Какой мотоцикл выбрать...

[Dmitry79 0]

День добрый ... "кто подскажет..." Хочу приобрести мотоцикл, навыков вождения нет вообще... думал о Ебрике... но есть проблема - мой рост 188 вес 108 как себя ведет этот мотоцикл с водителем у которого подобные габариты, может быть есть какие-то альтернативы все кроме спортов и чоперов, преимущество эндуро, классика... И где можно купить б/у в Перми за разумную цену на один сезон...

Заранее спасибо...

[Денис_ 179]

Трансальп надо брать, однозначно :D

 

+1 к трансальпу.

достаточно овощной, чтобы не убиться (что 400, что 650), предельно дружелбный.

по габаритам как раз.

 

самое беспроблемное, что можно посоветовать - сверхнадежен, расходники почти не потребляет.

при падениях не страдает.

в бюджет как раз помещается и на экип остается.

 

как бонус - комфортен.

 

какой к черту зизер с нашими дорогами?? снимать пластик и прочее - имхо, это резьба по калу.

Изменено 26 мая, 2011 пользователем Duha

[Haron 44]

по габаритам как раз.

 

подтверждаю, сидел на чесотке, норм. Даже слегка высоковата показалась при моих 185.

[SiZE 1182]

Бери CB400SF 96 года или свежее, как вариант чоппер 400-600 кубовый или эндуро 100-200 кубов. Не забудь экиперовку купить и права получить если нет.

 

Удачи. Встретимся на дороге.

[Goblin 3]

А в деревню что посоветуют уважаемые? Рост порядка 170, вес 64. Жена - рост 164, вес 66. Дочка 8 лет, как без нее.. Пока что-то задумался за "купить недорогой не китайский квадрат, возможно Yamaha Blaster 200". Или таки глядеть в сторону СуперШерпы и подобных легких псевдоэндуро? Или как все в деревне - 50 кубов скутер? Цели - чисто деревенский транспорт, просто покататься, возможно по грибы (хотя до грибных мест в прошлом году спокойно на кроссовере доезжали), возможно на родник после дождей (после хороших дождиков на дороге к родничку местный жидкий асфальт размывает в глиномыло, полный привод но практически шоссейная резина могут не помочь проехать). Транспортировать квадрат/мотоцикл - не проблема, есть фаркоп и легковой прицеп с грузовой площадкой 2450х1205 и тентом. Опыта на мотоцикле нет совсем.

 

И как обычно по бюждету - хочется за бесплатно, то есть даром, ...тьфу все поняли - бюджет не резиновый, и возможно в этом году все уйдет на отпуск/новый сруб под баню... В общем хочется недорого :)

Изменено 8 июля, 2011 пользователем Goblin

[DD59 1056]

Легкий эндуро, однозначно :) Ну и про экип не забыть.

[Goblin 3]

Легкий эндуро, однозначно :) Ну и про экип не забыть.

Плюсы я так понимаю - маневренность, возможность проехать по тропке и т.д. Минусы ?

За квадрат думаю потому, что на квадрате (правда большом и тяжелом BRP Outlander 650) как то катался - понравилось, и что на низких скоростях можно совсем не заморачиваться - ползет и ползет по полю, везет куда хочется проехать. С легким (и невысоким) эндуро в принципе наверное то же самое - на первой и ножками контролировать? ..

Да, категории А нету..

P.S. Квадрат Yamaha YFM250R новый 206К. ЗАдумался. Может на следующий год купить? ... А 100 кубовый скутер 100К стоит. Это из новых.

Изменено 8 июля, 2011 пользователем Goblin

[Motor 73]

Я бы взял при таких условиях квадр. Чем вам Стелсы не угодили?

[Motor 73]

250- для квадра + жена-дочка это кошмарик. Вот отличный агрегат http://www.atv-stels.ru/product/atv-500hsun/

 

Какашки в адрес Стелсов бросать не надо. Это не китайский ноу-нейм. Это хороший Китай + дособраный в Жуковке.

[Motor 73]

DD - если у человека СОВСЕМ нет опыта на мото, я думаю что эндуро не доставит весь кайф от вождения, плюсом еще и по пересеченке спровоцирует жогнуть, где даже самый лучший экип не всегда от деревьев, сучков, камней спасает.

