Продам stels 40gs

[Maksa 0]

1.Stels 400GS
2. 2013 год выпуска
3. 400 кубиков
4. состояние 5 с небольшим минусом
5. Зеленый
6. Пробег 300км

Все доки в порядке
9. Пермь, Гайва
10. 120000 руб ( покупал за 139000)

 

Мот новый из салона, пробег 300км, Отличный гибрид эндуро и кросса

 

Установлена новая резина К60, старая тоже есть, усиленные камеры

 

Причина продажи....мот это не мое :-(

 

тут полное описание: http://www.velomotors.ru/moto/mototechnics/motorcycles/stels-400gs/

Изменено 4 июня, 2013 пользователем Maksa

[Maksa 0]

убрал срочную продажу, теперь не спешно продается, возможен обмен на скутер, не старый, от  150 кубов

 

Да, смешной, верх от эндуро - приятно ехать, низ от кросса - все равно по чему ехать :-)

 

сейчас стоит резина двойного назначения и по асфальту замечательно, и по легкой грязи. Если переобуть в родную резину то можно в грязи плавать спокойно

 

Мот высокий, мне со своими 188см роста самое то.

[Maksa 0]

фото

 

 

[Maksa 0]

Мот уезжает на ТО в Адмирал Моторс, кому интересно могут там посмотреть его.

[Maksa 0]

100%, я улыбаюсь постоянно когда к нему подхожу.

 

мот со всех сторон положительный персонаж

 

Возможен обмен ключи в ключи с хорошим максискутером

[Maksa 0]

Мот приехал с ТО1, дилер провел все работы.

 

Нормальному покупателю возможна безвозмездная передача экипа, практически нового ( 3-4 выезда) и очень не дешового.

[Maksa 0]

120000 руб прошу, новый стоит 139000 у моего в бонусах новые покрышки гораздо лучше штатных + проведенное ТО1 + мот так же все еще на гарантии + специальные усиленные камеры

 

Мот приехал с ТО1 недели 2 назад, вчера наконец прокатился на нем....я конечно нуль в мототехнике, но после ТО ехать стал намного веселее, подвеска мягче, мотор тише работает, в общем главное правильно обкатывать.

 

Сейчас пробег 370км, километров через 300 думается поедет еще лучше.

 

Отличный всеядный вариант мотоцикла, для любых ситуаций, по дороге 100км/ч нормальная крейсерская скорость, без дороги тоже едет без проблем.

 

Супер вариант для тех кто не знает какой тип мото ему нужен, спорт,эндуро,кросс,турист, на нем можно попробовать любой вариант !

 

Просто я для себя уяснил что 2 колеса это не мое совсем, я за 4 колеса или гребной винт :-)

 

Отдается почти не юзанный экип бесплатно !  

перчатки - 3000

штаны - 8000

шлем - 13000

мотоботы - 8000

 

 

 

Стелс закупает мото в китае не прикасаясь к его сборке своими кривыми ручонками, в оригинале мот зовется XINGYUE XY400,  очень удачный мотоцикл, продается во многих странах под разными именами, в италии это Guilera, в общем нареканий на него нет, поэтому и купил его, не сильно люблю ковыряться и доделывать что-то в технике.

 Некоторые пишут о нем как о новом виде мотоцикла, так как верх у него как у обычного дорожника симпатичный, низ как у кросса емкий и практичный, бак 22 литра!! расход 4 литра на полном газу.  У меня еще первый бак не кончился

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Maksa

[Maksa 0]

скутер любой заберу, только не старый, не хочу с ним возиться, иногда все равно по приколу покататься

[Maksa 0]

Добавил фоток на родной резине.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Maksa 0]

По документам в нем 19 лошадей, на самом деле 30 лошадок.  Я ручку газа никогда не откручивал до полного газа...ссыкотно однако :-)

[Maksa 0]

за 75к пущай стоит в гараже

 

Мот нормальный, я тоже нормальный, ну вот просто не мое. Скорее даже просто ошибся с техникой, возможно скутер 250 кубов бы больше подошел, а на мото для меня есть минусы:

1. механическая коробка, привык к автоматам и вариаторам, бесит следить за передачей

2. Экип, без него не поедешь, а с ним по делам тоже фигня получается

3. Безопасность, мот не замечают, навернуться делать нечего, я думал это более безопасная техника - ошибся

4. использование как эндуро мота или даже езда по простой лесной дорожке требует опыта и мастерства все же, минимум 2-3 сезона асфальта

5. Да и вообще не в кайф. Мот стоит в гараже, на улице отличная погода, меня даже не тянет покататься, лучше на велике с детьми проехаться.

