ямаха р1

[Корень 125]

в общем хочу наметить курс на ямаху р1 к следующему году!

можт чтонибудь по лучше или у кого отрицательные отзывы по ней есть

пишите

[Корень 125]

после 600 фаер 900 мне кажется проще удобнее больше мне с моим 189 удобнее второму номеру удобнее мот тянет по пробкам тошнит не напрягается на 600 подтавать приходилось а тут уверенно катиш мне даж кажется литр безопаснее нет такой истерики как у 600 до 15 тыс

сугубо мое мнение ну и сравнение

[Zhenia 72]

удобнее мот тянет по пробкам тошнит не напрягается на 600 подтавать приходилось а тут уверенно катиш мне даж кажется литр безопаснее нет такой истерики как у 600 до 15 тыс

Вот вот, для того оно и надо!

А кто хочет литр для понтов и адских разгонов, то стоит их обломать.

Среднестатический райдер на шестисотке уделает такогоже на литре :lol:

И неважно где, со светофора, на треке, на дрег заезде. Ибо только опытный райдер который умеет грамотно трогатся, контролировать разгон сцеплением, и умело работать кпп сможет раскрыть потенциал литра.

[yurich59 16]

Конечно я на 600 не ездил, но на моём литре неосторожное открытие газа на первых трёх передачах,и в лучшем случае вилли метров 50 в худьшем 30тыров на ремонт и месяц простоя.А мастерство райдера зависит тока от наката и ни один понт тому не помошник.А тошнить по пробкам это чёпер или табурет.

[Zhenia 72]

Конечно я на 600 не ездил, но на моём литре неосторожное открытие газа на первых трёх передачах,и в лучшем случае вилли метров 50 в худьшем 30тыров на ремонт и месяц простоя.А мастерство райдера зависит тока от наката и ни один понт тому не помошник.А тошнить по пробкам это чёпер или табурет.

 

 

ВОТ!

Для эфективного разгона на литре нужна грамотная работа газом и сцепелением, тогда как на 600сс можно с любой передачи смело открыть полный газ, ничего не произойдет.

 

Я лично по пробкам неезжу, ибо считаю что спортбайк это ночное животное и игрушка выходного дня. Для прохвата по шоссе 600сс очень уж мало, потому и хочется литр.

[alessandro770 11]

у друга был сбр 1000 рр 5 года.иногда катался ...тащит конечно аххх ть...первые 3 передачи точно вилли....модель была на американский рынок и раздушена отсечка 299 кмч.друг говорит что мамаха р6 при грамотном пилотировании почти не уступает хонде....те в повороты заходить покруче итд.такие же хонды для япо рынка совсем другие.задушены выхлопом и впуском-учти это тоже разница существенна костя

[Ustinovi4 73]

:rofl: