Dmits

23.04.16 в г. Перми стартует ежегодная всероссийская акция "На дороге все равны!" / "Внимание — мотоциклист!" В 2016 году организацию Акции традиционно осуществляет Мотообъединение "No Limits – Пермь" при поддержке сообщества пермских мотоциклистов "МОТО59.ру" и УГИБДД ГУ МВД по Пермскому краю. Главным информационным партнером Акции вновь будет "Наше радио", г. Пермь! В рамках Акции планируется: - размещение информации на тематических и новостных ресурсах; - размещение информации на сайте "Наше радио", г. Пермь; - размещение информации на сайте УГИБДД ГУ МВД по Пермскому краю; - раздача тематических стикеров от "Нашего радио" для наклейки на транспортные средства (список мест выдачи позже); - выдача тематических стикеров от УГИБДД ГУ МВД по Пермскому краю водителям, получающим водительские права; - размещение информации на билл-бордах и электронных табло. Акция стартует 23 апреля в "День мотоциклиста", который проводится дважды в год усилиями сообщества пермских мотоциклистов "МОТО59.ру" и УГИБДД ГУ МВД по Пермскому краю. Цель Акции: Акция "На дороге все равны!" направлена на привлечение внимания водителей автомобилей к остальным участникам дорожного движения: мотоциклистам, скутеристам, велосипедистам. Необходимость Акции возникла не случайно. Количество мотоциклистов увеличивается огромными темпами, но параллельно с ним растет количество ДТП, виновниками которых, по невнимательности, нередко становятся автомобилисты. Как поддержать Акцию: - те, кто передвигаются на автомобилях, могут повесить под стекло листовку формата А4 с прошлых акций (материалы хорошего качества доступны здесь), или наклеить стикер от Нашего! - все мотоциклисты, желающие поддержать акцию, должны надеть светоотражающие жилеты зеленого цвета и, по-возможности, нанести на них надпись "Заметил? Спасибо!". Макет надписи для нанесения на жилетку: jacket.cdr (5 мб). Пример: - Кроме того, желающие посодействовать могут предоставить площадку (рекламный щит, либо строение) для размещения баннера Акции. Контакт: Дмитрий (Dmits), 29З-55-7О. Надеемся на вашу поддержку! Главные информационные партнеры Акции: - "НАШЕ Радио", г. Пермь, 100.0 FM http://nashe.perm.ru - УГИБДД ГУ МВД по Пермскому краю http://www.gibdd.ru/r/59/news/ - Министерство транспорта и связи Пермского края http://mintrans59.permkrai.ru *стикер c логотипом "Нашего радио" дает право участвовать во всех акциях радиостанции Архив Акции:

Статья сдернута из журнала Мото (#6/2005) в том же 2005 г. и скинута на винт. Возможно, кому-то пригодится, ибо уже не раз интересовались... Сергей ВОЛГИН, директор юридической фирмы "Правозащита "За рулем" РЕГИСТРАЦИЯ МОТОЦИКЛА БЕЗ ДОКУМЕНТОВ Мотоциклисты частенько сталкиваются с трудностями при регистрации старых мотоциклов, документы на которые давно потеряны. По сути, ставить на учет такие аппараты запрещено, ведь ГИБДД регистрирует транспортные средства только за их собственниками, а право собственности подтверждается соответствующими документами - договором купли-продажи, справкой-счетом или иными подобными. К "иным" относится и решение суда. Поэтому поставить на учет старый мотоцикл без документов можно, только обратившись в суд с заявлением об установлении юридического факта - вашего права собственности на мотоцикл. Естественно, здесь это право придется доказать. К сожалению, на подобного рода процессах не действует принцип презумпции невиновности - когда все неустранимые сомнения толкуются в пользу гражданина. Наоборот, закон обязывает гражданина доказать все обстоятельства, на которые он ссылается, и устранить эти самые "неустранимые сомнения". Исследовав все полученные по делу доказательства и убедившись в правомерности претензий заявителя, суд примет решение о признании за заявителем права собственности