мастер

Центральная подставка для Yamaha MT-03. Сделана в рамках большой работы по подготовке мотоцикла к дальним поездкам.

Представляю замок для алюминиевых кофров. Сделан из нержавейки 2мм. Размеры корпуса длина 100мм, ширина 47мм, высота 25мм. Позволяет закрыть кофр без блокировки замка ключем. Цена 1250р.

Сделан центральный кофр для Triumph Explorer 1200. Размер 440-340. Высота 320. Примерный объем 46 литров. Сделан из листового алюминия 2мм. Дно усилино 4мм. Вес 5,2 кг. Вмещается один мотошлем. Цена 15т.

Законченна работа с Тайгером 800. На передней вилке заменены сальники и масло. На моторе отрегулированы зазоры клапанов. И выполнена синхронизации. Сделана центральная подставка. Изготовлена защита цепи. Сделаны и установлены рамки под кофры. И ещё сделаны кое какие мелочи.

Продается Honda VT750 Shadow Скремблер. Год выпуска 2003. Пробег 33000км. Весь обвес новый . Сделан из листа 1,2мм. Светодиодная оптика . Покрышки новые CONTINENTAL TKC 80. Назначение 60% асфальт, 40% грунт. Все расходники новые. Цена 350т.

Мотоателье представляет свой новый проект Honda VT750 Shadow Скремблер. У донора была переделана верхняя часть рамы. Заново из стального листа 1,2мм сделан бензобак, боковые крышки,переднее крыло, сиденье и хвостовая часть . Корпус воздушного фильтра сделан из алюминиевого листа 3мм. Заднее колесо на 17" под широкую 170 покрышку. Центральное место на руле занимает большой родной спидометр со световой индикацией. Оптика светодиодная. Под нее сделан стальной корпус. Изготовлен новый оригинальный глушитель. Зубастые подножки дополняют образ мотоцикла. Все ранее хромированные крышки мотора покрашены в черный цвет. Альбом по созданию проекта https://vk.com/album-81833824_238836393 Покраска стального обвеса выполнена Максимом Килунином 89127862180 https://vk.com/maxkill75 . Порошковая покраска рамы, руля, корпуса фары и ободов колес выполнена компанией Новотек. Руководитель Сергей Матусевич https://vk.com/matusevich77 Фотограф Мария Кукшинова https://vk.com/marimari_perm

Основная работа по сборке Скремблера закончена. Осталось поставить тормозной шланг нужной длины и сделать упор для педали ножного тормоза. Надеюсь на следующей неделе снега еще не будет.

Выполнена замена обода на колесе от BMW800. Шиномонтаж сделан с точностью 1гр. На специальном итальянском станке для мотодисков.

Зато Памир это место которое стоит проехать. Перевал Ак-байтал поймешь , когда будеш стоять на высоте 4650м.

Ты уж на Памир заедь. Через Душанбе. Совсем рядом.

Полный видео отчет о ремонте рамы Triumph Tiger 800XC.

Протянуты спицы на паре колес от BMW R 1200 GS. На переднем ободе выправлены две вмятины. А так же выполнен шиномонтаж.

Сегодня протянули спицы на переднем колесе Кавасаки Вулкан. Спицы на нем были отлично натянуты и обод отлично установлен. Если конечно не считать сильного радиального биения. Которое заставляло скакать на Вулкане как на лошади.

Впервые в работу попало колесо от BMW F 850 GS. Обод 21" сделан тоньше, чем обода BMW от других моделей. На колесе был сильно замят обод . И от удара его скривило. На первом этапе выправлена двойная вмятина на ободе. Потом при протяжке спиц убраны большие биения. В завершении выполнен шиномонтаж с балансировкой.

Починили пару колес на новеньком ХД. Были выправлены вмятины на переднем и заднем ободе. Колеса заново отбалансированы.