Байкерские традиции

[МИХАЛЫЧ 4143]

это ты верно подметил.

и ты тоже это понял. Скажи, это на тебя 20ти тонный пробег повлиял? Или ты и раньше так считал?

 

PS просто некоторые забывают простые истины или даже не знают этого, а воздух молотим чтобы кто-то читал, что-то новое для себя нашел

Да не было там 20ти. Понял я что важно не расстояние, а время проведённое в пути, в седле. И ещё увидел что хороших людей больше чем плохих, и ещё много чего приятного увидел. Я и раньше так считал, а теперь ещё и убедился.

[Алексий 391]

Вброшу немного... О каких традициях вообще речь? О тех, которые начинались в 80-х в СССР или о тех, которые приехали в Россию в 90-х через видеосалоны?

 

Воопрос был риторический)))

 

Ну да... Пока ты едешь, ты байкер. Поставился в гараж, пошёл домой, уже пешеход. Конечно, логично... сел за комп = уже клавадрочер и тролль))) Ну а на авто едешь - автомобилист))) блин... Я клавадрочер сейчас... Обидно... Пойду клфе выпью чтоль. Может полегчает)))

Я где-то написал что являюсь истиной в последней инстанции? неприпомню такого. Я написал своё вИденье. Когда вижу человека на мотоцикле - я его приветсвую, помогу если надо. А когда тот же человек едет в авто - он для меня автолюбитель, хоть он трижды байкер - я его воспринимаю как водителя авто. не больше и не меньше.

Изменено 20 сентября, 2011 пользователем Алексий

[boss 204]

Я где-то написал что являюсь истиной в последней инстанции? неприпомню такого. Я написал своё вИденье. Когда вижу человека на мотоцикле - я его приветсвую, помогу если надо. А когда тот же человек едет в авто - он для меня автолюбитель, хоть он трижды байкер - я его воспринимаю как водителя авто. не больше и не меньше.

 

К примеру ситуация на дороге: едешь ты - едешь, тебя обгоняет машина ( к примеру машин много), а из этой машины тебе отчаянно сигнализируют остановится. Остановишься сразу или будешь дожидаться более настойчивых просьб остановиться? А тут вариантов два : а) есть наклейка "Байкер", б) нет наклейки .(на машине)

Допустим ты остановился. Выходит парняга из машины и говорит : Здарова братан, класный у тебя мот, далеко шпилишь? Может в кафешке остановимся, перекусим? ... Твоя реакция? А вариантов как ты знаешь два : а) и б).

 

PS мне кажется оба варианта имеют разные направления развития событий.. Ведь он для тебя автолюбитель, пока ты не знаешь кто он? или если он на моте-то брат, а не на моте - пашел в жопу, на всякий случай?

Изменено 20 сентября, 2011 пользователем boss

[Зыков 153]

Хотел поставить плюс, промахнулся )

[Mikky 507]

Я на моцах с 7 лет, скорее всего больше чем большинство из многих здесь. Ездил в свое время на Иж-П3 в Челябинск и Курган не для тусы какой, а по делам разным всяким. Всегда катался в одного и здесь и по трассам. И только последние несколько лет с вами вместе. Знаете, у нас дружные ребята, проверено не раз и не два. Душевное отношение и это классно. И не надо засирать это кайфовое общение лишними понятиями. Мне без разницы байкер, не байкер, это не важно, важно отношение человека к друзьям, близким, окружающим людям. Пусть он хоть трижды байкер и с 5 значками, но если он гавно то такое отношение к нему и будет. ИМХО Относитесь к людям так, как бы хотели что бы они относились к вам. Золотое правило, в том числе и в пути. И не важно на чем ты - пешком на мото и на авто. Абсолютно не важно. ИМХО

Изменено 20 сентября, 2011 пользователем Mikky

[LongerSnake 928]

1. открытия-закрытия в перми, чайковском, ижевске, муть, ДЗУ, ирбит, арамиль, ДР норманов, ДР лимитчиков

Вадиг, у тебя дачи нет чтоли??? ВОТ ВЕЗУХА!!!!!!!!!!!!

 

 

Я на моцах с 7 лет, скорее всего больше чем большинство из многих здесь.

Пусть он хоть трижды байкер и с 5 значками

Гыыы, похоже ВЫ как раз ездишь с тех времён когда страной правил чел с 5-ю "знаками отличия"

 

 

Скажи, топикстартер, честно, ты потроллить решил народ? (Мастер Йода) :-)

ИМХО каждый человек -индивидум, у каждого свои заморочки и понятия, цели, мечты и тд...

