Перейти к содержанию

Энергетик

Модераторы
  • Публикаций

    764
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Сообщения, опубликованные Энергетик


  1. кафе подпольное? как до него добраться?

    Въезд в Чайковский со стороны Перми: после заправки (будет слева), едешь до первого светофора, на этом перекрестке налево, потом прямо, дорога поворачивает направо, потом налево и слева на пригорочке кафе "золотой лев".


  2. однако цены по сравнению с прошлым годом подросли! сижу, думаю...

    Цены как и в прошлом году, но сюрприз будет на въезде. Билеты будут стоить сначала 850 в пятницу, ночью наверно 900. За место под палатку придеться заплатить отдельно. Питание в столовке, очереди, качество пищи оставляет желать лучшего, пиво дерьмище (было два сорта отечественное и чешское, пить ни то ни другое не хотелось, хотя и попробовал). На входе шмон, спиртное свое типа нельзя. Но опять же вопрос решается - покупаем в поселке что душе угодно, перебрасываем через забор, по крайней мере так было в прошлом году. Можно проживать в корпусах, я бронировал места заранее, но думаю ещё места остались, койко место в прошлом году было 600 с человека в пятиместном номере без удобств. Удобства в отдельном корпусе. Тел. (3513) 53-31-96, может изменился, не знаю не проверял. Более гламурные базы "Золотой пляж" и "Крутики" (3513) 53-17-15, но там в прошлом году было размещение от 3000 и выше. В целом впечатления от фестиваля остались хорошие, но иногда хотелось покушать, а с этим делом были проблемы (см. выше). Вывод: если ехать, то компанией; жить в палатках, дождем не смоет, хотя грозы-дожди были достаточно сильные; готовить самим, жить автономным лагерем. Для тех кто соберется, совет: ехать через Сатку потом по федералке Пенза-Копейск до Миаса, а там уже как все путешественники спросите где же озеро Тургояк. Через Магнитку ехать НЕ НАДО, хотя очень веселенький маршрут по заповеднику, особенно в дождь.


  3. Заправляюсь 95-м на "Лукойле" заправка ул. Комбайнеров (за Д/К Гагарина). Теперь про Екат, личные наблюдения. Пробовал заправляться на том же "Лукойле" моц глохнет, холостые обороты не держит, дергается, сколько раз заправлялся на "Лукойле" столько было таких засад. Попробовал заправиться на "Сибнефти" ничего подобного не случилось. Наверно какое-то чудо?


  4. Дам проехали бы еще 75 км. на север от Мурманска по другой стороне залива Кольского и оказались бы в моем поселке хде я вырос, а еще этак 25 км. и вы непосредственно наблюдали ааахриненную картину на открытое Баренцево море. Крабов хоть в Мурманске поели свежих?

     

    Также по др. стороне залива есть много поселков рыбацких могли бы попросить чтоб вас свозили на краблю, незабываемые впечатления! ЗЫ

    На другой стороне Кольского залива мы были, смотрели на город. Нам хотелось доехать до перешейка шириной 300 метров на полуострове Рыбачий, местные советовали посмотреть, с одной стороны море с другой залив. Но не смогли доехать, не хватило спортивного счастья, почти сразу за погранпостом через 500 метров заканчивается разбитый асфальт и после моста начинается грунтовка. Учитывая, загруженый моц и плюс пассажир, а также дождь который нас преследовал почти от Мурманска, особобого желания наслаждаться красотами которые открывались уже поубавилось. Накануне выезда мы разговаривали с местным эндуристом, для них там РАЙ: бездорожье, броды, пампасы, скалы и обрывы. Но мы всё-таки по пробовали проехать дальше моста по грунтовке, проехали пару км, поняли дальше хуже, остановились попрощались с попутчиками, сфоткали водопад и поехали в Мурманск.

    Теперь о крабах. Вся рыба которая вылавливается в районе Мурманска сдается норвежцам, потому, что они её принимают за 2,5 часа в отличие от наших, которые принимают за 48 часов. Крабов не ели, просто не видели. Пробовали палтуса, вкусно.

    Все окрестности за короткую поездку не объедешь, но представление о тех местах мы получили. Впечатления останутся надолго в памяти.


  5. Этот рассказ почти полностью без больших изменений переписан из Настиной записной книжки, заметки записаны по горячим следам в конце каждого "трудового" дня. Здесь и далее примечания Энергетика. Моя роль была скромная – ехать…

    19 июня, пятница (День первый)

    Начало пути. Стартовали в 21.00 после сильного дождя. Решили ехать через Игру. Дорога жуть: глина, ямы, выбуханья, щебень. Оба замерзли. Итого: 358 км.