[DD59 1056]

Кому-как. Если уж брать квадр- брать полноприводны и с мощным мотором. Но это уже личные предпочтения. Есть места, где квадр не проедет, а эндурик легко. И наоборот.

А опыт- дело наживное. И наживать его как раз хорошо на эндурике и мягкой траве.

[Goblin 3]

Спасибо за мнения. Будем думать / смотреть сколько денег остается / плясать от того, что потенциально входит в бюджет. Иметь мото - мечта с детства, но в свое время как то не получилось .. а сейчас разве что в деревню мот купить - ибо в городе я каждый день за рулем, жену и дочку по утрам и вечерам на работу\в школу или тренировку развожу\завожу (жена после аварии категорически за руль не садится, хотя все машины с АКПП по ее пожеланию " а вдруг приспичит сесть за руль") Короче подрабатываю семейным водителем :)

Изменено 8 июля, 2011 пользователем Goblin

[Motor 73]

хотя все машины с АКПП по ее пожеланию

все - это даже не две?! :blink: :o :)

[Goblin 3]

все - это даже не две?! :blink: :o :)

Неправильно выразился. Машина в семье одна, просто каждый раз при смене ТС ставилось обязательное условие "на новой машине должна быть АКПП". Звиняйте за то, что ввел в заблуждение. Был бы алегарх с кучей машин - купил бы "как у дружбана, зеленый такой с дугами, вроде Гризли , чаз наберу его .. ". Но увы , столько денег не заработал :)

Первую нашу Тойоту мы расколотили как раз почти 7 лет назад . 3 года на Каризме катались. Сейчас четвертый год на Аутландере. А мото/квадро мне каждое лето хочется.

 

P.S. Если таки буду брать эндуро - буду искать Honda XR250R Baja. Вроде бы за 100-120 реально приличный без особых проблем можно будет взять.. Но это в следующем сезоне. Или если какое хорошее предложение будет - возьму осенью. В общем видно будет.

Изменено 15 июля, 2011 пользователем Goblin

[maxx 15]

В качестве первого мотоцикла хотел купить ебрик, но, начитавшись интернета, проникся мыслью, что он быстро надоест. Взял cb400, откатал на нем 2 сезона. Не пожалел - действительно, на ебрике столько бы не отъездил. А может быть, и смог бы, но очччень сильно бы хотелось чего-то помощнее :)

Сейчас встал вопрос что же взять после фуры, в основном нацелился на такую же сибишку, только 600 кубов (хорнет). Но задумался, а не маловато ли будет? Есть ли смысл пересаживаться с 400-ки на 600-ку, или же замахнуться сразу на литр и более ccm (например, FZS 1000 или X4, X11)? Мотоцикл беру не менее, чем на 2 сезона. Хочется чего-то заметно динамичней и быстрей чесотки :rolleyes:

Изменено 16 октября, 2011 пользователем maxx

[ROCK-N-ROLL 33]

В качестве первого мотоцикла хотел купить ебрик, но, начитавшись интернета, проникся мыслью, что он быстро надоест. Взял cb400, откатал на нем 2 сезона. Не пожалел - действительно, на ебрике столько бы не отъездил. А может быть, и смог бы, но очччень сильно бы хотелось чего-то помощнее :)

Сейчас встал вопрос что же взять после фуры, в основном нацелился на такую же сибишку, только 600 кубов (хорнет). Но задумался, а не маловато ли будет? Есть ли смысл пересаживаться с 400-ки на 600-ку, или же замахнуться сразу на литр и более ccm (например, FZS 1000 или X4, X11)? Мотоцикл беру не менее, чем на 2 сезона. Хочется чего-то заметно динамичней и быстрей чесотки :rolleyes:

 

Бери эндуро :)

[dimag 3967]

Бери эндуро :)

То есть, ты тоже это понимаешь :) сидя на боливаре?

[Денис_ 179]

Есть ли смысл пересаживаться с 400-ки на 600-ку, или же замахнуться сразу на литр и более ccm (например, FZS 1000 или X4, X11)? Мотоцикл беру не менее, чем на 2 сезона. Хочется чего-то заметно динамичней и быстрей чесотки :rolleyes:

 

слушай, а можно вопрос - куда ты в Перми ездишь, что тебе чесотки не хватает?