Если кому-то хочется жить по понятиям welcom into клубы, кружки.... Но бля докажи что ты байкер :-)

По теме можно дооолго философствовать, пиздеть и разводить дебаты.., один фиг все остануццо при своём мнеини, ибо см. на 2 обзацца выше.

Теме АП, хотя рано ещё, до зимы далеко

[Алексий 391]

К примеру ситуация на дороге: едешь ты - едешь, тебя обгоняет машина ( к примеру машин много), а из этой машины тебе отчаянно сигнализируют остановится. Остановишься сразу или будешь дожидаться более настойчивых просьб остановиться? А тут вариантов два : а) есть наклейка "Байкер", б) нет наклейки .(на машине)

Допустим ты остановился. Выходит парняга из машины и говорит : Здарова братан, класный у тебя мот, далеко шпилишь? Может в кафешке остановимся, перекусим? ... Твоя реакция? А вариантов как ты знаешь два : а) и б).

 

PS мне кажется оба варианта имеют разные направления развития событий.. Ведь он для тебя автолюбитель, пока ты не знаешь кто он? или если он на моте-то брат, а не на моте - пашел в жопу, на всякий случай?

Честно сказать никогда таких ситуаций у меня не было. Бывало, что при мелком ремонте на трассе, останавливались автомобилисты, предлагали помощь. Но как-то при этом мне было без разницы - байкер он за рулём авто или просто автолюбитель. Главное, что человек хочет тебе помочь. А уж потом при беседе (если она будет) и выяснить можно кто он такой. Для этого не обязательно обклеивать машину значками.

[Axe 17]

А вообще есть такая детская загадка: Большое, чёрное, в кустах стоит. Ответ прост - рояль. Почему в кустах? А потому, что мой, куда хочу, туда и поставлю. У меня на обеих машинах наклейки - на одной "Biker On Board", на другой "За рулём мотоциклист"... Ну и на Гансе тож приклеена "За рулём мотоциклист"... А то вдруг кто подумает что байкер))))) Ну а кто считает что я этим опозорился - ну да и флаг вам в руки. "Самый дешёвый товар в этом мире - людское мнение" (с). Сказал не я, но в правоте изречения убеждался неоднократно))) А, и ещё... Этим летом по городу ездил практически только на авто... Позорник, ага?)))

[Zyryanoff 681]

.....

Изменено 21 сентября, 2011 пользователем Zyryanoff

[леха норман 57]

Есть у людей традиция все отрицать и ради бога. Ты выбрал свой путь. Люди собираются в клубах не для того чтоб жилетку носить.

Каждый клуб продвигает свою философию и развивает свои традиции, если тебе это философия нравится ты идешь в тот или иной клуб. Я пришел в клуб чтобы, что то сделать и не боюсь ответсвенности за свои поступки.Я и мои товарищи, что то делают для мотодвижения, а не создают просто массовость в мотоколонне. Плохо или хорошо вам судить.

Многие не вступают в клубы из-за груза ответсвенности, которая ложится на него. Есть индивидуалы которых я уважаю, упоси боже загнать его в клуб.

Предлагаю на машине писать не просто "за рулем мотоциклист", а дополнить "За рулем мотоциклист Петя" и не прятатся за общими фразами. Много таких нагадил и на дно, я же просто "мотоциклист".

У меня так не получится. Как сказал один коп, в моем городе: "Вам ребята номер на мото не нужен, Вы личности, Вас так все знают и в любой момент найдем".

Давайте ребята вернемся к началу.

[SID 1153]

"Пусть он хоть трижды байкер и с 5 значками, но если он гавно то такое отношение к нему и будет."

 

А я по своей глупости и неопытности думал,что на гавно такие знаки отличия невесят.

[Axe 17]

Есть у людей традиция все отрицать и ради бога. Ты выбрал свой путь. Люди собираются в клубах не для того чтоб жилетку носить.

Каждый клуб продвигает свою философию и развивает свои традиции, если тебе это философия нравится ты идешь в тот или иной клуб. Я пришел в клуб чтобы, что то сделать и не боюсь ответсвенности за свои поступки.Я и мои товарищи, что то делают для мотодвижения, а не создают просто массовость в мотоколонне. Плохо или хорошо вам судить.

 

Я вот по своей наивности думал что традиции одни. И ушёл из клубного движения именно потому, что большинство людей, приходящих туда, не хотят либо не могут соблюдать ByLaws, а зачастую и просто понятия не имеют что это такое. Разброд и шатание в клубном движении убедили лично меня в правильности изречения Омара нашего Хайама "уж лучше и не пей, чем пей чего нибудь и лучше будь один, чем вместе с кем попало". Sic.

