Раскажите о KAWASAKI Eliminator 400

[Тень 1547]

Да нормально на чоппере каждый день! Не один я за это подпишусь :blink:

 

подписываюсь дважды

[Гость shes]

что, чоппер для города лучше классика?

Изменено 28 февраля, 2008 пользователем shes

[Гость Hammer]

что, чоппер для города лучше классика?

+1 :blink:

[Гость Шамиль]

Уговорили. Возьму ХОНДУ )

А че за сиськи ))???

 

Сегодня зайду в мотосолон попрошу всю инфу и фотки по 650. потом сюда скину )

Изменено 28 февраля, 2008 пользователем Шамиль

[Тень 1547]

что, чоппер для города лучше классика?

 

понятия не имею.. на классиках настолько много не ездил....

 

мне комфортно безумно.... жопа и спина не устаеют.... размеры мотоцикла иногда позволяют забивать болт на протискивание между рядов и спокойно дрочить в очереди машин.... и при этом на меня не смотрят как на придурка.... в грязную погоду, могу поспорить, я чище друх с него слажу.... ну и что для меня важно: казаки, косуха и джинсы вполне вписываются в корпоративный дресс-код... :)

[Тень 1547]

что, чоппер для города лучше классика?

 

кстати, для межгорода мне тожа очень комфортно....... а придет стеклышко, комфорт вырастет до неебических высот )))

[DIE_hard 2134]

А че за сиськи ))???

хыхы, поробуй попросить показать сиське в салоне...

[Zreitd 23]

Классик удобней. Но то что на чеппере можно ездить по городу нормально, это факт!

[Гость shes]

Тень в том-то и дело! я не говорю, что на чоппере плохо. скорее даже хорошо. но вот для города желательно что-то другое.

спина согнутая - это зло, не спорю! но можно распрямиться и посмотреть поверх автомобилей на светофоре - это плюс. поскольку живем ни хрена не в токио, то и дороги у нас... надо смотреть вперед и привставать на подножках. классик для этого подходит больше. не спорт, ибо у него жесткие подвески - по статусу ему положено. и уж не хардтельный чоппер, как тот же стыд.

но, с другой стороны, если ехать далеко - тут с согнутой спиной много не на ездишь. по себе знаю... да еще у некоторых брюхо не дает на бак лечь! лично я сначала примерился - еще можно...

 

Шамиль http://www.400ccm.ru/

[Zreitd 23]

поскольку живем ни хрена не в токио, то и дороги у нас... надо смотреть вперед и привставать на подножках.

Мотард рулит!

[Тень 1547]

Тень в том-то и дело! я не говорю, что на чоппере плохо. скорее даже хорошо. но вот для города желательно что-то другое.

спина согнутая - это зло, не спорю! но можно распрямиться и посмотреть поверх автомобилей на светофоре - это плюс. поскольку живем ни хрена не в токио, то и дороги у нас... надо смотреть вперед и привставать на подножках. классик для этого подходит больше. не спорт, ибо у него жесткие подвески - по статусу ему положено. и уж не хардтельный чоппер, как тот же стыд.

но, с другой стороны, если ехать далеко - тут с согнутой спиной много не на ездишь. по себе знаю... да еще у некоторых брюхо не дает на бак лечь! лично я сначала примерился - еще можно...

 

Шамиль http://www.400ccm.ru/

 

:)

[Гость витек ява]

шамиль, что могут тебе расказать здесь эти люди которые не сталкивались с таким мотоциклом?

ничего хорошего. так что поищи инфу на других сайтах

[Тень 1547]

шамиль, но статистика вещь неумолимая, правда ведь??? у нас всяких аппаратов типа БМ и йоборырей больше десятка.... но элиминатор только один... как ты думаешь, почему? )))))

[Zreitd 23]

шамиль, но статистика вещь неумолимая, правда ведь??? у нас всяких аппаратов типа БМ и йоборырей больше десятка.... но элиминатор только один... как ты думаешь, почему? )))))

Да Элиминатор вообще редко попадается в России. Да и дали уже кучу других моцов, выбирай не хочу.

[DD59 1056]

шамиль, но статистика вещь неумолимая, правда ведь??? у нас всяких аппаратов типа БМ и йоборырей больше десятка.... но элиминатор только один... как ты думаешь, почему? )))))

Морских круглых окошков в Перми минимум 2 было 250ка и 400ка.

[Гость витек ява]

Морских круглых окошков в Перми минимум 2 было 250ка и 400ка.

было...

[Тень 1547]

Морских круглых окошков в Перми минимум 2 было 250ка и 400ка.

 

 

ну эловскую 400ку не берем в расчет... насколько я понимаю, по двиглу принципиально иной аппарат.... я про 250ки исключительно говорил

[Гость витек ява]

ДВИГЛО У НИХ ПОХОЖЕЕ, ТОЛЬКО НА 250 КЕ 2 ЦИЛИНДРА

[Zreitd 23]

Про 400-й Лиминатор, мнение владельца:

 

"Из недостатков могу назвать только легкий перегрев двигателя в сильную жару. Если на улице +40, и ты долго стоишь на светофоре, то чувствуется, что вот-вот наступит жопа... Хотя меня он ни разу не подвел.

Ещё минусом является сильно маленькое сиденье для пассажира, только для худеньких девушек. <_<) А вообще я этим байком очень доволен."

 

Вот, где-то так!

[Harry 1]

Да нормально на чоппере каждый день! Не один я за это подпишусь

 

Да и я пожалуй, скоро уже (по открытию сезона) подпишусь.

Ибо уже глядел и трогал свою мелкую виражку.

[Harry 1]

Душа конечно лежит на чеперы. Они красавцы.

Но если подумать то и Класика тоже хорошо. смотря какая модель.

Вобщем меня устроит или чеперы или Класика. нужен для езды по большому городу.

Деньги есть 80 тыщ р.

Первый мот

Еще есть такие полуклассики-недочопперы. Та же самая Вирага - именно такой аппарат. Как у классика база, управляемость, верткость в городе, ну и слегка причоперная. Народ вроде хвалит ее эксплуатацию в городе.

[Гость витек ява]

конечно тот кто хочет, то не будет спрашивать купить ему такой мотоцикл или нет и тем более у того кто например на хайбусе ездит. лишь бы понравился мот . посидел прокатился посмотрел ТТХ, поинтересовался у владельцев таких мотоциклов, взвесил свой кошелек.

если сайза слушать то у нас все должны на сибихах ездить получается, или бряка, то только джиксер!

[Гость shes]

для начала - на сибихах, а потом уж можно и джиксер взять!

[Zreitd 23]

для начала - на сибихах, а потом уж можно и джиксер взять!

А вот потом уже и Лиминатор <_<

[Никсон 18]

Господа!!! А что делать с TэDээMами???

Изменено 5 марта, 2008 пользователем Никсон