

[dr.J 1]

Смысл то даже больше не в правах, а в знании ПДД и в регистрации мотоциклов, ибо без регистрации нет страховки и не найти концов после ДТП практически...

[miner 38]

Я бы и на "Б" с двадцати двух лет начинал права давать.

[SID 1153]

Смысл то даже больше не в правах, а в знании ПДД и в регистрации мотоциклов, ибо без регистрации нет страховки и не найти концов после ДТП практически...

дак в том и дело если нет вариантов до 21 сдать,то и правила учить никто не будет,а ездить то все равно будут

[dr.J 1]

Жаль что в России мотобатальон не развит( А то дебилов хватает...страшновато ездить даже с правами...

 

 

дак в том и дело если нет вариантов до 21 сдать,то и правила учить никто не будет,а ездить то все равно будут

согласен, палка о двух концах....введут законопроект поймут что стало только хуже...придумают новую хренотень...

[SiZE 1182]

Выдача прав для скутеристов начнется в ноябре

Для открытия категории «М» лицам старше 16 лет нужно сдать экзамен на знание теории ПДД. При наличии прав любой другой категории водить скутер или мопед разрешено без каких-либо ограничений.

ГИБДД России начнет выдавать права категории «М» с середины осени. Именно в ноябре истечет 180-дневный срок с момента опубликования закона о введении новой градации в водительском удостоверении. До этого момента в ГИБДД обещают разработать ряд дополнительных нормативных актов и документов, необходимых для действия новых правил. Что это будут за поправки — не сообщается.