[Mikky 507]

Леха, речь и не идет об отрицании всего. Я считаю к примеру что все сообщество МОТО59 это тоже своего рода клуб, клуб людей объединенных любовью к езде на двух колесах, желанием ехать, именно ехать даже не куда то там, а именно ради самой дороги. И делается для развития мотодвижения многими людьми здесь немало. Как показывает практика, ребята у нас даже если не знают чем помочь, то живо и душевно реагируют на подсказки и просьбы о том что можно сделать не для себя, но для других. Да и не всегда развитие и продвижения мотокуультуры это что то материальное. Вспомните, скольких людей вы посадили на два колеса? Своими рассказами, убеждениями, личным примером, скольких научили ездить? Скольких своих товарищей, потерявшим огонек в глазах после аварий и падений, вы смогли вдохнуть это увлечение по новой? Скольким людям смогли объяснить, что не все кто ездят на двух колесах - преступники и отщепенцы? Скольких наших товарищей вы одернули и не дали сесть за руль в пьяном виде? И это тоже вклад в развитие мотодвижения, по крайней мере это мое мнение.

 

А все эти наклейки, надписи и т.п. это такая мелочь, что даже говорить не о чем. Не важно что написано, важно что внутри.

Изменено 22 сентября, 2011 пользователем Mikky

[леха норман 57]

Да традиций разные бывают, плохие и хорошие, одним по душе, другим нет. Вот я и спрашиваю какие традиции хорошие и по душе.

[♣ Куделка ♣ 230]

ну начнем с того, что есть 2 группы людей, которые ездят на мотоциклах (не считая тех, для которых он представляет утилитарный интерес).

1 группа - мотоцикл = игрушка, аксессуар, признак чего либо или отсутствие и т.п.

2 группа - мотоцикл = часть жизни

 

От сюда и пляшем.

 

Думаю, что на форуме 1 группы людей практически нет, хотя может присутствовать определенная порция утилитарщины :D

[DIE_hard 2134]

Опять ты перекурил и начал свою статистику-мудистику... <_< :lol: эпик фейл, групп больше и их столько же сколько и людей... потому что все мы РАЗНЫЕ, все :)

[♣ Куделка ♣ 230]

Опять ты перекурил и начал свою статистику-мудистику... <_< :lol: эпик фейл, групп больше и их столько же сколько и людей... потому что все мы РАЗНЫЕ, все :)

нунунунуну.. и все мы лииииичнооостиииииии... ёпта

:lol:

[DIE_hard 2134]

да я бы так не сказала... но ты судишь по себе и своему окружению, а это весьма ограничеснный круг. Объективно? объективно! о чём спорить? не о чем. если тебе будет так угодно: ёпта!

[♣ Куделка ♣ 230]

да я бы так не сказала... но ты судишь по себе и своему окружению, а это весьма ограничеснный круг. Объективно? объективно! о чём спорить? не о чем. если тебе будет так угодно: ёпта!

сарказм ёпта!

B)

[Axe 17]

Разверну свою мысль для топикстартера (осведомлён о его клубном статусе, чтобы вопросов не возникало) - традиции байкерства одни. Они называются By Laws, в русском языке устоялось название "тема". Они одни по всему миру и неизменны. Если кому-то не нравятся эти традиции - человек не называет себя байкером. Хорошие они или плохие - на нам судить, ибо не мы стояли у истоков. Они точно так же неизменны и точно так же не терпят внутри своего "правового поля" лишних людей, как, допустим, "понятия" в преступной среде. Лично я ушёл из клубного движения именно потому, что крайнее время что-то очень нездоровая тенденция продвигается о том, что мы вот не будем следовать традициям, придумаем свои, тем не менее весь внешний антураж возмём из байкерских традиций. И возникает куча МС и даже MG, которые не только даже близко не в теме (за исключением в некоторых случаях определённой агрессивности по отношению к беспатчевым райдерам), не имеют территории, но и даже иногда собираются вместе раз в месяц а то и реже. Почему-то считается, что если клуб провёл фест - то это уже МС. Ребятушки, я вам открою секрет - ни один клуб нигде в мире кроме России не проводит фесты. Этим занимаются коммерческие и общественные структуры, клубы туда ТОЛЬКО ЕЗДЯТ. Иногда правда бывает сотрудничество в плане обеспечения безопасности скажем, но не более.

 

Скажу лишь одно - всё это происходит из нежелания большинства "байкеров" признать один единственный факт - байкером ты становишься, когда живёшь для того чтобы ездить и ездишь для того, чтобы жить. Когда ездишь далеко и долго. Когда у тебя как минимум раз в год бывает так, что ты уезжаешь из дома хотя бы на месяц-полтора.