 

Отличный мотоцикл, для начинающих в том числе, пробег 370км, одновременно это длина моего мотоОпыта в километрах :-))))

 

30000 руб выгода по сравнению с новым мотоциклом, + экипировка, хорошее предложение мне кажется.

 

Повторюсь, стелс не касался сборки мота, они только свой ярлык наклеили, модель хорошо себя зарекомендовада во многих странах мира, можно кучу информации почитать просто набрав в поиске Stels 400

 

P.S. Мот НЕ падал, все его коцки небольшие это последствия перевозки нового мота до меня Адмирал-Моторсом, за что им Жирный минус.

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Maksa

[Maksa 0]

возможен обмен на скутерообразное

 

так же возможен обмен с моей доплатой на женский авто с автоматом !

Изменено 21 августа, 2013 пользователем Maksa

[Maksa 0]

По поводу безопасности.

 

Реально думал все проще

 

Отъездил на квадроцикле нормально, почти без травм, а эта техника может и поопаснее мотоцикла будет, чуть газ пережал или повернул неверно или колесо протектором в повороте за корягу зацепилось и все...на тебе полтонны сверху лежат, о ветках по морде можно не говорить и так понятно. Особенно приятно когда в лесу наезжаешь на большую Y образную ветку...на один конец наехал, другой тебе в это время из кустов прилетает со всей дури куда придется. Перевернуться на нем очень просто, ну очень просто.

 

У мотоцикла другие проблемы, в основном водители машин, что за массовый кретинизм когда на дороге мотоцикл я не понял. Ладно бы я был молодым пацаном без опыта и знаний пдд, может и я был виноват в таком поведении водителей,  но ведь я езжу по этим дорогам на машине каждый день, и когда еду понимаю что вот сейчас этот водитель девятки принципиально выползет со второстепенки, тот мерс спецом будет притормаживать порезче, этот товарищь с рассадой ни в жизь не заметит меня едущим по главной, это нормально выезжать оставляя для мота небольшой просвет полосы - мол и так проскочит. Особенно бесят любопытные автомобилисты, которые меееееедленно обгоняют мото, им непонятно что меня сносит потоком воздуха + мало место для маневра от ям, им же нужно подробно рассмотреть мотоцикл поэтому едем как можно ближе ко мне :-(

Жуки сволочи тоже наглые, прилетают в шлем неожиданно и самые упитанные, но это ладно, к камням, шишкам,веткам с квадрика приучен.

 

Как таковые ямы и фиговые дорогие не очень волнуют на этом моте, грязь и песок тоже не особо, скорость минимальная в повороте.

 

Основной жирный минус влияющий на безопасность это механика, дурацкие 6 передач, да я ленивая свинья, но тыкать эти передачи совсем не в кайф.

 

Скорее всего больший пробег, а соответственно и опыт помог бы, но вот просто не тянет кататься. Попробовал - выяснил все стороны - не понравилось - продал.

[Maksa 0]

апну тему.

 

Что-то народ приезжает, смотрит мот, договаривается о дате передачи и пропадает.

 

Пыльный, грустный, без надежды прокатится под голубым небом по бесконечной трассе мот, ищет хозяина :-)

[Maksa 0]

Я уже подумываю что будет проще взять несколько уроков вождения мота и оставить его себе, так и сделаю если не продастся :-)

 

Сегодня видел такой же мот, только желтый, его вроде в стелсе у навигатора продавали, выглядит на улицах отлично и гораздо дороже своей цены.

 

Скидка для покупателей с moto59.

[MiG 1010]

Я уже подумываю что будет проще взять несколько уроков вождения мота и оставить его себе, так и сделаю если не продастся :-)

Макса, ты не обижайся, но ты производишь впечатление члена команды, в адрес которой кричат: "Порвем задротов!" :) Может тебе действительно взять пару уроков? Ну, скажем, у РэдОкса... Хуже не будет ;)

[Maksa 0]

Не обижаюсь :-) на квадрофоруме я бы тоже кричал так :-))))

 

Подожду еще немного и скорее всего так и сделаю, не люблю ездить на технике которая на продаже выставлена, вроде как не моя уже.

[Maksa 0]

Мот нашел настоящего хозяина. Тему можно удалять.