17 июня день рождения мотоклуба No Limits MCC

[Гость shes]

А спички простые или охотничьи?

а ты охотник или так просто?

А если у меня палатка брезентовая, то нормально или только с новыми красивыми пустят?

да пох - тебе же под дождем мокнуть! можешь хоть газеткой укрыться...

А в баню с какими вениками?

опять же пох - лишь бы подмел все чисто!

А в магазине принимают визу?

а сам-то как думаешь?

[SiZE 1182]

Блейд рогатину бери, на медеведа пойдем :rolleyes:

[blade 34]

А медвед бурый, белый или гималайский? А то на каждого своя рогатина, а я все взять не смогу... А так я за любой кипишь, хоть на медведа, хоть на креведко...

[Юпитер 1]

Охота на креветок? Эт надо поглядеть!

[В@нько 0]

Йа вот хотел бы поинтересоваться!!! А мене можно с вами столь знаменательную дату отметить??? И большое спс)) за отличную организацию тусни в день открытия))!!!! :lol:

[Pirotexnic 23]

Нужно! (если не боишься раздраконить подвеску)

- уж поверь, кто кто, а я то точно не раздроконю:lol:

 

Ванько.

Поясняю еще один момент: приглашаются все байкеры, а не только члены клуба No Limits

Изменено 13 мая, 2009 пользователем Pirotexnic

[SiZE 1182]

Йа вот хотел бы поинтересоваться!!! А мене можно с вами столь знаменательную дату отметить???

Конечно, можно! Мы всех зовем желающих и передвигающихся на 2-х колесах :blink:

 

И большое спс)) за отличную организацию тусни в день открытия))!!!! rolleyes.gif

Дружище, к сожалению, никакого отношения к организации открытия сезона мы не имеем. Это делали интузиазисты и клуб Вороны.

[Тень 1547]

Дружище, к сожалению, никакого отношения к организации открытия сезона мы не имеем

у вас есть возможность сделать работу над ашипками на закрытии 3 октября

[-MEDVED- 40]

Блейд рогатину бери, на медеведа пойдем :blink:

Шота я ачкую. Мне чё блин не ехать или своих не беспокоим?

Если что- я в каске и на мототсыкле, не путать!

[SiZE 1182]

Шота я ачкую. Мне чё блин не ехать или своих не беспокоим?

Если что- я в каске и на мототсыкле, не путать!

Ну в крайнем случае мы подумаем что медведь цирковой и безопасен :blink:

[blade 34]

Вот уж фиг вам... Я уже рогатину приготовил... Так что медведа готовьте :)

[-MEDVED- 40]

Вот уж фиг вам... Я уже рогатину приготовил... Так что медведа готовьте :)

А я банду с леса приведу. Но я в каске

[SiZE 1182]

А я банду с леса приведу.

Я смотрел этот мультик - "Лесная братва".

[blade 34]

Банда пандов атакует лагерь...

Пожалуй возьму пару рогатин... На панд не охотился... А каких они размеров?

[blade 34]

И ваще, сначала валим медведа в каске, а остальные разбегутся :blink:

[junkyard 5]

Банда пандов атакует лагерь...

Пожалуй возьму пару рогатин... На панд не охотился... А каких они размеров?

Размеров не знаю, но внешне панда как-бы всем своим видом говорит вам - "НЕ БУХАЙТЕ!".. )

[-MEDVED- 40]

Размеров не знаю, но внешне панда как-бы всем своим видом говорит вам - "НЕ БУХАЙТЕ!".. )

Э куда вас понесло! Не знаю, как панды, а я вполне таки людь, и бухаю- чертям тошно. Кто сомневается, вэлкам на д.р. мотоклуба No Limits MCC.

З.Ы. А гайцы пасут такие мероприятия?

[SiZE 1182]

З.Ы. А гайцы пасут такие мероприятия?

Да. У нас будет один... для сожжения :blink:

 

P.S. На днях программу мероприятия выложу.

всем своим видом говорит вам - "НЕ БУХАЙТЕ!".. )

ржунемогу :lol:

 

Пожалуй возьму пару рогатин... На панд не охотился..

Чопик еще себе сделай. Панды, они ведь коварными могут оказаться :lol:

[Пчел 329]

Краткий путеводитель (для тех, кто не ездит в те края или ездит редко). Краткий, но много букв.