 

Клуб становится МС или MG только тогда, когда у него есть территория, либо он является саппорт-клубом того клуба, у которого есть территория. Когда все члены клуба беспрекословно следуют внутриклубному уставу и традициям (которые кстати НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ с другими клубами и с беспатчевыми тем более). Как правило у клуба есть свой бизнес, в котором задействованы все его члены. Все остальные случаи - MCC, OC, FC, RC, MFC.

 

И если говорить именно с точки зрения By Laws, то отмазки на тему "работа-семья-обязанности" не принимаются от слова "вообще" - ездишь только по выходным и на фесты - ты не байкер. Однозначно и бесповоротно. Как угодно - райдер, мотоциклист, водитель мототранспортного средства.

 

 

И кстати. Лично мне крайнее время в общем то в кайф быть просто русским мотоциклистом, который просто катается))) Благо я это делаю частенько). И у меня есть моя личная традиция - каждый, кто идёт в дальний поход на мотоцикле, может расчитывать на мою помощь тем, где я нахожусь в данный момент. А вот расписной чоппер (варианты - пёстрый спортбайк, чистый эндуро) без багажа в черте города могу и не заметить. Уж извиняйте)))

Изменено 26 сентября, 2011 пользователем Axe

[SLEPOY 1307]

И кстати. Лично мне крайнее время в общем то в кайф быть просто русским мотоциклистом, который просто катается))) Благо я это делаю частенько). И у меня есть моя личная традиция - каждый, кто идёт в дальний поход на мотоцикле, может расчитывать на мою помощь тем, где я нахожусь в данный момент. А вот расписной чоппер (варианты - пёстрый спортбайк, чистый эндуро) без багажа в черте города могу и не заметить. Уж извиняйте)))

 

Ну и зря, это не делает тебе чести. В городе все ездят без багажа, даже мотопутешественники. И могут нуждаться в помощи

[Axe 17]

Ну и зря, это не делает тебе чести. В городе все ездят без багажа, даже мотопутешественники. И могут нуждаться в помощи

в который раз повторюсь - я не конфетка, чтоб всем нравиться. И кому оказать помощь - буду решать сам, ибо далеко не каждый, кто сел на 2 колеса, мне брат. А понтобайкеров я за версту чувствую. С какой стати на мою помощь будет расчитывать кто-то, с кем мне срать в одной лесополосе западло будет? А чести мне хватает)))

Изменено 26 сентября, 2011 пользователем Axe

[Romыch 808]

традиции байкерства одни. Они называются By Laws, в русском языке устоялось название "тема". Они одни по всему миру и неизменны. Если кому-то не нравятся эти традиции - человек не называет себя байкером. Хорошие они или плохие - на нам судить, ибо не мы стояли у истоков. Они точно так же неизменны и точно так же не терпят внутри своего "правового поля" лишних людей, как, допустим, "понятия" в преступной среде.

Это всё традиции западных байкеров, они их чтят и им следуют.

Мне лично пох на их традиции. Я за традиции свои, местные. Вот у нас например повелось проводить мероприятия под названием "ДЗУ", "Муть", вручать знак "Байкер" и др. Также российской традицией стало помогать собрату и оказывать помощь в пути, не зависимо от членства в клубе. Это хорошие традиции, так почему бы их не поддерживать.

Топикстартер Леха начал именно про такие традиции, а не про устройство байк клубов.

[♣ Куделка ♣ 230]

соглашусь с Axe, то что у нас в подавляющем большинстве происходит с копированием пендоской байккультуры - слабая пародия и театр.

ну и Ромку поддержу, что надо что то свое, у нас другая культура.. в крайнем случае была.

 

з.ы. владельцы мото в России больше всего похожи на обычный клуб по интересу, единственное чем отличает этот клуб (от любителей Форд фокус 2, ваз2106 и т.п.), то что границы его выходят за рамки одной модели, а что бы побаловать свое самолюбие надо что? Правильно - притянуть что то громкое, известное и желательно связанное с кучей аксессуаров.

Изменено 26 сентября, 2011 пользователем Куделка

[Mikky 507]

Западные традиции и правила переложить на наш русский менталитет врядли получится. Мы другие. Несмотря на всю нашу агресиию, нежелание следовать правилам, раздолбайство, мы все таки добрее, отзывчевее и часто готовы жертвовать собственными интересами ради других людей. Это наша, русская особенность, и слава богу что мы ее еще не растеряли.

 

И насчет территории у западников - раздел достигался десятками лет, через кровь и смерти погибших на перестрелках. Мы уже проходили это в 90-х, когда делили сферы влияния за бизнес. Нельзя даже мысли допускать о повторении подобного в рамках развития мотодвижения.