Honda cb-1

[NabbY 0]

К новому сезону хочу прикупить Хонду СБ-1,или Каву ЗЗР400 есть кто её продает, обьявления кидайте в тему))

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем NabbY

[Vlad59 95]

К новому сезону хочу прикупить Хонду СБ-1, есть кто её продает, обьявления кидайте в тему))

Если интересует СБ400, пиши в лс)

[NabbY 0]

Если интересует СБ400, пиши в лс)

неее, нужен CB-1 он мне больше по душе)

[Vlad59 95]

CB-1 он мне больше по душе)

 

Каву ЗЗР400

 

Ну ты почитай про эти моты и про СБ400 :) Предложение еще в силе :)

[Hawk 786]

К новому сезону хочу прикупить Хонду СБ-1,или Каву ЗЗР400

на ззр даже не смотри, сб1 однозначно, хороший мот! Только вот староват он уже стал, его единственный минус..

[MiG 1010]

CB400SF бери

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем MiG

[Шкипер 12]

Владею СБ-1. Планирую менять, тк хочу более туристическое(трансляп например). Пиши в ЛС.

[Zyryanoff 681]

купи зизер, дай легенде жить :D :D

[Sam 5]

Да,действительно. Бери сб1. Состояние наверное хорошее. Пробег правда тысяч 100500. ну самое главное-нравится!

[Chaki 1947]

Однозначно зизер! Там пластика больше, телочкам больше нравится. До галерки он у тебя по любому доедет, а дельше и не надо. Ты же мот берешь не для того, что бы на нем ездить.

[Sam 5]

Однозначно зизер! Там пластика больше, телочкам больше нравится. До галерки он у тебя по любому доедет, а дельше и не надо. Ты же мот берешь не для того, что бы на нем ездить.

Подтверждаю!был у меня зизер. Девчонки в очередь вставали чтобы я их покатал. Правда на жиксер еще больше собирается)))

[Василий ZZR 73]

на Cb1 не смотри, старье, диск тормозной один, смотри лучше более современные, второй зизер, ну и можно сб400, ну если спорта охото то конечно ззр он и с к липонамит и с пластиком, если хочется почувствовать себя ижатником то конечно cb400 посадка классическая и клипонов нету, хотя на зизер тоже можно руль поставить обычный и на дальняк гонять

 

Еще посматри в сторону cb400rr неплохой мот, двиг тяговитый, интереснее этих двух

[semka 0]

 

cb400rr

:facepalm: и sf-ка более вялая ,чем первый

[Sereg@ 20]

Сузуки Бандит нет желания посмотреть?

[NabbY 0]

CB-1 это все таки раздетый спорт, там посадка более спортивная, и двигатель на высокие обороты легко выводится, zzr-проблема с 2 передачей, Бандит-карбюраторы, CB-400 это вообще просто дорожник, мне не очень нужен ахиренный внешний вид, мне нужен двиг который похож на спорт и чтоб ошибки прощал, и надежность тоже важна)

[NabbY 0]

Однозначно зизер! Там пластика больше, телочкам больше нравится. До галерки он у тебя по любому доедет, а дельше и не надо. Ты же мот берешь не для того, что бы на нем ездить.

мдааа, на телочек мне вообще похер, у меня одна своя есть:) мот как раз мне нужен для езды, причем продолжительной и частой)

[MiG 1010]

CB-1 это все таки раздетый спорт

CB-400 это вообще просто дорожник

Ох, "смешно мне с вас"... Ну да ладно...

[SiZE 1182]

Ох, "смешно мне с вас"... Ну да ладно...

 

Ну если чо, СБ1 в свое время на кольце ездил.

[MiG 1010]

Ну если чо, СБ1 в свое время на кольце ездил.

Ну и что (в контексте темы)? :)

[Sam 5]

Ты скажи бюджет. Если денег хватит на илтоцкл с большим объемом и новее,то смысл говно старое покупать,которое прошло тысяч 100

[Chaki 1947]

ну смотри: если брать разницу в CB-1 и CB400, то получается что у CB-1 намного более спортивный характер, клипоны вместо руля, посадка ближе к баку. То есть твое "смешно мне с вас" не слишком поддается логическому обьяснению:D

 

Говорить о более спортивном характере 25 летнего мотоцикла, тем более 400 кубового, просто смешно. Со спортивными амбициями нужно брать 600 кубовый спорт, как минимум, а не четвертьвековой раритет типо СВ-1. Если берешь мотоцикл для того, что бы поучиться и ездить, бери более новую и надежную СВ400, что тебе не раз уже сказали в этой теме люди, которые ездили на этих мотоциклах а не просто начитались форумов.

[MiG 1010]

ну смотри: если брать разницу в CB-1 и CB400, то получается что у CB-1 намного более спортивный характер, клипоны вместо руля, посадка ближе к баку. То есть твое "смешно мне с вас" не слишком поддается логическому обьяснению:D

Смешно, разумеется. Дело даже не в "намного более спортивном характере", хотя само по себе данное утверждения достойно отдельной полемики :) Я так понимаю, ты хочешь взять первую японскую чесотку? И при этом конечно же чтобы "валила", "не ломалась" и "не падала", да? :) Я тебе открою секрет - так не бывает. Если ты не дорос до пластмассовых мотоциклов, возьми надежную и дружелюбную к райдеру сб400 и не ипи мозг. В ней достаточно дури, чтобы отжечь на дорогах общего пользования и не убиться при этом. А позже возьмешь себе джиксер и будешь наслаждаться "намного более спортивным характером". Как бы там ни было, удачи в выборе.

[Sam 5]

Ну реально. Читай меньше интернета. Захотел дак покупай. Тебе уже сказали что сб-1 это старое убитое гуано. Если ты не слушаешь что тебе говорят,а гнешь свою линию,причем основываясь наверное на отзывах а не на своем опыте,то тогда продолжай дальше здесь дискутировать.

Изменено 19 декабря, 2012 пользователем Sam

[Sam 5]

Чесотки все-это фуфел. На пару недель,если ты хочешь использовать мотоцикл для чего ог и создавался.а если просто из а в б то тогда бери чесотку но не старый сибиван. А лучше 600 или больший объем. Больше запас мощности,больше уверенности.

[RedOx 610]

А лучше 600 или больший объем. Больше запас мощности,больше уверенности.

А также более дорогой в приобретении и содержании мотоцикл.