если ехать "в отсечке", то мелкая сибишка довольно динамична..

я просто не представляю, куда на иксах отжигать? да красивы, да много мотора.. но зачем?

 

Ведь дороги грязные, круглогодично в песке, а для этих мотоциклов свежая резина и держак (который на пермских дорогах отсутстует) важны как воздух.

Кстати резину и прочие расходники эти мотоциклы потребляют Очень активно.

 

П.с.: сам когда-то хотел большой классик, но сделал правильный выбор :)

[ROCK-N-ROLL 33]

То есть, ты тоже это понимаешь :) сидя на боливаре?

 

Дороги угнетают :) Пассажир всю попу себе отбил уже. Хочу потестить туристический эндуро)

[dimag 3967]

П.с.: сам когда-то хотел большой классик, но сделал правильный выбор :)

Зырянофф вон, попробовал большое и динамичное :) но одумался.

Так что Maxx может успеть купить В-Мах :D тем более, что и ник соответствует

Изменено 17 октября, 2011 пользователем dimag

[Zyryanoff 681]

дак нет, надо взять и попробывать обязательно, чтоб душа успокоилась

вот у меня, успокоилась :rolleyes:

Изменено 17 октября, 2011 пользователем Zyryanoff

[maxx 15]

Бери эндуро :)

Еще недавно всерьез рассматривал вариант покупки xr250, даже напросился прокатиться на нем. Только вот ноги коротковаты оказались - на цыпочках стоять пришлось. Понял, что эквилибрировать на каждом светофоре мне неохота, отказался от идеи купить эндурик, лучше что-нибудь пониже :lol: Прокатился на tdm850 - разогнался чуть больше сотни, а ощущения как будто на месте стоишь - ни тебе ветра в харю, на кочках не трясет, а где драйв-то? :)

Кстати, судя по надписи внизу, интрудер ушел? Поздравляю с продажей B)

 

слушай, а можно вопрос - куда ты в Перми ездишь, что тебе чесотки не хватает?

если ехать "в отсечке", то мелкая сибишка довольно динамична..

я просто не представляю, куда на иксах отжигать? да красивы, да много мотора.. но зачем?

Летом вечерком обязательно как минимум пару-тройку кружков наматывал по старцева-ива-восточный обход. Дорога пока отличная, пешеходов нет, машин мало, можно открутить по полной, а в обратном направлении еще классный S-образный поворот, где можно до подножек заложиться. Ну а в других местах, конечно, порадуешься, что плуга нет, а то там бы его и оставил.

[Zreitd 23]

Еще недавно всерьез рассматривал вариант покупки xr250, даже напросился прокатиться на нем. Только вот ноги коротковаты оказались - на цыпочках стоять пришлось. Понял, что эквилибрировать на каждом светофоре мне неохота, отказался от идеи купить эндурик, лучше что-нибудь пониже :lol: Прокатился на tdm850 - разогнался чуть больше сотни, а ощущения как будто на месте стоишь - ни тебе ветра в харю, на кочках не трясет, а где драйв-то? :)

 

На всех японских мотиках 100 - это скорость для "адекватной" езды (я имею в виду не город), успеваешь расслабиться и ни капли не напрягает... Так что надо было разгонять поболе)))

А на эндуры у нас пока не надо садится, дороги еще ниче :) (если конечно в леса не хочется)

Изменено 17 октября, 2011 пользователем Zreitd

[Денис_ 179]

Летом вечерком обязательно как минимум пару-тройку кружков наматывал по старцева-ива-восточный обход. Дорога пока отличная,

 

вот только этот участок и подходит для дорожника. а остальное...можно конечно ехать, но использовать мот на 20-30%.

Изменено 17 октября, 2011 пользователем Duha

[Zyryanoff 681]

выбирая мотоцикл, мотивируй свой выбор мыслью " Ииихаа один раз живём" :lol:

[Scarface 401]

выбирая мотоцикл, мотивируй свой выбор мыслью " Ииихаа один раз живём" :lol:

 

теперь понятно почему ты на ВиМакс пересаживался... :D