на мотоцикл. Вооружившись решением суда, можно смело идти в ГИБДД и ставить мотоцикл на учет. Даже если на аппарат нет вообще никаких документов, в регистрационном отделе его обязаны зарегистрировать. Самый простой способ доказать свое право собственности - привести свидетелей. Они покажут, что мотоцикл действительно был куплен вами давным-давно у какого-нибудь пенсионера, который этот аппарат и на учет-то никогда не ставил… Или то, что мотоцикл фактически находился в вашем владении пять лет и все это время вы "добросовестно, открыто и непрерывно" владели им. В этом случае наступает так называемая "приобретательная давность" (статья 234 Гражданского кодекса России) - и владелец автоматически становится собственником мотоцикла. Сразу оговорюсь: не стоит обольщаться и тащить в суд друзей, которые покажут все что угодно. Перед допросом свидетелей судья предупреждает их об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний. И если во время процесса (или даже после его завершения) выяснится, что свидетели говорили неправду, против них могут возбудить уголовное дело. Как и против заявителя, обвинив его, например, в мошенничестве. Любые процессы по установлению юридических фактов, и особенно по установлению права собственности, штука непростая. Как правило, одних показаний свидетелей бывает недостаточно, и заявителю все-таки приходится искать хоть какие-нибудь документы, подтверждающие его права на технику. И чем больше убедительных бумажек он сможет предоставить, тем больше у него шансов доказать свою правоту. РЕГИСТРАЦИЯ МОТОЦИКЛА, ПРИОБРЕТЕННОГО ПО ДОГОВОРУ КУПЛИ-ПРОДАЖИ, ЗАКЛЮЧЕННОМУ В УСТНОЙ ФОРМЕ Мотоцикл считается движимым имуществом. Именно поэтому закон позволяет покупать и продавать мотоциклы по договорам купли-продажи, заключенным в устной форме. Причем, если сделка исполняется при самом ее совершении (когда передача и мотоцикла, и денег происходит одновременно), устная форма допускается независимо от цены сделки. В этом случае при обращении в ГИБДД мотоцикл обязаны зарегистрировать при предъявлении ПТС с отметкой о снятии его с учета. Но это идеальный вариант, который встречается, увы, только на бумаге. Нежелание сотрудников госинспекции ставить на учет мотоциклы, купленные таким образом, объяснить очень просто, и понять гаишников тоже: за обоснованность постановки на учет они несут личную, служебную и уголовную ответственность. Если позже выяснится, что мотоцикл угнан, спросят не только с угонщика, но и с должностного лица, принявшего решение о регистрации этого аппарата: мол, плохо проверил. Поэтому ГИБДД ищет любые предлоги, чтобы отказать в регистрации вообще каких-либо транспортных средств, приобретенных по устным сделкам. Заявителю чаще отказывают в постановке мотоцикла на учет без объяснения причин и выдачи письменного отказа. А раз письменного отказа нет, заявитель не может его даже обжаловать, потому что представитель отдела ГИБДД, не моргнув глазом, скажет, если его спросит проверяющий, что к ним вообще никто не обращался по регистрации этого конкретного мотоцикла! Если все же задаться целью поставить мотоцикл на учет на основании устного договора, то придется добиться от ГИБДД этого письменного отказа. А вот с ним можно идти жаловаться в суд. Судья будет обязан проверить все обстоятельства сделки, в частности, пригласит и допросит продавца. Если все "чисто", суд обяжет ГИБДД поставить мотоцикл на учет. Вот только с момента обращения в ГИБДД до вынесения решения суда пройдет полгода, а то и больше. Думаю, овчинка выделки не стоит, так что гораздо проще и быстрее все сделки по приобретению техники оформлять письменно. Тем более, что договор купли-продажи не требует никакого заверения, а для его законности достаточно двух подписей - продавца и покупателя.