Возникла проблема

[<VS> 54]

Суть проблемы в следующем: мотоцикл стал заводиться с трудом, на холодную минимальные обороты не держит вообще, более менее работает только с включенным "чоком", прогретый двигатель обороты холостого хода раскручивает до 3-4 тыщ (положено 1300-1500 оборотов). при езде, судя по тахометру, обороты не устойчивы, двигатель то подхватывает, то глохнуть начинает. На перекрестках стоять ваще проблематично стало, мотик либо ревет как резаный, либо глохнет..постоянно по тахометру за оборотами следить приходится и дросселем корректировать. Помогите советом в чем причина может быть.

[Partyzan 15]

карбюраторы отрегулируй

[Scarface 401]

была примерная такая же трабла, решилась промывкой и синхронизаций карбов...

 

ЗЫ: в Р-Эволюшин ехай... за 2,5 КРубля всё сделают... :)

[leva 0]

я дешевле сделаю

[<VS> 54]

я дешевле сделаю

за сколько сделаешь? как найти тебя и контактик скинь

[<VS> 54]

была примерная такая же трабла, решилась промывкой и синхронизаций карбов...

 

ЗЫ: в Р-Эволюшин ехай... за 2,5 КРубля всё сделают... :)

до революшина далеко, Техник канеш все сделает как надо, но ждать целый день а то и два дня, да и цена в настоящее время кусается для меня. 2 месяца назад он настраивал карбы, но вот в последнее время че то снова все началось... :(

[<VS> 54]

еще вопрос: подсос воздуха может к такой работе привезти? когда воздушный фильтр ставлю, то на 2 и 3 карбах сложно проконтролировать нормально сели патрубки или нет. и еще, судя по свечам смесь богатая идет у меня, свечи все черные, в саже.

[artur 69]

во первых, если там стоят МИКУНИ, то обычно это расходник))) если туда наш бледнолицый брат не лазил и не крутил топливные иглы, то вероятность спасения велика, а если крутили, то можно выкидывать планку...Судя по твоим симптомам там скорее всего сдохли резинки и поплавковые камеры ведут себя неадекватно... Снимаешь планку чистишь карбы,выкручивай всё кроме топливных игл...Если руки из нужного места растут делай сам, если нет, то вообще не лезь. и это, все филтры проверил ?

 

подсос крайне маловероятен. резинки у Сузузки в отличии от Ямахи хорошие. да и на холостых воздушник вообще не влияет...

[<VS> 54]

во первых, если там стоят МИКУНИ, то обычно это расходник))) если туда наш бледнолицый брат не лазил и не крутил топливные иглы, то вероятность спасения велика, а если крутили, то можно выкидывать планку...Судя по твоим симптомам там скорее всего сдохли резинки и поплавковые камеры ведут себя неадекватно... Снимаешь планку чистишь карбы,выкручивай всё кроме топливных игл...Если руки из нужного места растут делай сам, если нет, то вообще не лезь. и это, все филтры проверил ?

 

подсос крайне маловероятен. резинки у Сузузки в отличии от Ямахи хорошие. да и на холостых воздушник вообще не влияет...

Спасибо за совет. уже раза 2 все проверял, фильтры, бензокраник, бензонасос, все в порядке. Очень не хотелось карбы снимать, но видимо придется, руки откуда надо растут. попробую следовать совету, только резинки надо где то достать для замены.

[Andryxa 27]

RF400.RU тебе в помощь. Или джиксерклуб. Там написано как что менять и откуда резиночки брать

[<VS> 54]

были бы эти сайты пермскими, было бы намного лучше...а вот где в перми эти резиночки достать, вопрос...

[Andryxa 27]

В автозапчастях. Почитай статьи, там написано

[<VS> 54]

вобщем карбы разобрал, определенно рука белого человека там побывала, и рука эта была не особо аккуратная... :( некоторые крепления поломаны и кое где резьба сорвана :(

[Tehnik 41]

если у тебя синяя рфка, с мятыми дисками, то там бы я лучше планку в сборе поменял

 

ан нет, перепутал вроде

[<VS> 54]

если у тебя синяя рфка, с мятыми дисками, то там бы я лучше планку в сборе поменял

 

ан нет, перепутал вроде

рфка черная с золотыми дисками, ты на ней перья вилки менял этим летом...помнишь наверно

[artur 69]

могу подкинуть резиночек, за пиво и/или соки....

Изменено 28 августа, 2011 пользователем artur

[<VS> 54]

могу подкинуть резиночек, за пиво и/или соки....

согласен хоть за пиво хоть за соки хоть за все сразу :)