    20 июня, суббота (День второй)

    В Ижевск приехали в 2.00. До 5.00 тусили с Сашей и Леной Токаревыми, у которых ночевали. Встали в 8.30 (проснулись от звонка пермских товарищей по онкодиспансеру). У ижевчан праздник – День рождения клуба, будут бухать.

    Погода хорошая, небо голубое, сухо.

    Решили не оставаться в Ижевске до воскресенья, а ехать сразу в Нижний Новгород.

    Старт приняли с братьями Чупиными (старт 13.45). Проехали Удмуртию, Татарстан (где-то за Казанью отобедали в кафе «Метелица»), Чувашию. Итого 804 км.

    21 июня, воскресенье (День третий) (разница во времени 2 часа)

    В 1.30 (ночи) прибыли в Нижний Новгород, он встретил нас моросящим мелким дождиком и полупустыми улицами. Сначала сами пытались отыскать гостиницу, но нам это не удалось. Первый попавшийся таксист довел нас до пригламуренной гостиницы «Домино», расположенной у стен Кремля (за сутки 8.000 руб.) с саунами и обслуживанием номерах. В общем, обычный бля…ский домик, но спалось хорошо.

    Стартовали в 13.00, и поехали в Иваново. Ивановская область встретила нас низкими серыми облаками и редким моросящим дождиком.

    Г. Иваново – большая деревня.

    В 18.30 были в Ярославле. После остановки на обед поехали в Вологду, а затем на Череповец, в город прибыли в 0.10. В Череповце нашли гостиницу «Сталепрокатчик» - прикольная, как общага. Итого 750 км.

    22 июня, понедельник (День четвертый)

    Солнечное утро в Череповце. Быстрей бы уехать из гостиницы (т.е. общежития).

    Стартовали в 13.30. В 16.00 пересекли границу Ленинградской области. В 20.20 торжественно заехали в Карелию, добрались до Петрозаводска (унылый город). Встретили эндуриста, он сказал, чтобы мы ехали дальше и селились за городом. Выехали по направлению на Мурманск, проехали станцию Шуйская и поселились в милом загородном клубе «Авиаретро» на берегу озера Кенге. Итого 710 км.

    23 июня, вторник (День пятый)

    Стартовали в 14.09. Проехали Кондопогу, Медвежьегорск. За Медвежьегорском на заправке встретили четырех «Самогонщиков» из Тулы и Москвы (Олег, Макс, Саша – Чукча и Алексей). Ребята клевые и веселые. Проехали Кемь, Лоухи. Фоткались у стеллы Полярный круг. Доехали до Кандалакши и заночевали в гостинице «Беломорье». Солнце светило 24 часа. Итого 650 км.

    24 июня, среда (День шестой)

    Проснулись в 10.00 первые. Благополучно добрались до Мурманска (к 16.00). Обедали под Мончегорском. Весь вечер катались по городу и за городом с местными байкерами и пили с ними пиво в пивной «Пилигрим». Итого 450 км.

    25 июня, четверг (День седьмой)

    Опять Мурманск. В 10.00 началась торжественная часть у памятника Мурманскому Алеше: куча бабулек и детей.

    Примечание Энергетика: Насте пришлось управлять машиной с прицепом, она ехала замыкающей колонны, права были оставлены дома, опыт вождения авто с февраля 2009 года, справилась с поставленной «Самогонщиками» задачей на отлично, это моё мнение, но думаю парни поддержат мою оценку. «Самогонщики» временно приняли нас в свой пробег, мне выдали официальную майку пробега, сказали, что теперь я из Тулы, смотри не проколись. Я их не подвёл, даже когда у меня брали интервью с местного телевидения, вечером показали сюжет, сам не видел, но Алексей ( клуб «Мурман райдер» ) видел, сказал был молодцом. На мероприятии раздавал автографы как звезда, дети в очередь стояли, прошел испытание «медными трубами». После торжественного мероприятия занялся техническим обслуживанием – поменял масло, которое брал с собой.

    Забыла написать, что в Мурманске мы вместе с «Самогонщиками» заселились в комнату без дверей на призывном пункте, где полно призывников и пьяных военных. Ужас!!!!

    Посетили экскурсию на атомный ледокол «Ленин» - грандиозно. После экскурсии по ледоколу поехали в сторону полуострова Рыбачий, по Долине славы. Вернулись в Мурманск и поселились в гостиницу «Меридиан» (с тапочками и махровыми халатами). Итого 250 км.

