Выбор эндуро

[Mikk 4]

Доброго времени суток. встал перед выбором эндуро мотоцикла, но в них сам мало что понимаю. хочу услышать советы и комментарии. Хотелось бы что то качественное, без проблем с запчастями.  Для езды по горам лесу лёгкому броду и небольшими прыжками возможно и более далёкими поездками, в гязи ползать вроде не собираюсь ) какие модели и каких годов лучше рассматривать. по кубатуре думаю 250 по финансам желательно в 150тыр уложиться. сам присматривал джебеля или другие сузы подобные. интересна ещё модель джебель 200

[Er... 723]

Джебель или баху.

[резак 1291]

хрюшу, потому что хонда :)

[Romka 315]

Джебел 200 не бери. Выбирай из 250-ок: Yamaha TTR250, Suzuki Djebel 250, Honda XR250. Ну KLX250 еще можно посмотреть. По годам они с 95-96г без изменений почти. Главное, чтоб не задрочен был. Чем меньше пробегу, тем лучше.

[RedOx 610]

Смотри, чтоб по росту был, а то в лесу хреново, когда до земли только носочком достаёшь.

[alberd 172]

не слушай их! у большинства из них эндуриков то нет))) все эти джебели, иксеры и прочие ттэры - унылое древнее ...овно. некоторые товарисчи, конечно, из них выжимают... памятник им за это! но! бери мопед свежее!

Изменено 11 августа, 2015 пользователем alberd

[Вова Майский 17]

не слушай их! у большинства из них эндуриков то нет))) все эти джебели, иксеры и прочие ттэры - унылое древнее ...овно. некоторые товарисчи, конечно, из них выжимают... памятник им за это! но! бери мопед свежее!

свежее-с какого года?

[alberd 172]

с алюминевой рамы, хотя бы

[kosmo 185]

не слушай их! у большинства из них эндуриков то нет))) все эти джебели, иксеры и прочие ттэры - унылое древнее ...овно. некоторые товарисчи, конечно, из них выжимают... памятник им за это! но! бери мопед свежее!

вот ты че опять начинаешь? В такой бюджет только джебелы-бахи и влезут. Они вполне могут прыгать, а уж по ресурсу фору дадут даже твоей люминевой инжекторной цээрэфке! Я лично, от себя, могу рекомендовать др250р. Но именно его, а не джебела! Запас хода в 150-200 км вполне позволят ехать на относительный дальняк, путем нехитрых манипуляций мотику можно значительно добавить в приемистости, есть целый форум с кучей технической информации, распространенность модели обуславливает наличие расходников даже в перми! Еще советую искать модель с киком и плоскодроссельным карбом. Не в качестве рекламы, а для информации рекомендую ознакомится с тем, что есть у Спиро. Там было нескольео интересных вариантов

[Mikk 4]

а если откинуть дрку из за не совсем приятного внешнего вида. (из тех что пока видел) остаётся баха или джебель? да и джебелей тоже несколько разновидностей

Изменено 18 августа, 2015 пользователем Mikk

[kosmo 185]

Джебел - это и есть разновидность др250р:) и он симпотичнее дээрки? Ну не знаю не знаю... А че там у на с сростом? Ибо выбор эндуро должен определяться в том числе и длиной ног;)

[alberd 172]

некрофилы, чо)))...

[kosmo 185]

И до тебя, старика, доберемся;)

[FREE 564]

некрофилы, чо)))...

мажор :)

 

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15259&hl=

Изменено 19 августа, 2015 пользователем FREE

[Romka 315]

с алюминевой рамы, хотя бы

 

За эти деньги с алюминиевой рамой только старенькие кроссачи.

[Mikk 4]

по росту 179. а ямахи серые и ттрки как вобще?

[RedOx 610]

У Серова нет кика, только электростартер.

[Mikk 4]

кик по любому нужен. как вариант можно предложить и другие варианты подороже, на случай если не присмотрю что то в этом году. ну или от крайности возьму китайский лифанчик )

Изменено 19 августа, 2015 пользователем Mikk

[RedOx 610]

Будешь брать китайца - смотри, чтоб рама замкнута была, чтоб в стоке передаточное число (соотношение зубов звёзд) было хорошее (больше 3). Лифана допиливать придётся, БМ эндуро меньше доработок требует, но и дороже.

[Mikk 4]

ну на бме я пробовал ездить, мне понравилось, но это был первый мот такого класса на чём я сидел.

[Er... 723]

на китайце (лифан и рэйсер) кик за два года понадобился дважды. так что нафиг он ваще?

[Mikk 4]

может быть я старомоден, но когда имел дело с отечественным мотоциклом то кик мне был нужен кроме завода ну очень часто. то поршень заклинит то двиг расколю, верхнюю мёртвую точку ловить. ну и если вдруг возникнит желание покататься зимой то кик тут вобще вещь необходимая

[Er... 723]

может быть я старомоден, но когда имел дело с отечественным мотоциклом то кик мне был нужен кроме завода ну очень часто. то поршень заклинит то двиг расколю, верхнюю мёртвую точку ловить. ну и если вдруг возникнит желание покататься зимой то кик тут вобще вещь необходимая

в смысле всегда? Пока ездил на отечественном кик нужен был - ибо без него и не заведешь. до тех пор пока на урал электростартер не поставил - с тех пор и забыл про кик.

 

 

о поршень заклинит то двиг расколю, верхнюю мёртвую точку ловить. ну и если вдруг возникнит желание покататься зимой то кик тут вобще вещь необходимая

так ты не путай дрочево с мотоциклом 

[Mikk 4]

ну с любой техникой нужо возится. где то больше где то меньше. элементарно ревизию. ну с японцами дел не имел, просто предполагаю. ну тема не про это всё таки

Изменено 19 августа, 2015 пользователем Mikk

[Er... 723]

 

 

ну с японцами дел не имел, просто предполагаю.

я на которых японцах ездил на них НИКОГДА кика не было.  и нормально. Пока не купил SR400, у него принципиально только кик, электростартер отсутствует. но не по причине надежности, а по причине ощущений.