 

До Краснокамска – ничего особенного, кроме одной хитрой развилки (на «Татарском» кольце, где сходятся Якутская и Ветлужская и стоит стела «Дзержинский район»). Если идти из города через это кольцо, то на Водники и Железнодорожный – налево, на Краснокамск и Кудымкар – прямо, но есть еще поворот направо, через Нижнюю Курью и Налимиху. Там грунтовка и – днем – полное отсутствие ДПС. Дорога идет через Нижнюю Курью, Ласьву, Мысы, Хухрята, Оверята, стыкуется с объездной вокруг Краснокамска. Этот объезд ранее имел смысл, пока не построили объезд Закамска и Краснокамска. Теперь он может быть интересен эндуристам, особенно на участке после Ласьвы – укатанная, но пыльная и волнистая гравийка, есть еще грунтовка помягче, параллельно этой, по полю.

Краснокамская объездная – на первом по пути из города (Перми) перекрестке ограничение 70, часто стоит передвижной пост ДПС с феном. На втором перекрестке приподнимаемся в седле – сразу после него трамплин.

На выезде из черты Краснокамска – ЛУКОЙЛовская заправка, после нее на повороте на Майский иногда передвижной пост ДПС, ибо ограничение 70.

Далее – 3-7 (в зависимости от байка) минут Америки, потом слева нарядная заправка Фёникс, далее спуск – на спуске иногда передвижной пост ДПС, пасут сплошную линию и, чуть-чуть, скоростной режим. Впрочем, в начале спуска есть немного прерывистой линии, этим можно воспользоваться.

Далее впереди мост через две мелких речки – Поломку и Черную – на мосту ограничение 70, ну и соответственно передвижной пост.

После моста и поворота на Гуляево – еще 2-5 минут Америки, правда с плохой видимостью. Кроме того, некоторые движущиеся из города дачники поворачивают на участки налево через встречку.

Далее виадук, на нем ограничение (догадайтесь, сколько) - 70, плюс непонятный знак с двумя легковыми машинками – красненькой и черненькой. Сразу после виадука – ремонт дороги (возможно, к этому времени уже только заплаты на асфальте), сразу за ним – не отремонтированные продольные асфальтовые волны.

Еще 1-2 минуты Америки – и закрытый поворот. Подъем на Воробьеву гору, на ней ограничение – да, да, - сначала 70, потом полтинник. Обычное место обитания 1, а то и двух передвижных постов ДПС.

Перекресток на Нытву, после него подъем и слегка ребристая дорога. На горке, с которой слева видно Нытву (даже в плохую погоду), справа – «газель» с «Совой». А также обуреваемые административным ражем стажеры в черной одежде и кислотно-желтых жилетках.

После этой горки и до самой развилки на Очер и Кудымкар – дорога в плохом состоянии, снятый асфальт, ямы, волны. Примерно 5-7 км. Достаточно участков с прерывистой линией для обхода препятствий.

На развилке – стационарный пост, «Сова», 70-50, иногда стажеры. Поворачиваем НАПРАВО.

Начинаются порядка 20 минут Америки, но в ветреную погоду этот участок требует навыков ухода от сильных порывов ветра и вождения с креном вправо или влево. Пролетаем Шерью, вверх-вниз, вверх-вниз. Примерно через 10 км после Опалихи (поворот будет указан) сбавляем прыть – отсюда и до Сергино небольшой испорченный участок, с волнами и выбитым асфальтом. В Сергино ограничение 60, на заправке часто бывает передвижной пост ДПС с феном. Сразу после Сергино – подъем, там не забываем помахать и посигналить отдельно живущей собачке слева от трассы (живет там уже второй год, говорят, потеряла хозяев в ДТП на этом подъеме). Кому не лень останавливаться или надо будет размять спину – можно запастись сахарной косточкой для собачки, это местная достопримечательность.

Далее снова Америка почти до Менделеево, но качество дороги омрачено сначала длинным спуском и подъемом (после Азово) со сплошной линией и тем же знаком с двумя машинками, на которых часто пасутся 1-2 ДПС. Сразу после виадука около Кадилово – ограничение 60, на спуске опять же 1-2 ДПС. На въезде в Менделеево/Савино – стационарный пост, наглухо закрытые окна пусть да не дают водителям расслабиться – гайцы там обитают даже при закрытых ставнями окнах (вампиры?).

На выезде из Менделеево следует опасаться хаотично и внезапно перебегающих дорогу аборигенов (иногда даже просто идущих в темноте прямо по проезжей части), а также оставленных без аварийки и знаков тракторных прицепов. Вниз-вверх.