    26 июня, пятница (День восьмой)

    Отлично выспались, помылись, сходили на завтрак (завтрак входил в стоимость номера). Почувствовали себя белыми людьми. Решили до отъезда (номер надо сдать в 14.00) прогуляться по городу. Сходить по сувенирным лавкам, а затем выдвигаться на Кемь и на Соловки. На байк-фест в Кандалакшу решили не заезжать – вдруг будет очередная синяя яма, да и палатки со спальниками у нас нет. С трассы повернули на Кемь (большая деревня) и быстро попали в Рабочеостровск на берегу Белого моря. Там расположена гостиничная база «Причал» из деревянных 2-х этажных домиков. В каждом номере две кровати, туалет, душ, телевизор. (Потом выяснилось не в каждом такой тюнинг).

    На базе есть ресторан (работает по особому распорядку, один раз не успели поесть). Приехали в 0.00. Итого 595 км.

    27 июня, суббота (День девятый)

    Подъем в 6.00 (по местному времени, завтрак в 6.45). В 8.00 (по местному времени) отплываем на теплоходе «Василий Косяков» на Соловки (цена билета 500 руб. на человека в одну сторону). На базе живет куча народу из разных регионов 35, 199, 29, 36, 150, 177, 51, 59, приехали поляки, финны и голландцы. В 12.30 (по местному) причалили к «Тамариному причалу» Большого Соловецкого острова (всего шесть больших и около 70 малых островов). По дороге в море видели белух и тюленей. Соловецкий монастырь грандиозное сооружение. Долго бродили по монастырю и острову, купили сувениры, обедали в кафе-баре (бывший лагерный барак ул. Заозерская, 9) и в 17.30 отплыли обратно на материк. На обратном пути было жутко холодно. В 22.00 (по местному) были в Рабочеостровске. Мотоцикл весь день отдыхал.

    28 июня, воскресенье (День десятый)

    В 13.31 старт. На улице холод, ветер, низкие свинцовые облака. Ресторан закрыт – завтракать негде. Через всю Карелию ехали под дождем. Ближе к Питеру стало проясняться. Повернули на Тихвин. Приехали в город в 0.40 (время Пермское). Заселились в гостиницу «Старый дом». Сервис плохой, но номера хорошие. Итого 850 км.

    29 июня, понедельник (День одиннадцатый)

    Подъем под звуки дрели и молотка в 10.55. Нормальный завтрак. Старт в 13.20. Проехали Череповец, в Вологде на улице встретились с Лехой Воробьевым («Самогонщики»), за городом увидели и Чукчу. Узнали о смерти Лехи Морозова. Ярославль проехали не останавливаясь. В Иваново были в 23.20. Остановились в мотеле в люксе за 2000 руб. Итого 767 км.

    30 июня, вторник (День двенадцатый)

    Ранний подъем, завтрак, старт в 13.00.

    40 минут выбирались из Иваново – жуткое место: отвратительные развязки и тупые указатели. Благополучно добрались до Нижнего Новгорода и застряли в нем на час (объезда нет, фуры идут через город, своих машин много) сплошные пробки. В 22.30 добрались до мотеля под Казанью. Итого 688 км.

    01 июля, среда (День тринадцатый)

    Похороны Лехи Морозова в Очере.

    Старт в 10.20. Прибыли в Ижевск в 15.50. Итого 415 км.

    Весь вечер у друзей. Спасибо семье Токаревых за проживание, консультации, прокорм и поддержку.

    2 июля, четверг (День четырнадцатый)

    Последний рывок, участок Ижевск – Воткинск – Пермь. 18.40 дома, ул. Мира. Итого 298 км. Общий итог 7585 км.

    Километраж указан примерно, возможна погрешность по показаниям одометра 7934 км. Иногда забывал вовремя обнулять счетчик.

    Фотографии будут выложены позже...


  6. не ты один такой...странный...у меня все вертится мысль поглядеть и постоять на Азиопе

    Не мучай себя мыслями - сожрут. Поедь, погляди и постой, примерно 260 км в одну сторону...


  7. Еще раз выражаю огромную благодарность за приезд. Праздник состоялся только благодаря всем-всем-всем, кто приехал.

    Поздравляю Вадика DD с отличным результатом в эндуро-заезде.

    Очень жаль, что у меня не было времени пообщаться со всеми, надеюсь восполнить этот пробел 12.06 - еду в любую погоду

    Береги скальп по дороге... :(

×
×
  • Создать...