Сверху видим д.Кузьмино, ограничение 60, сплошную линию. Справа за автобусной остановкой частенько гайцы (пасут скоростной режим и сплошную). Далее подъем, снова немного Америки, но с неподвластно логике расставленными знаками с двумя машинками. Впереди развилка на Карагай/Кудымкар (направо) и новую федералку на Киров (налево), там ограничение 60, гайцы, иногда в обоих направлениях. Если Вы направляетесь не в Киров, то – вправо. На въезде в Карагай – последняя перед Синей Ямкой заправка с 95-м бензом.

Солнечный Карагай приветствует дисциплинированного водителя…. Ой, о чем это я… Солнечный Карагай может порадовать хлебом местного производства и другими питательными предметами и жидкостями, для этого надо с главной дороги свернуть влево, на ул.Кирова (идет параллельно трассе). Это своего рода местный downtown, почти вся улица – магазины и прочие увеселительные заведения (кинотеатр, клуб, сельская администрация, отделение Сбербанка). Как только в движении по Кирова уперлись в автобусную станцию – сразу направо, попадаем обратно на главную дорогу. Если же не посещать злачные места и банк, можно просто проехать по главной насквозь. На выезде стационарный пост ДПС, но обычно он пустует.

После Карагая на повороте на д.Иваньково иногда пасется передвижной ДПС, в последнее время не наблюдался. В 3 км от Карагая – д.Кость-Ящер, там ограничение 60, слева по ходу – иногда ДПС. Справа по ходу – кафе «Энигма» с домашней кухней. Живое пиво там было, сам возил. В данным момент пока только упакованное.

После Кость-Ящера и до поворота на Синюху – снова Америка, требования ДПС остановиться рассматриваются в качестве экзотики даже автовладельцами. Хотя с другой стороны там уже закон – тайга, вместо ДПС иногда «останавливают» лоси и кабаны. Такие случаи бывают часто, каждый год.

Вверх-вниз, вверх-вниз. Впереди на горке – поворот на Обвинск, до Синюхи остается около 8 км. Обвинск может предложить пищу обыденную (магазин и ночной бар с дискотекой) и духовную (напротив бара – женский монастырь, а может и наоборот, бар напротив монастыря). В Обвинске обитают байкеры, но приезжий будет смотреться рядом с ними весьма кисло, если только не намотает изоленту на спицы.

А теперь внимание. После поворота на Обвинск буквально так: одна большая яма (спуск-подъем), потом прямой участок, потом излом трассы направо. Вот теперь сразу после излома надо выпускать тормозной парашют (ну или оттормаживаться ботинками, кому как). При торможении мы видим: лесной сколок слева, чуть дальше по ходу – указатель «Волчата», мостик, и сами Волчата (деревня) справа. НАМ НАЛЕВО. Поворот на базу – 100 метров не доезжая до указателя «Волчата» по трассе. База как раз в том лесном сколке, от трассы 300 метров по спидометру. Если вы повернули налево, но через 300 метров базы нет – ставьте палатку, разжигайте сигнальный костер, готовьте сигнальные факелы на ночь, - это значит, вы промахнулись и объехали сколок по грунтовке справа или слева. Вечером ждите транзитного лося, ночью медведя, под утром – кабанов (это действительно так, зверье выходит прямо к базе).

О короткой дороге – опять же для эндуристов – если не лень или есть необходимость/интерес заезжать в Обвинск, то обратно на трассу можно не возвращаться. Есть короткая дорога из Обвинска через Волчата прямо в Синюху, зимой там тоскливо, а вот летом живописно. Дорогу покажет любой абориген. Обвинский пруд можно пересечь по скотогонному мостику (бойтесь перекладины на высоте примерно полутора метров), либо объехать вокруг.

[blade 34]

многабукаф... паеду с аборигенами :lol:

ЗЫ. Панды сцуко опасные, вроде и медвед, ан нет млять, белачко ;)

[DD59 1056]

А как же планы-карты-схемы? А то я четать ниумею :lol:

[SiZE 1182]

А как же планы-карты-схемы? А то я четать ниумею smile.gif

Как я уже писал, я на днях выложу схему проезда, программу мероприятия и остальные подробности действий.

 

Пчел конечно отжег, написал Ыы:lol:)

[Пчел 329]

А как же планы-карты-схемы? А то я четать ниумею :lol:

 

для варианта перемещения на эндурике могу просто координаты базы сдать )) это даже проще, чем со схемой ))

[DD59 1056]

для варианта перемещения на эндурике могу просто координаты базы сдать )) это даже проще, чем со схемой ))

ГОдицо! :lol:

[Romыch 808]

Пчел молодца, всё так точно и живописно прописал. Пришлось прочитать (интересно) ибо езжу там каждый год за Кудымкар и дорогу тоже хорошо знаю.